mich111
-
Compteur de contenus
5 805 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mich111
-
bon deja ton pont avant est du type C200. le bruit que tu entends,c'est quoi exactement et il se produit dans quelle circonstance:ligne droite,tournant,.........? car le probleme pour regler un differentiel comme celui-ci est qu'il te faut de l'outillage specifique a Nissan(d'apres la revue technique)+comparateur+jauge d'epaisseur. dis moi aussi ce qu'il y a a ton moteur que tu veux faire. -
no problemo,bon j'y retourne au secour d'un depannage sur le feu,Carter 60 j'arrive -
c'est pô grave,de toute facon sont tous bons,depend qui es derriere le volant
-
oui mais c'est pas un Toy c'est sa que sa s'integre bien
-
ok diff standard alors,je vais regarder dans la revue et tu dis quoi.
-
bon d'abord c'est un diff avant ou arriere???
-
bon je vais resortir la revue du troll et je regarde.
-
suis, la,on m'appelle la.
-
oui il y en a qui le font,mais ici tres bon resultat.
-
oui oui au barbeuc -
en meme temps il est BOSS quoi -
Comment avez vous connu " BarJots 4x4 " ?
mich111 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Présentations et album des membres
oui quand il voit un 110 pick-up gris bonati -
pas besoin il y en a deja un qui seche dans le grenier -
la mais : http://www.pieces-occasion.com/nissan/terrano/index.html c'est peut-etre loin mais bon: http://www.leboncoin.fr/vi/64906798.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/vi/57077441.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/vi/64563663.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/vi/62388322.htm?ca=13_s ca sa peut etre interressant suivant les degats de l'ancienne boite: http://www.leboncoin.fr/vi/54193271.htm?ca=13_s -
ca c'est pas facile a trouver mais pas impossible non plus
-
Concours photos du mois d'aout
mich111 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
bravo Manu -
Concours photos du mois de septembre
mich111 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
4 -
vieux mais nouveau 4x4..
mich111 a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
p'tin t'as un chouette boulot toi,il engage pas la -
ne te montre pas trop vite samedi ni dimanche toi parce que je croix que tu va ravoir mal au dos et il faudra pas demander pourquoi -
je reste jusque dimanche apres midi donc forcement je dort sur place
-
moi j'y serai present a partir de samedi apres midi vers 15h00.
-
PFFFFFFFFFFFFFFFFFF! tu peux pas faire plus simple Tu pousses sur la pédale , qui pousse sur la butée, qui elle pousse le mécanisme d'embrayage. La c'est débrayé et tu passes ta vitesse. Voilà y a pas besoin d'en faire un roman pour une fois que toi tu sais comment fonctionne quelque chose,laisse les autres apprendre. et puis toi meme et oublie pas de te leve demain matin C'EST LE BOULOT re -
c'est bbbbbbbbbbbeeeeeeeeeeeeeeeeeeaaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu -
bon en gros(pas Manu hein)la butee est commandee par la fourchette qui est commandee par ta pedale d'embrayage,ce qui veux dire que: lorsque tu appuyes sur ta pedale d'embrayage sa commande la fouchette qui elle deplace ta butee vers l'avant pour venir comprime le diaphragme(mecanisme d'embrayage) du disque d'embrayage et liberer ton disque afin de passer les vitesses.Des que tu relaches ta pedale,la fourchette se deplace vers l'arriere,ta butee recule et le mecanisme d'embrayage colle ton disque sur le volant moteur et la tu es en prise