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sebp9

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Tout ce qui a été posté par sebp9

  1. sebp9

    trial

    Ba il doit l'avoir dans sa poche Tu as pensé a regarder dans l'annuaire des Barjots?
  2. sebp9

    trial

    on va faire pour, mais faut d'abord que je le recupere
  3. sebp9

    KZJ90......

    Non non du tout, enfin pour ma part les seul chemin forestier que j'ai fait c'ete avec le kdj120 (flambant neuf en 2008)de mon père était dans les Vosges pour aller de munster a lautenbach zell
  4. sebp9

    bon !!

    whaou je viens de relire les 34 pages, demain on se phone, et on trouve une solution
  5. sebp9

    Romano!!!!!

    ton moteur c'est un 2lt2?
  6. sebp9

    Romano!!!!!

    ouaih ta raison j'aurais plu de bouton sur gueule
  7. sebp9

    Romano!!!!!

    ba 19 ans c'est pas la mort
  8. sebp9

    Romano!!!!!

    merki non c'est pas encore le tien, mais c'est bientot
  9. sebp9

    Romano!!!!!

    Bon anniversaire !!!!!!!!!!
  10. sebp9

    PB passage de 4RM en 2RM

    Moi j'ai pris ce modèle parce que mon père en possédait un, et qu'il a eu ce problème. Mais maintenant il m'a écouté et a investi dans un kdj120
  11. sebp9

    PB passage de 4RM en 2RM

    Si c'est un Opel frontera 2.2dti, c'est la fourchette de sélection de rapport de bt qui saute
  12. sebp9

    revision du pot d'pu

    Tu fais dans l'arceau design
  13. sebp9

    KZJ90......

    Ome chez jtts4x4 ressort HD A L'avant et médium a l'arrière Les HD a l'avant c'est bien quand tu as un parechoc australien et un treuil sinon médium c'est mieux. Pour les rotules, je prenais chez euro4x4
  14. sebp9

    KZJ90......

    De toute façon tu en entenderas de toute les couleurs, moi je te dis juste du vécu. Ensuite avec le rehausse réglage train avant obligatoire tant qu'en parallélisme qu'en carrossage. Et a savoir tu vas bouffer de la rotule axiale de direction
  15. sebp9

    KZJ90......

    Bon pour le km il avait 250000km mais je ne l'ai plus de puis janvier. Pour les triangles l'avantage est que ça braque beaucoup plus court. Mais de ce fait le tête de cardan sont plus fragile et j'en ai cassé une une seule fois a un challenge TT. Pour la rehausse j'avais mis un kit ome et il a monté environ 8cm. Pour ce que je faisais avec c'ete impeccable!!! C'est un super véhicule polyvalent et tu serais surpris de voir ces capacités.
  16. sebp9

    KZJ90......

    je t'explique ca tres vite
  17. bienvenue a toi a ton BON vehicule
  18. sebp9

    prepa du sam de nas

    y a pas de mal mon grand, en meme temps je m'en tape j'ai le EB
  19. sebp9

    prepa du sam de nas

    euh???????????...................ba non, ta pas assez
  20. sebp9

    prepa du sam de nas

    C'est quand même domage moi je paie 14€ a l'année tout risque pour le plateau
  21. sebp9

    prepa du sam de nas

    pourtant, la caravane c'est normalement la seule exeption a la regle meme si elle fait 400kg faut l'assurer au minimum au tiers en cas d'incendie qu'elle causerai aux autres
  22. sebp9

    prepa du sam de nas

    Et en plus depuis janvier tout a encore changé il me semble Que c'est même plus que 3500kg. Ça doit être passe a 4000 ou 4200kg. Mais je vais bientôt re avoir la confirmation je dois retourner pour le PL
  23. sebp9

    prepa du sam de nas

    Pas tout a fait, je sais vu que tu est routier tu vas me dire que c'est pas vrai mais un kdj120 tu peux mettre jusque 1450kg au cul sans eb. Parceque les 1450kg de la remorque n'excède pas les 1800kg a vide du 120 et ça n'excède pas 3500kg. A quelque kg prêt, j'ai plus la carte grise devant les yeux. Par contre une remorque a partir de 750kg doit être obligatoirement assurer (plus prit en compte par l'assurance de l'auto)
  24. sebp9

    jeep cherokee

    seb c une clef a pipe pourtant ca te connait E non regarde la photo2 c'est une clé plate. L'autre ou il y a la clé qui pipe, tu l'as dans la main donc théoriquement, tu ne l'oublie pas (bon c'est de la a ne pas oublier, je ne suis pas sur)
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