hades111

même le pare choc avant ??

c'est quoi j'ai compris en effet

très certainement et surtout celle qui apportera le plus de résultats et d'amélioration en rapport avec le résultat douteux de la réhausse

merci pour les conseils sinon on a revu nos objectifs ! on laisse tomber la réhausse ! vu comment sont faits les amortos on ne gagnera rien ! en gros on a les amortos qui sont en dessous de l'axe des roues, comme sur les voitures si vous préférez, contrairement à vos engins où les amortos sont au dessus je sais pas si je suis clair du coup on vise les pneus en 215/70/16 et le blindage point

sympa !!

c'est mon intention je te rassure !

bah lui non plus et comme il me dit il préfère estimer plus pour facturer moins que l'inverse donc le blindage chez lui j'oublie

au temps pour moi y a les ressorts aussi pour la plaque j'avoue avoir tiqué aussi sur l'épaisseur mais je suis me suis dit acier donc plus solide ... eh c'est pas pour rien que je vous demande conseil :p sinon je demanderais un avis de visu à ceux qui seront là dimanche (si on les trouve ....)

bon j'ai eu le retour 200€ht pour le blindage acier 2mm 650€ht les 2 amorto arrieres + 2 cales pour l'avant la dessus on ajoute 2h à 50€/h ht et 1 journée pour la rehausse vous en pensez quoi ?

on testera dimanche on les chargera à fond samedi

une bonne vieille président de base ! par contre on a des talkies walkies de rando je sais plus la marque mais multi canaux et tout et tout avec un peu de chance on devrait pouvoir tomber sur un canal commun Je viens d'envoyer le mail au collègue tout ce que j'espere c'est qu'il ne me fourgue pas une ML145 ou plus en antenne

naaaaaaaan ça se fait encore ça ???? !!! sinon faut que je contacte mon pote du coté de Grenoble ! il a du matos de malade ! il discute avec le monde entier de l’Asie à l’Amérique ! je vais lui demander s'il en n'a pas une de rab !

autant de réparateurs ? facile quand des bourrins partent en rando et cassent ! il m'a montré au moins 3 voitures qu'il a régulièrement en réparation ! des gars qui l'ont dégouté à y aller comme des brutes et à tout peter !! pour dire il m'a dit "le rav est un bon tout chemin qui passe bien vous savez ça dépend du mongolien qui est au volant" il a raison

sinon ce soir je me suis arrêté au garage spéciale 4x4 à coté de mon taf Ca ressemble plus à un bricolo/casse qu'à un garage Par contre le gars un vieux briscard passionné, il retape des vieux land rover et autre defender là il m'a montré un vieux land rover (celui avec 3 places devant, et des banquettes en vis à vis derrière), avec plaque d'alu sur le capot qu'il retapait nouveau moteur 200 cv tdi et tout refait mais bon je m'y suis arrêté pour avoir une estimation pour le blindage(il appelle ça un "ski" ????) et les amorto blindage : 280€ la plaque alu pour modeles >2006 par contre pour notre jouet il attend un retour de son fournisseur et il me rappelle

ah et pour te répondre sur le coté TT je pense qu'il doit être préférable d'avoir du matos (pc/gps ou autre) adapté aux chemins comme les GPS de randonnée quoi

disons que le gros avantage que je trouve aux smartphones c'est la réactivité , et les cartes (du moins pour la navigation avec gogole) sont à jour en permanence et coté précision (après peut être que le mien commence à dater sérieux) je trouve le smartphone mieux par contre en usage long => adieu forfait ! :p

Bon je reprends un article du site Les Numériques qui justement aborde la question sur les différences entre un GPS sur smartphone et un GPS routier tel qu'on les connait depuis longtemps Je vous laisse lire et découvrir ce qu'il en est. Un petit conseil, pensez à aller faire un tour sur leur Forum pour lire les réactions et les commentaires. Car entre 2 bêtises il y a des fois des compléments d'informations et/ou des arguments contradictoires assez interressants

Ca suffit pour faire de la navigation. j'allais le dire trouver un ch'ti ssd et mettre une carte SD comme extension

pour te repondre florent le plus petit SSD est à 60go (au dela tu peux mais je ne connais pas ton budget) mais un 60Go pour windows + soft carto ça suffit ! tu pourras même coller une paire de film de vacances

justement on se demandait avec baby pour cette histoire d'écran à l'envers

ou bien ca te permets d'attendre le mois de janvier, moins chargé en depensés que décembre j'ai eu une vieille R11 avec un probleme d'alternateur, la batterie ne chargeait plus, je me suis trimballée pendant plusieurs mois avec une batterie portative , pour demarrer j'ouvrais le capot, je donnais un coup de booster et c'etait parti mon kiki vachement moins drole en callant au feu rouge je corrige c'était une vieille R9 ! et oui on a trimballé un booster c'etait marrant, feu rouge => on cale et là mission impossible (je vous laisse fredonner le générique) => ouvrir le capot, prendre le booster, sortir de la voiture, brancher le booster, l'allumer, retourner dans la voiture, démarrer la voiture, bruler un cierge pour ne pas caler, ressortir, eteindre le booster, le débrancher, fermer le capot, retourner dans la voiture, mettre le booster à sa place et partir le tout avant que le feu ne passe au vert

non ça va elle a pas trop de marques

non non comme j'ai dit je sais plus où j'étudies toutes les pistes, vois ce qui est réalisable et à combien et si le gain vaut la dépense après on fera en fonction et le suz je me le garde pour mon prochain noel

j'avoue que je pensais que le vitara coutait plus chère ! mais bon le rav on connait le gars acheter un engin de ce type à ce prix = bcp de bornes donc bcp d'usure et de problèmes potentiels et quand on n'y connait rien en mécanique (et encore plus sur du matos spécifique comme celui là), on évite les bourdes et de prendre n'importe quoi pour le moment le rav va servir à faire nos premieres armes et on montera en puissance plus tard