Admin-coursedecoteauto

ASA ARVERNE Président : Michel DESMARIE Adresse : 9 Avenue de la République 15400 RIOM ES MONTAGNES Téléphone :04.71.78.04.64 Télécopie : 04.71.78.19.38

Comment se venger de son ex..... A écouter jusqu'au bout !!!!

Je te souhaite la bienvenue sur LE Site de la Course de Cote. Et encore une fois, je vois que le monde est petit !!!!! s'il y a des connaissances.... Merci de ton inscription A bientôt

Grande leçon de Copilotage

Bienvenu Hervé.... Tu ne nous a pas tout dit.... Chers membres Hervé est un passionné certes mais aussi un ex-pratiquant en rallye, Pilotage / Co-Pilotage / metteur au point....... Hervé nous cache aussi qu'il conseille les plus grands noms de Pilotes, de préparateurs, de fournisseurs qui équipent leurs autos de transmissions de très haute qualité. Contactez le ci-besoin, vous ne serez pas déçu du professionnalisme et de la connaissance technique du jeune homme....qui parlera aussi aisément d'une ax groupe N que d'une 306 maxi.... Encore merci et bienvenu sur le site de LA Course de Côte...

Les coordonnées du Boss de la transmission

Et oui c'est bien vu, c'est comme ça que ça fonctionne et c'est pour ça d'ailleurs qu'il y a la présentation, un répertoire palmarès, et puis un répertoire les membres du forum dans la presse et là chacun peut le mettre a jour comme il le souhaite.

Le lot est Vendu !!!!!!

REGLEMENT ICI : Click là !! ENGAGEMENT ICI : Click là !!

Oui elle respire ou tout au moins ça me convient pour l'instant.... j'ai acheté l'auto avec une bonne préparation dessus 161 cv au banc et avec toutes les factures d'intervention, et je l'améliore au fil du temps. Moi j'arrive a faire fonctionner un site internet mais en mécanique c'est tout autre chose...... En revanche depuis le temps que je roule j'ai quelques notions théoriques. J'ai l'idée de l'évolution, je commande et on fignole avec le Chipo Engineering Team qui travail sur mon auto. Toute la partie programmation du boitier, synchronisation etc... est laissée à un préparateur (Ferry Developpement) La dernière évolution moteur qu'il reste à faire sur la 106, est le vilebrequin qui n'est pas allégé. mais bon c'est loin d'être au programme pour l'instant. Voila voila,

Ca y est c'est corrigé : Barre anti rapprochement sparco inférieure modifiée by Chipo Engineering désolé Chipo

Bon je RE-RE-Commence les présentations Evolution 2010 Peugeot 106 s16 F2000/2 1600 cc 16 soupapes Développe ..... cv au banc ???? (c'est a refaire) Préparation culasse et Arbres a Cames Ac Grillet Poussoirs Mécaniques Réalésage 1600 cm3 Pistons forgés wosner Bielles baguées Boîtier Sybele Admission 4 papillons Chadil Kit-car Injecteurs Pico 280 cm3/min Boite à air Carbone filtre Green Diffuseur d'air sous capot AC Sport 4 en 1 irésa Inox et ligne groupe A en 63 Boîte BE C2 Challenge Rallycross pont court & autobloquant 160 km/h-8000 trs Cardans C2 challenge Rallycross remis a longueur Moyeux C2 challenge Rallycross. Levier réhaussé au volant (tour C2 challenge) Tringlerie sur rotule by Chipo Freins AV AP Racing 4 pistons disques 270 montage idem saxo T4 Freins AR disques origine Freins a main hydraulique K-sport Suspensions AV K-sport Rallye Asphalte Suspensions AR K-sport Rallye Asphalte Arceau OMP 6 pts Barre anti rapprochement sparco sup et inf by Chipo Supports moteur MK6 Silent-blocs polyurethane dur Polyrace sur triangles et barre anti-roulis diam 19 mn Douilles alu sur train arrière, barre anti-devers diam 24 mn Fusées Arrières réglables MK6 baquet & harnais RRS shift light Omex jantes team dynamics Michelin sec, oz racing Toyo sec, Compomotive pluie, Racer wheels Racing mixte. Pneus Michelin (N00, TA00,TB) et TOYO (GG, SG)

quels sont les avantages du club ?

Alors ça donne quoi cette bmw sur circuit !!!!!

Tu n'as pas de photos, le détail de l'actuel equipement ect..... ouvre un topic

peux tu nous la présenter maintenant s'il y a eu du changement

Bien vu Simon, Effectivement, surement une pige ou deux cette année pour voir comment se comportent les Ksport.

Je vends en lot 1200 € (fpi) ou séparé. Injection 4 Papillons Daluz diam 45 +pipe + Injecteurs + rampe mk6 + boîte carbone kelvar : 700€ regulateur de pression essence 80€ potentiomètre 100€ boîtier Sybele Challenger + pc portable pour programmation + notice : 550 € Toute l'injection est assemblée et prête à monter.

Bonjour et bienvenu sur ce site. Nous avons la un pationné de longue date, avec de belles autos, et qui pratique aussi bien de la côte que le circuit il me semble non ?.... C'est vrai que le coup de gueule est justifié non pas pour le côté sécurité du pilote que l'on peut comprendre mais pour le MONOPOLE des marques qui fabriquent ou distribuent les hans par exemple, et qui tombent d'accord sur le prix de vente.... et sur la remise maxi à accorder... En revanche la fédération française de sport auto aurait pu justement en nous imposant ces équipements, imposer des prix bas aux fournisseurs..... En tout cas soit le bienvenu, et bonne participation.

ASA ARMAGNAC BIGORRE Président : André DIVIES Adresse : B.P. 24 32110 NOGARO Téléphone : 05.62.09.02.49 Télécopie : 05.62.69.05.44

ASA POITOU Président : Gaëtan TARDY Adresse : 55 rue Honoré de Balzac Le Chilloux 86530 NAINTRE Téléphone : 05.49.21.45.40 Télécopie : 05.49.21.45. 40 Pas de vidéo course ancienne reprise cette année.

ASA Pays Normand 20, rue des Ecoles 50210. RONCEY tel/fax : 02 33 17 09 01 mail : asacopays-normand@wanadoo.fr site : ici