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jeje106

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Tout ce qui a été posté par jeje106

  1. merci pour le lien . J'ai tapé aussi un déport de trottoir de face et je crains que la jante ne soit voilée. C'est pas la semaine, 50 km après sur l'autoroute le pneu a eclaté heureusement sans causer d'accident
  2. la tenue de route va se dégrader avec un rabaissement de -60 et le confort va être nul
  3. Qu'est ce que c'est comme motorisation ? il faut prendre en compte le poids du moteur. Si c'est un 1.4 (léger), un rabaissement de -30 c'est bien. Avec ça tu passes partout sans problème
  4. Il y a en ce moment une commande groupée d'ammortisseurs viarouge sur le forum s16, ils ont l'air de bonne qualité
  5. si vous voulez monter un radar de recul sur vos quik, il y a un article bien fait dans l'autoplus de cette semaine, ça n'a pas l'air très compliqué à monter
  6. +1 pour le tarau. C'est la solution la plus économique
  7. j'ai le même problème de rayure sur les vitres avant. Ca a été fait par glastint, je vais leur demander de les refaire en faisant jouer la garantie (je sais que ça a déjà marché pour certains) et de mettre des feutrines. C'est d'ailleurs ce que m'avait proposé un autre centre glastint et j'ai cru à l'époque qu'ils voulaient me vendre des trucs inutiles en plus pour faire gonfler la facture
  8. tu peux par contre changer l'extension d'aile facilement en declipsant. Sinon il n'y a pas eu de constat de fait ?
  9. Tu te glisse sous ta quik à gauche et tu trouveras facilement ton filtre, il est près de l'extrémité de la caisse devant la roue arrière gauche et tu as les 2 durites d'essence qui arrivent et en partent, c'est facile pour le situer. Pour le clip, je te conseille d'en acheter un neuf en même temps que le filtre car ça casse très facilement quand tu l'enlèves. Sinon non le filtre essence ne se lave pas il se change. Le moteur pas à pas est situé juste à coté du papillon, je vais voir si je retrouve une photo, celui là par contre tu peux le nettoyer. Le filtre à air se nettoie s'il est du type kn ou green, celui d'origine peugeot ne se lave pas. a+
  10. tu as fait faire la peinture chez peugeot aussi?
  11. Bonsoir à tous, L'extension d'aile avant droite de ma s16 s'est envolée sur l'autoroute parce que mal fixée. Elle est gris quartz comme vos quiksilvers. J'ai fait de nombreuses recherches de pièces d'occasion sur le net et impossible d'en trouver une seule. Je me dirige donc vers du neuf mais j'aimerais éviter les prix Peugeot . Savez vous où je pourrais trouver cette pièce en neuf sur internet à un prix modeste. Merci par avance
  12. tu as une solution plus simple pour remplacer l'huile de boite. Il y a un regard avec un simple bouchon sous le support de batterie, pour remplir il suffit de verser l'huile à la verticale dans ce regard et d'attendre que ça dégorge du niveau de boite sur le coté
  13. ça y est c'est fait, j'ai changé les deux jeux de plaquettes arrière. J'ai perdu un peu de temps avant de comprendre ce qui semble une spécificité des s16 : le piston a deux encoches opposées, pour le repousser il faut le faire tourner en s'aidant des encoches avec un tournevis tout en appuyant sinon les pistons ne se repoussent pas. Voilà, voilà
  14. A l'arrière ça ne sera pas le meme montage je pense. Mais le principe reste le meme et tu devrai t'en sortir comme un chef avce un peu de jujotte. Pour bien cibler la porté des plaquettes à nettoyer sur l'étrier : A mon avis tu auras une clavette ronde (comme un axe) qui traverse tes plaquettes et l'étrier de part en part. Tu l'enlève avec un chasse goupille et un marteau , puis tu la ponce bien et la graisse aussi. (ce montage peut aussi être à l'avant , montage LUCAS) Voilà Merci bien pour ta réponse. ça devrait aller je l'ai déjà fait mais je savais pas qu'il fallait graisser ces éléments
  15. bonjour, Je vais changer les plaquettes arrières de ma s16 et j'aimerais avoir des précision sur les "clavette et portée de plaquette" qu'il faut nettoyer puis graisser. Pouvez vous m'en dire plus que je puisse les localiser, ce serait balo que je graisse les plaquettes bravo pour le topic sinon
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