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avrel111

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Tout ce qui a été posté par avrel111

  1. avrel111
  2. avrel111
    tu n'aura pas une très grande différence
  3. avrel111
    une 106 1.1l sport j'ai jamais vu un 1.4l oui
  4. avrel111
    le gar de chez midas a voulu t'avoir moi je suis monté en 165/65/14T et c'est la taille d'origine ouvre ta portière conducteur et regarde entre les deux charnière de la porte tu as un autocolant avec la dimention d'origine ainsi que la pression des pneus et pour ton voyant de frein a main regarde ton niveau de liquide de frein
  5. avrel111
    la différence entre LP et anti-brouillard c'est que les LP éclaire loin devant tandis les anti-brouillard éclair près et sur les coté vers les fossés. Pour les branché ta juste qu'a débrancher tes anti-brouillard et repasser 2 fils qui vont de tes plein phares a tes antibrouillard pour qu'ils s'allume en meme temp que tes plein phares
  6. avrel111
    rentre dans un mur + 1 mais moi je le désactive c'est moi cher en cas de carton j'y est pensé mais sa fait chère la question
  7. avrel111
    au départ j'avais fais comme toi mais sa na pas tenue longtemp poutant j'avais dégraisser avant
  8. avrel111
    comment tu vois que tu en a deux???
  9. avrel111
    c bien se que je me disait car j'ai vu des photos des autre 106 qui avait un bouton a tourner avec la clef pour désactiver l'airbag passager sous le cendrier c'est ca je me poser la question merci pour l'info
  10. avrel111
    il est écrit quiksilver
  11. avrel111
    comment savoir si ma quik possède 1 ou 2 airbag ??? car je ne trouve pas la commande qui fonctionne avec la clef pour désactiver l'airbag coté passager. donc je pense qu'il y en a qu'un povez m'éclairer
  12. avrel111
    moi mon 1.1 i fait 5 chevaux et j ai changer de filtre a air sans probleme
  13. avrel111
    oui je suis sur car quand sa claqué avant que je face le reglage on a tendu l oreille et sa provenait bien de la, je sais c est drole de probleme car le camarade qui travail chez peugeot ne sais pas me dire ce que c est
  14. avrel111
    oui j aime bien mais sans excès faut que se reste sobre donc si tu passe souvent devant chez moi tu a du voir mon ancienne voiture et c est peut etre pour sa que tu pense ke je suis passioné de tuning
  15. avrel111
    je l'ai dit sur les photos sa ne rend pas terrible apres chancun ses gout et ses couleur peut etre que sa plaira a d autre personne
  16. avrel111
    je l'ai est changer le week end dernier en ayant la meme idée mais non il y en avais aucune de cassé
  17. avrel111
    bon voila je fait un petit topic pour partager l idée que j ai eu pour apporter une touche d'élégance sur vos bolide pour cela il vous faut: -dix doigts -une longuer de baguette chromé adhésif -un kuter ou ciseaux il faut juste coller la baguette adhésif chromé sur le joint de la vitre et ensuite couper les extrémiter avec le ciseaux ou le kuter et voici le resultat dite moi ce que vous en pensé sur les photos sa ne rend pas terrible ps: oui je sais ma voiture est sale mais je suis en congé et je vais en profiter pour la faire a fond
  18. avrel111
  19. avrel111
  20. avrel111
  21. avrel111
    justement on a demonter le cache culbuteur pour voir si il y avais quelque chose qui se ballader et on en a profiter pour les regler mais le probleme persiste
  22. avrel111
    très chiante!!!
  23. avrel111
    ce n ai pas évident car elle est imprevisible elle me fait sa 10 secondes en roulant et des que je m arrete pour enregistrer le bruit elle ne le fait plus
  24. avrel111
    personne ne peut m aider pour le probleme de ma quik et il a fallu que j en parle pour qu'elle recommence a claquer pour info c est un moteur TU
  25. avrel111
    pour ma part je te conseil fortement de la faire car normalement la courroie doit etre changer tout les 80 000 a 120 000km ou 5 ans quelque soit le prix car sa coute toujours moin chere de la changer que de reparer un moteur dont la courroie a cassé

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