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Jean-louisR

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Tout ce qui a été posté par Jean-louisR

  1. j'aime bien le r8 gordini dommage les jantes 4 troue (impossible sur un r8) jante 3 troue
  2. Ah ouais quand même, en attendant de la remplir tu peux y mettre tes slips Tu es vitrier ?
  3. quelle radasse !!!! c'est la honte totale !!!!! bouhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!
  4. sympa les pneus avec le red line [img][/img] le tarif à partir de 80 000 $ + la voiture .... le prix d'une zr1 quoi !!!!!
  5. Attends de voir le kangoo 2 phase 2 ....... il est bien plus jolie que le Citan bein balance un photo espion de ton taff lolJ'en ai pas ..... ...... il va ressembler en quelque sorte à l'avant de la nouvelle clio .... à peu près parce que le pare-choc n'est pas dessiné de la même façon tu en dit trop ou pas assez .... photos photos En même temps OSEF ca doit pas casser 3 pattes à un canard
  6. Jean-louisR

    A180 cdi

    Ca commence à taper fort avec les B-Klasse et A-Klasse, une fois que tu veux pas mal d'option. Ensuite dans l'absolu Mercedes n'est pas toujours beaucoup plus cher vis a vis de la concurrence. Après c'est un débat entre acheter récent ou occaz de 8 ou 10 ans, et là il faut savoir que l'un ne va pas s'en l'autre. Il faut que quelqu'un trace la route @ Spy, si tu devais acheter d'occaz à l'étranger, pense au malus (600€ sur la A-Klasse de Miss S ou 3500e pour un R500) Re @ Spy: vivement que tu ne rachetes pas une voiture neuve alors...
  7. quand tu vois la gueule rouillée du levier de frein a main......qui plus est ,est a l'intérieur de la voiture........tu te dis que GM nous prends quand même un petit peu pour des cons !!!!!! ils auraient pu, au moins le peindre !!!!!!
  8. magnifique ! les jantes sont superbes
  9. 210€ ....... Ce sera vite rentabilisé ..... 4-5 pleins
  10. Et moi je l'appellerai bien mais j'ai pas son numéro ....
  11. Les gars de Cargl*** réparent bien les fissures de pares brises à l'époxy qui eux sont en verre. Sur Ton toit, la méthode de Rocco ne peut que réussir car en plus tu auras une liaison chimique ! Super tuto en tout cas, c'est pas juste une vague info de merde balancée par un gland... PS: fred si tu veux j'ai des fraises super fines....
  12. Un A/R 0.64 je suis d'accord que sa charge plus tot mais c'est vite a bout de souffle non? pour le gtx2863 je veut bien mais quel carter échappement prendre? pour la puissance visé l'a/r 0.64 suffit avec un A/R 0.86 j'aurais plus de puissance mais plus haut dans les tours?
  13. Un A/R 0.64 je suis d'accord que sa charge plus tot mais c'est vite a bout de souffle non? pour le gtx2863 je veut bien mais quel carter échappement prendre?
  14. je ne connai pas du tout ces turbo quel difference entre le gt normal et le gtx?
  15. salut a tous, je possède une 205 T16, je fais beaucoup plus de circuit (clastres folembray) que de run - je suis entrin de passer tout en forgé et je voudrais passer en "gros turbo" je voudrais tirer 350ch assez facilement avec un GT2871R quand pensez vous? mon choix sur le turbo est t'il bien? j'hésite encore sur L'A/R 0,64 ou 0,86 et la TRIM 48 ou 56?? merci d'avance
  16. moi aussi j ai une sortie qui a une couleur bizzard... pourtant c'est des sorties inox..j'en ai une qui a une petite parite qui fait couleur cuivre..
  17. tu le vendrais pas à part le marchepied ?
  18. il est a ardon excatement , et tu peux y aller il a se qu'il faut pour, demande a mitch Justement parles en a mitch et je pense que tu n iras pas la bas pourquoi?
  19. oui est comme j'ai un pauvre t16 d'origine avec une gestion pas top il vont me recaler....
  20. il est a ardon excatement , et tu peux y aller il a se qu'il faut pour, demande a mitch il sera d'accord pour me faire sa car je connait quelqu'un qui à été laba et il lui on refusé de touché à sa voiture.
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