jcnappee
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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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La première était donc la dernière mouais... un peu tiré par les tifs ton truc là... là : Bravo -
ouais ben vu les pâtés et les trous, la maitrise ça sera pour plus tard... -
ben non il n'y avait qu'une seule page, donc pas de "dernière" page...
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non... certainement pas...
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en amérique...
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en fait j'ai déjà fait une ébauche de plancher en 15/10° sauf que c'était hier en f1n de journée et j'en avais un peu ma claque, outre un déjeuner avec des amis le midi un peu... lourd... là ça s'ajuste pas trop mal... en revanche là...
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tu sais je vais souder à l'arc comme tout le reste et boucher les trous petit à petit. L'avantage est que lorsque la tôle est bouffée et qu'il y a lieu de la changer, au moins tu le sais tout de suite ! mais bon, ça me force à souder et reprendre, et meuler et reprendre, bref, je fais rentrer un peu de métier à grand coup de pompes dans le train et ça me plait bien. pour ce qui est de la rigidité, c'est justement pour cette raison que je récupère une tôle formée pour ça (une benne c'est quand même idéal). Mais j'hésite encore à l'utiliser car j'ai la benne du 45 à prévoir aussi alors pour le moment je me tâââte...
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bon ce week end j'ai pas foutu grand chose car pas beaucoup de temps... rebouchage des trous de jonction de la carrosserie : avec un petit coup de meule ça le fait bien... haro sur le plancher pourri... j'ai récupéré sur le BJ70 que j'avais acheté le plancher arrière qui est bien sain et donc en excellent état : reste plus qu'à couper et souder...
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1. une connerie : acc1 et acc2 sont des marques déposées... 2. attention les ventilos de safrane : ça bouffe du jus !!! donc relais au top, circuit au top, et alternateur au top, sinon -
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tékitoi ? -
je connais cette manip et j'ai vu en effet des sam préparés comme ça, et ça pète grave. attention toutefois sur cette photo la caisse du sam est aussi relevée par un bodylift conséquent. autre souci tes arbres de transmission vont connaitre une sacrée prise d'angle (aïe pour les croisillons). enfin si tu montes des grosses roues, adieu la réduction si tu ne change pas tes rapports de ponts... mais au final une bête légère et maniable et tu te régaleras ! -
là c'est tout de suite plus crédible... p'tin les dégoutants... au prochain challenge au lieu d'une tyrolienne ya plus qu'à organiser une gay pride... -
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joli... et bonjour l'effet positif du powertrax dans ce genre de situation... -
je comprends mieux moi aussi... en fait finalement en accélérant le flux d'air, le twister compense la perte de charge due au snorkel... à savoir ! -
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je voudrai comprendre comment un twister XL qui est en 76 ou 80 mm de diamètre d'admission peut créer, sans modification de la pipe d'admission qui fait au plus gros 40 mm de diamètre, un effet... sans doute as-tu aussi modifié le réglage de ta pompe et dans ce cas je ne crois pas que ça vienne vraiment du twister... à redisctuer...
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ça fait plaisir de retrouver "ça"...
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non désolé mon petit, mais j'ai d'autres engagements demain et depuis le début de l'année j'ai en outre un week end sur deux de flingué. Ouai mais là, on est en septembre j'ai ma fille un week-end sur deux. du samedi après-midi au dimanche après-midi... alors oui je fais plus de 4x4, et oui j'ai de très bonnes raisons pour ça. ok ? merci... ah ah meme le Belge a dévoilé le jeux de mots du Boss, ce n été pas dur oui mais là on est bientôt en automne... mouais... -
non désolé mon petit, mais j'ai d'autres engagements demain et depuis le début de l'année j'ai en outre un week end sur deux de flingué. Ouai mais là, on est en septembre j'ai ma fille un week-end sur deux. du samedi après-midi au dimanche après-midi... alors oui je fais plus de 4x4, et oui j'ai de très bonnes raisons pour ça. ok ? merci...
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non désolé mon petit, mais j'ai d'autres engagements demain et depuis le début de l'année j'ai en outre un week end sur deux de flingué.
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alors sans turbo et au vu de la taille de la pipe d'admission, je doute réellement de l'intérêt. Sur le 3b elle doit faire 40mm de diamètre pour 3.4l de cylindrée, alors que sur le fz elle en fait le double pour 4.5l. En outre elle est à angle droit. Sans pression au cul, améliorer l'aspiration n'apportera vraiment pas grand chose. Essaye de t'en faire prêter un avant de faire l'investissement pour vérifier l'intérêt.
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