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Eveline Luca

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  1. Beaucoup sont ceux qui éprouvent de la difficulté dans le processus d’obtention d’un permis de conduire. Pourtant il s’agit d’un ticket en or qui peut ouvrir plusieurs portes d’opportunités. Pour venir en aide aux jeunes conducteurs, l’Apprentissage Anticipé de la Conduite (ACC) a été créé. C’est un système permettant aux apprentis conducteurs de conduire dès le plus jeune âge. Est-ce un avantage de commencer à conduire à cet âge-là ? Comment mettre en place une conduite accompagnée sur le long terme ? Cet article vous livre tout ce qu’il faut savoir sur ce concept qui devient de plus en plus recouru en France. Quelles sont les conditions pour la conduite accompagnée ? Tout adolescent est impatient de commencer à conduire. Cela lui donne l'impression de gagner en indépendance. L’âge du conducteur Au minimum pour une conduite accompagnée, l’apprenti doit avoir 15 ans. Sous réserve d’un accord émanant de ses représentants légaux puisqu’il est encore mineur : parents ou tuteurs. L’objectif de ce type de conduite est de se familiariser avec la conduite de voiture, tout en étant surveillé et assisté. Ceci permet d’acquérir une expérience au volant, avant même d’avoir le permis. Ce qui n’empêche pas les adultes de se prêter à la pratique, ils peuvent aussi bien en bénéficier. Ce peut être pour une mise à jour des acquis ou tout simplement pour s’améliorer. Il faut dire que les techniques évoluent avec le temps. Les accompagnateurs avec leurs expériences en la matière disposent certainement de nouvelles astuces pertinentes. Un cours théorique qui s’impose Il s’agit de la première étape. Des cours pendant lesquels, les apprentis conducteurs reçoivent des leçons sur les codes de la route. Ce qui est évident car aucun conducteur ne peut prétendre à ce titre sans maîtriser ces codes qui régissent le trafic. A la suite de quoi les élèves sont soumis à une évaluation. Le test se présente sous forme de QCM - le but étant de commettre le moins d’erreurs possible, car des notes sont attribuées à chaque candidat. Une notation susceptible de retarder les conduites. La moyenne est exigée. Les bases théoriques acquises, le conducteur novice bénéficiera d’une conduite supervisée. Celle-ci dure généralement 20h avec un moniteur, et 2 heures avec votre accompagnateur. Ensuite, le candidat peut s’inscrire auprès d’une auto-école de son choix pour un apprentissage anticipé. Quel budget prévoir pour la conduite accompagnée ? Généralement, le coût de la conduite accompagnée est moins cher par rapport à la formule classique, malgré le fait que celle-ci dure plus longtemps. Le prix peut changer d’une auto-école à une autre et d’une région à une autre. La conduite accompagnée proprement dite, varie entre 75€ et 100€. La formation avec le moniteur et les rendez-vous pédagogiques sont inclus dans ces frais. Concernant l’examen de code, le frais d’examen va de 300 € à 400 €. A noter qu’à part la formation elle-même, les charges administratives et les fournitures pédagogiques sont aussi incluse. Le coût total en vue d’obtention d’un permis de conduire, option conduite accompagnée est échelonné entre 1 200 € à 2 400 €. Quelques notes importantes Il est important de mettre en place un planning de conduite accompagnée. Cela va rassurer les parents et faire comprendre au futur conducteur qu'il y a des règles à suivre sur la route. L'accompagnateur, élément important dans la conduite accompagnée Comme son nom l’indique, une conduite accompagnée nécessite évidemment un accompagnateur. Celui-ci peut être un membre de la famille, ou une tierce personne. Il faut juste qu’il ait un permis B, pendant une durée de plus de 5 ans d’affilé - période pendant laquelle il ne devrait pas avoir commis une infraction grave. L’accompagnateur devrait être présent au cours de tous les déplacements du conducteur novice. Son rôle est de le guider au début d’apprentissage. L’objectif est d’aider l’apprenti conducteur à s’habituer à tous les gestes pratiques en cours de route. Son rôle ne s’arrête pas à l’accompagnement, il assiste, apprend, aide et supervises les conduites de son compagnon de route. De façon à faciliter l’obtention de son permis au moment voulu. Qu’en est-il de l’assurance? Le frais d’assurance est réduit en conduite accompagnée. L’assurance est une charge irréversible pour tout conducteur. Tous sommes à la recherche de prestataires moins chers mais fiables. Selon la tendance générale, une assurance jeune auto coûte plus cher qu’une assurance pour conducteur expérimenté. Les compagnies d’assurances considèrent que ceux qui ont bénéficié de ce type de conduite, commettent moins d’accidents qu’un conducteur novice. Contrairement à ce qu’on peut le croire, les assureurs offrent des tarifs plus alléchants aux conducteurs qui optent pour la conduite accompagnée. Ils confirment que les apprentis conducteurs, sont plus rodés sur route. Avantages et conseils Voici quelques conseils pour une conduite accompagnée sereine autant pour l'accompagnateur que pour le conducteur. Avantages de la conduite accompagné Le premier avantage, est la possibilité de conduire avant d’avoir même le permis. La probabilité de réussite au permis de conduire est ainsi élevée. Comme l’âge minimum requis est de 15 ans, le conducteur peut avoir son permis à 17 ans et demi. Tandis que pour un permis classique, il devrait attendre d’avoir 18 ans pour être assignée une autorisation de conduire. La période probatoire du permis pour accumuler les 12 points nécessaires est réduite en deux ans seulement. Tandis que pour la formule classique, ces points sont accumulés en trois ans. Grâce à cet apprentissage anticipé, le taux d’accidentologie des jeunes conducteurs est en baisse. Quelques conseils pratiques La rigueur est un point d’honneur à prioriser pour la réussite d’une conduite accompagnée. Car à vrai dire, à l’âge de 15 ans bon nombre d’adolescents ne sont pas encore assez matures. Ils sont alors pressés à l’idée de pouvoir conduire en avance. Cette excitation peut les amener à trop prendre confiance en eux pour ensuite tenter de rouler, seul ! Sans parler du fait qu’ils sont du genre à se lasser rapidement.
  2. Adeptes des longs voyages en voiture, vous aimerez amener votre tout-petit avec vous? Êtes-vous mitigé, en pensant qu’il est encore trop fragile? C’est normal que vous vous souciez de son confort. Dans ces cas, les parents craignent que leur bout de chou s’ennuie. Mais encore, cela peut être une source de stress pour lui. Ce guide pratique est dédié à ceux qui désirent se déplacer en voiture pour un long trajet, avec des enfants en bas âge. Comment voyager en voiture avec bébé ? Comment faire un long trajet en voiture avec bébé ? Cet article vous vous donne des informations pertinentes pour que votre bébé soit à son aise pendant toute la route. La préparation, un mot d’ordre Décider de voyager sur un coup de tête avec un bébé, c’est risqué. Il est vivement recommandé de laisser les voyages à l’improviste de côté. Vous êtes tenus de vous préparer méticuleusement. Essayez d’anticiper autant que possible tout ce qui va se passer. De sorte à ce qu’il n’y ait aucune surprise. Commencez par dresser une liste : des tâches à faire avant et pendant le trajet. Vous devez connaître en avance l’état de la route et le type trajet pour ensuite évaluer s’il serait bénéfique pour le petit passager. D’autre part, tâchez de prévoir l’endroit où vous allez prendre les pauses comme le restaurant où vous allez manger. Vous pouvez aussi vérifier sur internet les distractions en route : restaurants, aires d’autoroute... Car il vous faut opter pour un endroit adapté à un enfant en bas âge. Plus le voyage est bien préparé, plus ça ira mieux. Bien choisir l’horaire de départ limitera les ennuis. Le mieux c’est de partir très tôt le matin, ou pendant les heures de la sieste. Ainsi, il va s’endormir au bout de quelques heures après le départ. Un grand dodo est toujours un ticket gagnant pour les parents. Programmez aussi ce que vous allez faire une fois arrivés à destination. L’objectif est de préserver votre enfant autant que possible de toute mauvaise réaction face aux éventuels changements. Quoi emmener pour un long voyage en voiture avec bébé ? Les affaires dont bébé aura besoin doivent être listées, afin d’éviter tout oubli. En l’occurrence : Ses repas ; s’il boit encore que du lait, un chauffe-biberon est indispensable. Dans le cas où il mange du repas, optez pour des préparations digestes. Les petits pots de légumes sont idéals, avec du laitage et de la compote. Il faut avoir en réserve des collations, au cas où le voyage se tarde avec les bouchons. Les bouteilles d’eau sont importantes, non seulement pour bébé, mais pour vous les parents. Il faut se désaltérer pendant les kilomètres à parcourir, surtout en été. Concernant les vêtements, ils doivent être confortables. Bien choisir les matières avec lesquelles ils sont fabriqués. Tout habillement en jean, serré, avec des fermetures éclairs, n'est pas conseillé. Il est recommandé d’emmener des vêtements agréables aux bébés, avec des matières en coton, et en tissus extensibles. Pendant l’hiver, vous devez prévoir une petite couverture. Le sac à langer est très pratique. Vous pouvez y mettre : des vêtements de rechange, des couches, des lingettes, et de la crème. Quelques accessoires comme un doudou, un oreiller de voyage, un pare-solaire, et des jouets pourront aussi vous être utiles. Comment divertir votre bébé pendant le voyage ? Il est à rappeler que le bébé a peur du changement. De ce fait, il faut le mettre dans un environnement où il se sent à peu près comme chez lui. Étant encore petits, les bébés ne savent pas exprimer leur sentiment. D’habitude, quand le voyage est trop long, ils sont stressés. L’ennui génère de la frustration, et la frustration se manifeste par des pleurs chez les enfants en bas âge. La solution, c’est de les occuper, afin qu’ils ne sentent pas trop la durée du trajet. Le mieux est donc d’emmener son doudou ou bien un de ses jouets préférés. Tout en prévoyant d’autres joujoux car il se peut qu’il en ait assez. Des marionnettes, des livres faciles à feuilleter sont vivement conseillés. Organiser des jeux en famille est un autre moyen d’oublier la longue distance. Même si votre bébé est encore tout petit, il sentira les ondes positives dans la voiture pendant l’animation. Encore mieux, s’il est déjà assez grand pour participer. Écouter des comptines et des histoires pour enfants plaira à votre bout de chou. Cela va l’apaiser et l’amuser tout au long du trajet. Préparer une playlist s’impose alors. Quand prendre des pauses ? L’idéal, c’est de s’arrêter au bout de 2 heures à 3 heures de route. Ceci n’est pas une obligation, chacun a son propre rythme. Tout dépend de vous et de votre bébé. Si après 3 heures de voyage, il est encore endormi, n’hésitez pas à continuer la route. En cas de signe de fatigue du côté des parents, il faut tout suite s’arrêter, car votre sécurité de celle des autres passagers en dépend. Stoppez-vous dans une aire d’autoroute, avec de la verdure. Pendant les breaks, sortez votre bébé de la voiture. Si le petit est déjà en âge de marche, il faut le laisser gambader autant qu’il le veut. Ça va l’aider à se dégourdir les jambes. C’est le meilleur moment pour les encas. Profitez de l’arrêt pour donner à manger et à boire au bébé. La pause est également l’occasion parfaite pour vérifier les vêtements de vos petits. En cas de chaleur, ou de froid, il faut savoir adapter leur habillement à la température. N’oubliez pas de contrôler sa couche sale pour le laver à temps. Lors du break, les parents doivent par la même occasion se ressourcer au maximum. Un long voyage peut être une occasion de découvrir des expériences fortes, même si avec un bébé ce n’est pas si évident. Et c’est également loin d’être facile. Des préparatifs minutieux s’imposent et sont primordiaux. La rigueur, l’organisation ainsi que l’anticipation sont les bases d’un voyage réussi en compagnie d’un bébé. Du moment que vous suivrez ce guide, vos appréhensions du long trajet avec un tout petit disparaîtront petit à petit. Vous serez aptes à conduire avec sérénité. Votre tenue de route sera améliorée et vous serez en sécurité. Ainsi, vous pourriez savourer pleinement de ce moment en famille. Bébé sera habitué à voyager, et ne craindra aucun trajet.
  3. Désormais, l’accès aux circuits ne fait plus l’objet de plusieurs restrictions. Les journées circuit sont faites pour les passionnés d’automobile. Vous n’avez plus besoin d’avoir une voiture préparée comme les voitures de courses, d’une expérience signifiante de pilotage ou bien d’un investissement important. Une journée circuit est un moment idéal pour mettre à l’épreuve la performance de votre voiture. Souhaitez-vous vivre la meilleure expérience possible en pilotant votre propre voiture sur circuit ? Découvrez dans notre article les atouts de rouler sur circuit avec son véhicule personnel, les obligations légales en la matière, les assurances à souscrire et nos conseils pour choisir le circuit. Les bonnes raisons de rouler sur circuit avec sa propre voiture Piloter sa propre voiture sur circuit permet de découvrir la vitesse et la maniabilité de celle-ci. Elle aide à maîtriser mieux votre véhicule. Elles ne sont pas seulement dédiées aux propriétaires de voitures de courses. Vous pouvez emmener votre voiture pour faire un tour sur piste. Les journées circuit représentent une opportunité pour les pilotes de se rencontrer, un moment de partage entre les amoureux de l’automobile. Même si vous ne possédez pas une vocation pour les compétitions, vous pouvez profiter pleinement d’une journée circuit. Le but de la conduite sur circuit est d’offrir un maximum de plaisir au volant et non la compétition. Cela n’exclut pas les propriétaires de voiture de course, qui peuvent continuer à exploiter la capacité de leurs voitures. C’est une occasion de découvrir le potentiel de votre voiture. De nombreux passionnés de l’automobile se donnent rendez-vous pendant ces journées spéciales. Elles réunissent les amateurs des voitures de sport et des voitures de course. Un lieu d’échange adapté pour obtenir des conseils techniques ou pour tester un nouveau modèle de voiture. Les conditions à respecter Seulement certaines conditions doivent être respectées : un permis de conduire, une voiture en règle. Le pilote doit être âgé de 18 ans révolu. À part les assurances, le pilote doit s’assurer du bon fonctionnement de la voiture : frein, pneus, etc. Les autres conditions imposées varient d’une organisation à une autre. Afin de participer aux sessions, elle peut exiger que votre voiture soit révisée par un professionnel de manière régulièrement. La voiture ne doit pas émettre un niveau sonore qui dépasse les 90 décibels. De ce fait, il faudra un échappement adapté. Il n’existe pas de restriction quant aux catégories de voitures. Voitures de sport ou voitures de course, la majorité des voitures sont autorisées sur circuit. Profitez d’un moment de partage exceptionnel. Pour des raisons de sécurité, les conducteurs doivent assister à un briefing durant une vingtaine de minutes. Des séances de coaching sur les techniques de pilotages sont proposées aux conducteurs par les professionnels avant d’entrer sur la piste. Les stagiaires en pilotage sont accompagnés par un instructeur. Il lui donne des conseils, des corrections sur la position, le freinage ou bien la trajectoire. Il encadre les stagiaires. Quelles assurances pour piloter sur circuit ? Le roulage sur circuit est un divertissement risqué non seulement pour le conducteur, mais aussi pour les biens. On n’est pas épargné des risques d’accidents sur piste. Il faudra donc choisir une assurance performante. Les responsables du circuit contrôlent a priori votre assurance avant de vous passer le volant. Ils exigent une attestation valable qui couvre les dommages causés aux tiers. Afin de piloter en toute légalité, il faudra aussi souscrire à une assurance qui offre des garanties pour rouler en circuit. Il convient alors de vérifier si votre contrat d’assurance couvre le roulage sur circuit. En général, une formule basique ne prévoit pas une protection pour le pilotage sur circuit. Dans ce cas, vous êtes amené à souscrire une assurance Responsabilité Civile roulage circuit. Cette dernière couvre tous les dommages causés aux tiers dans le cadre des tours de piste. Si vous avez souscrit la formule tous risques, elle inclut en principe des garanties dommage. Toutefois, prenez le temps de vérifier le contenu de votre contrat d’assurance. Parfois, la conduite libre sur piste n’est pas exclue par le contrat d’assurance classique. Il protège les essais libres non chronométrés. Par contre, il ne couvre pas les compétitions ou roulage chronométré. Vous avez le droit d’obtenir une confirmation de la part de votre assureur sur l’étendue des couvertures. Selon votre budget, vous pouvez aussi souscrire une assurance qui couvre les dommages corporels du conducteur. Elle offre une protection en cas de blessures, invalidité ou de décès. Cette assurance est facultative tandis que l’assurance responsabilité civile est le minimum exigé par la réglementation. Les risques d’accidents sont plus élevés pour les stagiaires. Le circuit qui propose des stages de pilotage doit souscrire une assurance pour toutes les infrastructures, les véhicules utilisés et les spectateurs. Choisir le bon circuit Pour être à la page des différentes sessions de pilotage régionales, faire partie d’une association ou club reste la meilleure solution. Les clubs vous permettent de se renseigner sur les sorties et les actus autour des journées circuit. À cause de cette ouverture du circuit à un public plus élargi, une grande variété de voitures sont présentes lors d’une journée de roulage. Cependant, les organisateurs peuvent prévoir une répartition des pilotes selon la puissance des voitures. Vous avez aussi la possibilité de fixer un rendez-vous en ligne à cause du nombre de participants à ces événements. Il ne reste plus qu’à choisir votre circuit. Les offres de sortie circuit cartonnent sur Internet. Il faudra opter pour la bonne organisation surtout pour franchir les premiers pas. Pour faire le meilleur choix, il faut tenir compte de quelques critères. D’abord, les sorties à bas prix manquent généralement d’encadrement et se font avec plusieurs participants. Ainsi, il faut se méfier des tarifs très bas. Dans la pratique, ces offres sont plutôt adaptées aux conducteurs expérimentés, qui n’ont plus besoin d’accompagnement. On peut bénéficier des conseils et assistances les plus complets auprès d’un club. Le nombre de participants est limité. Pourtant, les prix des sorties sont plus chers. Ils varient selon les prestations fournies. Les services sont plutôt adaptés aux pilotes novices qui ont encore besoin d’instructeurs. Le club accueille des stagiaires en pilotage. Le bon organisateur est aussi celui qui prévoit des garanties de sécurité fiables. Pour terminer, le dernier critère est basé sur le type de circuit. Il existe des circuits qui ne sont pas faits pour les pilotes novices. D’autres ne sont pas adaptés à certaines catégories de voitures sportives. Les circuits pour les compétitions sont déconseillés aux débutants. Si vous avez décidé de tenter l’expérience et conduire votre auto sur un circuit, n’oubliez pas de souscrire à une assurance appropriée. Pour comparer les offres, vous pouvez utiliser ce comparateur d’assurances gratuit et sans engagement :
  4. Au bout d'un certain temps, les enjoliveurs de roues s’écaillent et sont endommagés. Au lieu de dépenser de l’argent pour acheter de nouveaux accessoires, vous pouvez décider de garder et repeindre vos enjoliveurs, une solution efficace pour économiser votre budget. Mais pourquoi repeindre les enjoliveurs de roues ? Ces équipements offrent principalement un atout esthétique pour votre voiture. Leur rôle décoratif implique qu’ils doivent être de bon état. De plus, ils assurent aussi un rôle de protection aux jantes de votre voiture. De ce fait, il faut les entretenir régulièrement. On distingue généralement un enjoliveur métallique et un enjoliveur en plastique. Les étapes de réparation sont les mêmes. La peinture requiert des travaux de préparation pour obtenir un meilleur résultat. De nombreux spécialistes de la voiture offrent des services de réparation de vos équipements. Cependant, vous pouvez vous-même effectuer ce petit bricolage chez vous. Il faudra rassembler les matériaux indispensables pour mener à bien les travaux. Alors comment procéder pour réparer et repeindre ses enjoliveurs ? Retrouvez dans notre article quelques instructions importantes à suivre. Démontage de l'enjoliveur Il faut commencer par le déclipsage. Cette première étape consiste à enlever d’un coup l’enjoliveur de votre voiture. Elle peut se faire avec un tournevis à tête plate et avec pression. Ce dernier va servir à retirer l’enjoliveur en glissant doucement la pointe du tournevis entre le couvercle et la roue. Vous pouvez aussi encastrer à la main les enjoliveurs. Un premier nettoyage est utile avant de poncer les enjoliveurs. Un dégraissage avec du phosphate trisodique fera l’affaire. Nettoyage Le dégraissage est incontournable avant tous travaux de peinture. Un nettoyage s’avère nécessaire pour un meilleur résultat. Il est indispensable pour éliminer les poussières et les saletés encrassées. Pour ce faire, il faut se munir de quelques matériels comme une éponge, un chiffon, une quantité d’eau importante pour le rinçage, un masque pour éviter les poussières et fumées toxiques. L’utilisation des produits naturels pour vos enjoliveurs vous permet de faire un peu d’économie pour l’entretien de votre voiture et offre en même temps des résultats satisfaisants. Cependant, les astuces naturelles nécessitent plusieurs applications. Il en est par exemple de vinaigre blanc ou du bicarbonate de soude. À titre d’illustration, vous pouvez utiliser pour le premier lavage, de l’eau tiède et du savon puis rincer. Faites un mouvement circulaire pour mieux nettoyer la surface. Un deuxième lavage avec des produits nettoyants permet d’enlever les résidus issus du ponçage et laisser sécher soigneusement avant de commencer la peinture. Ponçage Le ponçage est utile pour enlever les éraflures sur la surface de l’enjoliveur. Pour ce faire, vous avez besoin de papiers de verre. Il faut poncer le couvercle de la roue avec un papier à poncer afin d’obtenir une surface bien lisse. Sablez la partie endommagée par un papier de verre grain 320, puis utilisez un papier de verre grain 600 et terminez le ponçage avec un papier de verre 1000 à 1500. Il convient d’insister sur la zone qui comporte plus de rayures. Passez ensuite au deuxième nettoyage. Il n’est pas toujours utile. Vous pouvez seulement les essuyer avec un chiffon. La peinture Une fois les surfaces bien préparées, vous pouvez procéder à la peinture. Voici les étapes à suivre pour repeindre vos enjoliveurs. Opter pour un endroit bien aéré pour la peinture. Toutefois, évitez un lieu exposé au vent. Mettre les enjoliveurs sur des papiers journal. Recouvrir de scotch l’insigne de la marque de votre enjoliveur ou bien toute partie que vous ne souhaitez pas peindre. Une fois, la peinture finie, appliquez sur la partie couverte par le scotch un coton imbibé d’alcool qui va faire disparaître les traces des scotchs. Pour une meilleure tenue de la peinture, il convient d’appliquer un apprêt surtout pour les enjoliveurs en plastique. Un primaire spécial permet aussi de restaurer les éraflures issues du ponçage. Attendre 10 minutes et ajouter une deuxième couche d’apprêt. Laisser sécher l’apprêt. Appliquer la première couche de peinture avec une bombe aérosol de l’intérieur à l’extérieur. Secouer la bombe avant de peindre. La peinture en aérosol est plus facile à utiliser. C’est une solution efficace pour atteindre la partie moins accessible. Vous pouvez toujours opter pour une peinture par pulvérisation. Cette dernière offre un large choix de peintures fabriquées spécialement pour les plastiques automobiles. Peindre une deuxième et troisième fois la surface de l’enjoliveur. Un délai de séchage de 30 minutes est nécessaire avant la finition. Pour finir, il faudra mettre un revêtement transparent. Le vernis offre une finition plus résistante à votre enjoliveur. Passer jusqu’à trois couches de vernis pour un rendu bien lisse. Remontage Le temps de séchage dure au minimum 24 heures. Il faut attendre qu’il sèche complètement et passer au remontage. Ce dernier demande plus de vigilance. Les enjoliveurs en plastique restent fragiles et vous risquez de les abîmer. Il est recommandé de le faire à la main. Pour remonter les enjoliveurs, les armatures métalliques sont indispensables pour fixer l’enjoliveur sur la roue. Elles servent de croches et aussi à préserver la solidité de votre équipement. Après avoir fixé l’armature, il faut s’assurer que la valve et l’encoche se coïncident. Pour finir, clipsez l’enjoliveur et frappez sur toute la circonférence de la roue avec le poing jusqu’à ce qu’il soit fixé efficacement sur la roue.
  5. Savez-vous ce qu’est la puissance fiscale d’un véhicule ? Plus communément connue sous l’acronyme “CV”, elle informe sur le nombre de chevaux fiscaux de votre voiture. Qu’est-ce que la puissance fiscale ? A quoi ça sert ? Comment la calculer et où la trouver sur la carte grise ? Nous vous disons tout sur la puissance fiscale de votre véhicule. Qu’est-ce que la puissance fiscale d’un voiture ? Pour faire simple, la puissance fiscale ou le nombre de chevaux fiscaux d’une voiture définit la puissance de son moteur, mais uniquement en théorie. On a effectivement tendance à confondre la puissance fiscale et la puissance réelle du moteur. Or, il s’agit de deux choses complètement différentes. La puissance fiscale d’une voiture est exprimée en watts ou en kilowatts. Tandis que la puissance réelle elle, est exprimée en ch (chevaux-vapeur) et détermine vraiment la puissance du véhicule au niveau des roues. Puissance fiscale d’un véhicule - A quoi ça sert ? La puissance fiscale d’une voiture est nécessaire dans deux situations : pour déterminer le coût de la carte grise et pour déterminer la valeur de la prime d’assurance. La puissance fiscale d’un véhicule et la taxe d’immatriculation Le nombre de chevaux fiscaux est la donnée principale qui permet de calculer la taxe d’immatriculation de votre véhicule, en d’autres termes, le coût du certificat que l’on connaît sous l’appellation carte grise. Pour obtenir le prix total de votre certificat d’immatriculation, vous devez multiplier le coût de votre cheval fiscal dans votre région au nombre de chevaux fiscaux de votre voiture. Vous devez savoir en effet que le coût d’un cheval fiscal varie d’une région à l’autre en France. La puissance fiscale du véhicule et la prime d’assurance La puissance fiscale est également utilisée pour calculer le montant de la prime de votre assurance auto. Et ce, au même titre que la marque, le modèle, le lieu de stationnement et l’usage de votre voiture. Voilà pourquoi, on recommande souvent à l’acheteur - lors de l’achat d’un nouveau véhicule - d’intégrer le nombre de chevaux fiscaux dans la liste des critères de choix. Car plus un véhicule est puissant, plus il est capable de rouler vite, plus il risque de provoquer un accident. En conséquence, plus la prime d’assurance risque d’être élevée. Comment calculer la puissance fiscale d’un véhicule ? La puissance fiscale de votre voiture est indiquée au dos de votre certificat d’immatriculation (ou carte grise), plus précisément à droite, dans la case P6, en haut de la U1. Selon l’article 62 de la loi n° 98-546 du 2 juillet 1998, pour calculer le nombre de chevaux fiscaux pour une voiture donnée, vous devez appliquer la formule ci-dessous : PF = (Emission de CO2:45) + (Puissance du moteur: 40) * 1,6 L’émission de CO2 est exprimée en gr/Km La puissance du moteur est exprimée en kW, sachant que 0.736 kW est égale à 1 ch.
  6. Choisir un véhicule adéquat pour une famille nombreuse n'est pas toujours évident. Quelle voiture familiale acheter en 2019 ? Quel modèle choisir quand on cherche une voiture familiale idéale ? Voici un top 5 des meilleures voitures familiales en 2019 tenant compte des points suivants : l'usage, le confort, l'espace à bord, la sécurité et la performance du véhicule pour un meilleur choix. La Citroën C4 Picasso 7 places Parfait pour les familles nombreuses, ce monospace 7 places demeure un incontournable. L'habitabilité, la capacité de chargement ainsi que la modularité le situent à la hauteur des meilleurs monospaces compacts. Quatre adultes de taille moyenne peuvent s’installer à l'arrière place, les deux sièges de la dernière rangée sont adaptés aux enfants pour les longs trajets. En ce qui concerne le confort esthétique, la principale distinction de la Citroën C4 Picasso tient dans la présence d’un immense toit panoramique. Nombreux sont les équipements de sécurité qui sont intégrés dans ce modèle de voiture, dont notamment le système de freinage ABS, avec répartiteur électronique de freinage (REF) et assistance au freinage d’urgence (AFU). A l'appui il y a l’antipatinage, l’antidérapage, deux airbags frontaux pour le conducteur et les passager, deux airbags latéraux avant thorax, deux airbags rideaux avant et arrière, et enfin un airbag genoux. Les trois sièges arrières et la place passager disposent d'un système de fixation de sièges enfants ISOFIX 3 points. Idéal pour les road-trip en famille ! Le Grand Scénic 4 de Renault Avec un look moderne et dynamique, les nouveaux monospaces n'ont rien en commun avec les anciennes fabrications de la marque Renault. La preuve, avec le Grand Scénic IV. Elle dispose du nécessaire quand on parle de la sécurité (Isofix, 6 airbags, freinage d’urgence urbain autonome). La version Zen quant à elle est dotée d’un écran tactile, d’une climatisation automatique à deux zones, d’une banquette coulissante ainsi que d’un siège avant droit qui est rabattable. A la liste s’ajoute l’option “accès-démarrage sans clé”, le passage automatique des phares aux feux de croisement, l’alerte au franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux. La version SL Limited se distingue avec la teinte à deux tons et le système multimédia R-Link2, avec le GPS. Modulable pour recevoir 5 à 7 passagers, elle dispose d'un toit ouvrant. Pour ce qui en est de la sécurité, le Scenic dispose d’une caméra de recul avec les phares Full-LED qui surveille les angles morts. Sans parler des sièges avant électriques chauffants et massants. D’autres options font également toute sa différence, dont le maintien actif pendant la circulation, le régulateur adaptatif de vitesse, le stationnement semi-autonome ou, entre autres, le système audio Bose. Tout ce, dont une famille a besoin pour rouler dans le confort. Le Kia Stonic Le Stonic 5 places de la marque KIA est très prisé pour son look très urbain et dynamique. Mais en plus, pour le fait qu’il soit spacieux, que ce soit pour le volume de coffre , l'insonorisation, le confort des sièges, il est également apprécié pour sa modularité et la qualité de finition. Ce modèle a un aspect pratique particulier. En effet, l’éclairage de nuit, la visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), la position de conduite ainsi que la hauteur du poste de conduite lui font gagner des points en praticité. D’autre part, l’ergonomie des commandes ainsi que l'équipement multimédia sont des gadgets qui le rendent unique. Vous remarquerez quelques couleurs vives et flashies, une silhouette sportive. Il a apparemment tout pour plaire à votre famille. Autre avantage, il est doté d'une plateforme légère et se contente ainsi de son petit moteur sans pour autant nuire à sa prouesse. A l'usage, son petit 3 cylindres turbo est parfaitement adapté au poids contenu du Stonic (1.260 kg) grâce à son turbo (couple maxi de 172 Nm). La boite à 6 rapports se révèle un peu longue sur les deux premiers rapports. Les performances routières sont d'ailleurs correctes entre 10,3 s au 0 à 100 km/h, tout comme la consommation homologuée à 5 l/100 km en cycle mixte, et constatée à 7 l/100 km après essai relativement dynamique. Le Land Rover Discovery Ce qui avantage le Discovery c’est sa conception mixte entre une vraie 4x4 tout terrain et une voiture familiale. Il dispose d’une capacité de 7 places et plaît pour son look sportif accompagné du design luxueux. Au chapitre du design extérieur, les évolutions sont discrètes. On note toutefois les nouveaux aspects sur les boucliers redessinés qui renforcent l'air de famille avec le nouveau Range Rover Les technophiles apprécieront les nouvelles commandes aux multiples fonctions, et l'écran tactile Touch Pro de 10,25 pouces qui remplace le petit écran des anciens modèles. Avec l’écran HD intégré au rétroviseur central couplé à une caméra pour voir l’arrière. D'autres caméras intégrées, sous les rétroviseurs extérieurs et dans la calandre, permettent d’afficher sur l’écran central une vision du sol sous les roues avant. Rien de plus sécuritaire que d'avoir une vue sur tous les axes. Pour la performance, le système hybride MHEV récupère et stocke l'énergie perdue lors du freinage, et la réutilise astucieusement pour assister le moteur. Un système Stop/Start intelligent est aussi intégré au véhicule. Ce dernier coupe automatiquement le moteur à la décélération, ce qui permet de réduire la consommation en carburant. Il y a de quoi allier passion pour la puissance des voitures ainsi que sa praticité en tant qu’automobile familial. L’Audi Q7 L’Audi Q7 est un excellent mélange entre technologie de pointe, design, confort et adaptabilité en tant qu’auto familiale. Ce véhicule peut recevoir jusqu’à 7 places : très pratique pour une famille nombreuse. La Q7 incarne un style plus moderne grâce au calandre Singleframe qui offre une conduite surélevée et un design sculptural. Vous avez la chance de renforcer votre sécurité et celle des autres avec les phares Audi Matrix LED. Ces feux semi-automatiques s’adaptent à tous types de situation et améliorent ainsi la vision. En option, il y a également la capacité d'ajouter des phares arrières à LED et des clignotants dynamiques. Vous pouvez aussi manier les options de la voiture en fonction de vos envies et besoins. En rabattant par exemple la troisième rangée de sièges grâce à un système électrique. Que ce soit pour un court ou un long trajet, l’Audi Q7 offre un confort optimal avec des sièges en cuir Valcona. Sans omettre la palette d’applications décoratives qui laisse libre cours à votre imagination pour que vous personnalisiez votre habitacle. Cette voiture fait plonger dans l’ère du digital avec l’Audi virtual cockpit et le tableau de bord digital avec un écran LCD HD de 12,3 pouces. Vous avez la possibilité de conduire en toute sérénité grâce à l’option Audi smartphone interface qui permet d'afficher toutes les informations de votre téléphone sur l’écran MMI. Et ce, tout en profitant du système audio unique 3D Bang & Olufsen pour que vous ayez la sensation d’embarquer un orchestre symphonique pendant tout le trajet. Petits et grands, membres de votre famille pourront tous en profiter!
  7. L’ABS ou système de freins antiblocage figure parmi la nouvelle génération d’équipements de sécurité, conçu pour assister le conducteur au freinage. On le retrouve sur les freins de la majorité des voitures neuves à ce jour. Qu’est-ce que le système ABS ? A quoi ça sert ? Comment ça fonctionne ? Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le système de freinage ABS. Qu’est-ce que le système ABS ? A quoi ça sert ? En règle générale, lorsque l’on freine un véhicule, les roues se bloquent. Il devient impossible de les manœuvrer et bien moins de les tourner. Bref, qui dit freinage dit donc perte du contrôle directionnel du véhicule. Ce qui peut s’avérer dangereux. L’ABS est un équipement de sécurité conçu pour révolutionner le système de freinage traditionnel. Les composants du système de freinage ABS Pour qu’il puisse remplir concrètement son rôle, le système ABS a été doté des composants suivants : Des capteurs de roues qui ont pour rôle de capter la vitesse des roues. Des vannes qui ont été conçues pour limiter au maximum le blocage des roues en cas de freinage. Une pompe conçue pour garantir l’équilibre des pressions entre les freins et la soupape. Une manette qui, par le biais d’une unité de contrôle électronique, utilise les informations venant des capteurs de vitesse pour adapter la pression adaptée pour le freinage. Vous l’aurez compris, chacune de ces pièces a été destinée à permettre au véhicule de freiner sans que les roues ne se retrouvent bloquées et avec le minimum de risque de dérapage. A quoi sert le système de freinage ABS ? Il est particulièrement difficile de garder le contrôle du véhicule en cas de freinage soudain. Et ce, surtout si l’on freine sur une route glissante ou mouillée. Dans la majorité des cas, le conducteur se retrouve à choisir entre deux options : soit il doit freiner, soit il doit manœuvrer pour éviter l’obstacle qui se trouve devant lui. Et ce, qu’il s’agisse d’un autre véhicule ou d’un animal qui traverse soudainement la route. L’ABS ou système de frein antiblocage a été conçu – comme son nom l’indique clairement - pour que le conducteur puisse faire les deux, c'est-à-dire freiner sans perdre le contrôle de la direction de la voiture. En d’autres termes, freiner et manœuvrer en même temps. Comment fonctionne le système de freinage ABS ? Attention, vous devez savoir que les systèmes ABS ne fonctionnent pas tous de la même manière, car ils n’ont pas toujours tous les mêmes configurations. Certains ont été conçus pour bloquer les 4 roues au freinage, tandis que d’autres ne permettent de bloquer que les 2 roues arrière. La technique du pompage de frein Mais en règle générale, tous les systèmes de freinage ABS fonctionnent de la même manière que la technique du « pompage de frein ». Sauf qu’ici, l’opération se fait plus rapidement et plus efficacement. Les capteurs de vitesse de roues vont surveiller la vitesse des roues constamment. Et si un blocage est détecté, ils vont relâcher la pression au niveau de la roue concernée et ce, afin de la débloquer. L’efficacité du système de freinage ABS L’objectif du système ABS est de réduire les accidents et les dérapages dus à la perte du contrôle directionnel au freinage. Il a été conçu dans le but de permettre au conducteur de pouvoir manœuvrer la voiture, et ce, même en cas de freinage brusque sur une route glissante. Et si l’on se réfère aux statistiques, ça marche ! En effet, une réduction notable des collisions frontales ont été constatées depuis que l’on utilise le système ABS : 35% sur route mouillée, et 9% sur route sèche. Une diminution de la distance d’arrêt a également été constatée. Mais il est important de noter qu’il s’agit d’un avantage supplémentaire, et que le système de freins antiblocage n’a pas du tout été conçu à cet seul effet.
  8. Eveline Luca

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  9. La surchauffe moteur peut survenir à tout instant. A partir du moment où le circuit chargé de refroidir l’eau qui circule dans le moteur ne fonctionne plus normalement, celle-ci va se mettre à bouillir. Le moteur va alors se mettre à chauffer. Et quand cela arrive, il faut réagir très vite, car les conséquences peuvent être fatales. Comment reconnaître une surchauffe moteur ? Quelles peuvent-être les causes ? Comment réagir et que faire en cas de surchauffe ? Ce petit tutoriel vous apprendra à identifier les symptômes d'une surchauffe moteur et bien agir en conséquence. Les symptômes d’une surchauffe moteur Il est facile de détecter une surchauffe au niveau du moteur. En effet, celui-ci vous envoie des signaux impossibles à ignorer lorsque la température commence à augmenter. Le voyant de température du liquide de refroidissement Le premier indicateur auquel vous devez vous fier, c’est le voyant de température du liquide de refroidissement. Sur votre tableau de bord, il est généralement représenté par un thermomètre placé en haut de deux vagues. Lorsque tout va bien, ce voyant ne s’allume pas. Vous n’avez donc pas à vous inquiéter. Mais lorsqu’il s’allume, cela ne peut signifier que deux choses : soit le liquide est trop chaud, soit le capteur de température ne fonctionne pas très bien. Quoi qu’il en soit, quand ce voyant se met à s’allumer, c’est le signe qu’il y a un problème. Vous devez donc vous arrêter et vérifier. Les mouvements de l’aiguille de température La température normale du moteur oscille aux environs de 90°C à 100°C. Lorsqu’elle commence à monter au-delà, l'aiguille de température sur le tableau de bord s’affole. Elle va effectuer des mouvements de va-et-vient. Bon à savoir : une augmentation anormale de la température du moteur s’accompagne souvent d’une perte de puissance et de vitesse. Par conséquent, si en conduisant, vous le constatez, arrêtez la voiture et ouvrez le capot. Si une fumée blanche en ressort, le moteur a bien surchauffé. Les différentes causes d’une surchauffe moteur Plusieurs raisons peuvent expliquer et/ou entraîner une surchauffe du moteur. Une baisse du niveau du liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement - comme son nom l’indique - a pour rôle de refroidir l’eau qui circule dans le moteur lorsqu’elle passe dans le radiateur. Quand ce liquide vient à manquer, il ne peut plus remplir son rôle correctement, ce qui peut entraîner une augmentation anormale de la température du moteur, voire une surchauffe. Pour vous en assurer, vérifiez donc le niveau de liquide de refroidissement. Si vous trouvez qu’il a baissé un peu trop vite par rapport à la normale, il est probable qu’il y ait une fuite quelque part. Recherchez donc cette dernière en vous appuyant sur les traces d’humidité sur le moteur, ou sur les gouttes d’eau qui tomberont en dessous de votre voiture. Une obstruction au niveau du radiateur Le radiateur a pour rôle de refroidir la chaleur amenée par le liquide de refroidissement. Au fil du temps cependant, des saletés peuvent s’y accumuler, l’empêchant de disposer d’assez d’espace et d’air pour bien remplir sa mission. Votre moteur est en surchauffe, vérifiez donc que votre radiateur ne soit pas encombré ou obstrué par des résidus ou autres saletés qui sont venus s’y loger. Une panne au niveau du ventilateur Le ventilateur a pour rôle d’empêcher la surchauffe du radiateur en faisant circuler de l’air frais sous le capot. Dès que la température augmente, il s’active automatiquement pour refroidir rapidement le radiateur, afin que celui-ci puisse également remplir son rôle qui est de refroidir le moteur. Aussi, en cas de surchauffe, assurez-vous également que les ventilateurs fonctionnent correctement. Des pales endommagées, des anomalies au niveau des branchements électriques, une panne au niveau du thermocontact peuvent empêcher le ventilateur de fonctionner normalement. Un problème au niveau du calorstat Le calorstat, plus connu sous l’appellation “thermostat” se trouve sur le carter moteur et a pour rôle de réguler la température de ce dernier. Lorsque le moteur est trop chaud, il va laisser le liquide de refroidissement passer pour qu’il puisse le rafraîchir rapidement. Et lorsque le moteur est trop froid, il va empêcher le passage du liquide de refroidissement pour que le moteur puisse se chauffer. Malheureusement, lorsque le thermostat est défectueux, il peut envoyer de fausses informations et empêcher le passage du liquide de refroidissement. Cela va entraîner la surchauffe du moteur. Que faire en cas de surchauffe du moteur ? En cas de surchauffe du moteur, vous devez adopter quelques réflexes qui permettront de préserver le moteur, et de limiter les dégâts autant que possible. Coupez le contact et stoppez le moteur Le premier réflexe que vous devez avoir est d’arrêter le moteur. Il est impératif en effet - tant que la cause de la surchauffe n’est pas identifiée - que vous stoppiez la combustion qui y a lieu. Il est préférable, bien entendu, que vous ne démarriez pas la voiture tant que vous n’ayez pas déterminé l’origine du problème. Mais si vous devez vraiment le faire, assurez-vous de deux choses : que la température est redescendue à la normale, que l’état du moteur vous permettra d’arriver à destination sans exploser. En cas de surchauffe moteur, n’ouvrez pas le capot ! Vous serez sans doute pressé d’ouvrir le capot pour savoir ce qui s’y passe vraiment. Mais ne vous précipitez pas dessus dès que le moteur est arrêté. Vous risquez en effet de recevoir de la vapeur bouillante en pleine figure. En particulier si vous tentez d’ouvrir le bouchon du vase d’expansion. Pour éviter cela, attendez donc que le moteur se soit refroidi avant d’effectuer les vérifications qui s’imposent. Et parallèlement, vous pouvez laisser le contact afin de permettre au ventilateur de se mettre en marche. Vous pouvez également allumer le chauffage à fond. Eh oui ! Le chauffage utilise la chaleur du moteur pour réchauffer l’intérieur de la voiture, et permet de le refroidir rapidement.
  10. La vidange figure parmi les opérations de maintenance qu’il ne faut surtout pas négliger. Mais il faut l’avouer, c’est une tâche assez complexe, coûteuse et qui en plus prend beaucoup de temps. La vidange par aspiration a été conçue pour solutionner ce problème. Considérée par beaucoup comme une solution révolutionnaire, elle vous permet de vidanger votre voiture plus facilement et plus rapidement. Bref, de réaliser la vidange vous-même ! Qu’est-ce que c’est ? En quoi ça consiste ? Quels sont les avantages de la vidange par aspiration ? Et quels sont les inconvénients ? Nous nous disons tout sur la vidange par aspiration. Qu’est-ce que la vidange par aspiration ? La vidange par aspiration est une technique mécanique qui permet également de vidanger l’huile moteur. Le procédé - Quelle différence avec la vidange classique ? La méthode classique, que l’on appelle également vidange par gravité, consiste à vidanger l’huile du moteur en passant par le réservoir de l’huile. Dans le cas d’une vidange par aspiration, l’opération est plus simple, car on passe directement au puits de la jauge c'est-à-dire à l’endroit que vous utilisez généralement pour vérifier le niveau d’huile. Comment ça marche ? C’est très simple. Il suffit d’introduire un tuyau dans la jauge et de faire marcher la pompe. Cette dernière va alors aspirer l’huile dans le moteur à partir du bouchon clapet au lieu du bouchon de vidange, et ce, jusqu’à ce qu’elle soit remplie. Dans quel cas, elle s’arrêtera automatiquement. Les matériels nécessaires pour réaliser une vidange par aspiration Pour réaliser une vidange par aspiration vous-même, vous aurez besoin : D’un filtre à huile D’un entonnoir D’une clé pour le filtre à huile De l’huile neuve D’une pompe à aspiration Sur le marché, vous aurez le choix entre deux types de pompe : la pompe à vidange électrique et la pompe à vidange manuelle. Les avantages et les inconvénients de la vidange par aspiration La vidange par aspiration est très appréciée. Utilisée aussi bien par les particuliers que les professionnels, elle n’offre cependant pas que des avantages. Les avantages de la vidange par aspiration Le principal avantage de cette technique de vidange est qu’elle est accessible à tous. Grâce à elle, vous n’aurez donc plus besoin de faire appel à un professionnel chaque fois que vous aurez besoin de vidanger l’huile du moteur. Elle est si simple à réaliser que vous pourrez la faire vous-même sans pour autant être un as de la mécanique. L’autre avantage, c’est la rapidité de l’opération. Avec la technique d’aspiration, vous n’aurez pas besoin d’un pont sur lequel vous devrez monter votre véhicule ; vous n’aurez pas non plus besoin de procéder à quelques démontages et manipulations afin d’accéder au bouchon de vidange. Vous ne serez donc pas obligé d’être immobilisé pendant des heures ! La vidange par aspiration peut également être la meilleure option si le bouchon de vidange est endommagé et que vous n’avez pas le temps de le réparer. De même, si votre véhicule ne dispose pas de bouchon de vidange, comme c’est le cas de certains modèles du constructeur Mercedes. Les inconvénients de la vidange par aspiration La vidange par aspiration s’avère très pratique dans bien des cas, mais attention, elle n’est pas recommandée par tous les professionnels. Opter pour cette solution présente en effet des risques qu’il faut également considérer. La vidange par aspiration, contrairement à la vidange par gravitation, ne permet pas d’examiner l’état de l’huile usagée. Cette dernière peut effectivement contenir des corps étrangers tels que du carburant, du liquide de refroidissement, voire même des particules métalliques. Et chacun de ces éléments permet à un professionnel de déterminer également l’état du moteur. Ce qui n’est donc pas possible lorsqu’on procède à une vidange par aspiration. Ce qui revient à vidanger le moteur sans se soucier du reste. La vidange par aspiration présente également le risque que tout le contenu du réservoir ne soit pas évacué. Du fait qu’il n’est pas possible de vérifier et de s’en assurer. Et on ne parle pas seulement de reste d’huile usagée, mais également des éléments lourds comme les particules métalliques. Et pour finir, dans le cas où le tuyau d’aspiration est endommagé, des morceaux de celui-ci peuvent tomber dans le carter. Et les conséquences seront graves et bien sûr, coûteuses. Quel est le prix d’une vidange par aspiration ? Dans la mesure où cette technique prend moins de temps, et est beaucoup plus simple à réaliser, on peut s’attendre à ce qu’elle soit moins chère. Mais ce n’est pas le cas. En vérité, si vous faites appel à un professionnel, qu’il s’agisse d’un centre auto, d’un mécanicien indépendant ou d’un concessionnaire, l’on vous facturera généralement au même prix d’une vidange classique, à savoir entre 30 € et 70 €, selon l’intervenant. Prenez quand même le temps de vous informer, car parfois, certains professionnels mal intentionnés profitent de l’ignorance des particuliers pour pratiquer une vidange par aspiration au prix d’une vidange par gravitation. N’hésitez donc pas, si vous ne voulez pas vous faire berner, à demander le prix pour chacune de ses opérations. Bien évidemment, vous ferez d’importantes économies si vous choisissez de réaliser la vidange par aspiration vous-même. Vous n’aurez alors qu’à dépenser pour les matériels nécessaires (cités ci-dessus). Mais avant d’opter pour cette alternative, analyser bien les dépenses et les risques que vous prenez. Si vous pensez que vous n’y arriverez pas malgré la relative simplicité de l’opération, mieux vaut ajouter quelques euros en plus et confier la tâche à un expert.
  11. Envisagez-vous d’acquérir une voiture neuve? Les innovations technologiques tendent à améliorer le confort à l’intérieur d’une voiture. Ils contribuent considérablement au bien-être du conducteur et des passagers. Les goûts concernant le design peuvent être différents d’une personne à une autre, mais les conditions de confort priment toujours surtout chez les personnes âgées. Les seniors sont plus exigeants en matière de confort et de sécurité. La notion de confort en automobile tient compte de nombreux éléments qu’il convient de connaître avant d’en acheter un. Comment choisir une voiture confortable ? Quelles sont les voitures les plus confortables ? Retrouvez dans notre article les différents critères à prendre en compte pour choisir une voiture confortable. Différentes catégories Il existe différentes catégories de voitures : les citadines, les voitures familiales, 4X4. Certes, le niveau de confort varie en fonction du modèle de voiture choisi. Si on se réfère à ce critère, une voiture confortable doit être facile à manier et à garer. De ce fait, les voitures de petite taille comme les citadines respectent ce premier critère. Comme son nom l’indique, les voitures familiales sont adaptées pour les familles nombreuses. Elles sont plus confortables que les citadines en termes d’espace. Dans notre article, nos conseils portent plutôt sur les équipements sans considération du modèle de voiture. A priori, une voiture confortable est une voiture bien équipée. Nos astuces vous permettent de déterminer alors : quels sont les équipements intégrés à une voiture qui apportent plus de confort ? Les options de confort d’une voiture Le choix des équipements a un impact important sur le confort d’un véhicule. Ils sont spécialement conçues par les constructeurs dans ce but. Les options de confort sont devenues standards dans les voitures neuves. Il en est par exemple de la climatisation, aide à la conduite… Il faut quand même vérifier avant de valider votre choix. Une direction plus facile à manier rend une voiture agréable à conduire au quotidien. Une direction précise augmente non seulement le niveau de confort, elle apporte une garantie plus importante de sécurité. Concernant les portières, opter pour un modèle trois portes offre une ligne plus épurée. Toutefois, l’accès à la banquette reste plus difficile. Les versions quatre portes sont plus pratiques pour les seniors et les enfants. La climatisation automatique participe à renforcer le niveau de confort d’une voiture. Rouler avec des vitres fermées protège le conducteur des bruits et contribue grandement à réduire la fatigue. Une bonne climatisation s’avère donc nécessaire. Toutefois, elle peut occasionner une forte hausse de la consommation d’énergie du véhicule. Une boîte automatique assure également une conduite plus confortable. De plus, les boites modernes ne présentent plus de risque de surconsommation. Les régulateurs de vitesse sont plutôt indispensables pour un long voyage. Une option qui vous permet de rouler à une vitesse constante sans vous dégourdir les jambes. Chez les personnes âgées, ils évitent les risques de crampe. Différents aides à la conduite sont également disponibles en séries ou en option selon les différents types de véhicules : une caméra de recul, aide au stationnement… Les packs options chez les concessionnaires sont constitués par un ensemble d’équipements pour garantir un confort de conduite à un coût moins élevé. Il convient alors de vérifier s’il contient les options de confort que vous recherchez. Sinon, vous pouvez toujours choisir une option et demander aux concessionnaires de l’installer à un prix généralement onéreux par rapport à un pack. Votre choix dépend certainement de votre budget. Afin d’optimiser votre budget, il est mieux de privilégier les équipements qui vous semblent les plus importantes en terme de confort. Des sièges autos confortables Les sièges apportent du confort au conducteur et aux passagers. En principe, ils sont conçus pour les adultes. L’idéal est d’acheter un siège auto spécial pour votre enfant. Dans la pratique, on trouve les sièges autos les plus confortables dans une voiture ultra luxe. Le confort des sièges est essentiel surtout pour une conduite de longue distance. Il doit s’adapter aux différents mouvements du conducteur. Un siège auto confortable vous aide à prévenir les problèmes de dos. Optez pour un siège ajustable pour obtenir un soutien maximal. Il est fortement recommandé de choisir un siège qui dispose d’un soutien lombaire. Il doit aussi supporter le poids des passagers et convenir à votre taille et à votre voiture. Un siège auto réglable en hauteur est donc conseillé. Il doit être fabriqué à partir de matériaux doux et résistants. Il en est ainsi des mousses de polyuréthane offrant plus d’ergonomie et d’amortissement. Désormais, des sièges massants sont conçus par les constructeurs. Ils soulagent le mal de dos. Ils allient la fonction de massage et de confort en même temps. Une voiture confortable pour les seniors Le niveau de confort recherché dépend de l’âge du conducteur. Chez les seniors, le niveau de confort recherché est plus élevé. On constate que la majorité des Français achètent une voiture neuve en moyenne à l’âge de 56 ans. Quand on vieillit, l’acuité visuelle, les conditions physiques se dégradent. Il faut trouver une voiture adaptée à votre état physique. De ce fait, il convient de privilégier une voiture avec une facilité d’accès. De nombreux modèles de voiture adaptés sont disponibles. On peut citer à titre d’illustration les portes coulissantes, les sièges pivotants, les sièges massants en cas de problème de dos. Avec l’âge, les conducteurs n’arrivent plus à utiliser convenablement leur jambe. La boîte de vitesses automatique est une solution efficace afin d’éviter d’utiliser la jambe gauche pour les pédales d’embrayage. Un limiteur de vitesse sur autoroutes vous permet de ne plus utiliser vos pieds pour les pédales d’accélérateur. De nouveaux modèles de voitures disposent d’un système intelligent comme l’aide au stationnement. Ce dernier met à votre disposition une caméra de recul pour placer votre voiture facilement.
  12. Tout engin motorisé est équipé de divers feux. La fonction principale de ces dispositifs d’éclairage est d’aider le conducteur à avoir une bonne visibilité. Parmi ces éléments d’éclairage, le phare, qui a une importance capitale dont chaque automobiliste doit tenir compte. Celui-ci émet de la lumière la nuit, ou lors d’une pluie. De ce fait, il est judicieux de vérifier régulièrement sa fonctionnalité afin de garantir la sécurité du conducteur et des passagers. En effet, pendant les trajets en ville comme sur les autoroutes, il arrive que le phare tombe en panne. Que faire dans ces cas? Pas de panique, voici quelques conseils pour vous aider à faire face à ce genre de tracas. Qu’est-ce qui peut causer la panne? Il est important de faire le point sur les causes de la panne pour ensuite évaluer l’ampleur du dégât. C’est à partir de cette constatation que l’on peut élaborer des solutions adéquates. Vous avez le choix entre faire appel à des professionnels du domaine, mais aussi le faire vous-même. De plus sortir de la voiture allégera le stress généré par le dérangement. Une altération du phare Au fils du temps, le phare peut se détériorer et n’éclaire plus correctement. Ce sont les intempéries telles que : la forte lumière solaire, la pluie, la neige, qui en sont très souvent responsables. Les ampoules ne sont pas ébréchées, mais ce sont les vitres qui ont perdu de la brillance et manque d’éclat. Un accrochage Un accrochage, est un léger accident matériel. La voiture a peut-être frotté une autre voiture, ou a subit un choc amorti, donc rien de grave. Il se peut que l’éclairage n’ait que des rayures, ou bien les vitres sont fissurées sans être complètement cassées. Il s’agit d’un problème extérieur, les ampoules et les autres pièces sont restées intactes. Le phare est encore en état de marche dans ce cas, cependant il n’est trop pas plaisant à voir. Deux trois petites bricoles suffisent, et en un rien de temps le phare redeviendra comme neuf. Quelles sont les formes de pannes? Dans le cas où l’un de ses deux cas se présentent, voici les constats que vous pourriez faire : Un phare fêlé Un phare fêlé est dû à une collision plus ou moins violent tel un frottement à une clôture par exemple. Les vitres sont trouées ou fissurées. Quelques morceaux sont éparpillés, mais le phare en général n’est pas encore en piteux état. Toute la structure à l’intérieur est encore en place, ou un peu déstabilisé, toutefois, il est encore en état de fonctionnement normal. Quelques machinations avec un bon tour de main feront l’affaire. Une cassure La cassure d’un phare a un impact sur la vitre, l’ampoule, ainsi que toutes les pièces à l’intérieur de celui-ci. Il est inutilisable, même s’il y a quelques pièces récupérables. Un accident grave peut en être l’origine. Il se peut que la voiture se soit cognée sur un mur ou à une autre voiture plus robuste. Ce qui a endommagé la totalité du phare. Quelles sont les alternatives de dépannage? Nombreux sont les recours qui s’offrent à vous. Dont notamment : La réparation Des rafistolages sont possibles pour les phares qui ont perdu leur limpidité, et également ceux qui ont subi des accrochages, fêlés. Pour ce faire, deux options sont disponibles. Le faire soi-même La première option, c’est de le faire soi-même. Nul besoin d’être un as du bricolage avec des produits trouvés dans le marché et le tour sera joué. Servez vous d’un dentifrice : A la portée de tous, la pâte à dentifrice est à appliquer sur les phares ternes avec de la brosse à dent. Avec un chiffon doux effectuer un mouvement circulaire, de sorte à enlever toutes saletés incrustées, laisser quelques minutes, puis rincer abondamment. Utilisez de la Colle époxy : Une colle époxy transparente ou à la résine et une spatule; l’essentiel, c’est de bien suivre les instructions pour l’utilisation, et le tour est joué. Pour ce faire, d’abord, il va falloir prendre soigneusement la colle avec la spatule, ensuite déposer la colle dans l’optique et enfin fixer les pièces manquantes. Youtube dépanne : L’on est souvent dépassé par la situation dans ces cas. Les tutoriels sur Youtube sont aujourd’hui en vogue et semblent être bien pratique. Pour le coup, il vous suffit de spécifier votre demande sur la barre de recherche, tel que sur Google. Faire appel aux professionnels Plus équipés et expérimentés, ils pourront recoller les morceaux en un rien de temps. Prise en charge par votre assureur Certaines assurances prennent en main la réparation ou le remplacement de ce genre de casse. Pour le savoir, il faut se renseigner auprès de l’agence en question. Chaque entreprise détient ses propres spécificités de contrat. Il est à noter que le phare est fabriqué avec du verre, de ce fait l’assurance bris de glace pourrait tenir compte de la casse. Évidemment, des établissements incluent la cassure de phare dans l’assurance bris de glace. Le client peut être dédommagé, seulement peu de gens sont au courant de cette éventualité. Procéder au remplacement Le remplacement est un dernier recours, à cause des prix élevés des phares. Un remplacement à moindre coût Il existe des vendeurs qui ont des offres plus alléchantes. Ils proposent des éclairages à prix réduits par rapport aux autres. Ce sont des pièces d’occasion avec des garanties. Les automobilistes qui veulent faire de l’économie se penchent vers cette offre. C’est principalement, la garantie qui séduit les acheteurs. Tous produits qui ne sont pas en bonne marche peuvent être échangés. Un remplacement onéreux mais assuré L’achat d’un optique neuf est onéreux, tout le monde ne peut pas s’offrir ce genre d’acquisition. La plupart du temps, c’est quand il n’y plus vraiment rien à faire que les conducteurs tendent vers l’achat d’un nouveau phare. Malgré les prix diversifiés, les utilisateurs ont du mal à trouver leur compte. Loin d’être un simple éclairage, la cassure d’un phare est passible d’une amende, voire même une interdiction de circuler, d’où la nécessité de chercher une solution aussi rapide que possible. Diagnostiquer l’état du phare est crucial, est-il en détérioration, a subi un accrochage, ou une cassure; ensuite, il faut adopter l’alternative convenable: réparation, assurance ou remplacement. Il est à rappeler que s’il s’agit d’un feu arrière, la contravention n’est pas systématique, par contre s’il en est des optiques avant, aucun compromis n’est admis.
  13. Auprès des familles nombreuses comme des moins nombreuses, les voitures familiales ont de nos jours le vent en poupe ! On aime les espaces qu’elles offrent, leurs moteurs non bruyants, leurs looks obsolètes… Mais comment choisir parmi le lot et la gamme de voitures familiales existantes sur le marché ? Quelle est la meilleure voiture familiale ? Suivez nos conseils pour choisir la voiture familiale qu’il vous faut ! Quelle voiture familiale choisir ? Qui dit voiture familiale, dit voiture ayant une capacité de transport de personnes importante. Dans cette catégorie, sur le marché, vous aurez notamment le choix entre les monospaces, les breaks et les SUV. Les monospaces, pionniers des voitures familiales Quand on parle de voitures familiales, on pense directement aux monospaces. Avec une motorisation importante, elles peuvent transporter un certain poids ce qui en fait l’allié incontournable des familles en vacances. Mais pour choisir, vous devez étudier l’espace offerte et la modularité de cette dernière. Posez-vous les questions suivantes : Y-a-t-il assez d’espace de recul pour les jambes dans la banquette arrière ? La banquette arrière peut-elle accueillir trois sièges bébés placés l’un à côté de l’autre ? Coffre simple ou coffre double ? Avez-vous besoin de la troisième rangée de sièges dans le coffre ? Et enfin, question design, portes coulissantes ou classiques ? Bien qu’elles ne soient pas très esthétiques, les portes coulissantes peuvent être très pratiques pour se garer en ville. Les breaks, un bon compromis Plus séduisants au niveau du design, avec son look à la fois berline et citadine, elles séduisent également de par la puissance de leurs moteurs. Les breaks font d’excellents compromis aux monospaces pour les familles moins nombreuses ne comptant que deux enfants au maximum. Elles constituent l’option idéale pour les petits chargements et les petits budgets. Si vous ne prévoyez en tout que des valises, et non des poussettes ou autres… les breaks sont faits pour vous ! Et en plus, leurs coffres avec leurs seuils assez bas, offrent un réel avantage lors des chargements des valises. Les SUV, les nouvelles voitures familiales Les SUV, les 4x4 urbains, figurent aujourd’hui parmi les nouvelles voitures familiales les plus prisées. Aussi bien adaptées pour la ville que pour les vacances, la majorité d’entre elles sont spécifiquement conçues pour partir à l’aventure, ce qui en fait l’une des alliées incontournables des familles en vacance. Si leur design extérieur séduit déjà le plus grand nombre, le confort et le luxe de leurs intérieurs font également de plus en plus d’adeptes. Banquettes modulables, sièges supplémentaires dans le coffre, sièges chauffantes… Autant d’options et d’équipements qui assurent le confort, mais qui valent aussi leur pesant d’or. Les SUV, en effet, sont plus chers que les autres voitures familiales. Si leur motorisation est puissante, leur consommation est également importante. Dans ce contexte, on recommande plus les modèles diesel, comparé aux motorisations essence de petite cylindrée. Si vous disposez d’un gros budget, les SUV sont faites pour vous ! Les critères de choix d’une voiture familiale Le choix d’une voiture familiale ne repose pas sur la forme ou la marque d’une voiture, mais sur plusieurs critères qui doivent être considérés lors de l’achat du véhicule : la taille du coffre, la modularité, le type et le nombre de portes, et le niveau de consommation. Le volume du coffre Le volume du coffre est la première chose que vous devez prendre en compte. En effet, il doit être assez grand pour accueillir affaires et bagages de toute la famille lorsque vous partez en vacances. Le coffre en question doit être capable de contenir aussi bien sacs, valises, qu’équipements de ski en hiver et matériel de plage en été. Les breaks ainsi que les monospaces offrent un coffre de plus de 500 litres. La modularité de la voiture familiale La modularité fait référence au volume de chargement. C’est la capacité d’un véhicule à offrir plus d’espace qu’il n’y parait. Dans certaines voitures, cela est possible en rabattant les sièges ou la banquette arrière. Le volume de chargement idéal est de 1 500 litres, ce qui équivaut à sept places assises. De cette manière, conducteur et passagers pourront disposer d’un espace important, et pourront se mouvoir comme bon leur semble. Le type et le nombre de portes Si vous avez des enfants en bas âge, un véhicule à 5 portes vous permettra de loger tout le monde et d’installer ou de désinstaller les sièges bébés en toute facilité. Les portes coulissantes constituent également d’excellentes options. Certaines breaks et monospaces offrent même la possibilité d’ouvrir les portes à distance. La consommation en carburant En dernier lieu et non le moindre, la consommation de la voiture familiale doit être prise en considération. Que vous souhaitez acheter une voiture familiale pour une utilisation quotidienne ou pour aller en vacances, vous pouvez faire des économies sur vos carburants en optant pour les voitures haut de gamme. En outre, les monospaces à moteur diesel sont également assez économiques et ne consomment que 6 à 7 litres/100 kilomètres.
  14. Aménager son garage en atelier est tout à fait possible ! Avec l’espace qu’il vous permet de disposer, votre garage est même l’endroit qui s’apprête le plus à accueillir un atelier où bricoler. En outre, le bricolage n’est-il pas une seconde vocation qu’on attribue à cette espace ? N’est-ce pas là qu’on répare et qu’on bidouille à peu près tout ? Le seul souci c’est qu’il est souvent, voire toujours encombré. Après le grenier, c’est là aussi qu’on dépose généralement ce qui ne sert pas. Mais sachez que vous pouvez tirer le meilleur parti de votre garage en le transformant en atelier. Comment bien organiser son garage et y installer son atelier de bricoleur ? On vous donne ici quelques conseils pour vous aider à réaliser l’atelier de vos rêves dans votre garage ! Aménager son garage en atelier - Désencombrez ! La première chose à faire, bien entendu, c’est de désencombrer ! Faites le plein de rangement ! Débarrassez-vous de tout ce qui ne vous sert plus, et de tout ce qui encombre ! Exit les vieux meubles que vous n’utilisez plus, si vous n’êtes pas sûr qu’il vous servira encore dans votre futur atelier. Ici, on pense minimalisme. On ne garde vraiment que l’essentiel, et on donne ou on vend ceux qui peuvent être utiles à d’autres personnes. Plus vous enlèverez, plus vous gagnerez de l’espace et plus vous aurez de liberté dans l’aménagement. Faites un plan d’aménagement Une fois que vous aurez tout vidé, commencez par faire un plan de votre garage, et de ce que vous souhaitez y réaliser. Vous pouvez vous inspirer des idées d’aménagements proposées sur internet et entrevoir vos propres besoins en matière de mobilier ou d’accessoires de rangement. Vous pouvez également trouver en ligne des sites qui vous permettront de concevoir, puis de visualiser en 3D les plans d’aménagements que vous souhaitez réaliser, la façon dont vous souhaitez disposer meubles, armoires, établis, outils et équipements. Aménager son garage en atelier - Quel rangement ? Pensez à des boîtes de rangements mobiles ou des caissons à roulettes que vous pourriez glisser en dessous des tables lorsque vous ne les utilisez pas. Préférez l’établi mobile ou encore à roulettes à la grande table fixe. Vous pourrez toujours le déplacer pour garer votre voiture sans aucun souci ! La dimension idéale fait 90 cm de profondeur, de manière à disposer une surface de travail assez grande. Prévoyez des étagères vitrées en hauteur ainsi que de multiples tiroirs en bas pour ranger et classer les petits outils. Vous trouverez également dans les grandes surfaces et les magasins spécialisés en bricolage des meubles spécifiquement dédiés aux ateliers. Vous en trouverez en bois, en métal ou en PVC. Utilisez des supports muraux de rangement ou des panneaux perforés que vous trouverez également auprès des spécialistes et sur lesquels vous pourrez accrocher vos outils électriques, échelle, balayeuse, corde, etc. Vous pouvez configurer ces murs à outils à votre convenance. Procurez-vous des meubles bas pour accueillir les objets lourds et encombrants, ainsi qu’une armoire avec un plan de travail intégré qui pourra aussi bien servir au rangement qu'à l’installation de certaines machines. Préférez les meubles équipés de portes verrouillables, que vous pourrez fixer au mur en hauteur sont plus que recommandés. Les outils et les équipements accessibles peuvent être dangereux pour les enfants. Aménager son garage en atelier : isolation, chauffage et électricité Faire de son garage un atelier, c’est aussi transformer cet endroit austère en un endroit agréable à vivre. Pour cela, on commence par les murs que vous pouvez repeindre. Sinon, le style parpaing donnera également à votre garage le charme d’un loft industriel. Pensez également à recouvrir le sol : lino lessivable, dalles de PVC, béton ciré, sol antidérapant, etc. Pour le confort thermique, l’installation du chauffage et du réseau électrique, l’isolation thermique et phonique des murs de votre garage sont essentiels. Cela vous permettra de travailler en toute tranquillité, sans entendre tout ce qui se passe chez votre voisin et sans que vos éventuels bruits ne les dérangent aussi. En hiver, l’isolation de la porte de votre garage vous permettra de travailler sans frissonner de froid. Enfin, pour aérer et apporter plus de lumière dans votre garage, ajoutez dans la mesure du possible des fenêtres, des baies vitrées ou encore des porte-verrières et n'hésitez pas à investir dans des luminaires agréables !
  15. Il n’est pas rare, lorsqu’on gare sa voiture près ou en dessous d’un arbre, de retrouver des taches de résine ou de sève d’arbres sur la carrosserie de la voiture. Ces petites taches disgracieuses, on a tendance à vouloir enlever à la main… Mais attention ! Ce petit réflexe peut coûter cher dans la mesure où vous risquez par ce geste d’enrayer la peinture de votre voiture. Pour enlever de la résine sur une voiture, plusieurs passages au station de lavage ne suffiront pas. C’est, en effet, une tâche fastidieuse qui demande du travail et de la patience. Comment enlever de la résine sur une voiture ? On vous en livre les secrets ! Solution 1 : Enlever de la résine grâce au lavage au savon et à l’eau chaude Cette méthode est à appliquer aussitôt que la résine a pris place sur votre carrosserie. Vous devez savoir que plus la résine sèche, plus elle devient difficile à enlever. Si vous avez donc la possibilité d’agir dans les plus brefs délais, vous pouvez appliquer cette méthode. Elle consiste à laver votre voiture avec de l’eau chaude et du savon. Elle demande un minimum d’efforts et vient à bout des sèves, des crottes d’oiseaux, des restes d’insectes, et autres substances similaires. Solution 2: Enlever de la résine sur la voiture en l’humidifiant Si par contre votre tache de résine est là depuis longtemps, vous devez humidifier la résine. Pour ce faire, prenez un papier absorbant comme de l’essuie-tout, par exemple, et saturez-le d’eau savonneuse. Puis disposez-le sur chaque point de sève. Laissez reposer pendant quelques minutes. Le contact prolongé de la résine avec l’eau savonneuse a pour effet de ramollir cette dernière. Tout ce que vous aurez à faire après, c’est d’essuyer simplement la surface concernée. Pas besoin de frotter ni de gratter. Et l’avantage c’est que cette méthode fonctionne même sur des taches de résine anciennes. Solution 3 : Enlever de la résine sur une voiture avec un tissu en microfibre et de l’eau savonneuse Utilisez un chiffon en microfibre que vous allez imbiber d’eau chaude savonneuse. L’eau que vous utiliserez devra être la plus chaude possible afin qu’elle agisse au mieux sur la résine. Frottez ensuite la surface de la voiture avec votre chiffon tout en vous assurant au fur et à mesure que votre chiffon reste propre pendant le lavage. Rincez-le aussi souvent que possible et assurez-vous qu’il ne garde pas de débris qui risque de rayer votre carrosserie. Solution 4 : Enlever de la résine avec un détachant commercial Vous trouverez également dans les grands magasins, dans les stations-service ou auprès des garagistes des détachants spécifiquement dédiés aux résines et aux sèves. Vous pouvez les utiliser en suivant les instructions après avoir préalablement lavé votre voiture avec de l’eau chaude et du savon. Enfin, quelle que soit la méthode choisie pour enlever la résine de votre carrosserie, rincez abondamment la surface que vous avez nettoyée. Séchez et lustrez votre voiture une fois la sève enlevée.
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