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samy691

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Tout ce qui a été posté par samy691

  1. j'ai fait le test dont tu a décrit ci-dessus (moteur en marche comme une horloge), il n y a rien qui sort dans les bouteilles (pas une goute). ca va me rendre dingue cette histoire.
  2. en testant les durites de retour de GO j'ai remarqué en débranchant le tuyau de retour du coté de l'injecteur 1(celui qui par de l'injecteur 1 au boitier du filtre) le GO sort en haute pression du coté de l'injecteur, est ce normal? normalement ce dernier aspire le GO de l'injecteur 1 au boitier non? pour ton pb, as tu essayer d'enlever complétement la grande durite de la vanne egr et maitre le max de startpilot en demandant a quelqu'un d'autre de démarrer?
  3. ce que je comprend pas pourquoi elle démarre toute la journée après le premier démarrage avec le startpilot?
  4. oui c'est ce que je compte faire, le pb est que je suis en vacance en Algérie (pas de concession bmw). et j'ai peur de me retrouver bloqué dans le bateau à mon retour.
  5. je viens d'essayer de la démarrer maintenant sans succès . j'ai essayé avec le start pilot et hop le moteur a démarré. j'ai fait le test des injecteurs (retour de GO) moteur démarré, rien ne sort dans les bouteilles. la je sèche. est ce que ca peut venir de la pompe injection (tête grippée ou autre chose) si oui comment tester cela?
  6. si si j'ai réussi à démarrer la mienne hier matin avec du flytox (équivalent du startpilot ). j'ai rajouter de l'huile moteur dans le réservoir de GO et ce matin elle a démarré du premier cout sans le startpilot mais difficilement et pas mal de fumé derrière (enfin ca dure 1mn max) puis elle démarre sans problème. ma pompe de gavage fonctionne car j’entends bien son bruit. quand elle ne veut pas démarrer y a de la fumé blanche qui sort de l’échappement. je viens de débrancher la fiche de l'injecteur pilote (le moteur démarre bien). je me demande si ce n'est pas un injecteur qui est grippé ?
  7. non c'est aléatoire. ce matin elle n'a pas démarré (j'ai 1/2 plein). la pompe de gavage tourne bien (le récipient du filtre a go se rempli dés que je met le contact...!)
  8. Bonjour tout le monde, Moi aussi je possède une 320D M47 année 98. elle a du mal a démarrer le matin. pour la démarrer j'injecte du flytox à l'entré de la vanne EGR et j'insiste sur le démarreur. dés qu'elle est chaude elle démarre sans problème. les bougies de préchauffage sont ok (en plus la température du ldr le matin est de 30° =>le calculateur n'envoie pas le signale d'excitation au relai de préchauff). quand j'essaye sans le flytox elle ne démarre pas et en plus y a de la fumé blanche qui sort de échappement. as tu essayé d'injecter du flytox a l'entré de l'admission? quelqu'un as un idée sur mon pb svp. merci d'avance.
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