Armich

Merci pour vos compliments Si il est prêt ce serait avec plaisir !!! Survivrais-je avec tous les Barjots au m² qu'il risque d'y avoir?

Wep ca commence a prendre tout doucement forme et ca, ca motive... Il sera beau, c'est promis... J'ai peut être trouvé qqun ( le pote d'un pote ) qui serait pas mauvais en soudure et qui pourrait donc m'aider... Mais il ne soude uniquement qu'a la baguette, vous croyer que ca peut le faire ou bien vaut miuex un semi-auto pour faire ce genre de boulots????

Encore une aprem bien remplie a bosser sur le Bj... 1. Assemblage de la callandre : 2. Refection du chauffage : 3. Présentation des nouvelles attaches sur le capot: 4. Le Hard top enfin restauré: 5. Nouvelle courroie : Voilà c'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain épisode

Bienvenue...

Bienvenue a toi Nelson, Joli taf sur ton Sam... Au plaisir de te relire....

WAOUWWW Ma rénov' parrait ridicule a coté de la tienne... Super boulot !

Bienvenue a toi Bartho... Haaaa un Bj en plus sur le forum, ca fait du bien ... Sinon belle bête, il y a du boulot mais rassure toi, il y en a dans un bien pire état que le tien ( genre les miens )!!! Tu dis que le moteur a été changé, mais il y a quoi à la place? c'est le même ( un 3.0l B ?)

Le problème c'est que je ne roule pas encore avec le Bj... Hélas ! Bon j'ai enfin eu un peu de temps pour bosser sur le Bj... Au programme mise en peinture du radiateur et remplacement de quelques petits détails... Maintenant les travaux devraient s'accelerer vu que toutes les pièces sont peintes et pretes a être remontées, seule la caisse freine la rénov'

Salut Slaut les Barjots !!! Les travaux sur le Bj ont enfin repris hier suite à l'arrivée d'un colis des chez euro4x4parts mais aussi de chez coolcruiser. J'ai commandé un nouvel amortisseur de direction mais impossible de virer l'ancien, j'aurai donc besoin de vos compétences. Sinon la chose qui bloque le plus le remontage c'est que la personne qui devait s'occuper de souder l'ancienne caisse avant avec la nouvelle caisse arrière s'est désengagé... N'ayant pas de poste a souder ( ni l'expérience d'ailleurs ) je ne sais pas le faire moi même... Je lance d'ailleurs un appel aux tits Belges passionés qui pouraient me donner un coup de pouce. Sinon à coté de ma rénov' , j'ai quand même eu le temps de passer mon permis, réussi du premier coup sans jms avoir pris de cours d'auto école Maintenant le plus dure sera de le garder :twisted: Armich l'infidèle...

Le trou à coté de ton levier de vitesse c'est normalement pour le frein a main... Moi aussi j'ai ce trou mais mon frein a main se trouve en dessous du volant ... Pour tout l'huile a mon avis ce n'est qu'une histoire de join... Ta caisse est encore en bon état compaéré a certaines... Avec du courage et du temps je suis sur qu'une nouvelle vie l'attend... Bonne chance et sympa tes petits reportages !!!

Heuuu nan ne t'inquiete pas... je compte juste passer un petit coup à la bombe histoire de le protéger et de faire beau en meme temps !!! Merci du tuyau

Merci !!! Je vais me renseigner...

Même si ce topic n'est pas a sa place, je continue ici histoire de pas éparpiller le bazar !!! Bon J'ai recu un pti coli de chez euro4x4parts hier qui comprenait quelques tites pièces telles que les joints du collecteur, une courroie et le tambour avant... J'en ai en commandé qu'un seul meme si je sais que la regle est que "pour que le freinage soit bien réparti mettre un tambour usé d'un coté et un neuf de l'autre n'est pas conseillé et patati et patata" je sais je sais !!! Mais les tambours sont tellement compliqués a regler sur nos vieux engins que je me suis dis " tant pis, on verra" !! En plus de ca, j'ai quelques petites questions a vous poser... Premièrement existe-t-il une peinture spéciale haute température pour protéger mon collecteur de la corrosion??? Ensuite celà pose-t-il un problème niveau refroidissement si je peind 'le nid d'abeille' de mon radiateur à la bombe ?? Voilà c'est tout pour le moment... Bon week end les Barjots !!!

Waouw BJTOY terrible ta petite historique !!!

Canon !!!

C'est vrai que c'est pas cher du tout

C'est uniquement du " boulonable " ou bien il y a quelques trucs a souder?

Nous voilà envahi par les serie 7 !!! Bienvenue à toi et très bel engin... Au plaisir de te relire.

Pas con!!! Content que tu sois à nouveau parmis nous et désolé pour ce qui t'est arrivé...

Ha oui je vois très bien Ca a l'air d'etre pas mal tout ca... Bon taff !!!!

J'ai hésité a utiliser la brosse tournante sur perceuse mais finalement j'ai fait ca a la brosse métalique manuellement... J'ai aspergé le tout de WD-40 et j'ai brossé, la crasse ne vient pas facillement mais avec un peu d'huile de coude ca roule !!!

Aujourd'hui j'ai fais quelques retouches de peinture sur le Bj + peindre les tambours... Et puis comme il me restait du temps beh j'ai nétoyé mes moyeux, assez tenace mais content du résultat...

Magnifique !!! A cette alure là t'auras fini avant moi, alors que moi ca fait un ptit temps que chui dessus Pour les silent-block de caisses j'ai dû aussi tout disquer... Bonjour l'odeur mais pas le choix !!! Pour ta caisse, où comptes tu t'en dégoter une? Courage et beau boulot

Bienvenue à toi phil... Ca à l'air d'etre un beau parcours que tu a fais là et très certainement un beau Joujou à la clef... Mets nous des photos on en rafole En ce qui concerne l'installation d'un turbo je ne sais pas t'aider, mes compétences en mécanique sont trop faibles pour cela, par contre je suis sur que quelqu'un pourra te renseigner très rapidement... Belle année 2008 à toi et tout ce qui va avec...

Chouette projet et en plus de ca, ca avance rapidement Moi je dis, vivement le prochain épisode !