kevin85974

Je remet tout à neuf, les soupapes sont arrivées et ma culasse est chez le rectifieur pour un réalésage

Suite à changement de programme je vend ma boîte à air en carbone qui est dans un état neuf car jamais monté Pièces contenu dans le kit: - boîte à air en carbone - cône d'entrée d'air en carbone fixé sur un support de filtre air en Alu - le nécessaire de montage du support alu sur face avant (visserie et insert) - le tuyau boa pour raccordement boîte à air et cône d'entrée d'air - 2 colliers pour tuyau boa - filtre K&N de golf 1 GTI - pate de fixation câble d'accélérateur - bocal de liquide de freins de 2002 tii - durite pour montage bocal de liquide de freins - 2 raccords coudé pour montage sur maître cylindre - 2 joints caoutchouc pour montage des raccords sur maître cylindre - durite pour raccordement dégazage moteur sous boîte à air J'en demande 900€ pour les membres du forum Elle est en vente sur leboncoin à 1000euro VENDU

Soupapes reçu! Ça pique!!! 2032€ ttc les 16, heureusement j'ai eu un bon prix! Du coup je met mon admission DTM en carbone en vente , je posterai une annonce sur le forum dans les prochains jours, contact par MP pour les intéressés.

Rectification: les prix annoncés sont hors taxes. Les 16 soupapes valent 2032€ ttc !!! Ça pique !!

La date est limite trop grosse mais je n'avais pas le choix, c'est le minimum qu'il y avait là où je les ai fais faire. Hâte d'avoir terminé la peinture du bloc pour voir le rendu. Je ne sais pas encore quelle peinture employer pour le blanc des lettrages... Ça doit bien exister de la haute température blanche...

Réalisation de pochoirs pour repeindre les inscriptions sur le bloc Décapage du bloc moteur

Y

J'arrive de chercher mon bloc moteur qui est réalèsé et surfacé, que c'est beau quand c'est neuf. Je vous posterai des photos lorsque je l'aurait repeind avec de la peinture spécial bloc moteur. Je leur ai laissé ma culasse pour un réalésage des guides de soupapes 7,1mm (d'origine: 7,0mm). Les soupapes sont commandés à l'usine, je croise les doigts car il reste que 8 soupapes d'admission et 108 échappement.

Pour info Soupape d'échappement: 127euro ttc Soupape d'admission: 87euro ttc

Bon mauvaise nouvelle enfin on va dire que c'est un mal pour un bien et puis là le moteur va ressortir en pleine santé!!! Mesure des jeux entre guides et queues de soupapes: Tolérance constructeur: Admission: 0,65mm Échappement: 0,80mm Maxi mesuré à l'échappement : 0.90mm Mesuré à l'admission: 0,60mm Je vais donc remplacer les 16 soupapes en côte supérieure +0,10 et faire réalèser les guides, chose qui n'était pas prévu donc je ne monterai pas la boîte à air pour tout de suite, je n'avais pas encore acheter l'alpha N.

J'ai pu lire que les soupapes du s14 ont tendances à prendre assez facilement du jeu dans les guides sur les moteurs fort kilométrés et que ça provoque un claquement similaire à un jeu aux soupapes excessif. Je dois mesurer mes jeux entre guides et soupapes au comparateur mais déjà à l'œil nu ils me paraissent bien excessif... Je ne vois pas de référence disponible chez BMW pour les guides en revanche les soupapes se vendent avec 2 côtes de réparation. N'y aurait il pas un revendre qui produirait des guides pour le s14? Le coût des pièces serait bien moindre, car dans le cas d'un jeu excessif, cela veut dire : 16 soupapes à remplacer à la côte supérieur et réalésage des guides en conséquence...

Remontage du réservoir additionnel avec durite et colliers neufs. Je n'ai pas pris de photo du reste du circuit de remplissage d'essence. J'ai tout remonté à neuf de la trappe à carburant jusqu'au réservoir ( durites, colliers, visserie, soufflets....) Remontage du compartiment coffre Réception de nouvelles pièces:

Ah ok, je n'avais pas compris

?!

Je suis à la recherche d'une société qui est capable de reproduire les vignettes automobiles en pouvant les personnaliser (département, catégorie du véhicule.) Pour ma part c'est une vignette de 87 avec département 85 et catégorie E (de 12 à 16cv et -de 5ans) Si quelqu'un connait un site internet je suis preneur Merci

La réparation des tourelles d'amortisseurs arrière est terminé Un peu de remontage avec de la pièce et visserie neuve! Ça fait plaisir Préparation de la goulotte de remplissage en carburant en vue d'une peinture epoxy