PhoeniX 10666 Quik

Salut a tous! je nai jamais eu de photos de ma 106 a lorigine et je cherche donc un volontaire pour prendre et menvoyer pas mal de belles photos de sa 106 quik a 100% dorigine! de lextèrieur, intèrieur, moteur et coffre! Au pire si yen a plusieur qui se propose je vérais! Histoir de comparer lorigine a maintenant! Jorais pu en prendre sur le forum mais je trouve pas sa réglo! meric a tous cest assez important a très bientot!

ba non il était tout récent et était utilisé que très légé! jorais du?

jai refai le join de culass du moteur qui avait quasiment pas de bornes! jai tout tout refai sur un moteur en très bon état! voila pk jai autant la rage!!

jai changer tout le monteur donc non pas besoin de rectif de culasse car sen était une autre! et le reste je venais de le faire et ils n'on pas claqué! ils foncitonnent tjr très bien!

en gro 106 quik12 a bien résumé mais sa peux etre qu'un seul truc! de lhuile dans leau de refroidissement, de leau dans lhuile (quand tu regarde le niveau sa fait très clair et des diférence de couleur), fumée blanche (eau qui brule), surchaufe et souvent mise en marche de la seconde vitesse du ventilo et témoin deau clignotant, ou alor comme moi! tout en meme temps! lol

jai regardé sur ton site la le join de culasse coute + de 300E et pas 95!

oui je ne veux pas faire un swap avec ma voiture et donc je ne met pas de S16! franchement quand ta fait 2 join de culass comme moi tu pette impeu un cable et tu préfer metre du bete de matos que toute redémonter encor

Salut a tous suite a mon secon d join de culasse en raison dun mécano moisi je cherche un join de culass renforcé pour quik et jaimerai savoir surtou si sa éxiste! finalement jai apris qun mec avai monté sa 106 a 140 chevaux avec le 1,4l (meme que nous) et défonce meme des S16 modifié!! don c bref je veu pas faire un swap et je préfer renforcé le mien! merci!!

ba a chaque foi que je voi des grosse modif sur une caisse jentend parlé de join de culasse renforcé! alor je sais pas

aucun idé toute les pieces renforcé je sais pas ou sa se trouve dailleur si quelqun pourrais me dire ou on peux trouver iun join de culass renforcé sa serait simpa!

eee non, yen a des renforcé mais c'est vraiment quand on met du violent!

ba si cest les coupelles tu risque pas de les voir lol

si les caoutchouc des coupelles! c'est emem plu logique que la rotule

olivier normal! jai limprétion que ceux qui dise que sa change tout non jamais éssayé! si le diamètre est plu faible sa ratrape la largeur encor une foi! enfin bref moi ske jen di... lol

ta mis une bare anti raprochement?

tout a fait dacor avec toi toute modif de toute fasson a des conséquence négative sur quelque chose! une caisse de cource nest pas prévu pour faire 150 000km! et oui les pneus fin sont un bon raport consomation confort etc! les pneus dites taille basse jouent aussi niveau dureté meme si je doi avoué quavec notre poid plume sa tape tjr autant lol! le rabaissement fait qu'enmeme plus mal qu'une paire de jantes!

sa dépend si tes cales rencentre la roue ou la désaxe si le déport est tro faible et quil fau la repousser pour pas que sa frotte a lintèrieur sa posera aucun souci par contre si c'est pour un kit large ou des roues qui sortent la sa sera une autre problème renforcement obligé!

je vois pas coment sa pourais abimer les biélette les rotule et et roulement alor que le déport et le diamètre sont les meme c'est pas logique! je reste sur ma position j'ai éffectué des changement de taille sur plusieur caisse sa a toujour été le meme résultat aucune perte! les roulement si tu veux tu peux venir voir les miens quand elle est sur le pont et je tourne la roue elle sarrete pas! et tout est niquel en dessou! sa ne tire change pas la position du centrage donc sa ne tire rien de +! par cointre si tu augmente le diamètre comme avec du 50 ou en montant du 17 pouces la oui sa cause des probleme! et le raport poid surface pas logique non plus sa sa compte que sur des surface compliqué comme la plui la neige sinon pk les caisses de cources mettent des pneu énorme et sa tien encor + il devrai metre du 165 lol

bisar sa vaut pas ce prix la

eee non la notre coute 150E! quelqun est sur que sa peut venir de sa?pasque si je démonte pour rien...

je me suis renseigné sa vaut entre 150 et 300E selon les modèles!

sur un 1,4l sa na rien de négatif je voi pas pk sa turai un 1,1l!

je parle bien du 195 45 R15!

non moi je trouve que sa ira niquel! le diamètre est légèrment plus faible que celui d'origine ce qui compense la perte fait par la largeur! seul contre tous lol je te dirais oui vasi c'est la seul taille qui te fera une bonne gueule et pas de perte! en 14 je trouve tjr sa trop petit sof pour osiris mais les bord noire sa change impeu tout et tu poura pa monter au dessu du 15! et c'est la meilleur taille de pneus! voila! si ta besoin de site pourd es pneus pas chere ya pneusonline et d'autre tu peux avoir des bonne marque pour environ 75E lunité!

a ouai sa peux varier d'un moteur pas a pas a lautre par raport au calculo? pasque moi j'ai gardé celui de mon ancien moteur pour metre sur le nouveau!