classic1061

jette une oeil sur le forum caraudiovideo, ya des truc dix fois mieux que ceux cité précedement pour pas plus cher.

c'est juste une résistance qui "remplace" un capteur résistif, et qui informe le calculateur qu'il faut qu'il envoie plus de jus. une belle merde !!! surtout le prix de vente de la résistance, en magasin ça doit couter 50 cents d'euros !!!! Je ne te le conseille pas du tout car ton moteur peut en patir ( a long terme). Et une fois que l'électronique merde, ça merde !!!! je peux te le confirmer.

j'ai des coupures en roulant, je cherche tjs la cause et l'autre fois j'entendais un bruit style le tiens doc cété pour savoir

T'as fait quoi pour régler ton probleme oxygene 59 ?

Dans mon cas, ce que tu dis n'est pas possible car c'est tout dans un bloc, bobine et bougie ( boite rectangulaire). Je vais regarder du coté de mon capteur de position papillon car lorsqu'il y a le problème, j'ai mon ralenti ( le pas à pas ) qui se dérègle ( il passe a plus de 2500trs/min !!!)

J'ai la meme merde que toi, sauf que en plus, j'ai mon ralenti qui se déregle. je vais voir ce que madmanagin dis. je vous tiendrai au courant. cordialement jp

tu le change suite a quel probleme ?

rien trouver, t'as pas une tof toi par hasard ?

Slt, yosch c'est quoi le PAP ? t'aurai une tof de la bête et de son emplacement ? cordialement jp

c'est mort, me faut l'emlacement pour la sonde

La sa va etre dur de rattrapper, si tu utilise des produits pour la peinture, le tissu va décolorer , je pense qu'il vos mieux que tu en trouve d'occaz.

c'est un horizontal. Un pote en a un tout neuf mais pour 106 s16, sa doit pas se monter ?

une petite question, j'avais une cata sur une 1.4l et l'ancien proprio de la voiture l'avait enlevé mais là, je viens de passer au controle et je passe pas a la pollution. Chez peugeot, il me dise qu'il faut la remettre, mais neuf c'est 400 euros. Ayant encore l'ancienne cata, il est possible de la remettre ou il vaut mieux une neuve ?

J'ai le meme probleme que toi !!! Le ralenti se met a 3000 tr/s , et c'est le moteur pas a pas qui se remet a zero comme quand tu le monte la premiere fois. Elle part chez peugeot pour trouver pourquoi, enfin jespere . Tiens nous au courant ..

4*45/50 WRMS Ce qui est ecrit sur le poste est la puissance max. je crois, j'ai un alpine 9835 ( qui fait 4*60 ) et qui doivez faire dans les 30 Wrms . Les autoradio possédent pas de gros ampli, sinon il serait pas 1 din, sinon les amplis serait pas utililent