wolf_magic
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Messages posté(e)s par wolf_magic
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ma seconde clé est une clé "voiturier" (elle n'a pas la rainure du milieu et n'ouvre ni la boite à gants ni le coffre-suivant la position de son barillet)
Dans mon cas la voiture démarre avec celle-ci !
de plus, ma clé "normale" fonctionne lorsque j'ai mis l'autre dans le barillet avant ! (l'EWS semble rester débloqué pour quelques secondes)
clé voiturier ou clé normale... je ne vois pas ce que ça changerait niveau EWS... mais je précise toujours !
(je ne suis donc pas complètement en panne comme toi) -
les 7 derniers caractères de ton num de châssis
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salut bibi,
* la clé est-elle restée sur le contact pendant la réparation ?
* pourrais-tu décrire exactement quels sont tes symptômes ? au contact, tout s'allume normalement ? entends-tu la pompe immergée lorsque tu mets le contact ? Elle préchauffe ? l'électrovanne de la pompe d'injection est alimenté ?
*question à 2 balles : as-tu essayé une autre clé ?
EDIT : en te relisant je pense que tu n'as pas de courant à l'électrovanne... -
Salut !
tu as oublié d'indiquer le prob dans ton titre
elle se coupe peu après avoir retiré les cables ?
je pense que ton alternateur ne charge plus !
moteur tournant tu dois avoir environ 14V aux bornes de la batterie...
PS : n'oublie pas de lire la charte du forum ;-))
[E32 M?? an87] feux cligntants G restent allumés
dans Electricité
Posté(e)
j'avais déjà vu ce problème avec les clignotants... mais avec les feux de position c'est une première pour moi