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jcnappee

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Tout ce qui a été posté par jcnappee

  1. MERCI CEST SYMPA C EST TOUT DU FAIT MAISON dit pas ça , non de dieu , t'as des fustrés du post a soudure......... en tout cas jolie taf...........hin JC........ tu verras un de ces jours, quand j'aurai pris le temps de m'entrainer, ça piquera pas les yeux, ça les brûlera... à ce propos, je vais vous faire rire... la dernière fois que j'ai soudé, j'avais mes lunettes de soleil (elles sont très foncées) pour être plus à l'aise... et ben... j'ai pris un coup de soleil sur la tronche, impressionnant le rayonnement ! donc : faites gaffe à vos yeux les gars !!!
  2. les LJ sont plus courants... les caisses de BJ sont un peu différentes et surtout moins courantes, surtout l'avant qui est en pointe avec les ailes rapportées...
  3. lequel ? avec les renseignements pour le club vivi, oulala, impec, c'est prêt, édité, imprimé, classé, enfin, si le chef se fait un noeud avec tout ça, je jette l'éponge...
  4. TU M EXPLIQER POUR BODY ce sont des cales que tu place entre la caisse et le chassis, à l'endroit des fixations d'origine... en deux mots, au lieu d'un simple silent bloc, tu ajoute une cale (en poly, en tube carré, comme tu veux), ce qui a pour effet de décoller la caisse par rapport au chassis... sans avoir forcément à modifier les suspensions, le véhicule est plus haut (7 cm en moyenne) et tu peux passer de plus grandes roues, et il est alors encore plus haut...
  5. tu as monté tes roues ???
  6. en espérant que ça sèche un peu...
  7. ben qu'est-ce qu'il te faut ! je n'ai pas trouvé de caisse de série 7 chassis court à moins de 2000 roros en un an et demi !!! et pourtant j'ai cherché !
  8. tu nous rejoins à la Falloise ou à Bulles ?
  9. La benne est pleine de bois la sauce pour la cuisson marine depuis qq jours la tronçonneuse est embarquée mon siège pliant aussi la pelle est embarquée les affaires sont presque prêtes mais je n'arrive pas à remettre la main sur le gonfleur pour le matelas pneumat... les statuts sont rédigés le pv de l'AG constitutive n'attends plus que les derniers retardataires... le courrier de dépôt des statuts est fait nous ferons le réglement intérieur plus tard après une première réunion du CA nous nous occuperons des histoires d'assurance une fois le récépissé des formalités obtenu. vivement demain matin...
  10. bon allez les petits ! au lit !!! bonne nuit !
  11. tout ça dans le panzer ?
  12. le problème demeure... ton point d'ancrage arrière des lames ne bouge pas, et tu ne peux pas couper le chassis au delà bien entendu... le fait de retourner les lames rapproche l'essieu des fixations arrière et te fait donc immanquablement gagner en angle de sortie...
  13. jcnappee

    QUELS GENRE DE PNEUS POUR RR

    j'avais payé les miens 136 montés équilibrés...
  14. jcnappee

    QUELS GENRE DE PNEUS POUR RR

    tu veux quoi, du neuf ou du rechappé ?
  15. c'est pas complêtement déconnant ce que tu dis là... je sais qu'aux states et on en voit aussi en france, les gars retournent les lames arrière pour gagner de l'empattement, comme la fixation est plus vers l'avant que vers l'arrière, du coup, en retournant les lames, l'essieu recule de plus de 10 cm... faut juste refaire faire un arbre de trans à la bonne longueur...
  16. bienvenue !!! sympa ton bb, tu nous en dis un peu plus ?
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