JL1111

moi aussi 200 + une puce mais laquelle soit disant + 20cv, mais j'en doute, c'est pas plutôt un gain de 15cv

Hello, quelqu'un aurait-il été déjà confronté à ce problème de fuite , peut-être un joint au niveau du raccordement du liquide , qui finit son cheminement sous la moquette conducteur

Aujourd'hui comme prévu, dépose de la moquette pour voir le mal....car forcément il doit bien se cacher quelque chose de pas bien la-dessous ! Allez au taf ! Bon c'est pas génial pardi, mais fallait un peu s'y attendre ! ceci dit il y a carrément pire donc je relativise ! Au passage vous aurez remarquez le pommeau pas d'origine....ce qui ne me convient pas, si des fois quelqu'un en vend un ou connait un plan je serai bien intéressé ! la suite côté conducteur, apparemment il y a déjà eu une intervention dans le passé, d'où le fait que ce ne soit pas du gruyère non plus côté passager, là aussi il y a eu de la réparation précédente, en plus ça à l'air un peu défoncé au fond en droite, dû à quelques cricages foireux ... au passage fuite au raccordement liquide du radiateur de chauffage, c'était un peu humide sous la moquette conducteur, ça vient de là bon ça c'est vu, à vite réparer ! ça doit pas dater de très longtemps vu que c'était pas une marre non plus Voilà du boulot à gratter tout le blaxon évidemment pour dénicher et curer en profondeur toute cette rouille sous-jacente

pas indispensable comme option c sûr ! enfin à voir comme je veux la remettre à l'origine, ça me prendra peut-être de remettre tout ça en ordre. Pour l'instant, je m'attaque à traiter tous les points de rouille

Jean-Luc c aussi bien lol Slt Romain et Baron30 ! merci pour vos réponses et je dirai oui il est bien probable que ce soit une erreur mais bizarre qd on connait la rigueur chez BM ...toutes les autres indications des options véhicule semblent être ok sinon. Si d'autres peuvent apporter une info là-dessus, on est preneur. Pour les recoins de ma caisse, c'est en cours ici http://www.s14-motorsport.net/t6387p15-presentation-du-bonhomme

sur le site https://shop.bmw-classic.com, avec le n° de chassis saisi, les options véhicule me donnent une puissance de 162 kw(220ch) pour mon M3 du 1987-02-07 possible ou pas

yes merci ! Le longeron à côté du collecteur bingo, je suis tombé dessus cet aprem, comme le bac à batterie. Pour la petite histoire du bac à batterie, quand j'ai enlevé la batterie et son support, quel ne fut pas ma surprise : au moins 1/2 litre d'huile moteur qui se baladait dans le bac ....Késako ?? certainement dû à un bidon d'huile logé pas loin en réserve et qui avait dû se renverser ??? toujours est-il et bien ça a dû protéger le bac de la corrosion pendant un moment , de quand ça date ??? j'ai donc un peu de corrosion mais vraiment superficiel c cool cette histoire. Sinon j'ai aussi découvert cette pièce en plastique sous le support de batterie, de quoi s'agit-il ? http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/M3-S14/feb1987/browse/ (particulièrement bien et commode pour les pièces de nos belles !) ..... plus raccordé avec les batteries modernes qui sont désormais bien étanches .....

Hello, pour ce genre de bugs, essayez de vous connecter avec un autre navigateur internet, avec Internet explorer pas de bugs apparement mais ça semblerait cafouiller avec Firefox (ceci dit IE c pas mon truc, je préfère largement FFox). Sinon aussi en général google chrome est un bon passe partout(à verifier).

Slt Bastien pour la 200ch noire de charente, je crois bien que c moi qui l'ai achetée dsl sinon il y a celle là qui me paraît pas mal du tout à prix raisonnable à regarder de prêt je dirai si c vraiment conforme à la description http://www.leboncoin.fr/voitures/590078768.htm?ca=3_s

alors moi je viens d'arriver sur le Forum récemment et à la base j'étais déjà ravis, conquis, enchanté .... mais là ....c'est l'hallucination !!! je n'imaginais pas que ce puisse être possible ... Vraiment toutes mes félicitations et un grand merci de nous faire partager par ces superbes photos cette grande passion ! Celle qui m'a impressionnée le plus c'est celle du nouveau garage avec toutes les voitures ensemble ! déjà que ma femme râle avec ma seule M3E30, là je vais la rassurer .(Pas d'inquiétude, rien ne sort de ce forum) Chapeau bas !

Merci super Mpower238 ! on voit pas les petites pattes de maintien qui dépassent des optiques apparemment, peut-être il y a une vue supplémentaire

yes merci ! Le longeron à côté du collecteur bingo, je suis tombé dessus cet aprem, comme le bac à batterie. Pour la petite histoire du bac à batterie, quand j'ai enlevé la batterie et son support, quel ne fut pas ma surprise : au moins 1/2 litre d'huile moteur qui se baladait dans le bac ....Késako ?? certainement dû à un bidon d'huile logé pas loin en réserve et qui avait dû se renverser ??? toujours est-il et bien ça a dû protéger le bac de la corrosion pendant un moment , de quand ça date ??? j'ai donc un peu de corrosion mais vraiment superficiel c cool cette histoire. Sinon j'ai aussi découvert cette pièce en plastique sous le support de batterie, de quoi s'agit-il ?

OK merci EPICAR, je ne savais justement pas qu'est-ce que c'était ces pattes , merci de l'info. Quelqu'un aurait-il une vue éclatée du montage des essuies glaces de phare, c'était d'origine sur les M3 ou en option ? quel était le bouton de commande dans l'habitacle ?

Merci Arnaud ! alors elle est belle mais bon il y a encore du boulot et pas mal de points de rouille (que je couvre de rustol pour stopper tout ça, c moins pire), j'ai débuté mon inspection méthodique et pour l'instant rien de grave...il me reste à déposer les moquettes intérieures pour évaluer l'état du plancher, par dessous en tous cas, on va dire que oui c'est quand même pas si mal !... voilà une photo du dessous côté moteur justement (n'hésitez pas si vous voyez des trucs qui vont pas, à surveiller etc)

Slt à tous! Enfin voilà quelques photos de la belle prises sur les premières crêtes du Cantal. La montée fût à la hauteur que du bonheur !

En effet ! J'ai un bon collègue de boulot qui est du Cantal, il a une Elise 111R donc il ne te contredira pas au sujet des routes de là-bas ! une Elise 111R !? belle voiture !!! pas vu jusqu'à présent mais je suppose que la belle doit sortir les beaux jours et le cantal c pas petit !, le rapport poids /puissance est tip top ! 192 cv/860kg ça doit le faire ! ....mais je reste quand même à préférer un M3 E30

merci pour l'accueil les gars ça fait plaisir ! Roro je t'envoie un mp

Slt Rudy, je suis dans le Cantal, il y a de belles routes montagneuses, clairement de quoi se régaler avec la M3 !

Salut à tous les passionnés de ce forum ! Donc voilà je me présente à mon tour puisque je viens d'acquérir un vieux rêve de gosse, enfin une M3 E30 ! Cette acquisition est toute récente, la voiture date du 02/87, elle a 186000 kms. Quelques photos à venir dès que j'en aurai faites ! Sinon moi, et bien bon père de famille 45 ans, qui a enfin sa M3 E30 et qui souhaite lui donner tout le soin qu'elle mérite et pour longtemps ! Elle peut compter sur moi ! enfin je pense que j'ai quand même déjà bien un peu de boulot pour la remettre nickel... Pour les Bmw, j'ai eu auparavant un E21 316, et un E30 320i.