CATHYVITO

bonjour non je suis pas mort mais j ai du laissé le 42 de coté un bon moment et la j ai gagné un peu de pepettes et je commence a stocker des pieces
donc j ai trouvé 2 ponts de 42 complets et je passe les disques avant sur 1 pont arr comme ca meme etriers et mm disques mm plakettes

donc il me faut faire un frein central sur l arbre ou trouver un systeme d un bj a tambour ou bien avec un disque

je crois me rappeler qu ici y a un sorcier qui l as deja fait

salut a tous

max 06 = nouveau garage toy sur antibes lol

je les trouves un peu bas qd mm vos retros a la hauteur de la culotte de la passagere mdr

salut

et comment conduire

salut et bienvenu a ton toy et aussi a toi

et ne pas oublier qu un land devant un toy est toujours sur une depanneuse

le gard c est grand tu es d ou toi ?

je vais immigrer dans le gard

des forets remplies de barjots

oui mm moi qui suis une truffe j ai compris

et ca aussi

CONSEILS IMPORTANTS POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT TRUC1 : FAITES LE PLEIN DE VOTRE AUTO TÔT LE MATIN , QUAND LA TEMPÉRATURE DE LA TERRE EST PLUS FROIDE. TOUTES LES STATIONS D'ESSENCES ONT LEURS RÉSERVOIRS ENFOUIS DANS LE SOL. LA TERRE ÉTANT PLUS FROIDE, LA DENSITÉ DE L'ESSENCE OU DU DIESEL EST MOINS GRANDE, PAR CONTRE DURANT LA JOURNÉE LA TERRE SE RÉCHAUFFE, DONC LES CARBURANTS PRENNENT DE L'EXPANSION, ALORS SI VOUS FAITES LE PLEIN EN APRÈS MIDI OU EN SOIRÉE, VOTRE LITRE N'ÉQUIVAUT PAS À UN LITRE EXACT. DANS L'INDUSTRIE DU PÉTROLE, LA GRAVITÉ SPÉCIFIQUE ET LA TEMPÉRATURE JOUENT UN RÔLE TRÈS IMPORTANT. TRUC2: LORSQUE VOUS FAITES LE PLEIN, N'ENGAGEZ PAS LA MANETTE DE PISTOLET AU MODE MAXIMUM . LA MANETTE AYANT TROIS POSITIONS DE VITESSES SOIT LENTEMENT, MOYENNEMENT ET HAUTE VITESSE. TOUJOURS CHOISIR LE MODE LE PLUS LENT, VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT. SI NOUS APPLIQUONS CETTE RÈGLE LORSQUE L'ON FAIT LE PLEIN, NOUS MINIMISONS LES VAPEURS CRÉÉES PENDANT LE REMPLISSAGE. TOUS LES BOYAUX AUX POMPES ONT UN RETOUR DE VAPEUR DANS LE RÉSERVOIR EN TERRE. SI VOUS FAITES LE PLEIN ET QUE LA MANETTE EST À SA PLUS HAUTE VITESSE, UN CERTAIN % DU PRÉCIEUX LIQUIDE QUI ENTRE DANS LE RÉSERVOIR DE L'AUTO, DEVIENDRA DES VAPEURS. LES VAPEURS AINSI FORMÉES RETOURNENT VERS LES RÉSERVOIRS SOUS TERRE, AVEC COMME CONSÉQUENCE QUE VOUS EN AVEZ MOINS POUR VOTRE ARGENT!!! TRUC3: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À MOITIÉ PLEIN ENCORE !EXPLICATION : PLUS LE RÉSERVOIR EST PLEIN, MOINS IL RESTE D'AIR. LE CARBURANT S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ. LES GRANDS RÉSERVOIRS DES CITERNES EN RAFFINERIES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR. DONC IL N'Y A PAS D'AIR ENTRE LE CARBURANT ET L'ATMOSPHÈRE. AINSI, L'ÉVAPORATION EST TENUE AU MINIMUM. CHAQUE CHARGEMENT D'ESSENCE DANS LES CAMIONS EST SOIGNEUSEMENT CONTRÔLÉ DU CÔTÉ TEMPÉRATURE POUR QUE CHAQUE GALLON CHARGÉ À BORD DU CAMION SOIT EXACT . TRUC4: SI VOUS ARRIVEZ AU POSTE A LA POMPE POUR FAIRE LE PLEIN ET QU'IL Y A UN CAMION-CITERNE EN TRAIN DE REMPLIR LES RÉSERVOIRS DU POSTE D'ESSENCE, NE FAITES PAS LE PLEIN À CETTE STATION CAR L'ACTION DE REMPLIR LES GROS RÉSERVOIRS PROVOQUE UN BRASSAGE DANS CEUX-CI, DONC SI VOUS LE FAITES VOUS RISQUEZ DE RAMASSER DES SALETÉS DANS CARBURANT ! J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE ARGENT AVEC CES TRUCS. je ne savais pas tout

salut en surfant j ai vu ca mais bon j ai juste pour la culture generale

http://picchou.free.fr/Dossier18.htm


tjs pas de petrole mais bcp d idees dans l hexagone

ou alors je te vends une chaudiere com ca tu as plus besoin de bois

a mon avis c est pour ca que la majorité des bodyliftés ne sont pas calés partout

et font dragsters



car qd on souleve toute la caisse et bien la on s apercoit qu il ya bcp plus de choses a surelever pour parfaire le bodylift

lol si tu rajoutes une lame ou plus ca va durcir la suspension tu pourras charger plus

et en plus tu es le responsable du lr et tu n as pas un toy

je reve un feromagnet et un landau reveur qui se moquent d un toy pfff j aurais tt vu ici

ca c est bon d en avoir un pour les pieces

j ai voulu en trimbaler un comme toi mais il parait qu il faut le permis E ?

je pensais a un truc mais c é pe une connerie pkoi pas mettre a l arr les disk et etriers de 42 AVANT
comme ca mm ref de plaquettes et de disk

mais reste tjs le prob du frein a main

il manque un chat en direct live a certains moments lol

qd meme il manque un cht sur ce forum des fois

on peut remorquer un vehicule qd mm avec les parabolic ou pas ?

lol quelle passion de suite

bj toy combien tu le vendrais ton kit ironman ?

il parait qu il faut pas charger qd on as des parabolics ?

[b]jcnappee merci pour le renseignement[/b]
[b][/b]
[b] mais les koni y a t il un interet ales prendre chez eux ? [/b]

un kit comme ca est il plus confortable qu un kit lames ironman ? ca croise mieux peut etre?

merci

salut jc
tu les as commandés sur leur sites tes lames hestee parabolic ? rt combien t as eu de frais de port ?

lol alors c est koi cette prise ronde que j ai fotofé au debut de ce post ?

car celui sur bay a 2prises de formes restangulaires

bon apparement y a plusieurs modeles d edic et c est relié a un boitier gris sur les pieds du passager

y en a un en vente sur bay mais il a 2 prises alors que sur mon coucou j ai q une prise ronde

bj toy tu as koi comme prise sur le tien ?

sur le mien je l arrete avec une tirette qui agit directement sur la pompe a go

va falloir que je le remette car il parait que le moteur 3b peut des fois tourner a l envers alors l edic coupe l alim pour proteger le moulin

donc tu arretes ton moteur avec la clé de contact ? ou avec une tirette ?