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Tout ce qui a été posté par Max06fr
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comment ça en position deux ?? là, dans pas longtemps, je pense monter un bodylift 6 cm septembre des pneux et une DA... (j'espère !!) puis un piti turbo avec une vérif moteur.... et par la suite des lames paraboliques et des ....koni...ou.....??? puis...dans longtemps.... (ce qui coute le plus chere...) une caisse neuve en inox.... avec un chassis refait... et un faiceau neuf... le REVE QUOI !!!
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j'ai du nouveau !! il faut mettre une cale rectangulaire sous le support de colonne ou le boitier... enfin j'ai les photos !! (un GRAND merci à VIVIEN) et une autre cale sous un espèce de "T" à l'enver qui est fixé au chassis mais de l'autre coté de la colone voilà ce que ça donne !! le support et sa cale noir le "T" et sa cale noir qu'en pensez vous ???
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dans ce cas là, il faut que je la démonte entierement ! je n'ai pas de quoi stocker le BJ pendant plusieurs jours !! (je suis dans le sud !! ici les "pro" travaillent en au moins une semaine !!! MDR.... mais c'est vrai !! de gros fainéant pour la plupart !!!! ) enfin bref... si je n'ai que cette solution... mais vous avec vos BJ, ci vous avez posé ce style de kit body lift, vous devez avoir cette modif !! ???????????? (pour ceux qui ont un BJ bien entendu !) je suis preuneur de toutes photos ou cotes ou meme dessin sur un coin de table (avec les cotes précises bien sur... lol) ou autre.......
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Salut les BarJot's !! voici la réponse pour la demande de tarif pour la planche en polyéthylène (Couleurs: blanc, rouge, vert, bleu, jaune, marron) : "Bonjour Monsieur Maxime, Merci Beaucoup pour votre mail.Ci--dessous, je repond a votre demande de tarif: 400x300x50 € 20,50 400x300x60 € 21,70 Je suis a votre disposition! Dans l'attendd de votre reponse, Salutations Les Meilleures. Gian Battista" j'imagine que ces prix sont en Hors Taxes... ce qui fait 23,70 € à peu près pour 12 cales en diam 10 et de 6 cm d'épaisseur, ça me parrait très correcte... comparé à "ta" barre à 70 € (sans oublier qu'il faut ajouter les frais de port pour l'une ou l'autre !) bas oui parce que j'ai envoyé un mail avec cette épaisseur
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Salut Cat Je pense en espagne... pour les dimensions, normalement oui, va vérifier au cas ou... voilà le liens: http://www.bricoplastic.com/fr/polietileno.html et moi j'opterais pour des rondes ! avec une scie cloche de diam 10 cm (ci ça existe...) ou 8 ou 6 au pire... je suis d'accord pour le dragster !! je ne comprend pas trop non plus... et je pense en mettre des identiques également !! 6 cm, c'est pas mal !! reste UN GROS problème, la colone de direction............. est ce qu'une cale suffit ???? faut il adapter un cardan ???? (oui suivant le BOSS !!!!!!!!!!!) ci c'est le cas, ça va etre chaud pour moi !!! pour moi, de couleur JAUNE !!!! et c'est OK pour la cale de calandre !!!
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Salut les BarJot's !! voici la réponse pour la demande de tarif pour la planche en polyéthylène (Couleurs: blanc, rouge, vert, bleu, jaune, marron) : "Bonjour Monsieur Maxime, Merci Beaucoup pour votre mail.Ci--dessous, je repond a votre demande de tarif: 400x300x50 € 20,50 400x300x60 € 21,70 Je suis a votre disposition! Dans l'attendd de votre reponse, Salutations Les Meilleures. Gian Battista" j'imagine que ces prix sont en Hors Taxes... ce qui fait 23,70 € à peu près pour 12 cales en diam 10 et de 6 cm d'épaisseur, ça me parrait très correcte... comparé à "ta" barre à 70 € (sans oublier qu'il faut ajouter les frais de port pour l'une ou l'autre !) qu'en penses tu CATHYVITO ??? (pas encore de nouvelle de fabrice pour la tof de la colone mercedes...) et une autre question m'interpelle, au sujet des tailles des cales, je m'explique... comme le BOSS l'a fait, il a mis plus haut derriere que devant ! de meme, j'ai trouvé sur un site americain un kit body lift et leurs cales font 1 pouce à l'avant et 2 pouces pour l'arriere, ils donnent comme explication que c'est pour équilibré le 4x4 !! (????) sur un autre site US, toutes les cales de caisse étaient identhiques, une rectangle avec deux trous pour la calandre et ils parlaient je crois d'une cale ronde en alu percée pour la colone... (????) tout ça pour dire... cale ou colone adapté (avec cardan...) ???? je sais que "tout" le monde dit cardan... mais si l'on monte 4 cm à l'AV et 8 à l'AR....ou 2 à l'AV et 5 à l'AR donc juste une cale de 4 ou 2 sur cette colone ???? je n'ai pas trop envi d'attendre d'etre bloqué pour connaitre la solution... alors je creuse....
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pas mal pour la barre !! la planche à découper en 300x400x50 n'est pas mal non plus, je n'ai pas reçu le tarif encore... si non, j'ai calculé avec des planches à découper de 2 cm d'épaisseur (= 3 cales pour faire 6 cm) donc il faut 2 planche, ce qui fait une cinquantaine d'euros... oui la boulonnerie, ça pas de PB ! et pour la cale de colone.... Fabrice (allias CJBJ) doit m'envoyer en mail une photo d'une colone de mercedes que l'on doit adapter avec quelques modifs sur nos BJ !!!
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Slt Max pour tes cales tu prends du tapis de convoyeur en carrière et tu les perce a la scie cloche tu en mets plusieurs épaisseurs et le tour est joué, évidemment tu perce et tu mets un boulon au milieu pour la cle de direction tu vas à la casse et tu prends le flexible d'origine sur une mercedes ça fais office de rehausse avec un peu de modif et aussi de cardan car la liaison est comme un ressort et absorbe pas mal de contraintes FABRICE !!! mon bienfaiteur !!! comment ça va ? tu as une mon message ?? tapis de convoyeur et plusieurs épaisseur, c'est noté !! mais pour l'histoire de la colone, je suis completement paumé !!!!! de ce coté là, ça va etre tres dur !!!!