monster60

et une tite photo ....... bah quoi......... 24ans boujour quant méme

a ses Toy ,toujours planter

bienvenu a toi

ta compris mon truc Boss :imaginer ,réfléchir ,fabriquer et tirer une conclusion a l'usage

j'ais trouver encore mieux que les couple coniques grâce a votre aide pour un coût de revient moitié moin cher donc via Mr Ladurite je vais m'offrir un transfer de Def diesel impeut de couple en plus ne ferras jamais de mal ,je vais tirer court avec mes roulette

j'aime bien les remarques ,surtout quant ses pas con mes j'ais ma petite idée - les tubes sa fait un bont ski dans le sans de la marche , mais une bonne racine ou calliou entre les tubes et sa revien a rien -ventouse : le bout d'alu va faire 48cm sur la longueur du véhicule et 78 cm sur sa largeur ,il y auras quelque trous pour la chaleur de l'échapement -et aprés les modifs a efectué sur les tirants arriére ,bah je me pauserais encore moin souvent les tirant me ferons comme un méga ski ariére (enfin sujet top secret )

j'ais enfin reçu le reste des durites , donc se du vase d'expansion ,en 0,8mm sinon je suis en train de faire un truc en ferraille impeut de fer de 4mm la me reste encore les fer de 4mm a faire mais a quoi sa sert aller petite mis en place ,voire si sa rentre sa va donc servir a recevoir un petit blindage centrale (fait maison )histoire de protéger la BT et l'échappement, mais surtout d'avoir un dessous lisse

et voila aprés une couche de Rustol et deux d'enti rouille noir ,je replace le traverse l'arbre a beaucoup plus de place et j'ais fini mais portes ( oui sa sert a rien )mais

Marc confirme! la boite de transfert va exploser attention danger les 4.11 sont pas solides il y a qu'une dent 1/2 a peine en prise , il vaut mieux mettre un transfert 1.66, la tu tireras plus court. bon OK ,sa me paraiser logique ,mes n'étant pas sur merci les topains pour le transfer il faudrais que je trouve une de Def en boite toto ,et la non non non c'est pas ça alors si tu as un transfert d'origine range c'est le ratio 1.22 donc sur une montre un tour de boite = 50 mn il faut monter un transfert de def diesel atmo , qui lui, fait , 30mn tjrs pour un tour de boite imgines toi qu'avec du 7.50x16 ça tire encore tres court , sinon tu as le transfert intermediaire 1.44 qui lui pour un tour de boite fait 45 mn le font en boite toto ( sa je veux le garder le toto )

put1 la famille de killer

Marc confirme! la boite de transfert va exploser attention danger les 4.11 sont pas solides il y a qu'une dent 1/2 a peine en prise , il vaut mieux mettre un transfert 1.66, la tu tireras plus court. bon OK ,sa me paraiser logique ,mes n'étant pas sur merci les topains pour le transfer il faudrais que je trouve une de Def en boite toto ,et la

carement des KM Ben j'suis l'boss non ?? ses ce qui se dis

carement des KM

je vais poser une question d'où je connais la réponse ses non ,je pense mais je veux être sur -donc je veux passer mais ponts en 24c avec ARB et changer le couple conique en 4,11 -l'origine : 10c sans bloc et avec un couple de 3,54 -donc vu les tarots je vais acheter pont par pont( 1 a la fois) -la question : est-ce que je peut rouler avec un pont d'origine et un modifier ( commencerez par l'arrière) merci

que deuxième ,le capitaine flamme et devant sur sa galaxy

sinon une tite photo, et sa marche aussi

bah non mais j'suis une bille en ordi ;par ariver a la capture

+1 ,nous cache des trucs se Boss

Bouuuuuuuu ,ses pas beau.... mais ta tenter

put 1 comment on fait les saisi 1151,9

tu vas avoir les pied au frais merdum quand méme

bienvenu a toi looping et tes déja sorti avec ,le PC et tordu