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jcnappee

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Tout ce qui a été posté par jcnappee

  1. jcnappee

    j'ai eu sa mais ........

    ouais mais toi t'es un Boss... mais là tu joues à mon avis quand même...
  2. jcnappee

    peinture..............

    ah ? l'autre alors ?
  3. en fait je n'osais pas le dire, mais tant qu'à faire, vaut mieux prendre des bfmud que des at... pour avoir de bons mixtes...
  4. oui, et c'est de la m... aussi sur la route... c'est pas un 50/50, c'est un ni/ni...
  5. jcnappee

    peinture..............

    laquelle ? la orange ?
  6. fais bien ton calcul... 50/50, ça voudrait dire que sur 5000 km parcourus, tu ferais la moitié, soit 2500 km, en tous chemins... je ne crois pas que tu en fasses autant...
  7. jcnappee

    j'ai eu sa mais ........

    bah j'ai des 12.5 sur des jantes de 8... c'est pincé mais ça peut le faire en attendant... ton pneu sera un poil plus haut et il ne faudra pas trop dégonfler en TT d'une part pour ne pas risquer de déjanter, d'autre part pour préserver les flancs...
  8. jcnappee

    j'ai eu sa mais ........

    laisse tomber les add-a-leaf, c'est du bois. fais des économies, doucemanette, et tu te paieras un bon kit quand tu le pourras. tes jantes de 15 pouces sont des jantes de 7 de large ?
  9. jcnappee

    j'ai eu sa mais ........

    au pire c'est pas un BL qu'il te faudra assez rapidement, mais un kit suspension car tu est vraiment à plat de ce coté là... enfin, les lames pêtent pas le feu quoi...
  10. celui là aussi est un beau produit... mais réfléchis bien aux proportions de chemins et de route avant de faire ton choix !
  11. ce qui est vrai sur une architecture à bras indépendants l'est moins sur un pont rigide. c'est surtout la chasse qu'il faut vérifier.
  12. t'as merdouillé un truc avec ton lien...
  13. jcnappee

    j'ai eu sa mais ........

    tu es en 31 déjà si je ne m'abuse ? donc un pouce de plus ça va donner 1,25cm de plus de rayon...
  14. heu... zavez pô vu les 694 au terrain ? et pi sincèrement, les BFAT, dès que c'est gras, c'est mort aussi... les BFAT c'est piste sèches et rocailleuses, rien de plus.
  15. pas d'accord du tout (désolé). les mixtes de chez BF sont pas fait pour la route, mais pô du tout du tout, surtout dès qu'ils commencent à s'user. si c'est pour rouler tous les jours avec, il vaut mieux, AMHA, opter pour des mixtes typés routes comme le dunlop grandtrek AT2 ou mieux encore le bridgestone dueler AT 694. ce ne sont que des exemples mais j'ai les deux et je dois dire que sur une bécane pataude comme le front, les dunlop vont très bien. Les 694 sont quant à eux vraiment géniaux, mais je ne les ai essayés en toutes circonstances, y compris à Bulles, qu'avec un bébé de 1300 kg et 100 cv, ce qui fausse un peu la donne, mais ceux là je les trouve parfaits.
  16. jcnappee

    le 734...

    bon, j'essaierai de faire un effort alors...
  17. jcnappee

    le 734...

    ça sent BON l'amélioration... pi sans mouiller le p'tit doigt en plus...
  18. jcnappee

    le 734...

    ya un colis qu'est arrivé c'matin...
  19. jcnappee

    Pompe a eau en 24V

    ben pkoi ne pas voir avec lui pour les volumes ? il a du faire des essais !
  20. jcnappee

    Pompe a eau en 24V

    dans ces conditions il me semble que tu n'auras pas besoin d'un radiateur gigantesque... ton water cooler provient de quoi et comment était il refroidi ? par l'eau du circuit général ou par un circuit dédié comme tu veux le faire ?
  21. jcnappee

    Pompe a eau en 24V

    en fait tu vas monter un radiateur à l'arrière pour refroidir un waterco qui va se trouver à l'avant c'est ça ?
  22. jcnappee

    Pompe a eau en 24V

    entre (), quel bordel pour un interco...!!!
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