CTR6202

Merci a vous les gars. Normalement j'ai trouvé 2 baquets ektor pas cher du tout c'est pas des super super baquets mais bon, je prefere garder un peut de budget pour le reste

pas de soucis alex Petites questions, en baquets vous metriez rouge ou noire? J'aime les rouges, mais ca va peut etre faire un peut flashi dans une caisse verte non?

Pour le tct je pense monter une culasse de 306 s16 acav dessus.Enfin ca ne sera pas avant cet hiver je pense, car pour le moment je vais m'occuper du chassis et en profiter un peut cet été quand meme Merci lou pour la proposition, mais je pense monter des freins de 307 et ca ne passera pas avec des jantes en 13.

le 1l9 je vais le vendre mais pas avant cet hiver

Merci les gars. Je posterai d'autre photos la semaine prochaine cae la j'ai pas trop eu le temps. J'ai hate de faire les premiers essais sur piste (le mois prochain je pense, si je trouve mes piece assez vite)

Donc voila, une petite nouvelle vien d'arriver dimanche. Une 205 gti 1l6 de 91 avec moteur 1l9,train 1l9,jante 1l9,... Donc cette voiture sera exclusivement destiné a faire de la piste et se verra greffer par la suite un bon TCT:lol!: Quelques photos Donc hier (ca fesait pas encor 24h que je l'avais) et j'attaqué deja le vidage:lol!: Voila, c'est tout pour le moment, car manque de pieces:ach: Je suis a la recherche de baquets, harnais, arceau,...

ca apporte quoi cette bande?

merci pour la photo de ma caisse. Ca l fait, j'en avais pas

je savais pas qu'ils avait eu toutes ces caisses. Je connaissait la sub la 306 mais pas le reste. Ya du bon a etre gendarme

http://www.koreus.com/video/camera-cachee-foret-trou-eau.html

Moi j'y été, j'ai meme tourné un peut. En tous cas y'avais vraiment trop de monde. Pour la TT de romain je l'ai vue, mais pas fait de photos desolé

belles videos, super caisse mais carement inconcient

ouai, dommage qu'il faille attendre apré le joint, j'étais bien lancé

bon aprés midi, seance demontage du collecteur d'origine. Quelques vis un peut inaccessible, mais avec mes petites mains cava :bounce: Voici quelques photos Alors on attaque, on commence par viré tout ce qui va bien , cache "i-vtec", fil de masse, ... On attaque le papillon, un peut plus chiant, avec des vis pas trop accessible, tuyau et fils en tout genre Bon, on a deja bien avancé, on va boire un coup et fumer une clope Bon, il est temps de s'y remettre, on vire ce qui reste, rampe d injection et boulon de fixation du collecteurs (bien caché un peut partout et pas du tout accessible :pc..: ) Et voila, on sort le bébé. Voila, le collecteur est sorti, on repose les injecteurs, et les goujons de papillon et de support de rampe d'injection C'est fini pour ojourd'hui, maintenant on attend le joint de collecteur hondata qui va bien et on remonte tout lundi prochain et gazzzzzzzzz

UP, collecteur recu, debut de montage apres midi, et fin de montage lundi prochain. Tout ca parcequ'il me manque encor un joint

Marche pas la video Sinon C'est vrai que menfou est un bon. D'ailleur c'est lui qui a fait la carto de ma civic. C'est pour ca qu'elle marche

super boulo, bien joué

le compresseur on verra par la suite, un pote est en train d en monter un sur sa civic, on verra le resultat. Sinon ben pour mes pieces (collecteur d admi et barre) ben j'attend toujours aprés. Sont long ces americains

magnifique, ya rien a redire. La mustang a su evoluer tout en gardant le meme look. Je veux la meme

petit UP Nouvelles pieces en commanes que je devrais recevoir d'ici une quinzaine. Collecteur d'admi RBC (a droite) avec le joint hondata qui va bien, pour diminuer la temperature de l'air dans le collecteur Une bar avant superieur tanabe:

jolie, mais je prefere la e46

je comprend pas trop. Ou est le probleme? A mon avis c'est un ancien garage peugeot qui viens d'etre repris et ils n'ont pas encor viré l 'enseigne

trop fort. L'autre qui s barre en courant, nimporte quoi

j'avais pas vu ce post, voici quelques photos e videos petites video wavrans fleury et les meilleurs