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pmantui1

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Tout ce qui a été posté par pmantui1

  1. pmantui1
    Dark, effectivement j'avais pris le mauvais lien real le bon http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BJ91&mospid=47422&btnr=11_1311&hg=11&fg=15&hl=8 et c'est bien la sept. Quand je met mon moteur en route elle tourne comme si elle ne fonctionnait pas sur six cylindres (voir precedent mail moteur ratatouille) bobine changée, debimetre et sonde air. Lorsque je debranche la sonde 7 et que je rebranche aussitot plus de probleme. Sur ce modele la sonde 7 temperature eau est en deux connecteur ainsi que la 9 capteur de thermometre. Puis je en attendant debrancher la sonde 7, actuellement en roulant mon moteur par moment ratatouille comme si elle passait en starter. Sonde commandée sur oscaro
  2. pmantui1
    Bonjour, Depuis quelques année le moteur de ma BM ratatouille par intermitence (une a deux fois par mois) j'ai enfin trouvé la panne lien real http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD91&mospid=47449&btnr=11_1311&hg=11&fg=15 piece nr 9. Ma question est la suivante quand je debranche la connection à cette piece mon moteur se remet à tourner comme une horloge, mon indicateur de température de ldr tombe à zero. Si je la rebranche aucun changement moteur impec. Sur le real la piece est nommée vis bouchon est non sonde ? de la ma question avant d'acheter la piece. merci
  3. pmantui1
    Re, De retour, des que possible j'attaque.
  4. pmantui1
    Re je pense y arriver je te tiens au courant
  5. pmantui1
    Dark, Le fil rouge arrive dans le retro, il est branche sur une connectique en T. Demain je defais le mirroir du retro et je fais une photo. Merci pour la peine que tu te donnes.
  6. pmantui1
    Ok Dark, merci
  7. pmantui1
    re, merci, il me reste un relai inverseur de la centralisation. A+
  8. pmantui1
    Re, Je te remercie, un petit detail lorsque j'avais essayé de brancher lorsque je reglais le retro droit celui de gauche se dereglait et vis versa. @+
  9. pmantui1
    re deux moteurs, oui lors de mes precedents essai partait en diagonal
  10. pmantui1
    Re, oui j'ai refait la mesure d'autre part j'ai ouvert le retro le fil rouge se divise en deux 1 fil noir 2 fil rouge 3 fil Blanc
  11. pmantui1
    Re polarisation sens de déplacement du miroir + sur couleur1 et - sur couleur2 resultat vertical haut - sur couleur1 et + sur couleur2 resultat vertical bas + sur couleur2 et - sur couleur3 resultat horizontal droit sur couleur2 et + sur couleur3 resultat horizontal gauche + sur couleur1 et - sur couleur3 resultat horizontal droit - sur couleur1 et + sur couleur3 resultat horizontal gauche Merci
  12. pmantui1
    Re, Je fais les tests des mercredi, je suis absent actuellement je n'ai pas mon véhicule. Merci
  13. pmantui1
    re, J'ai trouvé ce lien mais je pense que tu dois deja l'avoir http://wedophones.com/Manuals/BMW/1994%20BMW%20318i-s-c%20-%20320i%20-%20325i-s-c%20%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf Bonne vacance, bon repos
  14. pmantui1
    Merci Dark, il n'y a pas le feu au lac, cela fait deux ans qu'il ne fonctionne pas. Bon dimanche
  15. pmantui1
    re, Je suis deja adherent. Ce sont les anciens retros M3 degivrant vhle année 1992 mais faisceau année 1993 d'apres Dark qui m'avait donné les explications pour la centralisation ainsi pour les vitres remontent. pour ce qui est des nouveaux retros je ne connais pas la marque achete chez Bac Auto. En essayant de faire des brachements le mirroir du retro s'oriente dans tous les sens mais branchement mauvais car le mirroir opposé bouge en meme temps. Merci
  16. pmantui1
    Dark, A peine terminé je reviens à la charge. Je me suis fait volé mes retro, j'ai acheté des adaptables sans prendre garde qu'ils n'avaient que trois fils alors que sur mon vhle 4 fils à savoir un Blanc, Noir, Marron et enfin Bleu. Sur les adaptables Rouge, Noir, Blanc Merci
  17. pmantui1
    Re Merci. sujet clos. cordialement
  18. pmantui1
    re, j'ai change le bras entier. A+
  19. pmantui1
    re, pas de fuite toujours assez de precision dans le volant. Comme tu le dis je vais laisser si cela s'aggrave j'aviserai sachant qu'il a fallu 18 ans pour arriver a ce jeu. Je te souhaite une bonne soiree.
  20. pmantui1
    re, comme tu le dis la cremalliere est Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 01.09.2160 mais pour l'instant je ne sais quoi faire du fait que je ne ressent pas de difficulté sur la route. Merci
  21. pmantui1
    Re, Aurais tu un tuto avec photo. Pour le tarif j'ai trouvé sur oscaro à 338.2 euro, et sur un site allemand à 258 euros REF OEM 32 13 2 227 191 ce qui doit corresponde à mon véhicule. D 'autre part le jeu est de 3 mn approximativement, je ne le ressent pas vraiment du fait que c'est arrivé progressivement. Merci
  22. pmantui1
    didier, Pour repondre à ta question lorsque mon véhicule est garé en descente donc avec l'arriere plus bas que le haut frein à main mis je ressent le jeu dans la direction. Si je leve la roue avant droite j'ai un jeu horizontal de gauche à droite. J'ai regardé au niveau de la sortie de cremalliere et l'on ressent le jeu en faisant bouger la roue horizobtalement. Merci
  23. pmantui1
    Bonjour, J'ai changer les deux rotules de direction en plus de suspension. Mais le jeu vien de la cremalliere elle meme. En retirant le soufflet je sent le jeux à la cremalliere et sauf erreur de ma part je ne peux resserer la cremalliere. Merci
  24. pmantui1
    Bonjour, Le jeu est horizontale de gauche à droite est malheureusement à la sortie meme de la cremalliere. J'ai deja changé les rotules. Merci
  25. pmantui1
    Bonjour, J'ai un jeu au niveau de la cremalliere de direction. J'aimerai proceder à son remplacement et je suis à la recherche d'un tuto avec photos si possible. Merci

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