range rover 39

c sur qu'un v8 gpl c le top mais les rr équipés du VM c pas mal aussi ( peut etre plus en 2l5 que 2l4 )moi je suis en train de redonner une jeunesse au moteur du mien ( 2l5 vm ) il a 220000 kms je suis allé le chercher en alsace , 300 bornes de plaisir ! le principal c de se faire plaisir

moi en ce qui me concerne un bon reureu classic meme en vm 2l5 ça le fait !! ce sont des super moteurs a condition de ne pas les brusquer !! ( pas plus de 3500 tr/min ) mais ce n que mon avis ( de taré de classic )

salut a toi et a ton classic moi aussi j'en possède deux , un 2l4 qui me sert de pièces et mon 2l5 que je suis en train de refaire mon moteur ;je change les pistons et les chemises suite a un emballement !! après le remontage il me servira à aller chercher mon bois et faire aussi quelques ballades en famille avec tonton nicolas qui en a un aussi !! les ranges sont éternels !!!!!

ojd réception des joints pour la remise en place des chemises !! ça avance doucement mais ça avance !! le pied lorsque je v donner le premier coup de démarreur !! mon rr me manque de plus en plus

alors comme je le disais plus haut je me suis débrouillé tout seul car personne ne veut répondre ; je me suis fabriqué un outil pour sortir les chemises du bloc et cet après midi je me suis attaqué au RR donneur et en fin de journée le moteur est déchemisé !! reste plus qu'a faire de meme sur le mien et ensuite on remonte avec culasses renforcées,chemises et pistons d'occasion mais controlé et normalement s'est reparti pour 200000 !!!

salut peut on le faire sur un 2L5 VM ??

merci les gars pas la peine de se bousculer au portillon !!! j'ai trouvé sur le site de cambouis

je remonte mon post car j vraiement besoin de l'info pour continuer mon remontage !! merci

est ce que c spécifique pour le 300 tdi ou peut on le monter sur d'autres moteurs style 2L5 VM?

merci ; j une autre question concernant le moteur VM ! comme le mien est déculassé et que je dois changer un piston quite a bien faire je me décide de le refaire ! pour cela j'ai besoin de savoir comment faut il s'y prendre pour enlever les chemises ??existe t'il un appareil style arrache pour les sortir ?? merci de vos réponses

va voir si je suis en case presention ?????????????????????????????????????? je sais pas si tu es en case présentation moi tout ce que je demande c un renseignement !! et désolé je ne compreds pas le sens de ta phrase !!

merci de ta précision mais ce que je veux c comment déterminer celui qu'il me faut exactement ?

salut a tous j'ai besoin d'un renseignement pour mon classic ! je viens de recevoir mon jeu de vis pour les culasse donc le remontage va pouvoir commencer ! par contre il va falloir que je commande mon joint de culasse et je ne sais pas comment on fait pour déterminer la bonne épaisseur qu'il faut !! alors si quelqu'un l'a déjà fait sur son range à moteur 2l5 vm merci !! salutation

super aucun commentaire j'en attendais pas moins les barjots sympa !! ça donne envie de continuer !!!! je posterais d'autres photos du classic

salut a tous alors voici quelques nouvelles de mon range l'opération mécanique a bien failli n pas se faire car le classic donneur d'organes n pas compatible c un 2l4 !! les pistons ne sont pas les meme sont plus haut de 4mm !! ojd je monte sur dijon récupérer un embiellage de 2l5 et remontage prochain week end !! la suite au prochain épisode