Admin-coursedecoteauto

ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L'A.S.A.C.A Association Sportive de l’Automobile Club ANDRESIEN organise le 9 et 10 Juillet 2011 avec le concours de l'Ecurie Auto Château-Gaillard et le soutien de la Ville des Andelys, une épreuve automobile régionale dénommée: 3ème COURSE DE CÔTE Véhicules Historiques de Compétition des ANDELYS. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Auto de Normandie sous le numéro : 11-10 en date du 19 Avril 2011 et enregistré par la Fédération Française du Sport Automobile sous le numéro R 273 en date du Mercredi 1er Juin 2011. Comité d’Organisation A.S.A.C.A : Mr VARANGLE Lucien Ecurie Auto Château-Gaillard : Mr SAUVALLE Francis Secrétariat de l’épreuve : Mr MARC Denis Adresse : 23 Ter Haute Rue 27700 BOUAFLES Téléphone : 02.32.54.39.95 (après 19h30 ) E-mail : denis.marc@club-internet.fr Fonction Nom Prénom N° de Licence / Code A.S.A Président du Collège des Commissaires Sportifs Mr BRAU Gérard 1394 / 1410 Membres du Collège des Commissaires Sportifs Mr WICO Michel 2204 / 1303 Mr MORIN Etienne 44055 / 1309 Directeur de Course Mr LEFORESTIER Jean-Claude 1756 / 1318 Commissaires Techniques Responsable VHC Mr GOUPY Alain 24279 / 1428 Chargés de la mise en place des Moyens Mr SAUVALLE Francis 38043 / 1307 Mr MARC Denis 171062 / 1307 Chargés des relations avec les Concurrents Mme PIERRE Michèle 8342 / 1308 Mr SCHOIRFER Robert 7316 / 1307 Médecin Responsable Mr HAMMACHE Karim Organisateur Administratif ASAC Andrésien 1307 Organisateur Technique Ecurie Auto Château-Gaillard 1.2. Horaires - Clôture des engagements le 04 Juillet 2011 à 24 heures, le cachet de la poste faisant foi. - Publication de la liste des engagés le 6 juillet 2011 - Vérifications administratives le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h15 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h15 à la Salle des Fêtes, Mairie des Andelys. - Vérifications techniques, le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h30, le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h30 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 9h30 Parc concurrents Gymnase de La Boulaye. - Essais non chronométrés le10 juillet 2011 de 8h00 h à 9h30 ( fermeture zone d’attente à 9h00, 1 seule montée) - Essais chronométrés le 10 juillet 2011 de 10h00 à 12h00 dans l’ordre décroissant des numéros - Briefing: le 10 juillet 2011 de 9h45 à 9h55 au niveau du Départ / Pré-Grille Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : 12h15 - Course -1ère montée à partir de 13h00 -2 ème montée et 3ème montée à la discrétion de la direction de course Fin du meeting à 21h00. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et pourront être modifiés par la Direction de course. Dans ce cas, les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires sur le tableau dans le parc concurrents 15 minutes après l'arrivée du dernier concurrent. Distribution des Prix à partir de 19h00 à la Salle des Fêtes des Andelys. Des contrôles inopinés par Ethylotest pourront être pratiqués. ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 50. Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un Passeport Technique Historique ( PTH ), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC . « (voir conditions d’admission des voitures ) » Sont admises les voitures homologuées en catégorie CLASSIC Sont admises en catégorie CLASSIC les voitures dont les PTH sont en cours d’établissement ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du code Sportif International. La tenue des pilotes devra être conforme à l’annexe L du code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs. Equipement des pilotes conforme à la réglementation FFSA. HANS à partir de 2011, l’utilisation du système Hans sera obligatoire pour toutes les voitures à compter de la période I ( 1977 à 1981 ). ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du code Sportif International. ARTICLE 5P. LICENCES Voir réglementation générale ARTICLE 6P. ASSURANCES L'organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents ( dommages corporels et matériels). Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux ( dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement ). Voir réglementation standard Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 7P. LICENCES Les prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code du sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. Voir réglementation de l’épreuve régionale. ARTICLE 8P. INSCRIPTIONS Voir règlement de l’épreuve régionale ou le règlement standard Courses de Côte, sauf les frais de participation qui sont fixés à 160 € réduits à 80 € avec publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements : Le 4 Juillet 2011 à minuit (date du cachet de la poste faisant foi ) Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 10, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10 ème page du PTH. Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement et jusqu'au 4 Juillet 2011 à l'adresse suivante : Monsieur Denis MARC 23 Ter Haute RUE 27700 BOUAFLES Tél: 02.32.54.39.95 de 19h00 à 21h00 06.22.71.67.91 E-mail: denis.marc@club-internet.fr Les engagements ne seront valables que s'ils sont accompagnés d'un chèque du montant des frais de participation. ARTICLE 9P CONTROLES ADMINISTRATIFS - Vérifications administratives le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h15 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h15 à la Salle des Fêtes, Mairie des Andelys. Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou le PTH accompagné du visa de l’ASN et du Certificat Médical, ainsi que leur permis de conduire. Merci de nous ramener une photocopie des documents et leurs originaux. ARTICLE 10P. VERIFICATIONS TECHNIQUES - Vérifications techniques le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h30 Ecole Marcel Lefebvre et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h30 parvis de l’église les Andelys. ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1. DISPOSITIONS GENERALES Conforme au règlement standard Course de Côte. 11.2. DISPOSITIONS PARTICULIERES Parc concurrent dans la cour du Gymnase de La Boulaye , accessibles à partir de 15h30, le 9 juillet 2011. Les tableaux d'affichage seront disposés : -Pendant les vérifications à l’école M. Lefebvre sous le préau. -Pendant les essais et la course à l'école M. Lefebvre sous le préau. -Pendant le délai de réclamation à l'école M. Lefebvre sous le préau. -Un tableau d'affichage des temps sera installé après la ligne d'arrivée, dans le parc d'attente avant le retour. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur les tableaux d'affichage leur seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d'une éventuelle ignorance des dispositions et des changements d'horaires qui pourraient être décidées dans l'heure qui précède le départ. 11.2.1. Ordre de départ Départ et Arrivée : Côte de Cléry Pente moyenne : environ 5 % Longueur du parcours : 1,380 km. Modalité de retour au départ : en convoi par la piste. Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve régionale et chaque voiture partira dans l’ordre décroissant des numéros. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne ce sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 11.2.2. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout 11.2.3. Carburants – Pneumatiques – Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4. Numéro de course Voir règlement particulier de l’épreuve régionale ou règlement standard Courses de Côte. 11.2.5. Echauffement des Pneumatiques Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.6. Conférence aux pilotes ( Briefing ) Briefing: le 10 juillet 2011 de 9h45 à 9h55 au niveau du Départ / Pré-Grille La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 11.2.7. Pénalité Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.8. Classements Pour les essais chronométrés Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Pour la course L’épreuve se disputera en 3 manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Le parc fermé final obligatoire pour tous les concurrents classés est situé : Place Nicolas Poussin. Les classements seront établis de la façon suivante : Un classement séparé pour chacune des catégories 1,2,3,4,5, sans division de classe. Un classement séparé pour la catégorie CLASSIC. ARTICLE 13P. PRIX Les trois premiers de chaque catégorie seront récompensés si la catégorie a plus de 5 partants. Si la catégorie a moins de 5 partants, seul le vainqueur de la catégorie sera récompensé. ARTICLE 14P. DISTRIBUTION DES PRIX La remise des prix aura lieu en public, le 10 Juillet 2011 à partir de 19h00 en la salle des fêtes, Mairie des ANDELYS. En cas d’épreuve de doublure, la distribution des prix pourra avoir lieu avant celle de l’épreuve moderne régionale. NOTE DE L'ORGANISATION La feuille d'engagement qui vous est jointe devra nous être retournée dûment remplie. En cas de fiche incomplète votre inscription ne pourra être prise en considération qu'en fin de liste et dans la mesure des places disponibles. Elle ne sera valable que si elle est accompagnée d'un chèque du montant de l'inscription Les personnes désirant effectuer un règlement en espèces joindront à leur envoi un mandat lettre au nom de Denis MARC. Nous vous remercions de votre compréhension et dans l'attente d'avoir le plaisir de vous recevoir aux Andelys, recevez nos cordiales salutations sportives. Le Comité d'organisation.

Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms L'A.S.A.C.A Association Sportive de l’Automobile Club ANDRESIEN organise le 9 et 10 Juillet 2011 avec le concours de l'Ecurie Auto Château-Gaillard et le soutien de la Ville des Andelys, une épreuve automobile régionale dénommée: 14ème COURSE DE CÔTE REGIONALE DES ANDELYS Cette épreuve compte pour le championnat du Comité Régional du Sport Auto de Normandie ainsi que pour la Coupe de France de la Montagne. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Auto de Normandie sous le numéro : 11-10.en date du 19 Avril 2011 et enregistré par la Fédération Française du Sport Automobile sous le numéro R 273 en date du Mercredi 1er Juin 2011. Art. 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Art. 1.1P. OFFICIELS : Fonction Nom Prénom N° de Licence / Code A.S.A Président du Collège des Commissaires Sportifs Mme LEFORESTIER Edith 1758 / 1318 Commissaires Sportifs Mme MONNIER Sylvie 9968 / 1307 Mme MAWDSLEY Myriam 11115 / 1303 Directeur de Course Mr LEFORESTIER Jean-Claude 1756 / 1318 Directeur de Course Adjoint Mr VARANGLE Lucien 36384 / 1307 Commissaire Technique responsable Mr BOUQUET Jean-Guy 3387 / 1309 Commissaires Technique Adjoint Mr BOGEMANS Christophe 44924 / 1306 Commissaire Technique Mr SALENNE Jacques 18219 / 1309 Chargés de la mise en place des Moyens Mr SAUVALLE Francis 38043 / 1307 Mr MARC Denis 171062 / 1307 Chargés des relations avec les Concurrents Mme PIERRE Michèle 8342 / 1308 Mr SCHOIRFER Robert 7316 / 1307 Chargé des Commissaires de route Mr MALHEUVRE Dominique 8344 / 1308 Chronométreurs Mr CARBONNIER Fabrice 49353 / 0102 Mr LE ROY Bruno 9337 / 1309 Médecin Responsable Mr HAMMACHE Karim Organisateur Administratif ASAC Andrésien 1307 Organisateur Technique Ecurie Auto Château-Gaillard ART. 1.2 P. Horaires : - Clôture des engagements le 04 Juillet 201110 à 24 heures, le cachet de la poste faisant foi. - Publication de la liste des engagés le 06 juillet 2011. - Vérifications administratives le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h15 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h15 à la Salle des Fêtes, Mairie des Andelys. - Vérifications techniques, le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h30 Ecole Marcel Lefebvre et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h30 parvis de l’église les Andelys. - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 9h30 - Essais non chronométrés le 10 juillet 2011 de 8h00 h à 9h30 ( fermeture zone d’attente à 9h00, 1 seule montée) - Essais chronométrés le 10 juillet 2011 de 10h00 à 12h00 dans l’ordre décroissant des numéros - Briefing: le 10 juillet 2011 de 9h45 à 9h55 au niveau du Départ / Pré-Grille Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : 12h15 Course :  1ère montée à partir de 13h00  2 ème montée et 3ème montée à la discrétion de la Direction de Course Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Dans ce cas, les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires 20 minutes après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Parc fermé obligatoire sous peine de mise hors-course d'office : Place Nicolas POUSSIN Remise des Prix le 10 juillet 2011 de 19h00 à 20h00 la Salle des Fêtes des ANDELYS Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès : le 10 juillet 2011 de 19h00 à 20h30 à la Salle des fêtes des ANDELYS. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 10 juillet 2011 à 7h30. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. ART. 1.3 P. Vérifications : Vérifications administratives le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h15 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h15, Salle des Fêtes. Vérifications techniques le 9 juillet 2011 de 17h00 à 19h00 à l’Ecole Marcel Lefebvre et celle du 10 juillet 2011 de 7h00 à 8h30 sur le parvis de l’église. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées par : Garage J.F.C 44 avenue de la République LES ANDELYS. Taux horaire maximum de la main-d’œuvre : 45 € T.T.C Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le 10 juillet 2011 à 8h30. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 10 juillet 2011 à 7h30. ART. 1.4 P. Dispositions particulières : Parc concurrents : Après l'épreuve, le concurrent qui laisse des détritus ou taches importantes (huile ou produits divers) se verra pénalisé d'une amende de 50 €. Suivant les conditions atmosphériques, la direction de course se réserve le droit d'interdire le départ aux voitures équipées de pneus slicks. Vérifications administratifs et techniques: Merci de nous ramener une photocopie des documents et leurs originaux. AUCUN PASSEPORT TECHNIQUE NE SERA DELIVRE CE JOUR Pour des raisons de sécurité, il est interdit : d'essuyer les pneumatiques dans la zone de départ. D'être à plusieurs dans une voiture lors de la descente du retour au parc concurrents. EN CAS D'INFRACTION, UNE PENALITE POURRA ETRE ENVISAGEE PAR LA DIRECTION DE COURSE. Des contrôles inopinés par Ethylotest pourront être pratiqués. Art. 2P. ASSURANCES L'organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents ( dommages corporels et matériels). Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux ( dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement ). Art. 3P. CONCURRENTS ET PILOTES ART. 3.1 P. Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement et jusqu'au 04 Juillet 2011 à l'adresse suivante : Monsieur Denis MARC 23 Ter Haute RUE 27700 BOUAFLES Tél: 02.32.54.39.95 de 19h00 à 21h00 06.22.71.67.91 E-mail: denis.marc@club-internet.fr Les frais de participation sont fixés à 230 €. Cette participation est réduite à 115 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l'organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés d'un chèque du montant des frais de participation. Les numéros de course sont compris dans le montant de l'engagement. Si 4 jours avant la date de la course, le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seront immédiatement informés de cette décision. Tout forfait devra être notifié aux organisateurs 48 h minimum avant le début de l'épreuve pour être en droit d'obtenir le remboursement des frais de participation. ART. 3.2 P. Equipements de Sécurité 2011 : Courses de Côte Régional Casque Homologué FIA X Siège Homologué FIA X Hans X Art. 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS ART. 4.1P. Voitures admises : Le nombre de voitures admises est fixé à 100 Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ART. 4.2P. Carburant - Pneumatiques - Equipements: Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ART. 4.2.7 Echappement. Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Course de côte Voitures fermées, groupe CM et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées précédentes. ART. 4.3P. Numéros de course : Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ART. 4.4P. Mesure et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France auto spécial règlement. Art. 5P. PUBLICITES Voir réglementation générale des courses de côte, - publicité obligatoire (non rachetable) : à déterminer - publicité optionnelle : à déterminer. Art. 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES ART. 6.1P. Parcours : La course se déroulera en trois montées Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre décroissant des numéros Les départs sont donnés avec un feu tricolore surmonté d'un gyrophare. RAPPEL : Gyrophare : Arrêt de la course Feu rouge : attente au départ Feu orange : départ dans 5 secondes Feu vert départ autorisé pendant 10 secondes Départ et Arrivée : Côte de Cléry Pente moyenne : environ 5 % Longueur du parcours : 1,380 km. Modalité de retour au départ : en convoi par la piste. ART. 6.3P. File de départ : Rue de l’égalité Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne ce sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. ART. 6.4P. Signalisation : Voir réglementation générale des courses de côte ART. 6.5P. Parc concurrent : Les parcs seront dans la cour de l'école M. Lefebvre et sur la rue Pasteur. Les parc concurrents seront accessibles à partir de 15h30, le 9 Juillet 2011. ART. 6.6P. Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) pour tous les concurrents classés est situé : Place Nicolas Poussin. ART. 6.7P. Tableaux d’affichage : Les tableaux d'affichage seront disposés : -Pendant les vérifications à l’école M. Lefebvre sous le préau. -Pendant les essais et la course à l'école M. Lefebvre sous le préau. -Pendant le délai de réclamation à l'école M. Lefebvre sous le préau. -Un tableau d'affichage des temps sera installé après la ligne d'arrivée, dans le parc d'attente avant le retour. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur les tableaux d'affichage leur seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d'une éventuelle ignorance des dispositions et des changements d'horaires qui pourraient être décidées dans l'heure qui précède le départ. ART. 6.8P. Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra à l'école M. Lefebvre de 7 heures à 18h30. Téléphone permanence: 06-81-21-08-99 CENTRE DE SECOURS : Centre Hospitalier de Vernon, 5 rue du Docteur BURNET 27200 VERNON Tél : 02-32-71-66-00 SMUR Urgences 02-32-71-69-24 Art. 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE ART. 7.2P. Conférence aux Pilotes ( BRIEFING) Le Briefing aura lieu au niveau du Départ / Pré-Grille de 9h45 à 9h55 . La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. ART. 7.3P. Course: Voir réglementation générale des courses de côte. ART. 7.4P. Echauffement des pneumatiques : L'échauffement des pneumatiques est interdit sous toutes formes. Art. 8P. PENALITES Voir réglementation générale des courses de côte Art. 9P. CLASSEMENTS Le classement s'effectuera sur la meilleure montée.(voir réglementation générale des courses de côte) Les classements provisoires seront affichés 15 minutes après l'arrivée du dernier concurrent sur le tableau d'affichage du Parc fermé Place Nicolas POUSSIN et seront établis de la manière suivante : - un classement général - un classement général féminin - un classement pour chacun des groupes - un classement par classe Art. 10P. PRIX ART. 10.1P. Trophées : aucun ART. 10.2P. Prix : Ni les prix, ni les coupes ne sont cumulables, il n'y a pas de reports. REPARTITION DES PRIX EN ESPECES Scratch 1er 2 ème 3 ème 4 ème 5 ème 450 € 300 € 200 € 160 € 130 € Groupe 1er 2 ème 110 € 80 € Classe 1er 2 ème 3 ème 80 € 65 € 50 € Féminine 1ère 2 ème 3 ème 110 € 80 € 40 € ART. 10.3P. Coupes : Plusieurs coupes seront attribuées aux commissaires par tirage au sort. Une coupe sera remise aux cinq premiers du scratch et à la 1ère Féminine, tous les concurrents seront récompensés (coupe, souvenir ou lot). ART. 10.4P. Podium : La remise des coupes aura lieu dans la Salle des Fêtes des Andelys. ART. 10.5P. Remise des prix et coupes : La distribution des Prix aura lieu à 19h00 à la Salle des Fêtes des Andelys. ART. 10.6P. Remise des chèques et palmarès : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès: le 10 juillet 2011 de 19h00 à 20h30, à la salle des Fêtes des Andelys NOTE DE L'ORGANISATION La feuille d'engagement qui vous est jointe devra nous être retournée dûment remplie. En cas de fiche incomplète votre inscription ne pourra être prise en considération qu'en fin de liste et dans la mesure des places disponibles. Elle ne sera valable que si elle est accompagnée d'un chèque du montant de l'inscription. Les personnes désirant effectuer un règlement en espèces joindront à leur envoi un mandat lettre au nom de Denis MARC. Nous vous remercions de votre compréhension et dans l'attente d'avoir le plaisir de vous recevoir aux Andelys, recevez nos cordiales salutations sportives. Le Comité d'organisation.

REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE DE MARQUAY Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DES 4 COULEURS organise le : 10 juillet 2011 avec le concours du FOYER LAIQUE RURAL DE MARQUAY une épreuve automobile régionale dénommée ème: « 17course de côte de Marquay » Cette épreuve compte pour : - Le championnat du Comité Régional d’Aquitaine - Le championnat du Comité Régional du Limousin - La Coupe de France de la Montagne - Le challenge des Commissaires du Comité Régional d’aquitaine. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro … en date du ………., et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro ….. en date du ……………. (1) : C/Côte internationale, NPEA, nationale ou régionale. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Epreuves régionales Président du Collège des Commissaires Sportifs Commissaires Sportifs (au nombre de 2 ou 4) Directeur de Course Directeur de Course Adjoint Commissaires Techniques (B au minimum) Chargé de la mise en place des moyens Chargés des relations avec les concurrents (CS) Chargé des Commissaires de route Chronométreurs 1.2P. M. Combe Robert ............... Licence n°11108 M. Jean Philippe ................. Licence n°22816 Mme Jecker Renée ............ Licence n°11119 M Desmoulins Roger ............ Licence n°4799 Mme Poiraton M Françoise Licence n°11252 M Daurat Cedric (B).......... Licence n°111570 M DussoubsLicence n° 51192 M Blanchard Francis........... Licence n°14227 M Briat J Michel. ............... Licence n°110768 M Sigel Yves....................... Licence n°11091 M Nicolas Olivier................ Licence n° 48039 Mme Nicolas Nathalie........ Licence n° 37278 REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE 2011 HORAIRES Clôture des engagements le : 06 juillet 2011 à minuit Publication de la liste des engagés le : 10 Juillet 2011 à 8.00 heures Vérifications administratives le: 9 et 10 juillet 2011 de 16.00 à 19.30 H et de: 7.00 à 8.30 à l’école Vérifications techniques le : 9 et 10 juillet 2011 de 16.15 à 19.45 H et de: 7.15 à 8.45 H à l’école Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 10 juillet 2011 à 9.00H Essais non chronométrés le : 10 juillet 2011 de : 9H15 à 10.00H Essais chronométrés le : 10 juillet 2011 de 10H15 à 12H 30 Briefing des pilotes le : 10 juillet 2011 Place Thilo à 9H10 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : 13.00 Epreuve du Championnat de France de la Montagne : affichage des ordres de départ à la course (Série A - Série B) : Course o 1 montée le : 10 juillet 2011 de 14.00H à 15.00H èmeo 2 montée le : 10 juillet 2011 de 15H30 à 16H30 èmeo 3 montée le : 10 juillet 2011 de 17H.00 à 19.00H Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : 00H30 après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé ère -1- PODIUM à la salle de l’école Remise des prix le : 10 juillet 2011 à 19h00 salle de l’école Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès : Lors de la remise des prix. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 le : 10 juillet 2011 à 8H15 salle des écoles Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège 1.3P. VERIFICATIONS Vérifications administratives le : 9 et 10 juillet 2011 de 16H à 19H30 et de 07.00 à 09.00H place des écoles Vérifications techniques le : 9 et 10 juillet 2011 de 16.15 H à 19H45 et de 07H15 à 9.15H place des écoles. Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : Louprou le Bourg 24620 Tursac. Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi). Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le : 10 juillet 2011 à 09H00encasderetardprévenirau06.07.69.84.12ou05.53.29.65.25ou « ent.f.blanchard@wanadoo.fr » A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 10 juillet 2011 à 08H15 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Cet article est destiné à recueillir toutes les modifications ou adjonctions apportées par l’organisateur au règlement particulier type. La numérotation des articles devra être scrupuleusement respectée. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Mr Didier Manouvrier « La Fumélie » 24620 MARQUAY jusqu’au : 06 juillet 2011 minuit. Les frais de participation sont fixés à 260 €, réduits à 130 €, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation à l’ordre du « FOYER LAIQUE RURAL DE MARQUAY SECTION AUTO » Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 35, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. REGLEM ENT PARTICU LIER COURSE DE COTE 2011 ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 90 Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ECHAPPEMENT Voitures fermées, groupe CM et GT niveau sonore maximal : 105 dB A Maxi, Voitures ouvertes niveau sonore maximal: 110 dB A Maxi NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2P. 4.2.7 4.3P. -2- 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable).................................................................................................... Publicité obligatoire (non rachetable).................................................................................................... Publicité optionnelle ............................................................................................................................. ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte régionale de Marquay a le parcours suivant RD6 sur 1500 M La course se déroulera en 3 montées (suivant timing) Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : Chemin du Breuil Arrivée : 1500 M entrée du village de Marquay Pente moyenne : 3% Longueur du parcours : 1500 M Modalités de retour au départ : par le parcours de la course Parc de départ (lieu) : idem à la file d’attente Parc d'arrivée (lieu) : Place Thilo ROUTE DE COURSE Préciser les modalités d'accès au départ. RD 6 FILE DE DEPART File de départ : lieu :RD 6, les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le conducteur qui ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés à : Marquay pour tous les groupes Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 07H00 heures, le : 10 juillet 2011. Les remorques devront être garées à : parc remorques à Marquay PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé (lieu exact) : Place Thilo. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés :
pendant les vérifications au parc des vérifications : Place de l’école
pendant les essais et la course au parc départ : au parc d’arrivée
pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée et place de l’école. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. PERMANENCE Pendant la manifestation, une (ou des) permanences (s) se tiendra (ont) : Lieu PC course salle de l’école de 07H00 à fin du meeting. Téléphone permanence n° 0553.29.67.17 Centre de secours le plus proche : Lieu : Sarlat Téléphone n° 18 6.2P. 6.3P. 6.4P. 6.5P. REGLEM ENT PARTICU LIER COURSE DE COTE 2011 6.6P. 6.7P. 6.8P. -3- ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à (lieu) Place Thilo le : 10 juillet 2010 à 09H15 La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Préciser la procédure de départ : feux tricolores. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Echauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule (préciser si autorisé ou non – et si oui, indiquer le lieu). Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. 7.3P. 7.4P. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Conforme au règlement de chaque discipline. ARTICLE 10P. PRIX Prix en espèces : SCRATCH : GROUPE : Nbres de partants er 1 ème2 ème3 1à5 er 240 € 190€ 150€ 6à10 11 et + 1130€130€130€ ème285€85€ ème355€ (conformément à la réglementation standard des courses de côtes 2010 seront confondus les groupes suivant : FC/FS, N/FN, A/FA, C3/CN/CM, D/E) CLASSE : Nbres de partants 1 ème2 ème3 er 1à5 110€ 6à10 110€ 70€ 11 et + REGLEM ENT PARTICU LIER COURSE DE COTE 2011 110€ 70€ 40€ (conformément à la réglementation standard des courses de côtes 2010 seront confondus les classes suivantes : C3/CN, FC/FS,A/FA, N/FN, D/E LES PRIX DU GROUPE ET DE LA CLASSE NE SONT PAS CUMULABLES Coupes (répartition) : Une coupe à chaque pilote recevant un prix en espèce prévu au règlement particulier et plus suivant la disponibilité. La remise des prix se déroulera le10 juillet 2011 à 19H00 heures salle de l’école

- 1 - COURSE DE CÔTE REGIONALE DE LA MALENE – GORGES DU TARN 9 et 10 Juillet 2011 Dans le cadre prestigieux des GORGES DU TARN - 2 - REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILEDE LA LOZERE Organise les 9 et 10 Juillet 2011 La Course de Côte Régionale de : « LA MALENE-GORGES DU TARN » Cette épreuve compte pour :  La coupe de France de la Montagne 2011  Le Championnat des Courses de Côte du Comite Régional Languedoc Roussillon  Le Challenge ASA LOZERE Le présent règlement a été a enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 227 en date du 4 Mai 2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Collège des Commissaires Sportifs Président ............................................................... Jean-Pierre CHARDOUNAUD 3158 08/03 Commissaires Sportifs) ...................................... Guy MALLEMANCHE 1254 08/03 ................................................................................ José GISPER. 3184 08/03 Directeur de Course ............................................ Michel CAMMAN. 1465 08/15 Directeurs de Course Adjoint .......................... Claude MARY 1622 08/05 Commissaire Technique responsable ................ Daniel LAPIQUE 5826 07/29 Commissaire Technique adjoint ........................ Cédric GINIER 28482 08/05 Commissaire Technique Stagiaire ..................... Emilie FANTINI 206082 08/05 Médecin responsable .......................................... ADAMU 30. Chargé de la mise en place des moyens ........... Philippe ARGILIER 137989 08/05 Chargés des relations avec les concurrents ... Gérard DURAND 13816 08/09 Moyens informatique Georges O’CONNEL 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements le 7 Juillet 2011.à 24 heures. Publication de la liste des engagés le 8 Juillet 2011. Vérifications administratives et techniques le 10 Juillet de 7h00 à 9h00 à La Malène, si toutefois une demande importante est faite auprès des organisateurs, elles pourraient également avoir lieu le Samedi 9 Juillet 2011 de 17h00 à) 19h30. 1ère réunion des Commissaires sportifs le 10 Juillet à 8h45, les autres réunions seront fixés par le Président des Commissaires Sportifs. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 10 Juillet à 9h00. - 3 - Essais chronométrés le 10 Juillet 2011 de 9h00 à 12h00. Il sera effectué au minimum une montée d’essai obligatoire. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 10 Juillet à 12h30. 3 montées de course le 10 Juillet à partir de 13h45 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires :à la Mairie de la Malène30 minutes après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé Remise des prix le 10 Juillet sur la place de la Malène à 19h00 1.3P. VERIFICATIONS Les concurrents devront se présenter aux vérifications techniques aux horaires suivants : Samedi : de 17h00 à 19h30 : libre ; Dimanche : ............... Groupes N –FN ........................ de 7h10 à8h00 .................................. Groupes A – FA – Z ................ de 7h10 à 8h00 .................................. Groupes F2000 – FC ............... de 8h00 à 9h00 .................................. Groupes C3 – CN – CM ........... de 8h00 à 9h00 .................................. Groupes E – GT – Formule3 ... de 8h00 à 9h00 Ils auront dû satisfaire auparavant aux vérifications administratives et avoir préparé leur véhicule. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le 10 Juillet à 9h00. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 10 Juillet à 8h45 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Cet article est destiné à recueillir toutes les modifications ou adjonctions apportées par l’organisateur au règlement particulier type. La numérotation des articles devra être scrupuleusement respectée. ARTICLE 2P. ASSURANCES Conforme au règlement standard des courses de côte et slaloms. - 4 - ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA LOZERE BP 11 48001 MENDE Cedex……………… jusqu’au 7 Juillet à 24h00. Les frais de participation sont fixés à 170€. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 30, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 90 Une même voiture pourra être utilisée successivement par deux pilotes Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2P. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.27P.ECHAPPEMENT Voitures fermées, Groupes CM et GTTS niveau sonore maximal 105dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal 110 dB A maxi 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Si nécessaire, les publicités optionnelles et obligatoires seront précisées par additif. - 5 - ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de LA MALENE –GORGES DU TARN se déroule sur la RD 43, sa longueur est de 1.650 Km avec une pente moyenne de 2.5% La course se déroulera en 3 montées de course. Procédure de départ : Feux tricolores Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : PR 2.000 Arrivée : PR 3.650 Pente moyenne 2.5% Modalités de retour au départ en convoi accompagné. Parc de départ RD 43 Parc d'arrivée RD 43 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : lieu 50m avant le départ 6.4P. SIGNALISATION Conforme au règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés à .Place de la Malène. 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé sur la courseprès du départ 6.7P. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés :  pendant les vérifications au parc des vérifications : Mairie de la Malène  pendant les essais et la course au départ  pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée Mairie de la Malène Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra : Lieu Mairie de la Malène ou Ligne de départ Centre de secours le plus proche : Lieu : HOPITAL de MENDE. Téléphone n° 04 66 49 49 49 - 6 - ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Préciser la procédure de départ : feux tricolores). 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Conforme au règlement de la discipline. ARTICLE 10P. PRIX La Répartition des prix se fera de la façon suivante : PARTANTS au 1er au 2ème au 3ème SCRATCH 300 250 200 GROUPES OU GROUPES CONFONDUS ( + de 5 partents) 170 100 XXXXXXXX CLASSES 10 et plus 6 à 9 : 170 3 à 5 : 120 1 et 2 170 120 80 60 100 90 60 xxxx 60 50 xxxx xxxxx CLASSEMENT FEMININ Si + de 3 partantes 120 Les prix ne sont pas cumulables, seul le plus fort sera attribué. La remise des prix se déroulera le .10 Juillet 2011 à .19h00 sur la Place de la Malène. De nombreuses coupes récompenseront les concurrents.

30ème COURSE DE COTE REGIONALE COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE Organisée par l’ASAC de l’Ain et l’écurie REVERMONT ASSOCIATION SPORTIVE DE L'AUTOMOBILE CLUB DE L'AIN REGLEMENT PARTICULIER L'Association Sportive de l'Automobile Club de l'Ain organise le dimanche 10 juillet 2011, avec le concours de l'écurie Revermont, une épreuve automobile de Course de Côte Régionale dénommée : 30ème Course de Côte Régionale de COLIGNY Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la montagne et le Championnat du Comité Régional du sport automobile Rhône Alpes. Le présent règlement a été approuvé par le comité régional sous le numéro R26 en date du 9 mai 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d'organisation numéro R236 en date du 10 mai 2011. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE : 1.1P. Officiels : Président du Collège des Commissaires Sportifs : Monsieur VILLARD Louis Jean Licence n° 12774 Commissaires Sportifs : Monsieur JACQUIOT Joël Licence n° 41730 Mademoiselle VILLARD Lucie Licence n° 124201 Directeur de Course : Monsieur CURRAT Marc Licence n° 5171 Directeur de Course Adjoint : Monsieur VIGNAND Guy Licence n° 11206 Monsieur JULIEN Bernard Licence n° 20085 Commissaire Technique Responsable : Monsieur DELEAVAL Alain Licence n° 1612 Commissaires Techniques : Monsieur RANCON Jean-Marc Licence n° 14085 Monsieur PETITON Alain Licence n° 2732 Monsieur MARTIN Yannick Licence n° 138098 Chargé de la mise en place des moyens : Monsieur BOURGUIGNON Bernard Licence n° 22919 Chargé des relations avec les concurrents : Monsieur MOREL Georges Licence n° 11762 Monsieur MERLE Adrien Licence n° 171496 Chargé des Commissaires de Route : Monsieur FONT Christian Licence n° 46895 Chronométreur Officiel Fédéral : Monsieur DURAND Jean-Paul Licence n° 27683 Médecin Responsable : Docteur BOUALLEGUE Mounir 1.2P. Horaires : * Clôture des engagements le mardi 5 juillet 2011 à minuit. * Publication de la liste des engagés le 7 juillet 2011. * Vérifications administratives le 9 juillet 2011 de 15h00 à 18h15 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 9h00. Lieu : Mairie de COLIGNY. * Vérifications Techniques le 9 juillet 2011 de 15h00 à 18h30 et le 10 juillet 2011 de 7h00 à 9h15. Lieu : Foyer rural de COLIGNY. * Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 10 juillet 2011 à 9h30. * Essais chronométrés le 10 juillet 2011 de 8h15 à 12h00. * Briefing des pilotes le 10 juillet 2011 à 13h20. Lieu : ligne de départ * Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 10 juillet 2011 à 12h30. * Course : 1ère montée le 10 juillet 2011 à partir de 13h30 2ème montée le 10 juillet 2011, 15 mn après la fin de la 1ère montée 3ème montée le 10 juillet 2011, 15 mn après la fin de la 2ème montée Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. * Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. * Remise des prix le 10 juillet 2011 à 19h30 au terrain de sport de Coligny, à proximité du parc D/E. * Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 10 juillet 2011 à 9h20 au local du terrain de sport, Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. Vérifications : * Vérifications administratives : à la Mairie de COLIGNY le samedi 9 juillet 2011 de 15h00 à 18h15 et le dimanche 10 juillet 2011 de 7h00 à 9h00. * Vérifications techniques : au Foyer Rural de COLIGNY le samedi 9 juillet 2011 de 15h00 à 18h30 et le dimanche 10 juillet 2011 de 7h00 à 9h15. * Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage MOREL, rue Lamartine, 39160 St Amour. Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d'homologation de leur voiture et le passeport technique. * Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture du contrôle soit le 10 juillet 2011 à 9h15. * A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 10 juillet 2011 à 9h20. * Pesage des voitures : après la ligne d’arrivée. ARTICLE 2P. ASSURANCES : Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES : 3.1p. Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante : Monsieur Didier CHRISTIN 60 allée des Aubépines 01240 CERTINES Jusqu'au 5 juillet 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 340,00 €, réduits à 170,00 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l'organisateur, réduits à 150,00 € pour les licenciés de l’ASAC de l’AIN ou adhérents à l’écurie Revermont acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation, (chèque à l’ordre de l’ASAC de l’AIN). Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS : 4.1P. Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 130. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Groupe F2000 Groupe FC/FS F2000-1 de 0 à 1400 cm3 FC 1 de 0 à 1300 cm3 F2000-2 + de 1400 à 1600 cm3 FC 2 + de 1300 à 1600 cm3 F2000-3 + de 1600 à 2000 cm3 FC 3 + de 1600 à 2000 cm3 FC 4 + de 2000 cm3 Groupe N/FN Groupe A/FA N / FN 1 de 0 à 1400 cm3 A / FA 1 de 0 à 1400 cm3 N / FN 2 + de 1400 à 1600 cm3 A / FA 2 + de 1400 à 1600 cm3 N / FN 3 + de 1600 à 2000 cm3 A / FA 3 + de 1600 à 2000 cm3 N / FN 4 + de 2000 cm3 A / FA 4 + de 2000 cm3 Groupe Z Groupe GT de série GT 1 de 0 à 2000 cm3 Groupe GT & Tourisme spéciales GT 2 + de 2000 cm3 Groupe CM/C3/CN Groupe D/E CM-1 / CM-2 de 0 à 1003 cm3 D / E 1 de 0 à 1300 cm3 + F. Campus C3-1 / CN-1 de 0 à 1600 cm3 D / E 2 + de 1300 à 1605 cm3 C3-2 / CN-2 + de 1600 à 2000 cm3 D / E 3 FF – F3B D / E 7 FR 4.2P. Carburant. Pneumatiques. Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7P. Echappement : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.3P. Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. - Publicité obligatoire (non rachetable) : indiquée par additif - Publicité optionnelle : indiquée par additif ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES : 6.1P. Parcours : La Course de Côte de COLIGNY a le parcours suivant : La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : sur le RD n° 86, au hameau des Guyottes, commune de Coligny. Arrivée : sur le RD n° 86, après l'épingle au lieu dit Fond Donné, commune de Val d’Epy. Pente moyenne : 5% Longueur du parcours : 1650 m Modalités de retour au départ : par la route de Vergongeat et la route de la Course. Parc de départ : parking du stade de foot et parking du gymnase. Parc d’arrivée : sur le RD n° 86, 200m après la ligne d'arrivée. 6.2P. Route de Course : Modalités d’accès au départ : - Pour les groupes F2000/FC, N/FN, A/FA, Z et GT de série, Voie Communale n° 6 dite route de Champel - Pour les groupes GT & Tourisme spéciales, CM/C3/CN et D/E, RD n° 86. 6.3P. File de départ : File de départ : VC n° 6 et RD n°86. 6.4P. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. Parc Concurrent : Les parcs concurrents seront situés parking du gymnase, chemin de Lorette, pour les groupes F2000/FC, N/FN, A/FA, Z et GT de série , et parking du stade de foot pour les groupes Gt & Tourisme spéciales, CM/C3/CN, et D/E. Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 15 heures le 9 juillet 2011. Les remorques devront être garées aux endroits prévus à cet effet. 6.6P. Parc Fermé Final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d'office) pour tous les concurrents classés est situé à proximité de la ligne de départ, sur la RD n° 86. pour tous les concurrents. 6.7P. Tableaux d'affichage officiels : Les tableaux d'affichage seront placés : * pendant les vérifications à la Mairie de COLIGNY. * pendant les essais et la course, aux deux parcs départ: un au “ lavoir ” et un au panneau fin d’agglomération de Coligny, le long de la RD n° 86. . * pendant le délai de réclamation après l'arrivée, au parc fermé d'arrivée. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ. 6.8P. Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au Foyer Rural de COLIGNY. Téléphone : 04.74.30.11.87 – Portable : 06.72.71.46.47 Centre de secours le plus proche : COLIGNY. Téléphone 18. ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE : 7.2P. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu sur la ligne de départ le 10 juillet 2011 à 13h20. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. Course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : feux tricolores. 7.4P. Echauffement des pneumatiques : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS : Le classement s'effectuera sur la meilleure montée de course. Voir règlement standard des Courses de Côte et slaloms. ARTICLE 10P. PRIX : 10.2P. Prix : La répartition des prix et coupes se fera de la façon suivante : SCRATCH : 1er 520 € 2ème 400 € 3ème 300 € 4ème 250 € 5ème 220 € GROUPE : 1er 220 € (110 € si moins de 3 partants) 2ème 170 € si plus de 4 partants 3ème 130 € si plus de 8 partants 4ème 100 € si plus de 11 partants 5ème 80 € si plus de 15 partants CLASSE : 1er 170 € (85 € si moins de 3 partants) 2ème 130 € si plus de 4 partants 3ème 100 € si plus de 6 partants 4ème 80 € si plus de 9 partants 5ème 60 € si plus de 13 partants 6ème 50 € si plus de 17 partants COUPE DES DAMES : 1ère 170 € 2ème 130 € si plus de 3 partantes 3ème 100 € si plus de 6 partantes 4ème 80 € si plus de 9 partantes Les prix ne sont pas cumulables. Dans tous les cas sera donnée la valeur la plus élevée. Il est prévu une dotation pour les Commissaires. Il sera attribué une coupe à chaque concurrent primé. Remise des prix le 10 juillet 2011 à 19h30 au terrain de sport de Coligny, à proximité du parc D/E.

FEDERATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE COMITE REGIONALE DU SPORT AUTOMOBILE D’AUVERGNE ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DE LA HAUTE VALLEE DE LA LOIRE COMITE DES FETES ET D’ANIMATION DE SAINT-PAL EN CHALENCON 38e COURSE DE COTE REGIONALE DE CACHARAT/ST PAL en CHALENCON COUPE DE France de la MONTAGNE CHALLENGE 2011 DU COMITE REGIONALE D’AUVERGNE DU SPORT AUTOMOBILE 09 et 10 juillet 2011 REGLEMENT PARTICULIER REGLEMENT PARTICULIER 2011 SOMMAIRE Article 1 - Organisation de la course Article 2 - Assurances Article 3 - Concurrents et Pilotes Article 4 – Voitures et équipements Article 5 - Publicité Article 6 - Sites et infrastructures Article 7 - Déroulement de l’épreuve Article 8 - Pénalités Article 9 - Classements Article 10 - Prix L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DE LA HAUTE VALLEE DE LA LOIRE et le comité des fêtes et d’animation de SAINT PAL EN CHALENCON, organisent, les 09 et 10 JUILLET 2011 et sous le patronage du CONSEIL GENERAL DE LA HAUTE LOIRE, de la MUNICIPALITE DE SAINT PAL EN CHALENCON Une épreuve automobile régionale, dénommée 38 ème COURSE DE COTE REGIONALE DE CACHARAT/ SAINT PAL EN CHALENCON Cette épreuve compte pour la COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE, le challenge 2011 du Comité Régional du sport Automobile d’Auvergne et pour le classement 2011 de l’A.S.A HAUTE VALLEE DE LA LOIRE. Le présent Règlement a été approuvé par le COMITE REGIONAL DU SPORT AUTOMOBILE D’AUVERGNE, sous le N° R/22/CC en date du 18/04/2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation N° R 219 en date du 3 Mai 2011 ARTICLE 1P - ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p: OFFICIELS Président du Collège des Commissaires .Sportifs : Nicole FOREST Lic. N° 1882 Commissaires sportifs Christophe ARSAC Lic N° 3591 Patrick ASSENAT Lic N° °21221 Directeur de Course : Louis René VERLINE Lic. N° 21427 Directeur de Course Adjoint : Pascal MAGNE Lic. N°43098 Directeur de course délégué à la grille de départ Maurice BESSE Lic. N° 2926 Directeur de Course délégué au parc d'arrivée: Sylvie KRZYZANOWSKI Lic. N°22005 Commissaire Technique responsable Gérald MILAMANT Lic N° 29575 Commissaires Techniques adjoints : Christian ALLOIN Dominique MONNIER Lic. N° 13706 Lic N° 55260 Médecin Responsable Dr Jean Luc BLANC Lic N° 181137 Chargé de la mise en place des moyens Charles FRAISSE Lic. N° 53614 Chargé des relations avec les concurrents Georges BEAL Lic N° 2910 Chargé des relations avec la presse : Bernard GAGNAIRE Lic. N° 15001 Chargé des commissaires de route : Sylvie KRZYZANOWSKI Michèle ARNIAC Lic. N°22005 Lic. N° 14397 Chronométreurs officiels : Nathalie SAGNARD Lic. N° 137637 Bernard COLOMB Lic. N° 22221 Mmes et Mrs. les commissaires de route de l’A.S.A. DE LA HAUTE VALLEE DE LA LOIRE, des A.S.A du Comité Régional du sport Automobile d’AUVERGNE et des autres comités. Article 1.2p HORAIRES - Clôture des engagements le mardi 5 JUILLET 2011 à 24 H. (le cachet de la Poste faisant foi) - Publication de la liste des engagés le 7 JUILLET 2011 - Vérifications administratives : Le9 juillet 2011 de 15 H00 à18 H à ST PAL en Chalencon L e 1 0 juillet 2011 de 7H00 à 7H30 (uniquement pour raisons exceptionnelles et sur demande écrite et avec accord de l'organisateur) à ST PAL en Chalencon -Vérifications techniques le 9 juillet 2011 de 15 H 15 à 18 H 30 à ST PAL en Chalencon l e 1 0 juillet 2011 de 7H à 7H45 (uniquement pour raisons exceptionnelles et sur demande écrite et avec accord de l'organisateur) au lieu dit Chatuzon - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais, le 10 JUILLET 2011 à 8h30 lieu-dit TRESPEYRES à Saint Pal en Chalencon. - Essais chronométrés, le dimanche 10 JUILLET 2011, de 9H à 12 H. - Briefing des pilotes le dimanche 10 JUILLET 2011 à 8H.30 lieu-dit TRESPEYRES. - Briefing des commissaires le dimanche 10 JUILLET 2011 à 8H.15 lieu-dit TRESPEYRES - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course, à 12H.45 au lieu dit TRESPEYRES - COURSE - 1ère montée le 10 juillet à partir de 13H 30 - 2ème montée le 10 juillet à partir de 15H 30 - 3ème montée le 10 juillet à partir de 17H 30 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé situé au lieu-dit TRESPEYRES - Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion d’office), au lieu-dit TRESPEYRES - REMISE DES PRIX le 10 JUILLET 2011 à 20 H.00 salle d’animation rurale de Saint Pal en Chalencon - REUNIONS DU COLLEGE DES COMMISSAIRES SPORTIFS Réunion 1, le 10 JUILLET 2011 à 8 H 00 lieu-dit CHATUZON à Saint Pal en Chalencon Les réunions suivantes seront fixées par le président du collège des commissaires sportifs Article1.3.p: VERIFICATIONS

10ème COURSE DE COTE REGIONALE DU PILAT 2 et 3 juillet 2011 REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’Association Sportive Automobile du FOREZ organise les 2 et 3 juillet 2011, avec le concours de PILAT SPORT AUTO, une épreuve sportive automobile régionale dénommée : 10ème COURSE DE COTE REGIONALE DU PILAT Cette épreuve compte pour : ° La Coupe de France de la Montagne 2011, ° Le Championnat du Comité Régional du Sport Automobile Rhône-Alpes. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile Rhône-Alpes sous le n° R19 en date du 11 avril 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation N° R210 en date du 27 avril 2011. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs: Robert MORANGE Licence n° 1981 05-03 Commissaires Sportifs : Armand AGOSTINHO Licence n° 12775 16-10 Georges BEAL Licence n° 2910 05-20 Secrétaire du Collège Directeur de Course : Marc HABOUZIT Licence n° 7145 16-10 Directeur de Course Adjoint : Alain RENAUDIER Licence n° 5250 05-20 Organisateur Technique : Patrice VIRIEUX Licence n° 2909 05-20 Commissaire Technique Responsable : Gérard JOUVHOMME Licence n° 51582 16-10 Commissaires Techniques Adjoints : Olivier CAPPELLETTI Licence n°134399 05-07 Gérald MILAMANT Licence n° 29575 05-20 Fabien VALAT Licence n° 129949 05-20 Médecin responsable : Docteur SAMU Chargé de la mise en place des moyens : Patrice VIRIEUX Licence n° 2909 05-20 Chargé de la mise en place des moyens : Raymond COSTE Licence n° 14838 05-20 Chargés des relations avec les concurrents (CS): Jean-Paul FRANCOIS Licence n° 162919 05-21 Chargés des relations avec les concurrents (CS): Bernard COUZON Licence n° 163872 05-20 Chargés de la publicité (CS): Jean-Paul FRANCOIS Licence n° 162919 05-21 Chargé des Commissaires de route : Régis BONNET Licence n° 7791 05-20 Chronométreurs : Claude MACHETTO Licence n°2082 05-18 Carmen BONNET Licence n° 7787 05-20 Chronométreur/Classement : Richard LOPEZ Licence n° 2568 05-03 Observateur Comité Rhône-Alpes : Joël JACQUIOT Licence n° 41730 05-09 Chargé de presse : Hubert VIRIEUX 1.2P. HORAIRES : · Clôture des engagements: le Mardi 28 juin 2011 à minuit, le cachet de la Poste faisant foi. · Publication de la Liste des engagés : le jeudi 30 juin 2011. · Vérifications administratives : le samedi 2 juillet 2011, de 14h30 à 18h50, Place des Croix à Pélussin. o Le dimanche 3 juillet 2011, de 6h50 à 7h50, au garage MIRANDON à Chuyer pour raisons exceptionnelles et sur demande écrite et accord avec l’organisateur. · Vérifications techniques : le samedi 2 juillet 2011, de 14 h 40 à 19 h 00, Place des Croix à Pélussin. 26.05.2011 Règlement_CC_PILAT_2011.doc Page 2 sur 6 o Le dimanche 3 juillet 2011, de 7h00 à 8h00, au garage MIRANDON à Chuyer pour raisons exceptionnelles et sur demande écrite et accord avec l’organisateur. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : le dimanche 3 juillet 2011 à 08 h 30 sur la dernière maison à gauche avant le départ. · Essais chronométrés le dimanche 3 juillet 2011 : 1ère montée de 08 h 30 à 10 h 00 2ème montée de 10 h 30 à 12 h 00 · Briefing éventuel des pilotes (à la discrétion de la direction de Course) le dimanche 3 juillet 2011 à 12 h30 devant la salle des Fêtes de Chuyer. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le dimanche 3 juillet 2011 à 12h30, à la salle des Fêtes de Chuyer. · Course le dimanche 3 juillet 2011: 1ère montée de 13 h 30 à 14 h 45 2ème montée de 15 h 15 à 16 h 30 si le déroulement de la course le permet. 3ème montée de 17 h 00 à 18 h 30, Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. · Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. · PODIUM le dimanche 3 juillet 2011 à 18 h 45, au podium de départ · Remise des Prix le dimanche 3 juillet 2011 à 20 h 30, Salle des Fêtes de Chuyer. · Première Réunion du Collège le dimanche 3 juillet 2011 à 08 h 00 à la Mairie de CHUYER. Les réunions suivantes seront fixées par le président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS : · Vérifications administratives ; le samedi 2 juillet 2011 de 14h30 à 18h50, Place des Croix à Pélussin et le dimanche 3 juillet 2011 de 7h00 à 8h00 au garage MIRANDON à Chuyer. · Vérifications techniques : le samedi 2 juillet 2011 de 14h40 à 19h00, Place des Croix à Pélussin et le dimanche 3 juillet 2011 de 7h00 à 8h00, au garage MIRANDON à Chuyer. · Les Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage MIRANDON à Chuyer. Taux horaire de la main d’oeuvre : 45 € TTC. Les Concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. · Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit le dimanche 3 juillet 2011 à 8h00 A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le dimanche 3 juillet 2011 à 8h00. · Pesage des voitures : libres 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES : Une même voiture pourra être utilisée successivement par deux concurrents. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA du FOREZ, 2 rue Duché 42100 SAINT ETIENNE (Fax 04.77.95.61.01) jusqu’au mardi 28 juin 2011 à minuit, le cachet de la Poste faisant foi. Les frais de participation sont fixés à 340 € et réduits à 170 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les frais de participation sont fixés à 160 € pour les concurrents licenciés ASA du Forez. Pour être valable les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Le chèque sera libellé à l’ordre de ASA du FOREZ. Si quatre jours avant le début de la manifestation, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 80, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. 26.05.2011 Règlement_CC_PILAT_2011.doc Page 3 sur 6 ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES : Le nombre de voitures admises est fixé à 130 (Cent Trente). (1) CM 1 : Voiture dont la carrosserie et les dimensions extérieures correspondent aux articles 3.1, 3.2, 3.4.1, 3.4.2. CM 2 : Voitures dont la carrosserie et les dimensions extérieures correspondent aux articles 3.1, 3.2, 3.4.1. (2) Seules les épreuves nationales ayant fait l’objet d’une inspection de la FFSA et mise en conformité avec le standard de sécurité des épreuves du Championnat de France pourront admettre ces voitures. Les F3000et CN3 ne marquent pas de points à la coupe de France Les voitures diesel seront admises dans leur groupe d’homologation - Groupe Classe Cylindrées championnat de France coupe de France coefficient 3 (NPEA & Nat) Régionales Slalom - - - Autres Groupes (H,S..) OUI NON NON LOISIR L 1 de 0 Loisir à 1400 NON NON OUI L 2 De 1400 à 2000 NON NON OUI - LE Voitures électriques NON NON OUI F2000 F 2000 F2000 1 De 0 à 1400 OUI OUI OUI - - F2000 2 + 1400 à 1600 OUI OUI OUI - - F2000 3 + 1600 à 2000 OUI OUI OUI FC - FS - FC / FS FC 1 De 0 à 1600 OUI OUI OUI + FS1 - - FC 2 + 1300 à 16000 OUI OUI OUI + FS2 - - FC 3 + 1600 à 2000 OUI OUI OUI + FS3 - - FC 4 + 2000 OUI OUI NON N / FN N/FN 1 De 0 à 1400 OUI OUI OUI N/FN 2 + 1400 à 1600 OUI OUI OUI N/FN 3 + 1600 à 2000 OUI OUI OUI N / FN N/FN 4 + 2000 OUI + SP OUI OUI A / FA A / FA A/FA 1 De 0 à 1400 Oui OUI OUI - - A/FA 2 + 1400 à 1600 Oui OUI OUI - - A/FA 3 + 1600 à 2000 Oui OUI OUI - - A/FA 4 + 2000 Oui OUI OUI Z - Z Oui OUI OUI GT DE SERIE GT 1 de 0 à 2000 OUI OUI OUI GT 2 + 2000 OUI OUI OUI GT & TOURISME SPECIALES OUI GT Spéciales ST+SILHOUETTES+WRC OUI NON CM - C3 - CN CM (1) CM CM1+CM2 de 0 à 1003 OUI OUI OUI C3 1 de 0 à 1600 OUI OUI OUI C3 2 + 1600 à 2000 OUI OUI OUI C3 C3 3 + 2000 à 3000 OUI NON NON CN 1 de 0 à 1600 OUI OUI OUI CN 2 + 1600 à 2000 OUI OUI OUI Groupes confondus C3/ CN : Classes confondus CN CN 3 + 2000 à 3000 OUI NON NON D / E D/E 1 De 0 à 1300 + Campus OUI OUI OUI D/E 2 + 1300 à 1600 OUI OUI -1605 OU I-1605 D/E 3 FF – F3B OUI (hors F3B) OUI OUI OUI D/E 4 + 1600 à 2000 OUI NON NON D/E 5 F3 – F3A OUI (F3A & F3B) OUI NON NON D/E D/E 6 F 3000 OUI NON NON - D/E 7 FR OUI OUI OUI (2) 26.05.2011 Règlement_CC_PILAT_2011.doc Page 4 sur 6 4.2P. CARBURANT – PNEUMATIQUES – EQUIPEMENTS : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7 .ECHAPPEMENT : Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux Course de côte Voitures fermées et GT , niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante ; Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées précédentes. 4.3P. NUMEROS DE COURSE : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE: Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) : côté pilote : BONNETON Publicité obligatoire (non rachetable) : autre coté : LECLERC ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS : La 10ème Course de Côte Régionale du Pilat a le parcours suivant sur la commune de CHUYER : DEPART : avant le Lieu-dit « La Fournarie », sur la RD 30. ARRIVEE : 1,650 Km après le départ, sur la D 30. Pente moyenne: 6,1 %. Longueur du parcours : 1 650 mètres, et se déroulera en 3 montées de course. Procédure de départ : Les départs se feront aux feux tricolores. Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Modalités de retour au départ : Les voitures ouvertes rejoindront la ligne de départ par la route de la course, en convoi à vitesse réduite sous la conduite du Directeur de Course. Les voitures fermées rejoindront la ligne de départ par le VO à « La Tombe-Loup » en passant par le lieu-dit « Bonne Bouche », jusqu’à Chuyer, en convoi à vitesse réduite, sous la conduite de Commissaires de courses. Parc Départ : Sur la D30, entre le bourg de Chuyer et la ligne de départ. Parc Arrivée : Sur la D 30, lieu-dit « Tombe-Loup ». 6.2P. ROUTE DE COURSE : Route Départementale 30. Accès au départ depuis les parcs concurrents jusqu’à la ligne de départ. 6.3P. FILE DE DEPART : File de départ : sur la D 30, avant le lieu-dit « La Fournarie » Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENTS : Les parcs concurrents seront situés à Chuyer, répartis sur plusieurs terrains et parkings et seront accessibles à partir du vendredi 2 juillet 2010 à 14 heures. 26.05.2011 Règlement_CC_PILAT_2011.doc Page 5 sur 6 Aucune assistance n’est autorisée en dehors de ces emplacements balisés. Toute infraction à cette règle sera sanctionnée par la mise hors course. Pour les voitures ouvertes, par manque de place, un seul véhicule d’assistance est autorisé sur les parcs. Merci de respecter les organisateurs pour l’organisation du stationnement. 6.6P. PARC FERME FINAL : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé entre la ligne de départ et la V.C 4 pour toutes les voitures. 6.7P. TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS : Les tableaux d’affichage seront placés : · pendant les vérifications au parc des vérifications, place des croix à Pélussin. · pendant les essais et la course au parc départ : à la dernière maison à gauche avant le départ à la sortie de Chuyer. · pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée (voir article 6.6P). Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra : · Place des Croix à Pélussin le samedi 2 juillet 2011 de 14h30 à 19h00.(Tél : 06 87 24 75 75) Centre de secours le plus proche : · Hôpital de Vienne, Mont Salomon – 38200 – VIENNE – Tél. 04 74 31 33 33. ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’ EPREUVE 7.1P. ESSAIS : Essais officiels : aucun essai ne sera toléré en dehors des heures fixées à l’article 1.2P. Tous les conducteurs sont obligatoirement tenus de prendre part au moins à une séance d’essais et d’avoir effectué un parcours chronométré ou non et de « bout en bout » au cours des essais prévus par le règlement particulier de l’épreuve. 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu éventuellement (à la discrétion de la direction de course) devant la salle des fêtes de CHUYER, après les essais chronométrés le dimanche 3 juillet 2011, à 12 h 30. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : Les départs se feront aux feux tricolores. 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Les classements seront établis suivant le meilleur temps des 3 montées de course. Les classements provisoires seront affichés dimanche 3 juillet 2011 à 18h30 avant le départ, sur la dernière maison à gauche, à l’issue de la 3ème montée de course, et seront établis de la façon suivante :
1 classement général.
1 classement général féminin.
1 classement pour chacun des groupes : N/FN, A/FA, FC/FS, F2000, GT de série, Z.
1 classement pour le groupe : CM, C3, et CN confondus.
1 classement pour le groupe : D/E, FR, FF et F3B confondus.
1 classement pour chaque classe. 26.05.2011 Règlement_CC_PILAT_2011.doc Page 6 sur 6 ARTICLE 10P. PRIX 10.2P. PRIX : La répartition des prix se fera de la façon suivante : GENERAL GROUPES (x 7) CLASSES (x25) Premier 340 € 120 € de 1 à 5 partants 170 € si + de 5 partants 170 € quelque soit le nombre de partant Deuxième 220 € 90 € de 6 à 9 partants 120 € de 10 à 11 partants 110 € de 4 à 5 partants 120 € si + de 5 partants Troisième 150 € 90 € si + de 11 partants 110 € si + de 5 partants Quatrième 90 € 80 € si + de 10 partants Cinquième 60 € si + de 10 partants Féminin Première 120 € de 1 à 3 partants 170 € plus de 3 partants Féminin Deuxième 120 € plus de 3 partants MONTANT TOTAL DES PRIX DISTRIBUABLES : 17250 € 10.3P COUPES : Des coupes seront distribuées de la façon suivante : GENERAL GROUPES CLASSES Premier 1 Coupe 1 Coupe non cumulable avec la classe 1 Coupe Deuxième 1 Coupe 1 coupe si 5 partants non cumulable avec la classe 1 Coupe si 4 partants Troisième 1 Coupe 1 coupe si 10 partants non cumulable avec la classe 1 Coupe si 6 à 9 partants Quatrième 1 Coupe 1 coupe si 10 partants Cinquième 1 coupe si + de 10 partants Des prix seront remis, par tirage au sort, aux Commissaires de Route de l’épreuve, pendant le repas de midi. 10.5P. REMISE DES PRIX ET COUPES : La distribution des prix aura lieu le dimanche 3 juillet 2011 à 20 h 30, à la salle des fêtes de CHUYER. Dans la mesure où le commencement de la remise des prix a lieu le jour même de l’arrivée de l’épreuve et à l’heure prévue au présent règlement, les pilotes classés qui ne se présenteront pas, perdront le bénéfice de leurs prix. Les prix non retirés resteront acquis aux organisateurs. 10.6P. REMISE DES CHEQUES ET PALMARES : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès le dimanche 3 juillet 2011 à 20 h 30, Salle des Fêtes de CHUYER.

10ème COURSE DE CÔTE VHC DE VUILLAFANS ECHEVANNES 1, 2 et 3 juillet 2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’Association Sportive Automobile Séquanie organise les 1, 2 et 3 juillet 2011 une épreuve automobile NPEA de Véhicules Historiques de Compétition dénommée : 10ème COURSE DE CÔTE VHC DE VUILLAFANS ÉCHEVANNES Cette épreuve compte pour : ° La Coupe de France de la Montagne VHC, coefficient 2 ° Le Challenge indice de performance 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile Bourgogne Franche-Comté sous le numéro 31 en date du 26 mars 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 119 en date du 21 avril 2011. 1.1P. OFFICIELS Voir épreuve nationale. 1.2P. HORAIRES Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 40. Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un PTH, à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des courses de côte VHC (voir conditions d’admission des voitures). Sont admises dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. La tenue des pilotes devra être conforme à l’annexe L du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs. ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’Annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5P. LICENCES Voir réglementation générale. ARTICLE 6P. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte. ARTICLE 7P. PARCOURS Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. ARTICLE 8P. INSCRIPTIONS Voir règlement de l’épreuve nationale, sauf les frais de participation qui sont fixés à 180 € avec publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements : avant le mardi 21 juin (date de la poste faisant foi). Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 10, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. 7 ARTICLE 9P. CONTROLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visé par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, le PTH accompagné du visa de l’ASN et du certificat médical. ARTICLE 10P. VERIFICATIONS Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1P. DISPOSITIONS GENERALES Conforme au règlement standard Course de Côte. 11.2P. DISPOSITIONS PARTICULIERES 11.2.1P. Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale. 11.2.2P. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3P. Carburants – Pneumatiques – Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4P. Numéros de course Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. 11.2.4P. Echauffement des pneumatiques Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.6P. Conférences aux pilotes (briefing) Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. 11.2.7P. Pénalités Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.8P. Classements Pour les essais chronométrés Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course L’épreuve se disputera en 3 manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Il ne sera pas établi de classement scratch. Les classements seront établis de la façon suivante : ° Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe. ° Un classement pour le Challenge Indice de Performance. ° Un classement séparé pour les ‘’Classic’’ qui ne devront jamais figurer au classement des VHC ARTICLE 13P. PRIX Tous les concurrents classés seront récompensés. ARTICLE 14P. DISTRIBUTION DES PRIX Elle aura lieu le dimanche 3 juillet à partir de 16 h 30 à Echevannes

ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE SÉQUANIE 11, rue de Trey 25000 BESANÇON Tél. 03 81 80 54 29 Fax. 03 81 80 76 97 e-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr http://asa-sequanie.fr 48ème COURSE DE CÔTE DE VUILLAFANS ECHEVANNES 1, 2 et 3 juillet 2011 RÈGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes. L’Association Sportive Automobile Séquanie organise les 1, 2 et 3 juillet 2011 avec le concours du Conseil Régional de Franche-Comté, du Conseil Général du Doubs, sous le patronage des Maires de Vuillafans et d’Echevannes, une épreuve automobile NPEA dénommée : 48ème COURSE DE CÔTE DE VUILLAFANS ÉCHEVANNES Cette épreuve compte pour : - Le Championnat de France de la Montagne ‘’Voitures de Production’’ - Le Championnat de France de la Montagne ‘’Voitures de Sport’’ - Le Championnat de France Féminin de la Montagne, - Le Trophée du Jeune Espoir de la Montagne. - Les Trophées Championnat de France des différents groupes Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile Bourgogne Franche-Comté sous le numéro 31 en date du 26 mars 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 119 en date du 21 avril 2011. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS Président du Collège des Commissaires Sportifs M. DEMEUZOIS Bernard Lic. n° 1985 04/07 Commissaires Sportifs M. NOMBLOT Jacques Lic. n° 5565 04/14 M. OUDET Patrick Lic. n° 58491 04/07 Directeur de Course M. COCQUELET Jean-Paul Lic. n° 7661 07/01 Directeur de Course Adjoint et VHC M. DURAND Jean-Paul Lic. n° 27683 05/03 Commissaire Technique responsable M. BAROLLE André Lic. n° 55043 07/02 Commissaire Technique responsable VHC M. CUENOT Claude Lic. n° 4454 04/05 Commissaires Techniques adjoints M. DIVERT Bruno Lic. n° 40573 04/12 M. LALLEMAND André Lic. n° 55989 04/11 Médecin responsable M. MARCHAND Gérard Lic. n° 16036 04/12 Chargé de la mise en place des moyens M. SIMMEN Alain Lic. n° 2618 04/12 Chargés des relations avec les Concurrents M. HECTOR Jean-Claude Lic. n° 1805 03/21 M. COURANT Thierry Lic. n° 16140 04/09 Chargé de presse M. CALMUS Jean-Paul Licence Média Chargés des Commissaires de route M. COURPASSON Thierry Lic. n° 46943 04/12 Mme SIMMEN Véronique Lic. n° 2622 04/12 Chronométreurs M. BLANQUIN Daniel Lic. n° 1941 03/08 Mme BLANQUIN Francine Lic. n° 1945 03/12 M. SCHNEIDER Hans Lic. n° 8173 03/08 Observateur M. ROGER Jean-Marc Lic. n° 3257 01/14 2 1.2P. HORAIRES ° Clôture des engagements : avant le mardi 21 juin (cachet de la poste faisant foi). ° Publication de la liste des engagés : lundi 27 juin à 15 h 00. ° Vérifications administratives et techniques facultatives : vendredi 1 juillet de 16 h 00 à 19 h 00. ° Vérifications administratives : samedi 2 juillet de 7 h 00 à 10 h 45. ° Vérifications techniques : samedi 2 juillet de 7 h 00 à 11 h 00. ° Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 11 h 30. ° Essais chronométrés : samedi 2 juillet à partir de 12 h 30. ° Briefing des pilotes : samedi 2 juillet à l’issue de la deuxième manche d’essais, École d’Echevannes. ° Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : samedi 2 juillet à 18 h 30. ° Epreuve Championnat de France de la Montagne : affichage des ordres de départ à la course (Série A - Série B) : samedi 2 juillet à 18 h 30. Course : Dimanche 3 juillet 1ère montée : à partir de 8 h 30. 2ème montée : à partir de 12 h 00. 3ème montée : à partir de 15 h 15. ° Podium Championnat : dimanche 3 juillet à 17 h 30. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. ° Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent. ° Podium à Echevannes pour les groupes E1/IS/H à partir de 16 h 30. ° L’organisateur s’engage à envoyer par la poste dès le mercredi 6 juillet les chèques correspondants aux prix ainsi que les palmarès. ° Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : 1ère réunion le samedi 2 juillet à 11 h 00, Mairie de Vuillafans. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Les heures de convocation pour les contrôles administratifs et techniques seront publiées sur le site de l’ASA : http://asa-sequanie.fr ° Vérifications administratives et techniques facultatives : vendredi 1 juillet de 16 h 00 à 19 h 00. ° Vérifications administratives : samedi 2 juillet de 7 h 00 à 10 h 45 - Mairie de Vuillafans. ° Vérifications techniques : samedi 2 juillet de 7 h 00 à 11 h 00 - Mairie de Vuillafans. ° Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Pernot à Ornans. Taux horaire de la main-d’oeuvre : 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique (pour les concurrents français). ° Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit samedi 2 juillet à 10 h 45. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue samedi 2 juillet à 11 h 00. ° Pesage des voitures libres : vendredi 1 de 16 h 00 à 19 h 00, et samedi 2 de 7 h 00 à 11 h 00 Mairie de Vuillafans. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : A.S.A. SEQUANIE 11, rue de Trey 25000 BESANÇON Tél. 03 81 80 54 29 – Fax : 03 81 80 76 97 Avant le mardi 21 juin (cachet de la poste faisant foi). 3 Les frais de participation sont fixés à 260 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valable, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 60, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce championnat et sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription à chacune des épreuves. Si pour des raisons de force majeure, un des concurrents ne pouvait participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. FORFAIT : L’organisateur remboursera, avec déduction variable, les droits d’engagement aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n’auraient pu se présenter au départ de l’épreuve sous réserve qu’une demande écrite parvienne à l’organisateur. La retenue sera de 15% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve et 30 % pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications. ARTICLE 4P. VOITURES ET ÉQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 150. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte, ouvert également aux groupes E1/IS/H (groupes confondus). 4.2P. CARBURANT – PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte. 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte. Publicités obligatoires (non rachetables) : selon additif. Publicité optionnelle : selon additif. ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de Vuillafans Echevannes s’effectue sur la RD. 27. La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Départ : 100 mètres après la sortie de Vuillafans. Arrivée : 200 mètres avant l’entrée d’Echevannes. Dénivellation : 300 mètres. Longueur du parcours : 4800 mètres. Modalités de retour au départ : après leur montée, les concurrents seront regroupés dans le parc d’arrivée et regagneront le départ en groupe sur ordre du Directeur de Course par l’itinéraire de la Course. Parc départ : à Vuillafans du début de la rue Jean-Pierre Bangue et le départ. Parc d’arrivée : à Echevannes autour de la Mairie. 6.2P. ROUTE DE COURSE Pour rejoindre le départ, les véhicules emprunteront la RD. 27 depuis Vuillafans. 4 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : à hauteur de la maison de retraite. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés dans le village de Vuillafans. Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 10 h 00 le vendredi 1 juillet. Les remorques devront être garées à Vuillafans aux entrées du village. 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine de mise hors course d’office) pour tous les concurrents classés est situé à Echevannes, autour de la mairie. 6.7P. TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés : - pendant les vérifications : Mairie de Vuillafans. - pendant les essais et la course : à l’école d’Echevannes et à la structure VIP ligne de départ. - pendant le délai de réclamation après l’arrivée, à l’école d’Echevannes. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation une permanence se tiendra à la mairie de Vuillafans de 12 h 00 à 16 h 00. Téléphone de la permanence : 06 08 88 65 23. Centre de secours le plus proche : C.H.R. de Besançon, téléphone 03 81 66 81 66. ARTICLE 7P. DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE 7.1P. ESSAIS Championnat de France : le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement des séries A et B. 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à Echevannes le samedi 2 juillet à l’issue de la deuxième montée d’essai chronométré. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte. Procédure de départ : aux feux tricolores. 7.4P. ÉCHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit. L’utilisation de couverture chauffante ou tout autre dispositif analogue n’est autorisé que dans les parcs concurrents officiels, et interdite entre le début de la rue Jean-Pierre Bangue et la ligne de départ. 7.5P. ESSENCE Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte.

REGLEMENT PARTICULIER COURSES DE COTE Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE CIGALOISE ST HIPPOLYTE DU FORT Organise le 02 & 03 Juillet 2011… avec le concours de …Association Cévennes Auto Moto de SUMENE Sous le patronage de …………………………………………………………………….………………….………. Une épreuve automobile (1) …Régionale.. dénommée : 16éme Course de Côte de SUMENE Cette épreuve compte pour : La coupe de France de la montagne, le championnat du comité régional Languedoc Roussillon, Le challenge ASA CIGALOISE / GT2I / DD7 2011 Le présent règlement a été approuvé et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro …R 154 en date du …Jeudi 14 Mars 2011….. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs ....... M.MARY Claude.......................... Licence n° _ Commissaires Sportifs (au nombre de 2 ou 4) ............. M. MALLEMENCHE GUY ........... Licence n°1254 _ _ M.GISPER José .......................... Licence n°31 84___ Directeur de Course M.CHANTAGREL Jean Paul....... Licence n°4370___ Directeurs de Course Adjoints M.CAMMAN Michel ..................... Licence n°1405___ Commissaire Technique responsable M.MOLINES Michel ..................... Licence n°9502___ Commissaires Techniques adjoints M.ROLLAND Jean Pierre ............ Licence n°2694___ M.LAUZE Bruno .......................... Licence n°__ _____ Médecin responsable M.ADAMU 30.............................................................. Chargé de la mise en place des moyens M.DUCROS Thierry..................... Licence n°_______ Chargés des relations avec les concurrents (CS) M.LEFOLL Thierry....................... Licence n°5838 7__ M.DURAND Gérard..................... Licence n°13816 __ Chargé Classement M.FOURCADE Christian .............Licence n°----------_ Chargé des Commissaires de route M. ARGELLIES Xavier ................ Licence n°162782_ Chronométreurs Melle CARRION Roselyne .......... Licence n°5510___ M.FAYARD Jean Pierre .............. Licence n°132892_ Observateur M.SALVADOU Georges .............. Licence n°_______ 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements le ………27 JUIN 2011 .à ……24…. heures. Publication de la liste des engagés le ……01 Juillet 2011. Vérifications administratives facultatives le samedi 02 juillet 2011 de 15h00 à …20 heures. Vérifications techniques le samedi 02 juillet 2011 de 15h15 à …20 heures.. Vérifications administratives le dimanche 3 juillet 2011 de 8h00 .à 10h30. Heures. Vérifications techniques le dimanche 3 juillet 2011 de 8h00 .à 10h45. Heures Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le …3 juillet à 11h00… heures. Essais chronométrés le 4 juillet 2011 .de …8h30. à …12h30. Heures. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 3 Juillet 2011 à 13h…. heures. Epreuve du Championnat de France de la Montagne : affichage des ordres de départ à la course (Série A - Série B) : Course 1ère montée le 03 Juillet 2011 à partir de 14h30 2ème montée le 03 Juillet 2011 à partir de 16h30 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - 2 - Affichage des résultats provisoires : ..... après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé PODIUM le 03 Juillet 2011 .à …19h. heures. Remise des prix le 03 Juillet 2011 .à …19h. heures. . Les chèques des concurrents correspondants à leurs prix ainsi que le palmarès, leurs seront envoyés le lundi 4 Juillet 2011 : Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 4 Juillet 2011 à11h. heures. Sur la ligne de départ Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Vérifications administratives le samedi 02 juillet 2011 de 15h00 à …20 heures. Vérifications techniques le samedi 02 juillet 2011 de 15h15 à …20h15 heures.. Vérifications administratives le dimanche 3 juillet 2011 de 8h00 .à 10h30. heures. Vérifications techniques le dimanche 3 juillet 2011 de 8h15 .à 10h45. Heures Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage :DUQUENNE Adresse ZI LE TAPIS VERT 30170 ST HIPPOLYTE DU FORT Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi). Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le dimanche 3 juillet 2011 10h45. Heures A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Dimanche 03 Juillet 2011 à …11… heures. 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA CIGALOISE Place du Mai BP 33 30170 ST HIPPOLYTE DU FORT Tél : 04.66.77.67.73 Fax : 04.66.77.93.71 jusqu’au Lundi 27 Juin 2011 à .24 heures. Les frais de participation sont fixés à 300€, réduits à 150€, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à …30…, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à …100… Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2P. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7. ECHAPPEMENT Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. - 3 - 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable)En cours de négociation, fera l’objet d’un additif le jour de l’épreuve Publicité optionnelle En cours de négociation, fera l’objet d’un additif le jour de l’épreuve ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de …SUMENE… a le parcours suivant …………………………………… La course se déroulera en .2.. montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ Sur la D11, à 200m après le carrefour D11 et D20 au PK 4.100 Arrivée Sur la D11 à 1.4Km après le départ au PK 2.700 Pente moyenne 7 % Longueur du parcours 1.4 Km Modalités de retour au départ derrière la voiture du directeur de course Parc de départ sur la D11, 200m avant la ligne de départ Parc d'arrivée sur la D11, 200m avant la ligne de d’arrivée 6.2P. ROUTE DE COURSE L‘accès au départ ce fera depuis le parc <<concurrents>> par la D20 et la D11. 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : lieu : sur la D11 Rappel : les conducteurs devront se ranger file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés à pour tous les groupes sur la D11 Les parcs concurrents seront accessibles à partir de ..8h45... heures, le Dimanche 3 juillet 2011 Les remorques devront être garées dans le parc <<concurrents>> 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé à : le plan 30440 SUMENE 6.7P. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés : pendant les vérifications au parc des vérifications : le plan 30440 SUMENE pendant les essais et la course au parc départ sur la ligne de départ pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée le plan 30440 SUMENE Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, une (ou des) permanences (s) se tiendra (ont) : Sur la ligne de départ de 9h à 18h30 . Téléphone permanence n° ........................... .................................................................................................... Centre de secours le plus proche : Lieu : ……SUMENE………….. Téléphone n° 18 - 4 - ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à (lieu) . Le dimanche 03 Juillet 2011 sur la ligne de départ à 12h30 La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Préciser la procédure de départ : se fera au feu tricolore 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Conforme au règlement de chaque discipline. ARTICLE 10P. PRIX 10.1p Trophées Voir Modalités 10.2p Prix La répartition des prix se fera de la façon suivante: SCRACH : 1er : 300€ 2ème : 250€ 3ème : 210€ 4ème : 140€ GROUPE : 1er : 120€ 2ème : 70€ CLASSES : 1° 2° 3° 4° De 1 à 2 Partants 60€ De 3 à 5 Partants 130€ 80€ De 6 à 9 Partants 150€ 90€ 60€ De 10 à 15 Partants 160€ 130€ 90€ 60€ Classement Féminin : 1er 90€ 2ème 50€ 10.3p Coupes: Des coupes seront distribuées de la façon suivante: NB: Les prix et coupes ne sont pas cumulables au groupe et à la classe Les prix sont prévus pour un minimum de 50 50 partants, en dessous de 50 partants, les prix présentés cidessous seraient baissés de 10%. Tous les concurrents classés recevront une coupe. Deux commissaires seront récompensés. 10.4p Podium: se déroulera sur le plan de Sumène Remise des prix le 03 Juillet 2011 à 19H, sur la place du plan. En cas d’intempérie la remise des prix se déroulera au Gymnase Salle du Passit à SUMENE; 10.6P. Remise des chèques et palmarès : Les chèques des concurrents correspondants à leurs prix leurs seront envoyés le lundi 04 Juillet 2011 . Les coupes et palmarès seront distribués le Dimanche 03 Juillet 2011 à 19h à la remise des prix

1er COURSES DE COTE DE REGULARITE HISTORIQUE SPORTIVE QUILLAN – Col du Portel ARTICLE 1. ORGANISATION L’Association Sportive automobile Corbières… organise, une Course de Côte de Régularité Sportive Le présent règlement a reçu le permis d’organisation de la FFSA, Numéro R 194 En date du 21/04/2011 COMITE D’ORGANISATION Voir règlement particulier de l’épreuve VHC. Président: FILIAT Patrick Les Membres: ASA CORBIERES Secrétariat de l'épreuve: asa corbières chez M Georges SALVADOU Adresse 19 rue des Charentes 66240 SAINT ESTEVE e-Mail: asa0806@gmail.com  06 43 10 64 66 Permanence de l'épreuve : ESPACE CATHARE 11500 QUILLAN 11/06/2011 1.1. OFFICIELS Identique à la course moderne et VHC 1.2. HORAIRES Clôture des engagements le 07/06/2011 À minuit Publication de liste des engagés le 08/06/2011 1.3. VERIFICATIONS Les concurrents devront présenter leur permis de conduire, licence ou titre de participation Régularité. Vérifications administratives le 11/06/2011 à 08h00 Vérifications techniques le 11/06/2011 à 08h05 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 12h00 Essais non chronométrés le 11/06/2011 de 12h20 à 14h00 Essais chronométrés le 11/06/2011 de 14h15 à 16h00 Briefing des concurrents le 11/06/2011 à 12h10 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à l’épreuve à 16h20 1.5. DISPOSITIONS PARTICULIERES Cet article est destiné à recueillir toutes les modifications ou adjonctions apportées par l’organisateur au règlement particulier type. La numérotation des articles devra être scrupuleusement respectée. ARTICLE 2. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1 ENGAGEMENTS Les demandes d’engagement doivent être adressées au secrétariat de l’épreuve avant le 07/06/2011 Les frais de participation sont fixés à 240€, réduits à 120€ avec publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements le 07/06/2011 à minuit (le cachet de la poste faisant foi). Si à cette date le nombre d’engagés est inférieur à 30 les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. La demande d’engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée du montant des droits d’engagement. 3.2 SECURITE Voir Règlement Standard Courses de Côte de Régularité Historique Sportive. ARTICLE 4 . VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1. VOITURES ADMISES Le meeting est ouvert aux catégories suivantes : 1. Catégorie Régularité Historique : voitures telles que définies dans l’annexe K du Code Sportif de la FIA jusqu’au 31.12.1981. 2. A partir de 1919, les voitures seront réparties en 5 groupes sans distinction de classes selon la même classification que les VHC - Groupe 1 – 1919 à1969 - Groupe 2 – 1970 à 1975 - Groupe 3 – 1975à 1981 - Groupe 4 – monoplaces 1919 à 1981/1985 pour les formules Ford - Groupe 5 – Groupes B Le PTH n’est pas obligatoire mais il est conseillé. 3. Catégorie Régularité Prestige : voitures de Grand-Tourisme GT de sérié en conformité avec leur homologation routière à partir du 01.01. 1982. ARTICLE 5. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’Annexe K du Code Sportif International et respect de la réglementation FFSA Publicité obligatoire (non rachetable) .....LECLERC LIMOUX........... BPS.................LIQUI MOLY Les pilotes doivent soit : Licence obligatoire possibilité licence a la journée - être titulaire d’une licence conducteur valable pour l’année en cours. - obtenir un titre de Participation Régularité : pour celle-ci le concurrent devra fournir lors des vérifications administratives Un certificat médical de non contre-indication à la pratique du sport automobile ARTICLE 7. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1 DISPOSITION GENERALES Conforme au Règlement Standard Courses de Côte et au Règlement Standard Courses de Côte de Régularité Historique Sportive. 7.1 ESSAIS Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essai de bout en bout. 7.4 DISPOSITIONS PARTICULIERES 7.4.1. Ordre de départ : Pour les essais et la course les voitures de catégorie 1 partent en premier, celles de catégorie 2 partent en second. Dans le cas d’une épreuve de doublure, les concurrents de l’épreuve de régularité partiront derrière les VHC. 7.4.2. TEST DE REGULARITE Il y aura 2 montées d’essais chronométrés et 3 montées de Course. Les pilotes doivent parcourir les montées de régularité dans le temps qu’ils auront choisi Après les montées d’essais chronométrés. Trois options de temps seront proposées: - 3 - REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE DE REGULARITE HISTORIQUE SPORTIVE 2011 • un temps supérieur • un temps intermédiaire • un temps inférieur Pour être admis à participer à la course les pilotes devront après les montées d’essais communiquer à la Direction de Course le temps qu’ils auront choisi, tel qu’indiqué lors des vérifications administratives Pour des raisons de sécurité, le Directeur de Course pourra augmenter les temps, notamment en fonctions des conditions météorologiques. Tout concurrent dépassant de plus de 10 % du temps maximal du temps inférieur pourra être exclu. Le concurrent ne devra pas effectuer de ralentissement ou d’arrêt pendant son test de régularité. Une classification sur la base des temps réalisés par les pilotes sera établie de la façon suivante : - Chaque seconde ou fraction de seconde au dessus du temps imparti entraînera une pénalisation de même valeur. - Chaque seconde ou fraction de seconde au dessous du temps imparti entraînera une pénalité du double. Toutes les pénalités seront exprimées en minutes et secondes. L’arrivée sera jugée lancée. ARTICLE 8 CLASSEMENT Voir Règlement Standard Courses de Côte de Régularité Historique Sportive. ARTICLE 10. PRIX Aucun prix en espèces ne sera attribué. Tous les concurrents classés seront récompensés. La remise des prix aura lieu le : 12/06/2011 à ESPACE CATHARE 11500 QUILLAN L’heure sera communiquée par affichage près le parc fermé devant le gymnase - 1 -

ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’Association Sportive Automobile Corbières…organise le 11/06/2011 une épreuve automobile Régionale de Véhicules Historiques de Compétition, dénommée : 1ere COURSE DE COTE VHC DE QUILLAN Col du Portel Cette épreuve compte pour Le Challenge ASA CORBIERES /BPS Le Championnat Comité Languedoc Roussillon Le présent règlement a été approuvé et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n° R194 en date du 21/04/2011 Comité d'Organisation Voir règlement particulier de l'épreuve régionale Président : FILIAT Patrick Membres : ASA CORBIERES Secrétariat de l'épreuve: ASA CORBIERES Chez Mr SALVADOU Georges Adresse: 19 rue des Charentes 66240 SAINT ESTEVE e-Mail :asa0806@gmail.com  06 43 10 64 66 Permanence de l'épreuve : ESPACE CATHARE 11500 QUILLAN Date: 11/06/2011 1.1P. OFFICIELS Président du Collège des Commissaires Sportifs.......M. LEROY Jean Christophe.............Licence n°.....5492 Membres du Collège des Commissaires Sportifs ......M. LORIOU Bernard ....................... Licence n°....7978 M MAUMUS Bernard… Licence n° 20913 Directeur de Course ................................................. M CAMMAN Michel .................... ...Licence n°. .1465 Commissaire Technique responsable VHC............. M PENILLA Bernard........... .........Licence n°.... 17999 M. NATEWAJKO Christophe…….Licence n°....43054 Chargé des relations avec les concurrents M FILIAT Patrick ...........................Licence n° .115657 1.2P. HORAIRES Vérifications administratives le 11/06/2011 à 08h00 Vérifications techniques le 11/06/2011 à 08h05 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 11h00 Essais non chronométrés le 11/06/2011 de 11h20 à 13h00 Essais chronométrés le 11/06/2011 de 13h15 à 15h00 Briefing des concurrents le 11/06/2011 à 15h10 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à l’épreuve à 15h20 ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 75 Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un Passeport Technique Historique (PTH), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures"). Sont admises dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs. Equipement des pilotes conforme à la réglementation FFSA. ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. 4.2.7 Echappement Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 5P. LICENCES Licence obligatoire possibilité licence a la journée ARTICLE 6P. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 7P. PARCOURS Les prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code du sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. ARTICLE 8P. INSCRIPTIONS Voir le règlement standard Courses de Côte, les frais de participation qui sont fixés à 240€ réduits à 120€ avec publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements : le 07/06/2011 à minuit (date du cachet de la poste faisant foi). Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 30, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1 èr e et de la 10ème page du PTH . ARTICLE 9P. CONTROLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, PTH accompagné du visa de l’ASN et du certificat médical. Pas d’étranger dans une épreuve régionale ARTICLE 10P. VERIFICATIONS Voir le règlement standard Courses de Côte. ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1P. DISPOSITIONS GENERALES Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2P. DISPOSITIONS PARTICULIERES 11.2.1P. Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve régionale si 'il s'git d'une épreuve de doublure. 11.2.2P. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3P. Carburants – Pneumatiques – Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4P. Numéros de course Voir règlement standard Courses de Côte. 11.2.5P. Echauffement des Pneumatiques Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.6P. Conférence aux pilotes (briefing) Voir règlement standard Courses de Côte. 11.2.7P. Pénalités Conforme au règlement standard courses de côte. 11.2.8P. Classements 2 manches Pour les essais chronométrés Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course L’épreuve se disputera en deux ou trois manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Il ne sera pas établi de classement scratch.Les classements seront établis de la façon suivante :  Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe.  Un classement séparé pour les « classic » qui ne devront jamais figurer au classement des VHC ARTICLE 13P. PRIX Tous les concurrents classés seront récompensés. ARTICLE 14P. DISTRIBUTION DES PRIX Elle aura lieu le 12/06/2011 à …ESPACE CATHARE……11500 QUILLAN L’heure sera communiquée par affichage près le parc fermé devant le gymnase. - 1 -