FIFITOY

Salut les barjots
J'ai besoin d'un renseignement au sujet des amortisseurs AR de DEF ou RANGE. Je recherche pour augmenter le débattement d'un TOY kzj les références des amortisseurs arrière oeil-tige compâtibles avec LR. En recherchant sur les forums, on dit d'utiliser ceux des DEF AR (37 cm en compression et 57 cm en détente) mais sur le site de PADDOCK il y a 2 modèles suivant le n° de série.
Est-ce que quelqu'un connait la différence entre les 2 ou le bon modèle pour le TOY?
Merci de vos retours

A la tienne MANU

toff a écrit:

salut a tous,

je m'explique, je viens enfin de m'offrir le webasto qui me fait rever depuis tres longtemps, le but etant de l'installer dans mon 75 j'ai quelques petites questions:

petite précision c'est un eberspacher 1800W diesel 24V

DONC:

où prendre le gasoil ? j'aimerai le prendre apres le filtre pour qu'il soit bien propre, mais j'ai peur que ça désamorce mon circuit et que de ce fait j'ai des difficultés a démarrer ????? En théorie la consommation est faible donc peu d'aspiration. Voir notice

faut il une pompe pour amener le gasoil ? Oui sauf si réservoir en charge (au dessus)

est ce une bonne idée de le mettre dans le compatiment moteur ? Oui pas d'odeur de mazout à l'intérieur surtout si besoin d'entretien régulier

pour prendre l'air frais, j'ai bien envie de faire une ouverture dans mon filtre a air, de ce fait l'air serait filtré et il viendrai par le snorkel donc bien sec, mais est ce qu'une fois le moteur en marche ça ne va pas faire l'effet venturi ??? Il est préferable de mettre un filtre indépendant en entrée du Webasto

ensuite pour ceux qui en ont deja installé si vous avez des conseils je suis preneur !!!

merci

a+

toff

Ca a bien soufflé aussi dans la vallée Rhone-Saone. 2 peupliers couchés chez ma mère: obligé de démarrer le TOY dimanche pour tirer les troncs tombés chez le voisin . Sinon des tuiles envolés par ci par là. Rien de comparable avec la face Ouest

Salut les Barjots,
Ca faisait un moment que j'étais pas venu sur le forum (problème de connexion et pas mal de travaux dans la maison). Je souffle un peu et je passes un moment sur le forum. J'ai fais quelques sorties pour profiter de la neige fraiche ptite photo:

Le toy va bien mis à part les joints de bol (j'attends qu'il fasse moins froid pour mettre les mains dedans ).
Je n'ai pas renouvelé ma carte de membre car je suis trop loin de Bulles et c'est je crois la raison pour laquelle la plupart des forumeux du Sud ont fait de même. Sinon j'ai aperçu les photos de la dernière sortie à Bulles neige et boue extrême Dommage pour Roc60 . Je me suis fait aussi une petite frayeur dans un dévers dimanche passé sur un dévers au ralenti en 1° l'arrière a décroché sur la terre mouillée et c'est l'arbre qui m'a arrêté J'ai un pote qui filmait (j'aurais la vidéo bientôt )
Des nouvelles d'un autre barjot : RAF73
Je suis parti en déplacement en Maurienne il y a 10 jours pour le boulot et on s'est vu 1 heure. Il a acheté une maison et est dans les travaux depuis 6 mois. Il a plus de connexion internet. Il était en train de faire les cartons avant déménagement. Il donne le bonjour depuis la Savoie . Sinon il a fait un coté avec le TOY et recherche une aile AVGauche et une portière de KZJ70 à prix sympa. Pas de mal à part çà.

Grande série en ce moment

Bon anniv JC

Bon anniversaire

BJHJ a écrit:

FIFITOY a écrit:

plus moyen de la faire démarrer, qd je met le contact un gros bruit
électrique derriere le tableau de bord ... mais pas moyen de démarer,
En fait, c'est le signal d'alerte quand la batterie n'a plus l'intensité ou le voltage nécessaire, les relais crépitent, n'arrivent plus à fermer correctement donc souci de batterie. A+

Y a Fifitoy, qu'a posé une question entre temps....y a personne pour l'aider????

Bonne année à tous les Barjots

T'es prems

BJ TOY a écrit:

pousseb13 a écrit:

Bonjour,

J'ai prêté mon lj70 ce week-end end à mon frère qui a pataugé 1 heure dans la boue et qui a été sortie avec le tractopelle.
Après avoir nettoyé le toy je suis allé sur la route et me suis aperçu qu'a partir de 60km/h il tremble énormément.
De quoi cela peut il venir?
Je pensais peut etre à un plomb de l'équilibrage mais il n'a pas l'air d'en manquer, je vais aller faire controler cette apès midi.

Merci de me donner votre avis

Voir la barre de direction, les rotules, voir egalement si il n'y a pas une motte de terre collée a l'interieur d'une des jantes !
Quel modele de pneu as tu ?

Joli voyage Pas trop chaud en été la grèce
Vous avez fait combien de km pistes et goudron sur place? Combien de jours sur place (faut le temps de faire du tourisme traditionnel quand même)?

Désolé pour vous

Tant d'investissement personnel et pas beaucoup de retour
Il faut garder les bons souvenirs et jeter le reste

Marco a de la ressource et sans Gros Chat

7



Une de l'hiver dernier

Le toit était bien propre en arrivant C'est sympa de rouler sous la neige mais quand le sol est gelé, c'est chaud surtout les dévers

BJ TOY a écrit:

FIFITOY a écrit:

Bienvenue à toi toyattitude

La reléve est là Boss
Il a bien choisi sa future monture un bon vieux BJ serie 4 ou 7 C'est toi qui verra dans 3 ans ce qui te botte : tous les 4x4 ont du bon, c'est le pilote qui fait la différence souvent hors prépa bien sur.

Oui, la relève est assurée
Dis moi, on ne t'a pas encore vu sur le post du rasso ?? Tu le boude ou t'as pas fait gaffe ?

Bienvenue à toi toyattitude

La reléve est là Boss
Il a bien choisi sa future monture un bon vieux BJ serie 4 ou 7 C'est toi qui verra dans 3 ans ce qui te botte : tous les 4x4 ont du bon, c'est le pilote qui fait la différence souvent hors prépa bien sur.

offroad a écrit:

pour moi ca dépend aussi le prix du camping du programme de ce week end je suis le sujet je mon donne mon point pour l instant j habite loin et je suis le seul a poster pour l instant

Bon anniv également

Encore à la bourre

l'americain a écrit:

A priori les jantes de P4 doivent etre compatibles...

Cf garage sabatier dans le 03 qui fait du P4, ils doivent avoir des jantes a un prix correct.

l'americain a écrit:

FIFITOY a écrit:

Salut,

J'ai un collègue qui roule en 900R16 rechapé Malatesta (comme Girousse je crois d'ailleurs) quand le G est pas en panne. Avec un moteur 300D, il les emmène sans problème en courte car la réduction est importante. Sauf sur la route ou tu perds en reprise (déjà que c'est limite ). Il faut des jantes à déport et couper les tubes ronds qui sont derrière la roue car ça frotte en braquant. C'est vrai qu'il a une petite réhausse aussi +5cm qui ne font rien pour le croisement par contre car c'est des ressorts durs Ca croise que dalle mais y'a les blocs A+

Il a quoi comme jantes?

Salut,

J'ai un collègue qui roule en 900R16 rechapé Malatesta (comme Girousse je crois d'ailleurs) quand le G est pas en panne. Avec un moteur 300D, il les emmène sans problème en courte car la réduction est importante. Sauf sur la route ou tu perds en reprise (déjà que c'est limite ). Il faut des jantes à déport et couper les tubes ronds qui sont derrière la roue car ça frotte en braquant. C'est vrai qu'il a une petite réhausse aussi +5cm qui ne font rien pour le croisement par contre car c'est des ressorts durs Ca croise que dalle mais y'a les blocs A+

Mecano 60 a écrit:

a vendre sur le boncoin

toyotaz a écrit:

morice a écrit:

oui l'rik moi c'est un cabrio d'origine et c'est ce k'ils apelle l'arceau de securité parcontre toi sur un 73 tu dois en avoir un 2eme sur l'ar

oui j'ai crus comprendre , il est repris sur celui de la photo et revient sur le dessus des aile dans le coffre.......

comme ça