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l'engagement est à jour sur ce site tous les jours grâce à Mde Raudet qui m'envoie la liste des engagés par mail....

LISTE ENGAGES 23eme COURSE DE COTE GISORS 2 JUIN 2011 1 PIAU Jean François TATUUS D/E 7 2 LASSALLE Bertrand DALLARA F300 D/E 3 3 FACON Alain RALT Coswort D/E 2 4 MAFFEO Michel MARTNI MK52 D/E 2 6 HERRIAU Arnaud REYNARD 923 D/E 2 7 BROT Frederic BROT MINARTI D/E 1 10 LESAUSSE Alain MARCH 75 S C3 2 11 LHERITIER Hugues NORMA M20 CN 2 12 GUEUDRY Anthony MERLIN Honda CN 1 15 COIFFIER Christophe FORD Sierra Z 16 THIEVANT François Xavier SEAT Leon A 4 18 BANSARD Dominique PEUGEOT 306 Maxi A 4 19 COIFFIER Didier MITSUBISHI EVO 5 A 4 20 GOUYER Francis OPEL ASTRA A 4 21 PINEL David PEUGEOT 306 A 3 22 DUBOIS Eric PEUGEOT 206RC A 3 23 ONUSPI Jean Marc RENAULT CLIO W FA 3 24 LORGNET Jean Luc CITROEN C2R2 A 2 25 SAVARY Gerard CITROEN SAXO VTS A 2 26 DELACOURT Mickael PEUGEOT 106 Rallye FA 2 27 MARTEAU Alain CITROEN Saxo A 2 28 MARTEAU Vincent PEUGEOT 106 S 16 FA 2 30 CAMIER Michel PEUGEOT 205 Rallye FA 1 31 ROZE Kevin PEUGEOT 205 Rallye FA 1 34 BOUDOT Alain B M W FN 4 35 DUPONT Julien RENAULT GT Turbo FN 4 36 BRAZEY Jean Claude B M W M3 FN 4 37 DUPONT Thierry Mitsubishi EVO 9 FN 4 38 MAUGY Joel B M W M 3 N 4 40 DUHAMEL Yann HONDA Integra r FN 3 41 TUERO Luis RENAULT CLIO W N 3 42 BOISSIERE Marie Laure PEUGEOT 106 S 16 N 2 43 HOUSSAYE Olivier PEUGEOT 106 XSI N 1 44 GATEAU Didier CITROEN AX SPORT FN 1 45 FAIRIER Mickael PEUGEOT 205 Rallye FN 1 46 DE JESUS LOPEZ Frederic PEUGEOT 205 Rallye FN 1 50 BRIEN Michel B M W M 5 FC 4 52 HANGARD Laurent JIDE FC 3 53 MABILLEAU Michel ALPINE A 310 FC 3 54 MIROT Christophe RENAULT 5 T S F C 2 55 FRANCAIS Alain ALPINE A 110 FC 1 58 REBOIS Didier ALPINE A 310 F2000 3 59 DEVIENNE Laurent RENAULT Super5 F2000 3 60 DELACOUDRE Frederic PEUGEOT F2000 3 61 GABET Frederic RENAULT CLIO 16 S F2000 3 62 DI VIA Christian PEUGEOT 306 F2000 3 63 VALENTE Victor RENAULT 5 GT Turbo F2000 3 64 BRION Romain RENAULT CLIO R S F2000 3 66 FAURE Sebastien PEUGEOT 106 S 16 F2000 2 67 CARRIER Eric PEUGEOT 106 Rallye F2000 2 68 COURBE Alexis PEUGEOT 205 GTI F2000 2 70 PLUVION Pascal PEUGEOT 205 Rallye F2000 1 71 MONNIER Laurent CITROEN AX SPORT F2000 1 DOUBLE MONTE 216 HAMELIN Alisson SEAT Leon A 4 225 JAKUSBIES Sebastien CITROEN SAXO V T S A 2 227 MARTEAU Mylene CITROEN SAXO V T S A 2 241 TUERO Patricia RENAULT CLIO W N 3 246 DENIEL Frederic PEUGEOT 205 Rallye F N 1 260 GAUDY Stephane PEUGEOT F2000 3 263 VALENTE Ludovic RENAULT 5 G T Turbo F2000 3

COURSE DE COTE VHC SAINT-GOUENO – Côtes d’Armor (22) 4 / 5 Juin 2011 REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE VHC Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ASACO Maine Bretagne organise les 4 et 5 Juin 2011 avec le concours du CLAP Gouënovais / Ecurie du Mené, sous le patronage de la Mairie de Saint-Gouëno, de la Communauté de Communes du Mené, du Conseil Général des Côtes d’Armor et de la Région Bretagne une épreuve automobile nationale dénommée : Course de Côte VHC de Saint Gouëno Cette épreuve compte pour la COUPE DE FRANCE VHC et pour le Challenge Indice de Performance. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Bretagne – Pays de Loire sous le numéro 12 en date du 16 Février 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 77 en date du 1er Mars 2011. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Comité d’organisation : voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno comptant pour le Championnat de France de la Montagne 2011 1.1p. Officiels : Président du Collège des Commissaires Sportifs M. BESOLI Josep (AND) Licence n°001/ICES Commissaires Sportifs M. BEDIN Jean-Paul Licence n°32 71-1201 M. ODIETTE Michel Licence n°12118-1201 Directeur de Course M. HECTOR Jean-Claude Licence n°1805-0304 Commissaire Technique responsable VHC M. VOISIN Robert Licence n°7618-0414 Chargés des relations avec les concurrents M. LEROY Jean-Christophe Licence n°5492-0724 1.2p. Horaires : voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre maximum de voitures admises est fixé à 60. Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un Passeport Technique Historique (PTH), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures"). Sont admises, dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs. Ecurie du Mené - Mairiex22330 Saint Gouëno Tel : 02 96 34 43 44 - ecurie.mene@gmail.com 10 Equipement des pilotes conforme à la réglementation FFSA. ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5P. LICENCES Voir réglementation générale. ARTICLE 6P. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 7P. PARCOURS Les prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code du sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. ARTICLE 8P. INSCRIPTION voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno Les frais de participation qui sont fixés à 300 € réduits à 150 € avec publicité de l’organisateur. Clôture des engagements le Lundi 30 Mai 2011 à MINUIT (date du cachet de la poste faisant foi). Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 10, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. ARTICLE 9P. CONTRÔLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, PTH accompagné du visa de l’ASN et du certificat médical. ARTICLE 10P. VERIFICATIONS voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1p. Dispositions générales Conforme au règlement standard Courses de Côte 11.2p. Dispositions particulières 11.2.1p. Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale. 11.2.2p. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3p. Carburants – Pneumatiques - Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. Ecurie du Mené - Mairiex22330 Saint Gouëno Tel : 02 96 34 43 44 - ecurie.mene@gmail.com

REGLEMENT de la 50ème COURSE de CÔTE des BEAUJOLAIS VILLAGES Souvenir Lionel REGAL Championnat de France de la montagne L'ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE du BEAUJOLAIS organise les 17, 18 et 19 JUIN 2011 avec le concours du comité des fêtes de Marchampt, sous le patronage des Beaujolais Villages une épreuve automobile dénommée: 50 ème COURSE DE COTE NATIONALE DES BEAUJOLAIS VILLAGES Cette épreuve compte pour : le Championnat de France de la montagne, pour le Championnat de France féminin de la montagne, pour le Challenge Espoirs Montagne 2011, Pour le Challenge du comité Régional Rhône Alpes du sport automobile, Le présent règlement a été approuvé : Par le comité régional Rhône Alpes du sport automobile sous le N° 010 en date du 02/03/2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d'organisation N° 105 en date du 31/03/2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p. Officiels : Fonction Prénom NOM N°licence ASA Observateur FFSA Bernard COUSIN Président Collège Jean Jacques MARCELIN 2499 0722 Membre Collège Robert MORANGE 1981 0503 Membre Collège Richard RAMET 2199 0515 Secrétaire du collège Corinne BEFFY 27682 0503 Directeur de course Jean Paul COQUELET 7661 0701 Directeur de course adjoint départ Daniel BLANQUIN 1941 0319 Directeur de course adjoint intervention Thierry HERITIER 1713 0515 Représentant de la Direction de Course à l’arrivée Jean-Claude HECTOR 1805 0304 Secrétaire direction de course Francine BLANQUIN 1941 0319 Commissaire technique Responsable André BAROLLE 55043 0702 Commissaire technique André BOIVIN 2694 0805 Commissaire technique Jean Pierre ROLAND 29575 0520 Commissaire technique Jean Marc RANCON 14085 0501 Chronométreur départ Jean Paul DURAND 27683 0503 Chronométreur inter Patrique GEOFFRAY 140271 0505 Chronométreur arrivé Richard LOPEZ 2568 0412 Speaker du CFM Bernard DERAY Speaker Gilles GAILLARD 26138 0505 Organisateur Technique Daniel DEMARE 6327 0503 Sécurité Jean Louis CHAPUIS 10183 0503 Chargé des relations avec les concurrents André GUIBLAIN 7081 0418 Chargé des relations avec les concurrents Nicole GUIBLAIN 7079 0418 Chargé des relations avec les concurrents Gilbert MERMET 34846 0515 Responsable Parc Dominique CALLAIS 1712 0515 Responsable Zone de Départ Daniel PETIT 38199 0503 Responsable Informatique Sa Patrick SOFT Chargé de presse Nicole DEMARE 12869 0503 Article 1.2p. Horaires : Clôture des engagements le 6 JUIN 2011 à 24 heures. Publication de la liste des engagés le LUNDI 13 JUIN 2011 Vérifications administratives >le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 heures à 20 heures (Emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 6 h 45 à 8 h 30 dernier délai à Marchampt (emplacement fléché dans village) Vérifications techniques le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 h15 à 20h 15 (emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 7 heures à 8 heures 45 dernier délai. A Marchampt (emplacement fléché dans village) 1ère réunion du Collège des Commissaires Sportifs le 18 JUIN 2011 à 9H30 à la salle de réunion de l’école de Marchampt Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10 heures 15 le 18 Juin au parc de départ dans Marchampt 1/4 SOMMAIRE ARTICLE 1p. ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2p. ASSURANCES ARTICLE 3p. CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4p. VEHICULES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5p. PUBLICITES ARTICLE 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES ARTICLE 7p. DEROULEMENT de l’EPREUVE ARTICLE 8p. PENALITES ARTICLE 9p. CLASSEMENTS ARTICLE 10p. PRIX Briefing des pilotes le : samedi 18 juin à 10H00 au village VIP dans Marchampt (présence obligatoire) Essais non chronométrés une montée le samedi 18 juin de 11h00 à 13h00 Et dimanche 19 juin une montée de 7h30 à 9h 00 Essais chronométrés Deux montées le samedi 18 juin à partir de 13h30. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course, qualifiés dans les séries A et B, 30 mn après la fin des essais. Course : _ 3 montées de course le Dimanche 19 juin à partir de: 9 h 30 Podium "Championnat" 19 juin à la fin de la dernière montée de course. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats officiels provisoires à la fin de la dernière montée de course à l’école de Marchampt Parc fermé (obligatoire à l'issue de l'épreuve sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement) emplacement prévu à cet effet dans le village de Marchampt. Remise des prix le 29 juin 2011 à L’Ecole de Marchampt Les concurrents recevront par courrier sous 48 heures les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 18 juin à 9 h 30, salle de réunion à Marchampt Les autres réunions du collège seront définies par le collège en fonction du déroulement de l’épreuve Article 1.3p. Vérifications : Vérifications administratives >le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 heures à 20 heures (Emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 6 h 45 à 8 h 30 dernier délai à Marchampt (emplacement fléché dans village) Vérifications techniques le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 h15 à 20h 15 (emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 7 heures à 8 heures 45 dernier délai. A Marchampt (emplacement fléché dans village) Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Wilfrid BOSCH, route de MONSOLS 69430 St DIDIER sur BEAUJEU Taux Horaire de la main-d’oeuvre 45 € TTC Les concurrents seront tenus de présenter la fiche d'homologation de leurs véhicules et le passeport technique Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture de contrôle soit à 8 heures 45 le samedi 18 juin 2011. A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 18 juin à 9 heures 30 à MARCHAMPT Pesage des véhicules : Local des Ets. Roche à l’entrée de MARCHAMPT Vous munir d’une photocopie de votre permis de conduire et de votre licence que vous remettrez au contrôle administratif lors de la présentation de ces documents. Article 1.5p Dispositions Particulières : Remboursement des droits d’engagement Les droits d'engagement seront entièrement remboursés : - aux candidats dont l'engagement aurait été refusé ; - au cas où l'épreuve n'aurait pas lieu. L'organisateur remboursera, avec déduction d'une retenue variable, les droits d'engagement aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n'auraient pu se présenter au départ de l'épreuve, sous réserve qu'une demande parvienne à l'organisateur par lettre recommandée. La retenue sera : - de 20% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve, - de 40% pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications. ARTICLE 2p. ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p. Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA Beaujolais 446 Route des Serves 69400 ARNAS Tel /fax 04 74 65 29 62 Jusqu’au Lundi 6 juin 2011 à 24 heures (cachet de la poste). Les frais de participation sont fixés à 520 € réduits à 260 €, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Pour les licencies de l’A.S.A Beaujolais 465€ /225€ Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50 les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce Championnat et sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pourrait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. L’appréciation de ce cas de « force majeure » est laissée à la Commission des Courses de Côte de la FFSA. Pour la confirmation d’engagement se référer à la liste des engagés visibles sur le site : asab.fr ARTICLE 4p. VÉHICULES ET ÉQUIPEMENTS Article 4.1p. Véhicules admis : Le nombre des voitures admises pour le meeting est fixé à 190 (modernes+VHC) Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms 2011 (voir tableau épreuves) 2/4 Article 4.2p. Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.2.7p. Echappement Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi Article 4.3p. Numéros de course : Voir règlement général CHAPITRE XVII. RÈGLEMENT SUR LES NUMÉROS DE COMPÉTITION Article 4.4p. Mesures et dispositifs de sécurité : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 5p. PUBLICITÉS : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. • Publicité obligatoire (non rachetable) : Beaujolais-Villages • Publicité obligatoire (non rachetable) : sera précisé par additif • Publicité optionnelle : sera précisé par additif ARTICLE 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES : Article 6.1p. Parcours : La Course de Côte des Beaujolais Villages a le parcours suivant : départ, route Neuve 50 m après le croisement avec la rue des Villiers. arrivée lieu dit « Les Charmilles », 200 mètres avant embranchement CV 202 La course se déroulera en 3 montées (manches) Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7.3 p du présent règlement. Pente moyenne : 5.1 % Longueur du parcours : 3900 mètres Modalités de retour au départ : OBLIGATOIRE par CV 202, 200 m après la ligne d’arrivée Parc départ : Emplacement prévu à cet effet dans Marchampt Parc arrivée : Emplacement prévu à cet effet dans Marchampt Article 6.2p. Route de Course : L’accès au départ ne peut se faire que par la pré grille. Article 6.3p. File de départ : File de départ avant l ‘école de Marchampt et le départ de la course Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve. Les conducteurs assumeront les conséquences de leur éventuelle ignorance de toutes dispositions ou changement d’horaires établis et annoncés qui pourraient être prévus durant l’heure précédant le départ de la course. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 6.5p. Parcs Concurrents : Les parcs concurrents seront situés à Marchampt Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 8 heures le VENDREDI 17 JUIN 2011 L’installation des concurrents sera soumise à l’approbation de l’organisateur. Pour le bon déroulement de l’épreuve les concurrents sont tenu de respecter le parc qui leurs est attribué sous peine de sanction. La pénalité pour non respect de ces consignes ou défaut d’extincteur et de bâche dans les parcs est de 200 €. Le montant des amendes est conservé par l'organisateur. Les remorques devront être garées à l ‘emplacement prévu à cet effet. Article 6.6p. Parc Fermé Final : Le parc fermé final, à l'issue de l'épreuve, pour tous les concurrents classés, est situé aux emplacements définis dans le village de Marchampt. Ce parc est obligatoire sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement pour ceux qui ne le respecteraient pas Article 6.7p. Tableaux d'affichage : Les tableaux d'affichage seront placés : · Pendant les vérifications au village Ecole de Marchampt · Pendant les essais et la course au village Ecole de Marchampt · Pendant le délai de réclamation après l'arrivée et à Ecole de Marchampt Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ. 3/4 Article 6.8p. Permanence : Pendant la manifestation une permanence se tiendra à l’école de Marchampt pendant toute la durée de l’épreuve. Centre de secours le plus proche : Lieu : Beaujeu Tél 18 ou 04.74.69.27.54 Centre Hospitalier de Villefranche / Gleizé Tel 04.74.09.29.29, SAMU tel.15 ARTICLE 7p. DÉROULEMENT DE L'ÉPREUVE : Article 7.1p. Essais : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l'établissement des séries A et B. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à : 10 h 00 le 18 juin au village VIP dans Marchampt La présence de tous les pilotes admis à participer aux essais est obligatoire. Toute absence sera Pénalisée. Le compte rendu du briefing sera affiche. Article 7.3p. Course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : feux tricolores Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : L’échauffement des pneumatiques, par déplacement du véhicule est interdit. L'utilisation de couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue n'est autorisée que dans les parcs concurrents officiels, et interdits entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. Article 7.5p. Essence : Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8p. PÉNALITÉS Voir réglementation standard des courses de côtes ARTICLE 9p. CLASSEMENTS Le classement s'effectuera sur le temps de la meilleure des trois montées (Voir réglementation standard des courses de côtes) Les classements officiels provisoires seront affichés à la fin de la dernière montée de course à l’école de Marchampt. · Pour les essais chronométrés, sur la base du meilleur temps sur 1 montée : .1 classement "tous pilotes" série A voiture ouvertes. .1 classement "tous pilotes" série B voitures fermées. · Pour la course : .1 classement général pour les voitures ouvertes de série A .1 classement général pour les voitures fermées de série B .1 classement général féminin. .1 classement pour chacun des groupes. .1 classement par classe. ARTICLE 10p. PRIX Article 10.2p - Prix : Article 10.3p - Coupes Conformément à l’article 10 de la prescription générale de la réglementation générale du France auto 2011 :- Lorsqu'un groupe ou une classe comporte moins de 5 partants, les prix sont divisés par deux. Lorsqu'un groupe comporte moins de 2 partants, aucun prix de groupe ou de classe n'est attribué. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC Les prix sont cumulables mais pas les coupes 10.4p. Podium : La remise des coupes aura lieu: Cour de l’Ecole de Marchampt à 19 heures Article 10.5p - Remise des Prix et Coupes : Remise des prix le 20 JUIN 2010, dans la Cour de l’Ecole de Marchampt Article 10.6p - Remise des Chèques et Palmarès : Les concurrents recevront les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès par courrier sous 48 heures.

12 ème COURSE DE COTE V.H.C. des BEAUJOLAIS VILLAGES VEHICULES HISTORIQUES de COMPÉTITION MARCHAMPT 17,18 et 19 juin 2011 RÈGLEMENT PARTICULIER ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’association Sportive Automobile du Beaujolais, organise les 17, 18 & 19 JUIN 2011, avec le concours du comité des fêtes de Marchampt, sous le patronage des Beaujolais Villages, une épreuve automobile dénommée 12 ème Course de cote V.H.C. des Beaujolais Villages Cette épreuve compte pour La Coupe de France des Véhicules Historiques de Compétition Coefficient 1 Et pour le CHALLENGE INDICE DE PERFORMANCE 2011. Le présent règlement particulier a été approuvé Par le comité régional Rhône Alpes du sport automobile sous le N° 010 en date du 02/03/2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d'organisation N° 105 en date du 31/03/2011 1.1P. OFFICIELS : Voir règlement particulier de l’épreuve nationale sauf COMMISSAIRE TECHNIQUE DELEGUE VHC Robert VOISIN 7611 0414 1.2P. HORAIRES Voir règlement particulier de l’épreuve nationale sauf: Les V.H.C. partiront avant chaque manche de l’épreuve nationale. (entre 15 et 30 mn selon le nombre de partants) La tenue des pilotes devra être conforme à l’annexe L du code sportif international Aucun essai ne sera toléré en dehors des heures fixées au présent règlement, mais tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. Les commissaires pourront, si les circonstances l’exigent, apporter des modifications à l’horaire prévu. Dans ce cas les concurrents en seront informés dans le délai le plus bref. AFFICHAGE DES RESULTATS OFFICIELS PROVISOIRES: à la fin de la 3 éme montée de course le Dimanche 19 JUIN 2011, sur les panneaux officiels à l’école de Marchampt. PARC CONCURRENTS Voir règlement de l’épreuve (nationale). PARC FERME EN FIN D’ÉPREUVE : Lieu prévu à cet effet dans le village de Marchampt ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises pour le meeting est fixé à 190 (modernes+VHC) Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d'un passeport technique historique (PTH), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures").Sont admises dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. La tenue des pilotes devra être conforme à la réglementation FFSA Les Voitures de tourisme et les voitures GT ont la possibilité d'enlever les pare-chocs ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5P. LICENCES Voir réglementation générale. ARTICLE 6P. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte. ARTICLE 7P. PARCOURS Les prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code du sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. ARTICLE 8P. INSCRIPTION Voir règlement de l’épreuve (nationale) ou le règlement standard Courses de Côte, sauf les frais de participation qui sont fixés à 380€ réduits à 190€ avec publicité de l’organisateur et 165 € pour les licencies de L’A.S.A.B. Date de clôture des engagements : le 6 JUIN 2011 à minuit (date du cachet de la poste faisant foi). Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. si a cette datte le nombre des engages est inferieur a 15 les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. joindre obligatoirement une photocopie de la 1 ère et de la 10 éme page du PTH Pour la confirmation d’engagement se référer à la liste des engagés visibles sur le site : asab.fr 1/2 ARTICLE 9P. CONTRÔLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications la fiche d’identité ou le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, la fiche d’identité ou le PTH accompagnée du visa de l’ASN et du certificat médical. ARTICLE 10P. VERIFICATIONS Voir règlement particulier de l’épreuve (internationale) (nationale) ou le règlement standard Courses de Côte. ARTICLE 11P. DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE 11.1P. DISPOSITIONS GENERALES Conforme au règlement standard Courses de Côte. ARTICLE 11.2P. DISPOSITIONS PARTICULIERES 11.2.1P. Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale). 11.2.2P. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3P. Carburants – Pneumatiques – Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4P. Numéros de course Voir règlement standard Courses de Côte. 11.2.5P. Echauffement des Pneumatiques Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.6P. Conférence aux pilotes (briefing) Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. 11.2.7P. Pénalités Conforme au règlement standard courses de côte. 11.2.8P.Classements Pour les essais chronométrés Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course L’épreuve se disputera en trois manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Il ne sera pas établi de classement scratch. Les classements seront établis de la façon suivante : · Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe. · Un classement pour le Challenge Indice de Performance. · Un classement séparé pour les « classic » qui ne devront jamais figurer au classement des VHC · Article 13p- Prix : A minimum les trois premiers de chaque catégorie et le premier de chaque classe seront récompensés si la catégorie a plus de 5 partants. Si la catégorie à moins de 5 partants, seul le vainqueur de chaque catégorie sera récompensé. Article 14p - DISTRIBUTION DES PRIX : Elle aura lieu à la fin de la 3 éme montée de course à Marchampt (lieu prévu à cet effet) Aucun prix en numéraire, mais tous les participants classés seront récompensés par l’organisateur 13P

REGLEMENT de la 50ème COURSE de CÔTE des BEAUJOLAIS VILLAGES Souvenir Lionel REGAL Championnat de France de la montagne L'ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE du BEAUJOLAIS organise les 17, 18 et 19 JUIN 2011 avec le concours du comité des fêtes de Marchampt, sous le patronage des Beaujolais Villages une épreuve automobile dénommée: 50 ème COURSE DE COTE NATIONALE DES BEAUJOLAIS VILLAGES Cette épreuve compte pour : le Championnat de France de la montagne, pour le Championnat de France féminin de la montagne, pour le Challenge Espoirs Montagne 2011, Pour le Challenge du comité Régional Rhône Alpes du sport automobile, Le présent règlement a été approuvé : Par le comité régional Rhône Alpes du sport automobile sous le N° 010 en date du 02/03/2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d'organisation N° 105 en date du 31/03/2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p. Officiels : Fonction Prénom NOM N°licence ASA Observateur FFSA Bernard COUSIN Président Collège Jean Jacques MARCELIN 2499 0722 Membre Collège Robert MORANGE 1981 0503 Membre Collège Richard RAMET 2199 0515 Secrétaire du collège Corinne BEFFY 27682 0503 Directeur de course Jean Paul COQUELET 7661 0701 Directeur de course adjoint départ Daniel BLANQUIN 1941 0319 Directeur de course adjoint intervention Thierry HERITIER 1713 0515 Représentant de la Direction de Course à l’arrivée Jean-Claude HECTOR 1805 0304 Secrétaire direction de course Francine BLANQUIN 1941 0319 Commissaire technique Responsable André BAROLLE 55043 0702 Commissaire technique André BOIVIN 2694 0805 Commissaire technique Jean Pierre ROLAND 29575 0520 Commissaire technique Jean Marc RANCON 14085 0501 Chronométreur départ Jean Paul DURAND 27683 0503 Chronométreur inter Patrique GEOFFRAY 140271 0505 Chronométreur arrivé Richard LOPEZ 2568 0412 Speaker du CFM Bernard DERAY Speaker Gilles GAILLARD 26138 0505 Organisateur Technique Daniel DEMARE 6327 0503 Sécurité Jean Louis CHAPUIS 10183 0503 Chargé des relations avec les concurrents André GUIBLAIN 7081 0418 Chargé des relations avec les concurrents Nicole GUIBLAIN 7079 0418 Chargé des relations avec les concurrents Gilbert MERMET 34846 0515 Responsable Parc Dominique CALLAIS 1712 0515 Responsable Zone de Départ Daniel PETIT 38199 0503 Responsable Informatique Sa Patrick SOFT Chargé de presse Nicole DEMARE 12869 0503 Article 1.2p. Horaires : Clôture des engagements le 6 JUIN 2011 à 24 heures. Publication de la liste des engagés le LUNDI 13 JUIN 2011 Vérifications administratives >le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 heures à 20 heures (Emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 6 h 45 à 8 h 30 dernier délai à Marchampt (emplacement fléché dans village) Vérifications techniques le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 h15 à 20h 15 (emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 7 heures à 8 heures 45 dernier délai. A Marchampt (emplacement fléché dans village) 1ère réunion du Collège des Commissaires Sportifs le 18 JUIN 2011 à 9H30 à la salle de réunion de l’école de Marchampt Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10 heures 15 le 18 Juin au parc de départ dans Marchampt 1/4 SOMMAIRE ARTICLE 1p. ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2p. ASSURANCES ARTICLE 3p. CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4p. VEHICULES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5p. PUBLICITES ARTICLE 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES ARTICLE 7p. DEROULEMENT de l’EPREUVE ARTICLE 8p. PENALITES ARTICLE 9p. CLASSEMENTS ARTICLE 10p. PRIX Briefing des pilotes le : samedi 18 juin à 10H00 au village VIP dans Marchampt (présence obligatoire) Essais non chronométrés une montée le samedi 18 juin de 11h00 à 13h00 Et dimanche 19 juin une montée de 7h30 à 9h 00 Essais chronométrés Deux montées le samedi 18 juin à partir de 13h30. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course, qualifiés dans les séries A et B, 30 mn après la fin des essais. Course : _ 3 montées de course le Dimanche 19 juin à partir de: 9 h 30 Podium "Championnat" 19 juin à la fin de la dernière montée de course. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats officiels provisoires à la fin de la dernière montée de course à l’école de Marchampt Parc fermé (obligatoire à l'issue de l'épreuve sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement) emplacement prévu à cet effet dans le village de Marchampt. Remise des prix le 29 juin 2011 à L’Ecole de Marchampt Les concurrents recevront par courrier sous 48 heures les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 18 juin à 9 h 30, salle de réunion à Marchampt Les autres réunions du collège seront définies par le collège en fonction du déroulement de l’épreuve Article 1.3p. Vérifications : Vérifications administratives >le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 heures à 20 heures (Emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 6 h 45 à 8 h 30 dernier délai à Marchampt (emplacement fléché dans village) Vérifications techniques le Vendredi 17 JUIN (Recommandé) de 15 h15 à 20h 15 (emplacement fléché dans village) et le Samedi 18 JUIN de 7 heures à 8 heures 45 dernier délai. A Marchampt (emplacement fléché dans village) Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Wilfrid BOSCH, route de MONSOLS 69430 St DIDIER sur BEAUJEU Taux Horaire de la main-d’oeuvre 45 € TTC Les concurrents seront tenus de présenter la fiche d'homologation de leurs véhicules et le passeport technique Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture de contrôle soit à 8 heures 45 le samedi 18 juin 2011. A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 18 juin à 9 heures 30 à MARCHAMPT Pesage des véhicules : Local des Ets. Roche à l’entrée de MARCHAMPT Vous munir d’une photocopie de votre permis de conduire et de votre licence que vous remettrez au contrôle administratif lors de la présentation de ces documents. Article 1.5p Dispositions Particulières : Remboursement des droits d’engagement Les droits d'engagement seront entièrement remboursés : - aux candidats dont l'engagement aurait été refusé ; - au cas où l'épreuve n'aurait pas lieu. L'organisateur remboursera, avec déduction d'une retenue variable, les droits d'engagement aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n'auraient pu se présenter au départ de l'épreuve, sous réserve qu'une demande parvienne à l'organisateur par lettre recommandée. La retenue sera : - de 20% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve, - de 40% pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications. ARTICLE 2p. ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p. Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA Beaujolais 446 Route des Serves 69400 ARNAS Tel /fax 04 74 65 29 62 Jusqu’au Lundi 6 juin 2011 à 24 heures (cachet de la poste). Les frais de participation sont fixés à 520 € réduits à 260 €, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Pour les licencies de l’A.S.A Beaujolais 465€ /225€ Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50 les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce Championnat et sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pourrait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. L’appréciation de ce cas de « force majeure » est laissée à la Commission des Courses de Côte de la FFSA. Pour la confirmation d’engagement se référer à la liste des engagés visibles sur le site : asab.fr ARTICLE 4p. VÉHICULES ET ÉQUIPEMENTS Article 4.1p. Véhicules admis : Le nombre des voitures admises pour le meeting est fixé à 190 (modernes+VHC) Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms 2011 (voir tableau épreuves) 2/4 Article 4.2p. Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.2.7p. Echappement Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi Article 4.3p. Numéros de course : Voir règlement général CHAPITRE XVII. RÈGLEMENT SUR LES NUMÉROS DE COMPÉTITION Article 4.4p. Mesures et dispositifs de sécurité : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 5p. PUBLICITÉS : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. • Publicité obligatoire (non rachetable) : Beaujolais-Villages • Publicité obligatoire (non rachetable) : sera précisé par additif • Publicité optionnelle : sera précisé par additif ARTICLE 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES : Article 6.1p. Parcours : La Course de Côte des Beaujolais Villages a le parcours suivant : départ, route Neuve 50 m après le croisement avec la rue des Villiers. arrivée lieu dit « Les Charmilles », 200 mètres avant embranchement CV 202 La course se déroulera en 3 montées (manches) Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7.3 p du présent règlement. Pente moyenne : 5.1 % Longueur du parcours : 3900 mètres Modalités de retour au départ : OBLIGATOIRE par CV 202, 200 m après la ligne d’arrivée Parc départ : Emplacement prévu à cet effet dans Marchampt Parc arrivée : Emplacement prévu à cet effet dans Marchampt Article 6.2p. Route de Course : L’accès au départ ne peut se faire que par la pré grille. Article 6.3p. File de départ : File de départ avant l ‘école de Marchampt et le départ de la course Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve. Les conducteurs assumeront les conséquences de leur éventuelle ignorance de toutes dispositions ou changement d’horaires établis et annoncés qui pourraient être prévus durant l’heure précédant le départ de la course. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 6.5p. Parcs Concurrents : Les parcs concurrents seront situés à Marchampt Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 8 heures le VENDREDI 17 JUIN 2011 L’installation des concurrents sera soumise à l’approbation de l’organisateur. Pour le bon déroulement de l’épreuve les concurrents sont tenu de respecter le parc qui leurs est attribué sous peine de sanction. La pénalité pour non respect de ces consignes ou défaut d’extincteur et de bâche dans les parcs est de 200 €. Le montant des amendes est conservé par l'organisateur. Les remorques devront être garées à l ‘emplacement prévu à cet effet. Article 6.6p. Parc Fermé Final : Le parc fermé final, à l'issue de l'épreuve, pour tous les concurrents classés, est situé aux emplacements définis dans le village de Marchampt. Ce parc est obligatoire sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement pour ceux qui ne le respecteraient pas Article 6.7p. Tableaux d'affichage : Les tableaux d'affichage seront placés : · Pendant les vérifications au village Ecole de Marchampt · Pendant les essais et la course au village Ecole de Marchampt · Pendant le délai de réclamation après l'arrivée et à Ecole de Marchampt Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ. 3/4 Article 6.8p. Permanence : Pendant la manifestation une permanence se tiendra à l’école de Marchampt pendant toute la durée de l’épreuve. Centre de secours le plus proche : Lieu : Beaujeu Tél 18 ou 04.74.69.27.54 Centre Hospitalier de Villefranche / Gleizé Tel 04.74.09.29.29, SAMU tel.15 ARTICLE 7p. DÉROULEMENT DE L'ÉPREUVE : Article 7.1p. Essais : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l'établissement des séries A et B. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à : 10 h 00 le 18 juin au village VIP dans Marchampt La présence de tous les pilotes admis à participer aux essais est obligatoire. Toute absence sera Pénalisée. Le compte rendu du briefing sera affiche. Article 7.3p. Course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : feux tricolores Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : L’échauffement des pneumatiques, par déplacement du véhicule est interdit. L'utilisation de couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue n'est autorisée que dans les parcs concurrents officiels, et interdits entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. Article 7.5p. Essence : Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8p. PÉNALITÉS Voir réglementation standard des courses de côtes ARTICLE 9p. CLASSEMENTS Le classement s'effectuera sur le temps de la meilleure des trois montées (Voir réglementation standard des courses de côtes) Les classements officiels provisoires seront affichés à la fin de la dernière montée de course à l’école de Marchampt. · Pour les essais chronométrés, sur la base du meilleur temps sur 1 montée : .1 classement "tous pilotes" série A voiture ouvertes. .1 classement "tous pilotes" série B voitures fermées. · Pour la course : .1 classement général pour les voitures ouvertes de série A .1 classement général pour les voitures fermées de série B .1 classement général féminin. .1 classement pour chacun des groupes. .1 classement par classe. ARTICLE 10p. PRIX Article 10.2p - Prix : Article 10.3p - Coupes Conformément à l’article 10 de la prescription générale de la réglementation générale du France auto 2011 :- Lorsqu'un groupe ou une classe comporte moins de 5 partants, les prix sont divisés par deux. Lorsqu'un groupe comporte moins de 2 partants, aucun prix de groupe ou de classe n'est attribué. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC Les prix sont cumulables mais pas les coupes 10.4p. Podium : La remise des coupes aura lieu: Cour de l’Ecole de Marchampt à 19 heures Article 10.5p - Remise des Prix et Coupes : Remise des prix le 20 JUIN 2010, dans la Cour de l’Ecole de Marchampt Article 10.6p - Remise des Chèques et Palmarès : Les concurrents recevront les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès par courrier sous 48 heures.

en conseil il faut juste ne pas changer les trains roulants, ne pas changer tous les réglages des traisn avants, et ne pas mettre un moteur plein de watts...... Car le changement est radical et l'auto est en faite une nouvelle auto sans plus aucun repère.....mais sinon quel plaisir ....

impeccable..... donc on se voit a Sancerre... tu pourras regarder la 106 sous tous les angles.....

et oui je pense que l'exemple est la pour attirer du monde...

Course de Cote Régionale de Saint Savournin Les 28 et 29 mai 2011 CLASSEMENT FINAL DEFINITIF Date: 29.05.2011 Longueur: 1,110 km Heure: 17:31:00 Page: 1 Groupe Clt Clt Première Pos N° Pilote Classe Grp Cla Voiture voiture Essai 1 Essai 2 Course 1 Course 2 1 2 VONIC Pierre DE/2 1 1 Martini Mk 62 0m36,40s 0m35,14s 0m33,86s 0m33,91s 2 1 MOREL Jean Claude DE/2 2 2 Reynard 90D 0m36,52s 0m35,43s 0m35,07s 0m34,21s 0m00,35s 3 3 ZERAFA Steeve DE/3 3 1 Dallara 0m39,94s 0m37,87s 0m35,37s 0m48,20s 0m01,51s 4 12 CARIFI Dominique CM/CM 1 1 BRC CM OS 0m38,26s 0m37,10s 0m35,43s 0m35,90s 0m01,57s 5 4 FARNOCHIA Jean-marc DE/3 4 2 Dallara 399 0m37,77s 0m37,70s 0m35,85s 0m01,99s 6 10 CLAUSI Thomas CN/2 2 1 Norma M20B 0m39,13s 0m38,90s 0m38,65s 0m36,18s 0m02,32s 7 11 LA SPISA Joseph C3/2 3 2 Osella Pa 20S 0m40,55s 0m37,70s 0m36,97s 0m37,02s 0m03,11s 8 206 MONJO Regis DE/7 5 1 Renault Tatuus 0m42,48s 0m39,91s 0m38,61s 0m37,63s 0m03,77s 9 5 ROCHE David DE/3 6 3 Reynard 923 0m42,08s 0m40,24s 0m39,29s 0m38,08s 0m04,22s 10 8 BENEDETTO Damien DE/1 7 1 Martini Mk 76 0m41,80s 0m40,38s 0m38,15s 0m38,11s 0m04,25s 11 14 VIGNA Jerome CM/CM 4 2 Brc Cm 05 0m43,58s 0m40,78s 0m38,42s 0m38,12s 0m04,26s 12 9 CAMPANA David DE/1 8 2 Van diemen Trt 84 0m44,83s 0m41,85s 0m38,75s 0m38,47s 0m04,61s 13 6 MONJO Jose DE/7 9 2 Renault Tatuus 0m40,86s 0m39,40s 0m38,75s 1m04,68s 0m04,89s 14 23 FOGGI Franck FA/3 1 1 Renault Clio Williams 0m45,41s 0m42,01s 0m39,17s 0m39,45s 0m05,31s 15 22 GOMME Florent A/3 2 2 Renault Clio 0m43,13s 0m41,53s 0m39,74s 0m40,03s 0m05,88s 16 60 DALMAS Harman F2/2. 1 1 Peugeot 205 0m43,16s 0m52,38s 0m40,27s 0m39,99s 0m06,13s 17 255 PARDO Jean Christophe F2/2. 2 2 Citroën C2 0m43,17s 0m42,50s 0m41,96s 0m40,04s 0m06,18s 18 68 DURBEC Thibault GT/2 1 1 Porsche 911 Rs 0m45,40s 0m43,03s 0m40,15s 0m40,70s 0m06,29s 19 28 SCHIFANO Nicolas A/2 3 1 Citroën C2 0m44,17s 0m42,99s 0m41,45s 0m40,46s 0m06,60s 20 55 TROIANO Thierry F2/2. 3 3 Citroën C2 0m40,68s 0m41,51s 0m40,93s 0m40,50s 0m06,64s 21 16 THEOHARIS Jean Marc CM/CM 5 3 FUN BOOST PAM 0m42,63s 0m42,19s 0m40,55s 0m40,91s 0m06,69s 22 7 DURAND Jean-Claude DE/7 10 3 Martini Mk 76 0m45,12s 0m43,68s 0m41,40s 0m40,70s 0m06,84s 23 57 BATISTA Jean-Marc F2/2. 4 4 Citroën Saxo 0m45,20s 0m43,18s 0m42,01s 0m40,86s 0m07,00s 24 50 BOURDON Hervé FC/1 1 1 Simca Jc 0m44,21s 0m42,82s 0m42,86s 0m40,91s 0m07,05s 25 67 METIVIER Jean Pierre F2/1. 5 1 Simca Rallye 3 0m44,61s 0m42,37s 0m41,79s 0m40,93s 0m07,07s 26 34 GILLET Dominique N/4 1 1 BMW M3 E36 0m46,16s 0m42,17s 0m41,35s 0m41,13s 0m07,27s 27 260 CHAUX Raymond F2/2. 6 5 Peugeot 205 0m44,83s 0m43,43s 0m42,60s 0m41,56s 0m07,70s 28 35 GILLET Guillaume FN/4 2 2 BMW M3 0m46,42s 0m45,73s 0m42,61s 0m41,64s 0m07,78s 29 45 MACINATO Alexandre FC/3 2 1 Alpine A310 0m45,07s 0m42,85s 0m42,07s 0m41,67s 0m07,81s 30 33 FRAU Richard N/4 3 3 Subaru N15 0m43,20s 0m42,70s 0m41,95s 0m41,73s 0m07,87s 31 37 GOMME Gilbert FN/4 4 4 Renault Super 5 Gt Turbo 0m43,96s 0m43,04s 0m42,02s 0m41,73s 0m07,87s 32 49 GATT Olivier FC/1 3 2 Simca Rallye 2 0m45,15s 0m43,67s 0m42,69s 0m41,74s 0m07,88s 33 41 SITTONI Frederic FN/3 5 1 Renault Clio Williams 0m44,02s 0m42,75s 0m41,99s 0m41,81s 0m07,95s 34 58 MELLAN Patrice F2/2. 7 6 Peugeot 205 0m44,04s 0m43,15s 0m42,16s 0m41,92s 0m08,06s 35 18 CHAPIN Etienne GT/1 2 1 Hommell RS2 0m55,43s 0m42,61s 0m42,35s 0m42,01s 0m08,15s 36 51 THEOHARIS Antoine FC/1 4 3 Simca Rallye 3 0m45,08s 0m44,09s 0m44,33s 0m42,05s 0m08,19s 37 17 DI CIOCCIO Serge GT/2 3 2 BMW 135i 0m45,74s 0m44,49s 0m42,42s 0m42,27s 0m08,41s 38 54 THOMAS Anthony F2/3. 8 1 Peugeot 205 GTI 0m46,14s 1m05,20s 0m43,40s 0m42,54s 0m08,68s 39 43 GUINOISEAU Romuald FN/2 6 1 Honda Civic 0m45,41s 0m44,38s 0m43,85s 0m42,56s 0m08,70s 40 56 BERGIA Christian F2/2. 9 7 Honda Civic 0m44,72s 0m43,70s 0m42,72s 0m42,75s 0m08,86s 41 256 THIBAULT Didier F2/2. 10 8 Honda Civic 0m44,78s 0m43,77s 0m43,34s 0m42,89s 0m09,03s 42 38 MORAND Philippe FN/4 7 5 Renault 5 Gt Turbo 0m44,98s 0m43,28s 0m43,25s 0m09,39s 43 48 BAGNOL Hervé FC/1 5 4 Simca Rallye 3 0m43,54s 0m44,73s 0m43,74s 0m44,15s 0m09,88s 44 53 ROUGIER Régis F2/3. 11 2 Renault 5 Gt Turbo 0m48,01s 0m45,43s 0m44,82s 0m43,90s 0m10,04s 45 66 MICHEL Laurent F2/2. 12 9 Peugeot 205 Gti 1.6 0m49,61s 0m46,02s 0m44,88s 0m44,12s 0m10,26s 46 20 CAVAGIA Fabien Z/15 1 1 BMW M3 0m47,64s 0m44,73s 0m44,66s 0m44,17s 0m10,31s 47 262 LEVIS Laurent F2/1. 13 2 Peugeot 106 0m48,13s 0m45,85s 0m46,79s 0m44,26s 0m10,40s 48 40 THUPINIER Stephane N/3 8 2 Renault Clio Ragnotti 0m46,89s 0m45,13s 0m44,30s 0m44,79s 0m10,44s 49 47 RUTILY Michel FC/2 6 1 Simca Rallye 2 0m46,53s 0m44,46s 0m44,49s 0m44,61s 0m10,63s 50 44 SANCHEZ Thomas FN/1 9 1 Peugeot 106 Xsi 0m48,20s 0m46,57s 0m45,50s 0m44,59s 0m10,73s 51 25 MELLAN Cedric FA/3 4 3 Peugeot 205 0m47,70s 0m46,15s 0m44,95s 0m45,39s 0m11,09s 52 39 LOUFTI Stephane FN/4 10 6 Renault 5 Gt Turbo 0m48,85s 0m47,30s 0m45,19s 0m45,00s 0m11,14s 53 52 SEGUIN Anthony FC/1 7 5 Simca Rallye 2 0m46,93s 0m48,62s 0m45,68s 0m45,00s 0m11,14s 54 46 APPARICIO Alexandre FC/2 8 2 Talbot Samba Rallye 2 0m50,37s 0m48,29s 0m46,16s 0m45,08s 0m11,22s 55 61 MICHEL Marc (FR) F2/2. 14 10 Peugeot 205 0m50,59s 0m47,52s 0m45,37s 0m45,64s 0m11,51s 56 42 CHATEAU Michel N/2 11 2 Citroën Saxo Vts 0m47,56s 0m48,08s 0m45,52s 0m45,42s 0m11,56s 57 29 SAUERWEIN Christian A/2 5 2 Peugeot 206 Xs 0m49,18s 0m49,85s 0m47,33s 0m45,57s 0m11,71s 58 31 AUDIBERT André FA/1 6 1 Peugeot 106 rallye 0m48,42s 0m59,24s 0m46,29s 0m45,80s 0m11,94s 59 32 LOPEZ Patrice FA/1 7 2 Peugeot 106 Xsi 0m49,20s 0m53,69s 0m46,61s 0m45,80s 0m11,94s 60 220 CAVAGIA Marc Z/15 2 2 BMW M3 0m49,24s 0m47,57s 0m47,33s 0m45,85s 0m11,99s 61 65 GAUTIN Roger F2/2. 15 11 Peugeot 205 GTI 0m51,25s 0m48,58s 0m48,51s 0m46,03s 0m12,17s 62 59 BAGNOL Harmonie F2/2. 16 12 Peugeot 205 Gti 0m49,26s 0m47,43s 0m47,73s 0m46,12s 0m12,26s 63 19 VALLES Dominique GT/1 4 2 Hommell Berlinette 0m54,00s 0m46,31s 0m46,30s 0m12,44s 64 15 MAURO Eric CM/CM 6 4 Prm Fun Boost 0m53,43s 0m50,47s 0m47,41s 0m46,49s 0m12,63s 65 27 MAESTRO Roger A/3 8 4 Renault Rs Cup 0m48,52s 0m48,26s 0m46,53s 0m46,88s 0m12,67s 66 62 VIGLIONE Jerome F2/1. 17 3 Peugeot 106 0m51,26s 0m50,23s 0m48,40s 0m46,76s 0m12,90s 67 218 CHAPIN Jeannie GT/1 5 3 Hommell Rs2 0m49,35s 0m48,58s 0m48,72s 0m46,97s 0m13,11s 68 30 CAMPANA Charles A/2 9 3 Citroën C2 0m50,91s 0m49,80s 0m49,92s 0m47,39s 0m13,53s 69 24 FOREY Philippe FA/3 10 5 Peugeot 309 Gti 16 0m50,04s 0m49,59s 0m47,46s 0m48,29s 0m13,60s 70 259 BAGNOL Joris F2/2. 18 13 Peugeot 205 Gti 0m53,10s 0m52,04s 0m50,43s 0m48,44s 0m14,58s

Oui c est vrai dixième = centième !!..., Oui oui finale de Bournezeau en vue pour montrer et remercier les partenaires du site et de la 106, En plus il faut faire briler le bLason Dinatmo car c'est son fief la bas. L auto a un bon potentiel, et je suis motivé pour l exploiter au plus vite. la conjugaison des 2 devrait je pense aboutir a quelques belles courses.

29/05/2011, cc de Moulineaux, régionale, 29 eme scratch / 68 classés, 4eme de groupe F2000/15, 1er de classe F2000-2/6 cr ok

Ok ok désolé les gars, pour le rupteur, mais croyez moi, il faut s'habituer quand on passe de 160 cv à 195 cv les montées de régimes ne sont pas tout à fait les mêmes..... et ça ne fait même pas 20 kms que je roule avec.... par contre c'est vrai que sur le droite gauche je rupte en 2 mais en 3 j'étais un peu moins bien, il me faudrait une vitesse intermédiaire en fait....... et Par contre ce droite gauche conditionne toute la suite jusqu'a l'arrivée. Et pour l'histoire cette montée la, j'allais chercher la 3 eme place de groupe que je rate à 45 dixieme alors que j'étais 5 eme de groupe au départ de cette ultime ascension.... Ok promis je vais essayer de mieux faire à gisors.....

Clt N. Pilote Ecart 1er / Préc. 1 2 PETIT Sébastien Lola B06-51 1:06:687 2 1 SCHATZ Nicolas Lola T94-50 +0:00:591 +0:00:591 3 12 FRANTZ Fabien Reynard 92D +0:02:210 +0:01:619 4 7 THOMAS Alban Lola B 99-50 AC +0:02:833 +0:00:623 5 8 BAUDIN Stéphane Reynard 1KL Mugen +0:03:304 +0:00:471 6 4 FRANTZ Cyrille Osella PA 27 +0:03:447 +0:00:143 7 51 LATREILLE Yannick Osella PA 20S +0:04:200 +0:00:753 8 35 BUCKINGHAM Paul Dallara F394 Opel Spies +0:05:442 +0:01:242 9 25 BERREUR Olivier Norma M20 +0:08:242 +0:02:800 10 37 BERNEY Damien Tatuus FR 2000 +0:09:074 +0:00:832 11 53 BOUETE Jean-Yves Norma M20 +0:09:269 +0:00:195 12 30 MILESI Jordan Norma M20 +0:09:595 +0:00:326 13 49 LE BELLER Anthony Norma M20 +0:09:629 +0:00:34 14 15 COSSON Anthony Porsche 997 Cup +0:09:744 +0:00:115 15 44 MOYON Sylvain Dallara 392 VW +0:10:799 +0:01:055 16 14 WERVER Nicolas Porsche 997 GT3 Cup +0:11:183 +0:00:384 17 40 BOREE Michaël Dallara F398 +0:11:216 +0:00:33 18 41 BAUD Michel Martini MK 80 Opel +0:11:268 +0:00:52 19 32 CANTE Cécile Dallara F300 Opel +0:11:303 +0:00:35 20 47 LECERF Eric Tatuus FR 2000 +0:11:559 +0:00:256 21 45 DEBARRE Jérôme Tatuus FR 2000 +0:11:736 +0:00:177 22 61 DOREY Peter Dallara F398 +0:11:949 +0:00:213 23 33 BARNES Duncan Dallara F 301 +0:12:180 +0:00:231 24 107 MARCHAL Fabrice Porsche 997 Cup +0:12:242 +0:00:62 25 22 BETZEL Antoine Tatuus FR 2000 +0:12:335 +0:00:93 26 148 POINSIGNON Yannick Simca CG Turbo +0:13:360 +0:01:025 27 42 CHEVALLIER Jacques Dallara 396 +0:13:577 +0:00:217 28 50 VERMEILLE Xavier Ligier JS 49 +0:13:842 +0:00:265 29 46 MONCEAUX Lucien Norma M20 +0:14:113 +0:00:271 30 26 WATIN Patrick Lola B99-50 +0:15:781 +0:01:668 31 18 VUILLAUME Dominique Porsche 996 GT3 +0:15:989 +0:00:208 32 66 CHUPIN Cyrille GFA Barquette +0:16:790+0:00:801 33 116 SCHMITTER Philippe Ferrari F355 Challenge +0:16:898 +0:00:108 34 23 MOUCHE Guillaume BMW M3 E36 +0:17:657 +0:00:759 35 104 THIEVANT Francois-Xavier Seat Leon SC +0:17:683 +0:00:26 36 17 FRITSCH Jean Luc Peugeot 306 Kit Car +0:17:796 +0:00:113 37 111 RAMUS Patrick BMW M3 E36 +0:18:742 +0:00:946 38 48 LHERITIER Hugues Norma M20 +0:18:999 +0:00:257 39 20 CAT Pascal BMW M3 E36 +0:19:363 +0:00:364 40 19 NUGUE Dimitry Ford Fiesta +0:19:869 +0:00:506 41 145 DUBOIS Anthony Scora Maxi +0:19:905 +0:00:36 42 64 MANGOLD Manuel Merlin MP 86 +0:20:370 +0:00:465 43 114 POINSIGNON Philippe BMW M3 E36 +0:20:738 +0:00:368 44 121 DURASSIER Samuel Citroën Saxo VTS 16S +0:21:080 +0:00:342 45 110 BRAZEY Jean-Claude BMW M3 E36 +0:21:122 +0:00:42 46 43 LALLEMODE Charlotte Tatuus FR 2000 +0:21:125 +0:00:3 47 125 LAMARCHE Daniel Nissan 350 Z +0:21:127 +0:00:2 48 112 MOIMEAU Matthieu Renault Mégane Coupé +0:21:206 +0:00:79 49 164 LAMISCARRE Michel Porsche Cayman Cup +0:21:921 +0:00:715 50 103 KIRMANN Daniel Ferrari F430 GT3 +0:22:259 +0:00:338 51 131 GARCES Ronald Renault Clio Cup +0:22:603 +0:00:344 52 161 BELLOUARD Roland Simca Rallye 3 +0:23:366 +0:00:763 53 136 BERNIERE Francis Renault Clio RS +0:23:395 +0:00:29 54 115 SANTARELLI Fernand Porsche 993 GT 4 T +0:23:445 +0:00:50 55 149 BODINIER Philippe Simca Rallye 3 +0:25:031 +0:01:586 56 137 BOUFFETEAU Cédric Honda Civic VTI +0:25:270 +0:00:239 57 132 THORIN David Citroën C2 +0:25:772 +0:00:502 58 117 BULOUP Christophe Renault Clio Williams +0:27:506 +0:01:734 59 138 BOREE Moïse Peugeot 206 CC +0:27:524 +0:00:18 60 63 ROMULUS Bruno PRM Fun Boost +0:27:556 +0:00:32 61 154 PLAN Guillaume Peugeot 106 16S +0:29:497 +0:01:941 62 150 BELLOUARD Ludivine Simca Rallye 3 +0:32:991 +0:03:494 63 155 LE POTIER Laurent Citroën Saxo Cup +0:34:186 +0:01:195

Clt N. Pilote Ecart 1er / Préc. 1 2 PETIT Sébastien Lola B06-51 1:06:687 2 1 SCHATZ Nicolas Lola T94-50 +0:00:591 +0:00:591 3 12 FRANTZ Fabien Reynard 92D +0:02:210 +0:01:619 4 7 THOMAS Alban Lola B 99-50 AC +0:02:833 +0:00:623 5 8 BAUDIN Stéphane Reynard 1KL Mugen +0:03:304 +0:00:471 6 4 FRANTZ Cyrille Osella PA 27 +0:03:447 +0:00:143 7 51 LATREILLE Yannick Osella PA 20S +0:04:200 +0:00:753 8 35 BUCKINGHAM Paul Dallara F394 Opel Spies +0:05:442 +0:01:242 9 25 BERREUR Olivier Norma M20 +0:08:242 +0:02:800 10 37 BERNEY Damien Tatuus FR 2000 +0:09:074 +0:00:832 11 53 BOUETE Jean-Yves Norma M20 +0:09:269 +0:00:195 12 30 MILESI Jordan Norma M20 +0:09:595 +0:00:326 13 49 LE BELLER Anthony Norma M20 +0:09:629 +0:00:34 14 15 COSSON Anthony Porsche 997 Cup +0:09:744 +0:00:115 15 44 MOYON Sylvain Dallara 392 VW +0:10:799 +0:01:055 16 14 WERVER Nicolas Porsche 997 GT3 Cup +0:11:183 +0:00:384 17 40 BOREE Michaël Dallara F398 +0:11:216 +0:00:33 18 41 BAUD Michel Martini MK 80 Opel +0:11:268 +0:00:52 19 32 CANTE Cécile Dallara F300 Opel +0:11:303 +0:00:35 20 47 LECERF Eric Tatuus FR 2000 +0:11:559 +0:00:256 21 45 DEBARRE Jérôme Tatuus FR 2000 +0:11:736 +0:00:177 22 61 DOREY Peter Dallara F398 +0:11:949 +0:00:213 23 33 BARNES Duncan Dallara F 301 +0:12:180 +0:00:231 24 107 MARCHAL Fabrice Porsche 997 Cup +0:12:242 +0:00:62 25 22 BETZEL Antoine Tatuus FR 2000 +0:12:335 +0:00:93 26 148 POINSIGNON Yannick Simca CG Turbo +0:13:360 +0:01:025 27 42 CHEVALLIER Jacques Dallara 396 +0:13:577 +0:00:217 28 50 VERMEILLE Xavier Ligier JS 49 +0:13:842 +0:00:265 29 46 MONCEAUX Lucien Norma M20 +0:14:113 +0:00:271 30 26 WATIN Patrick Lola B99-50 +0:15:781 +0:01:668 31 18 VUILLAUME Dominique Porsche 996 GT3 +0:15:989 +0:00:208 32 66 CHUPIN Cyrille GFA Barquette +0:16:790+0:00:801 33 116 SCHMITTER Philippe Ferrari F355 Challenge +0:16:898 +0:00:108 34 23 MOUCHE Guillaume BMW M3 E36 +0:17:657 +0:00:759 35 104 THIEVANT Francois-Xavier Seat Leon SC +0:17:683 +0:00:26 36 17 FRITSCH Jean Luc Peugeot 306 Kit Car +0:17:796 +0:00:113 37 111 RAMUS Patrick BMW M3 E36 +0:18:742 +0:00:946 38 48 LHERITIER Hugues Norma M20 +0:18:999 +0:00:257 39 20 CAT Pascal BMW M3 E36 +0:19:363 +0:00:364 40 19 NUGUE Dimitry Ford Fiesta +0:19:869 +0:00:506 41 145 DUBOIS Anthony Scora Maxi +0:19:905 +0:00:36 42 64 MANGOLD Manuel Merlin MP 86 +0:20:370 +0:00:465 43 114 POINSIGNON Philippe BMW M3 E36 +0:20:738 +0:00:368 44 121 DURASSIER Samuel Citroën Saxo VTS 16S +0:21:080 +0:00:342 45 110 BRAZEY Jean-Claude BMW M3 E36 +0:21:122 +0:00:42 46 43 LALLEMODE Charlotte Tatuus FR 2000 +0:21:125 +0:00:3 47 125 LAMARCHE Daniel Nissan 350 Z +0:21:127 +0:00:2 48 112 MOIMEAU Matthieu Renault Mégane Coupé +0:21:206 +0:00:79 49 164 LAMISCARRE Michel Porsche Cayman Cup +0:21:921 +0:00:715 50 103 KIRMANN Daniel Ferrari F430 GT3 +0:22:259 +0:00:338 51 131 GARCES Ronald Renault Clio Cup +0:22:603 +0:00:344 52 161 BELLOUARD Roland Simca Rallye 3 +0:23:366 +0:00:763 53 136 BERNIERE Francis Renault Clio RS +0:23:395 +0:00:29 54 115 SANTARELLI Fernand Porsche 993 GT 4 T +0:23:445 +0:00:50 55 149 BODINIER Philippe Simca Rallye 3 +0:25:031 +0:01:586 56 137 BOUFFETEAU Cédric Honda Civic VTI +0:25:270 +0:00:239 57 132 THORIN David Citroën C2 +0:25:772 +0:00:502 58 117 BULOUP Christophe Renault Clio Williams +0:27:506 +0:01:734 59 138 BOREE Moïse Peugeot 206 CC +0:27:524 +0:00:18 60 63 ROMULUS Bruno PRM Fun Boost +0:27:556 +0:00:32 61 154 PLAN Guillaume Peugeot 106 16S +0:29:497 +0:01:941 62 150 BELLOUARD Ludivine Simca Rallye 3 +0:32:991 +0:03:494 63 155 LE POTIER Laurent Citroën Saxo Cup +0:34:186 +0:01:195

Clt N. Pilote Ecart 1 344 BONATRE Thomas Lola T 450 1:23:459 2 303 HARRATT Simon March 71B +0:03:700 +0:03:700 3 307 BESCH Gérard Van Diemen +0:05:309 +0:01:609 4 322 MARIONNEAU Denis Alpine A110 1600 SC +0:11:549 +0:06:240 5 318 DEMESSINE Jean-Claude Alpine A110 +0:14:184 +0:02:635 6 301 HARRAT Jane Brabham BT21B +0:14:209 +0:00:25 7 324 GUE Michel Martini MK 30 +0:16:822 +0:02:613 8 311 PRATLONG Michel Ford Huron +0:19:820 +0:02:998 9 309 GASNOT Jean-Pierre Autobianchi A 112 +0:29:735 +0:09:915 10 314 MOSNIER Michel Alpine A110 +0:35:106 +0:05:371 11 327 BURCKHARDT Philippe Volvo PV 544 Sport +0:35:379 +0:00:273

ENGAGES de la Course de Côte de SANCERRE 2011 des 4 et 5 juin 2011 Liste provisoire GROUPE D/E classe D/E 3 BOISSON Gaël REYNARD 913 Team Boisson Auto Sport DE 3 PEREZ Eddy DALLARA 397 ASA VILLEMOMBLE DE 3 FUSIL Jérôme DALLARA 395 ECURIE JACQUES CŒUR DE 3 AYME Reynald DALLARA 394 ASA AUBOISE DE 3 PETITOT Jerry DALLARA ASA MAUVE DE 3 CRECHE Pierre DALLARA ECURIE 41 DE 3 classe D/E 1 CHATELAIN Frédéric MARTINI SUZUKI ASA AUBOISE DE 1 BEYER Bruno MARCH 803 ASA VILLEMOMBLE DE 1 GROUPE C3/CN/CM classe C3/2 DAMNON Stéphane MARCH DAMNON ASA du RHONE C3/2 PICAULT Jean-Pierre Barquette AMC FERTOIS C3/2 classe C3/ 1 PETRUS Alain ARC MF 9 ECURIE 41 C3/ 1 DM HUGUET Jean François PHC DINATMO MAGNY COURS Ducs Nevers C3/ 1 BERNARD Eric PHC DINATMO MAGNY COURS Ducs Nevers C3/ 1 classe CN/2 JENNY Eric NORMA M20 F ASA CENTRE CN/2 LEGUYADER René NORMA M20 F ASA CENTRE JLT TEAM CN/2 FINT Frédéric NORMA M20 F F.F.COMPETITION CN/2 classe CM 1 / CM 2 CHATELAIN David NORMA M20 F ASA ARDENNES CM 2 BOULMIER Jérôme GFA EUROPA GT LASNIER RACING TEAM CM 1 DM BOURLET Julien PRM FUN BOOST AVALLON AUTO SPORT CM 1 BOURLET Florent PRM FUN BOOST AVALLON AUTO SPORT CM 1 BOILLOT Jérôme PRM FUN BOOST AVALLON AUTO SPORT CM 1 BOILLOT Franck PRM FUN BOOST AVALLON AUTO SPORT CM 1 CHORYNSKI Grégory PRM FUN BOOST ASA LOIRET - Ecurie Orléans CM 1 Melle TORDEUX Stéphanie PRM FUN BOOST MG RACING CM 1 BERTON Bruno PRM FUN BOOST MG RACING CM 1 GROUPE GT de série PANZARELLA Raphaël BMW i ASA VELAY AUVERGNE GT GROUPE A/FA classe A/FA/3 TIERCE Thierry CLIO CUP ASA LA CHATRE A 3 LAIR Olivier CLIO WILLIAMS AVALLON AUTO SPORT FA/3 PEYRARD Eric CLIO CUP E.P. RACING ( St.Martial) A 3 classe A/FA 2 COSTE Gabriel 206 XS SPORT AUTO TOURS A 2 classe A/FA 1 Melle BEYER Aurélia 205 RALLYE ASA VILLEMOMBLE A 1 MONTAGNE Dany PEUGEOT 106 XSI ASA AUBOISE A/FA 1 DM Melle DREAU Morgane 106 XSI ASA MAUVE A/ 1 PAPIN Jérôme 106 XSI ASA MAUVE A/ 1 PAPIN Jean Marc 106 XSI ASA CORSICA FA/1 GROUPE N/FN classe N/FN 4 CLOAREC Alexis R 5 GT TURBO AVALLON AUTO SPORT FN 4 FAULLUMMEL Eric FORD ESCORT CW Ecurie MORVAN du LAC FN 4 classe N/FN 3 BRUNI Stéphane CLIO 16S AVALLON AUTO SPORT N 3 BRAZEY Jean Claude BMW M3 ASA LOIRET N 3 BULOUP Christophe CLIO WILLIAMS ASA LA CHATRE N 3 BOUREILLE Christian CLIO RS 2 ASA MELUN N 3 BEHAL Patrick CLIO A.C.O. PARIS N 3 DM Mme TUERO Patricia CLIO WILLIAMS ASA MELUN N 3 TUERO Luis CLIO WILLIAMS ASA MELUN N 3 DUHAMEL Yann HONDA INTEGRA ASA 60 JEANNE HACHETTE F/N 3 classe N/FN 2 LANGUMIER Alain 106 16S ECURIE DU GIENNOIS F/N 2 classe N/FN 1 THOLLON Cédric PEUGEOT 205 RALLYE ASA AUBOISE - écurieTPRC FN 1 VALLET Fabrice 106 XS I ASA MELUN FN 1 NOBLESSE Raymond AX GTI AVALLON AUTO SPORT FN 1 PAPIN Nicolas 106 RALLYE ASA CORSICA FN 1 GROUPE F/C classe F/C 4 DUBOIS Anthony SCORA ECURIE JACQUES CŒUR FC 4 BRIEN Michel BMW ASA 77 FC 4 classe F/C 3 RUIZ Patrick ALPINE A 310 YONNE - ECURIE VAUBAN FC 3 MABILLEAU Michel ALPINE A 310 ASA LA CHATRE FC 3 SIMONNET Rodolphe ALPINE A 110 YONNE - ECURIE VAUBAN FC 3 ALAIN William BMW 2002 ASA CENTRE FC 3 SANTOS Manuel ALPINE A 110 ECURIE JACQUES CŒUR FC 3 classe F/C 2 LAJOIE Gérard RALLYE 3 ECURIE JACQUES CŒUR FC 2 THOLY Yves RALLYE 3 CLERMONT RACING FC 2 BRISSEBONNET Alain RALLYE 3 ECURIE CHONO PLUS FC 2 CADOT Freddy ALPINE A 110 MAYENNE FC 2 classe F/C 1 TRAYAUD Jean Louis RALLYE 3 ASA SAINT MARTIAL FC 1 THORIN Didier MARCADIER BARZOI YONNE - ECURIE VAUBAN FC 1 PRAT Daniel RALLYE 3 ECURIE JACQUES CŒUR FC 1 RENARD Florent RALLYE 3 ECURIE VAUBAN FC 1 DM Mme LOUIS Catherine RALLYE 2 MAGNY COURS FC 1 DEULNIAU Bernard RALLYE 2 MAGNY COURS FC 1 BACH Léon RALLYE 2 ASA MAGNY COURS FC 1 RICHARDEAU Romain RALLYE 3 AMC FERTOIS FC 1 DM COATMEUR Bernard NSU CHRONO + FC 1 COATMEUR Jean-Marie NSU CHRONO + FC 1 FIGIER Jérôme RALLYE 3 ASA GASCOGNE AGENAIS FC 1 GROUPE F2000 classe F2000/ 3 LASNE Sébastien RENAULT CLIO 16S ECURIE JACQUES CŒUR F2000/3 PAQUELIN Sébastien RS 5GT TURBO AVALLON AUTO SPORT F2000/3 DM DUBOIS Thierry PEUGEOT 206 ASA MAGNY COURS F2000/3 DEMESSINE Thibault PEUGEOT 206 ASA MAGNY COURS F2000/3 DM LAURENT Claude CLIO 16S YONNE ECURIE VAUBAN F2000/3 RAMIREZ Frédéric CLIO 16S YONNE ECURIE VAUBAN F2000/3 DM BROTSCHI Gilles MEGANE COUPE AMC FERTOIS F2000/3 BROTSCHI Denis MEGANE COUPE AMC FERTOIS F2000/3 MORBIN Jean-Pierre OPEL MANTA ASA des VALLEES ( 88 ) F2000/3 SCHERRENS Gérard R 5 TURBO ASA 91 F2000/3 Melle ROUGY Christelle PEUGEOT 206 WRC ECURIE 41 F2000/3 MOULIN David 206 S 16 ECURIE 41 F2000/3 LAVEILLE Hervé CLIO RS ECURIE 41 F2000/3 classe F2000/ 2 BOUFFETEAU Cédric HONDA CIVIC ASA POITOU F2000/2 LETANG Franck PEUGOET 106 S16 YONNE ECURIE BRENNUS F2000/2 LHOMME Didier CITROEN SAXO ECURIE ORLEANS F2000/2 FAURE Sébastien 106 S16 ASA du DETROIT F2000/2 Melle DUBOST Séverine PEUGEOT 205 ASA BERRY F2000/2 FROMENTIN Marcel CITROEN AMC FERTOIS F2000/2 JUZWENKO Jérôme SAXO ASA MELUN F2000/2 classe F2000/ 1 PACHECO Teddy CITROEN AX ASA CHAUMONT F2000/1 PAUPETTE Jonathan AX SPORT ASA AUXERROISE F2000/1 MOSLARD Florian PEUGEOT ASA AUBOISE F2000/1