CATHYVITO

bonjour non je suis pas mort mais j ai du laissé le 42 de coté un bon moment et la j ai gagné un peu de pepettes et je commence a stocker des pieces donc j ai trouvé 2 ponts de 42 complets et je passe les disques avant sur 1 pont arr comme ca meme etriers et mm disques mm plakettes donc il me faut faire un frein central sur l arbre ou trouver un systeme d un bj a tambour ou bien avec un disque je crois me rappeler qu ici y a un sorcier qui l as deja fait

salut a tous max 06 = nouveau garage toy sur antibes lol je les trouves un peu bas qd mm vos retros a la hauteur de la culotte de la passagere mdr

salut et comment conduire

salut et bienvenu a ton toy et aussi a toi et ne pas oublier qu un land devant un toy est toujours sur une depanneuse

le gard c est grand tu es d ou toi ?

je vais immigrer dans le gard des forets remplies de barjots

oui mm moi qui suis une truffe j ai compris

et ca aussi CONSEILS IMPORTANTS POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT TRUC1 : FAITES LE PLEIN DE VOTRE AUTO TÔT LE MATIN , QUAND LA TEMPÉRATURE DE LA TERRE EST PLUS FROIDE. TOUTES LES STATIONS D'ESSENCES ONT LEURS RÉSERVOIRS ENFOUIS DANS LE SOL. LA TERRE ÉTANT PLUS FROIDE, LA DENSITÉ DE L'ESSENCE OU DU DIESEL EST MOINS GRANDE, PAR CONTRE DURANT LA JOURNÉE LA TERRE SE RÉCHAUFFE, DONC LES CARBURANTS PRENNENT DE L'EXPANSION, ALORS SI VOUS FAITES LE PLEIN EN APRÈS MIDI OU EN SOIRÉE, VOTRE LITRE N'ÉQUIVAUT PAS À UN LITRE EXACT. DANS L'INDUSTRIE DU PÉTROLE, LA GRAVITÉ SPÉCIFIQUE ET LA TEMPÉRATURE JOUENT UN RÔLE TRÈS IMPORTANT. TRUC2: LORSQUE VOUS FAITES LE PLEIN, N'ENGAGEZ PAS LA MANETTE DE PISTOLET AU MODE MAXIMUM . LA MANETTE AYANT TROIS POSITIONS DE VITESSES SOIT LENTEMENT, MOYENNEMENT ET HAUTE VITESSE. TOUJOURS CHOISIR LE MODE LE PLUS LENT, VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT. SI NOUS APPLIQUONS CETTE RÈGLE LORSQUE L'ON FAIT LE PLEIN, NOUS MINIMISONS LES VAPEURS CRÉÉES PENDANT LE REMPLISSAGE. TOUS LES BOYAUX AUX POMPES ONT UN RETOUR DE VAPEUR DANS LE RÉSERVOIR EN TERRE. SI VOUS FAITES LE PLEIN ET QUE LA MANETTE EST À SA PLUS HAUTE VITESSE, UN CERTAIN % DU PRÉCIEUX LIQUIDE QUI ENTRE DANS LE RÉSERVOIR DE L'AUTO, DEVIENDRA DES VAPEURS. LES VAPEURS AINSI FORMÉES RETOURNENT VERS LES RÉSERVOIRS SOUS TERRE, AVEC COMME CONSÉQUENCE QUE VOUS EN AVEZ MOINS POUR VOTRE ARGENT!!! TRUC3: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À MOITIÉ PLEIN ENCORE !EXPLICATION : PLUS LE RÉSERVOIR EST PLEIN, MOINS IL RESTE D'AIR. LE CARBURANT S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ. LES GRANDS RÉSERVOIRS DES CITERNES EN RAFFINERIES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR. DONC IL N'Y A PAS D'AIR ENTRE LE CARBURANT ET L'ATMOSPHÈRE. AINSI, L'ÉVAPORATION EST TENUE AU MINIMUM. CHAQUE CHARGEMENT D'ESSENCE DANS LES CAMIONS EST SOIGNEUSEMENT CONTRÔLÉ DU CÔTÉ TEMPÉRATURE POUR QUE CHAQUE GALLON CHARGÉ À BORD DU CAMION SOIT EXACT . TRUC4: SI VOUS ARRIVEZ AU POSTE A LA POMPE POUR FAIRE LE PLEIN ET QU'IL Y A UN CAMION-CITERNE EN TRAIN DE REMPLIR LES RÉSERVOIRS DU POSTE D'ESSENCE, NE FAITES PAS LE PLEIN À CETTE STATION CAR L'ACTION DE REMPLIR LES GROS RÉSERVOIRS PROVOQUE UN BRASSAGE DANS CEUX-CI, DONC SI VOUS LE FAITES VOUS RISQUEZ DE RAMASSER DES SALETÉS DANS CARBURANT ! J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE ARGENT AVEC CES TRUCS. je ne savais pas tout

salut en surfant j ai vu ca mais bon j ai juste pour la culture generale http://picchou.free.fr/Dossier18.htm tjs pas de petrole mais bcp d idees dans l hexagone

ou alors je te vends une chaudiere com ca tu as plus besoin de bois

a mon avis c est pour ca que la majorité des bodyliftés ne sont pas calés partout et font dragsters car qd on souleve toute la caisse et bien la on s apercoit qu il ya bcp plus de choses a surelever pour parfaire le bodylift

lol si tu rajoutes une lame ou plus ca va durcir la suspension tu pourras charger plus

et en plus tu es le responsable du lr et tu n as pas un toy

je reve un feromagnet et un landau reveur qui se moquent d un toy pfff j aurais tt vu ici

ca c est bon d en avoir un pour les pieces j ai voulu en trimbaler un comme toi mais il parait qu il faut le permis E ?