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  1. nasocr
    comment m'en rendre compte il faut être deux ?
  2. nasocr
    ceci dit elle est en très bon état
  3. nasocr
    j'ai oublié ?
  4. nasocr
    bonjour, sur la photo la durite est craquée et elle bouge je pense que je dois la remplacer qu'y a-t-il à l'intérieur http://i39.servimg.com/u/f39/15/23/23/72/durite10.jpg
  5. nasocr
    la 16 je l'ai déjà fait
  6. nasocr
    j'ai juste remplacé le tuyau 11 de ce régulateur en fait
  7. nasocr
    régulateur de pression ? je ne sais pas ce que c'est je ne pense pas avoir touché à ce truc
  8. nasocr
    uniquement le matin ensuite dans la journée aucun souci je n'avais pas ce problème avant
  9. nasocr
    pourquoi à froid ?
  10. nasocr
    non je l'ai acheté chez bm
  11. nasocr
    et si je mets un nouveau filtre ?
  12. nasocr
    comment je peux voir ça
  13. nasocr
    je ne comprends ton message
  14. nasocr
    non j'ai vérifié le filtre est dans le bon sens les colliers sont sérrés mais je vais revérifier si j'avais un souci de prise d'air ça me le ferait à chaud
  15. nasocr
    bonjour après avoir remplacé filtre à essence et durites réservoir, je ne démarre plus au 1/4 de tour à froid
  16. nasocr
    bonjour, non je n'ai pas la procédure bien sur ça m'intéresse je te remercie
  17. nasocr
    http://i55.servimg.com/u/f55/15/23/23/72/joint_10.png
  18. nasocr
    je dois remplacer le joint de carter à part je joint 6 du schéma que dois-je prévoir d'autre c'est un travail que je peux faire moi-même
  19. nasocr
    donc seule solution, échange standard
  20. nasocr
    oui j'ai éliminé quasiment tout le jeu mais c'est pas facile à régler pas de grincement c'est peut-être un peu moins souple mais le volant revient bien peut-être légèrement moins souple à l'arrêt je pense que je vais laisser comme ça de toute façon un boîtier acheté 40 euros faut pas non plus rêver
  21. nasocr
    j'ai desserrer et bien c'est bien mieux maintenant à confirmer la direction est un peu plus ferme qu'avant mais je préfère j'espère que cela ne pose pas de problème
  22. nasocr
    j'ai serré la vis de réglage la direction est cette fois-ci très dure et grince je dois la dé serrée un peu je pense
  23. nasocr
    je connais cette méthode je vais voir demain mais si pas ok je vais devoir chercher un autre boîtier d'occasion c'est pas gagné c'est la loterie comment s'assurer que le boîtier n'a pas de jeu avant qu'il soit monté ?
  24. nasocr
    il ne vient pas du cardan c'est sur c'est juste que lorsque je le prends dans la main il fait tourner le boîtier de direction dans le vide
  25. nasocr
    mes pneus sont neufs et les anciens n'avaient pas d'usure anormale

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