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pmantui1

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Tout ce qui a été posté par pmantui1

  1. pmantui1
    Ok, demain je prend les compressions. Te tiens au jus
  2. pmantui1
    Re, Oui j ai les livres data, et j ai effacé les mémoires. Sur mon mail ci dessus je disais que je débranche le moins batterie quelques minutes en allumant les feux et que cela avait pour effet de faire tourner mon moteur normalement (changement radicale une horloge) mais lors de la manip je ne coupe pas le moteur il est en marche A+
  3. pmantui1
    Re, pour info j ai aussi essayé : _ sondes lambda débrancher _ batterie débrancher une nuit _ effacer les valeurs avec carsoft Toujours pareil tourne comme une patate 8 fois sur 10. Merci
  4. pmantui1
    Re, Quand tu dis je coupe c est arrêter le moteur ? Mais je ne coupe pas le moteur lors de la manip
  5. pmantui1
    Re, Quant tu dis je coupe c est arrêter le moteur ? Mais je ne coupe pas le moteur lors de la manip
  6. pmantui1
    Re, Si je suis bien ton raisonnement le fait de débrancher moteur tournant le moins batterie et d allumer les feux ou ventilation pour créer une consommation de courant plus importante(régulateur) n aurait que pour effet de vider les mémoires du dme. Pourtant quand je coupe mon moteur il fonctionne normalement et si je ne fait pas la manip des qu' il commence à chauffer il ratatouille. Merci
  7. pmantui1
    Le fait de débrancher le moins et d allumer les feux n a t il pas une incidence sur les diodes alternateur ?
  8. pmantui1
    Tout cela été fait, aucune erreur compression ok bobine teste oscilloscope.Testee station bosch. Quand je dis sur 5 Cylindres plutôt comme si les 6 Cylindres étaient faibles Si je roule en 2 et que j arrive a un feu je relâche doucement l accélérateur elle fait des sursauts comme si l injection ne se coupait pas
  9. pmantui1
    Re, Pas de consommation ldr, d huile pas de claquement.conduite douce. Je précise que j étais allé dans un garage spécialité bm et que le mécano à l époque m avait résolu le problème en debranchant moteur tournant le moins batterie et d allumer les feux en même temps et au bout de 3 mn le moteur tournait de nouveau impec. Je n ai plus eu de problème pendant environ un an . Maintenant même problème mais la manip ne dure que rarement, je suis oblige de refaire tout ce cinéma. Sonde lambda neuve Merci
  10. pmantui1
    Bonjour, Si le taux de pollution n est pas dépassé énormément tu peux pour passer le ct retirer légèrement la jauge a huile cela aura pour effet de faire baisser le co.
  11. pmantui1
    Bonjour, Je vous expose mon problème de lors de la mise en route mon moteur tourne comme une patate. Pour retrouver le ronronnement je débranche la masse batterie et j allume les phares . Quelques minutes après mon moteur retrouve tout son potentiel, je peux alors rebrancher la masse. Comment remédier à ce problème. Merci PS batterie au repos.12.50 volt En charge 14 volt.
  12. pmantui1
    Re, Effectivement tu l'avais déverrouillé mais depuis il est verrouillé depuis mon dernier commentaire, ci dessous lien http://forum.darkgyver.fr/t16472p100-e36-s50-an92-ratees-moteur-resolu A+
  13. pmantui1
    Bonjour, Pour faire suite au sujet http://forum.darkgyver.fr/t16472-e36-s50-an92-ratees-moteur-resolu#166177 aujourd'hui de nouveau la panne qui ne c'était pas reproduite depuis mon dernier message. J'ai donc procédé comme demandé mais malheureusement toujours la même chose. Merci.
  14. pmantui1
    Re, La seule chose que je suis sur c'est que c'est les memes symptomes, maintenant à savoir si c'est le meme probléme je n'en sais rien. merci
  15. pmantui1
    Tout d'abord une bonne et heureuse année à tous les membres ainsi qu'aux fondateurs du forum. Salut Dark Et non il ne fallait pas cloturer avec cette voiture on ne peut prevoir mais j'aurai préfére que tu ai raison http://forum.darkgyver.fr/t16472-e36-s50-an92-ratees-moteur-resolu Merci
  16. pmantui1
    Re Capteur AAC change de nouveau une M3 Merci
  17. pmantui1
    Re Demontage capteurs effectues un a un Nettoyage effectue Toujours le meme probleme Je change le capteur AAC lundi et te tiens au courant
  18. pmantui1
    Re Aurai tu une astuce pour retirer le capteur aac de ma bmw e36 m3 moteur s50 Car il me semble qu il fasse demonte rampe injection Merci
  19. pmantui1
    J avais oublie de dire si je debranche le debimetre encore pire des que rebranche moteur cale. Un coup de demareur redemare sans probleme A+
  20. pmantui1
    Ok Merci je tiens au courant
  21. pmantui1
    Elle continue a prendre des tours
  22. pmantui1
    Re Non comme si l allumage etait decalle Je lache le pied et generalement elle repart avec toute sa puissance
  23. pmantui1
    re oui 1 an
  24. pmantui1
    Re, non ce probleme a ete reglé par le changement de la sonde de temperature du LDR. merci
  25. pmantui1
    Bonjour, Apres changement sonde de température demarre impe sur les six cylindres. Depuis quelques jours en montée en regime (pas tout le temps) j'ai un manque de puissance avec des secousses, si je leve le pied et que je j'appuie de nouveau elle refonctionne. Serais ce capteur AAC ? Merci

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