kristof02

Bonjour, je déterre un peu le post, mais comme cette mésaventure est arrivée à une connaissance,je mets des petites photos histoire d'illustrer un peu:

j'ai pas plus d'infos pour le moment, et toujours le même problème!

je prendrais des photos de la réparation pour que ça serve aux autres!

j'ai donc acheté chez bm de quoi revoir la fixation de l’échappement niveau boite ( 25 euros pour l'ensemble) et je vois demain pour avoir une estimation du remplacement de la tresse chez un pote qui fait des lignes en inox! je vous tiens au jus pour la suite!

ok merci pour les infos! il n'y a plus qu'à faire alors !

Bonjour à tous, j'ai la tresse avant catalyseur qui commence a donner des signes de faiblesse, et de ce fait j'ai plusieurs question à poser à son sujet: sur bmwfans on voit qu'il existe a priori un modèle sans tresse ( pièces n°1) http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525tds-M51/LHD/M/1996/april/browse/exhaust_system/diesel_catalyst/ donc puis-je remplacer la tresse actuelle par un simple tube ?( j'ai un collègue chaudronnier donc tant qu'a faire lol) j'ai remarqué aussi que je n'avais pas de ressorts de tension sur ma tresse actuelle, et que je n'ai plus le support d’échappement au niveau de la boite ( pour info en commande chez bm ) http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525tds-M51/LHD/M/1996/april/browse/exhaust_system/exhaust_suspension_parts/ c'est donc certainement ce qui a aidé à la mort de ma tresse ?

ce sujet peut être épingle en "tuto" non ?

par moment j'ai mon voyant air bag qui s'allume très faiblement et de manière très ponctuelle ( surtout sur des bosses) et quand il est allumé, j'ai de nouveau accés au infos de mon ordinateur de bord très étrange quand même

je pensais a ça aussi, ca fait 80 000 kms qu'elles sont montées, donc c pas impossible que les ressorts se soient affaibli

c'est exactement ça! "un "cling cling" ? genre une plaquette qui se balade entre le disque et le piston ?" et en mettant la voiture sur un pont, je vois bien la plaquette qui bouge de quelques mm coté piston si je freine en passant sur une bosse, on entend rien, et si je passe sur la meme bosse sans freiner, j'entends le fameux bruit

toutes les rotules ont été changées

j'ai vu que ma plaquette avait du jeu coté piston quand la pression sur la pédale n'est pas faite

autoradio changé au moment de l'achat ( un peu plus de trois ans maintenant)

il est de ce type et non intégré à l'autoradio http://images.forum-auto.com/mesimages/189020/042008174437.jpg5..jpg

va savoir! il y a plus qu'a démonter pour être fixer maintenant ( c'est un peu le temps qui manque la)