Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

PhoeniX 10666 Quik

Membres
  • Compteur de contenus

    1 187
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par PhoeniX 10666 Quik

  1. tien va faloir que je teste un snifage de mon réservoire lolll, c'est bien l'éthanol on peux emme se déchiré la tronche pas cgère mdr
  2. didionc quesque vou vou faite chié pour un systeme de flémar lol, moi si jveu que ma vitre se lève ou se baisse entierement je reste apyuiyé sur le bouton lol
  3. fai gaf de pa prendre tou le réservoir sur les genou lol
  4. ludo sa dépend lencrassement de ton filtre mais généralement cest surtou au démarage la ou le + dessnce est nécéssaire que sa pose souci
  5. si tavais du mal a démaré le matin cest que ton moteur est encrassé, change bougies ou filtre a carburant et tora plus de souci, sur la mienne meme a 100% (j'ai fait un plein entier quen meme) elle démar au quart de tour
  6. je pense pas quavec une ligne dorigine sa tape très fort
  7. en cuisine??? lol mais vous le febriquez vous meme votre éthnol ou quoi
  8. Flox38 tu raconte nimp la l'éthanol ne sent absolument pas la friture c'est de l'alcool, tu roule a lhuile de colza dans un diesel alorsn ou tes un mito loll
  9. oui moua 50 50 ou kiska 80% d'e85 pour 20% de sp98 et dans la 205 c'est plutot 20% de 98 et 80% de e85, pourquoi voulez vous que sa pause un souci?
  10. ne te fait pas de souci les vidéo ou je fait le con c'est quand la caisse était hs avant d'en changer les 3/4! pareil que le burn quoi lol
  11. ba sa bloc facil quoi, faut pas etre debout sur la pédale pour larété
  12. lokl jpeu te dire quau mine meme des caisse dorigine passe pas alor la je doute fort
  13. en gros si on veux voir comment sa freine sa donne sa lol je frénai pas a fond la
  14. +1 Le_PreSSCuRSeuR, par contre pour le swap je dirai comme je dit toujour, fait un swap avec un petit moteur sa vaut pas le coup, meme un xsi, autant en faire un avec un moteur qui n'est pas dispo sur cette voiture abituelement pour avoir des vrai grosse perf, au moin le passage du 1,1l au 1,4l est facile et très discret, pour al revente et en cas daccident sa devrais pas poser de soucis
  15. en toute sincérité meme si pour quelque chevaux fait un swap nest pas utlise lavantage que tu a la cest que les moteur sont quasiment identique vu d'extèrieur, pas besoin de changer ta culasse c'est la meme, yora le bas moteur et le calculateur, après faut voir si le faisceau qui va au calculateur a les meme prise que sur le 1,4l, mais ayant pas mal regardé quand j'avai les 2 quiik, 99% des pièces sur oscaro pour le 1,1l et 1,4l sont les meme. et la en cas d'accident apar s itu tombe sur des gros barge de la démonte ils n'y véron que du feu, alors oubli les mine! par contre 60€ sa me semble très peu chère, jusla maintenne les voiture que je voyai passer au mine y passais plus d'un an (genre des supra ou autre) et les prix était + dans les 1500€!
  16. non mais je veux dire sur le site! leur indice de luminosité passante et arété on pas lair énorme, en gros sa a pas lair trè foncé, meme le plus foncé de tous (désolé je me suis toujour pa remis de ma cuite du week end cest normal si on comprend pas tout)
×
×
  • Créer...