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kevin85974

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Tout ce qui a été posté par kevin85974

  1. kevin85974

    DAO mobile

    Joyeux anniv' la vieille!!!! dans 2 mois pour la mienne
  2. kevin85974

    Sticker M3 Tour de Corse 1987

    Ça fait 37 ! et 40 de commandé, il m'en restera donc 3 pour d'éventuels retardataires Le proto est en cour de gestation Ok super merci, tu nous dira pour le règlement
  3. kevin85974

    Sticker M3 Tour de Corse 1987

    arff je viens de voir ta demande Fabien (viens juste d'avoir accès à cette partie du forum) je suppose qu'il est trop tard pour t'en commander un? si non +1 pour moi merci d'avance
  4. kevin85974

    M1

    bien vu
  5. Je recherche 20 boulons de roues (ou moins je prend quand même) d'origine BMW pour la E30, ça m'éviterai d'en acheter des neufs . Merci d'avance
  6. il n'a jamais entendu parlé de ce coffret, il est plus centré sur les supers car et la formule 1, désolé.
  7. aller on se laisse tenter pour une autre
  8. Oui déjà vu cette vidéo mais toujours autant de plaisir à la regarder, elle est d'époque en plus aller une autre petite pour la route: le son est quand même un peu trop monstrueux de l'extérieur
  9. http://www.modellauto18.de/ http://www.littlebolide.com/ https://www.ck-modelcars.de/sites/index.php
  10. Oui mais dans des sonorités différentes y avait le gtv6 en production avec cudini et snobeck! Cette inboard est celle d'une GRA! Je ne trouve pas le produc à carbu... En effet pas mal la GTV6, merci pour ces vidéos "ace3m"
  11. La restauration n'est pas encore terminé donc je ne saurai répondre mais bon si le cuir et bien préparé avant la coloration et que l'on applique du fixatif (protège des frottements) 3 à 4 fois par ans comme indiqué par le revendeur cela devrai tenir par mal de temps je pense, tout dépend aussi comment le cuir est traité par l'utilisateur... c'est bon a savoir,car le mien est en piteu état,cela existe dans toutes les teintes? ils peuvent refaire n'importe quelles teintes, il suffit de leur envoyer par courrier un morceau de cuir préalablement découpé sur une partie qui ne se voit pas ( sous le siège ou au dos une fois le couvercle du dossier enlevé)
  12. Elle n'est plus dispo, j'ai fait plusieurs demandes chez des revendeurs Autoart.... Il me faudrait la trouver d'occasion...
  13. 470cv pour un 3500cm3, cette caisse me fait rêver!!!!!
  14. tu peux nous en dire un peu plus sur ce coffret... fabriquant, combien de voitures, ce sont que des M3 E30?
  15. ça me dit quelque chose ce coffret, je crois l'avoir déjà vu... je vais me renseigner auprès d'un amis qui est un grand collectionneur de miniatures
  16. Reprise du travail: Je m'étais donc arrêté à l'application de l'huile de nourriture après la première couche de colorant. Une fois que l'huile a bien pénétré dans le cuir enlevé l'excédent à l'aide d'un essuie-tout. Appliquer une seconde couche de colorant puis laisser sécher plusieurs heures. Une fois la colorant sec, j'ai appliqué pour la seconde fois de l'huile de nourriture pour réhydrater le cuir. Même punition: laisser l'huile pénétrer dans le cuir (24h pour ma part) puis ôter l'excédent d'huile. J'ai appliqué une troisième couche de colorant, donc séchage de plusieurs heures... Avant d'appliquer le fixatif, j'ai nourris une nouvelle fois le cuir avec l'huile (laisser reposer puis ôter l'excédent..) Dernière ligne droite avec l'application du fixatif ( si l'on souhaite un résultat cuir matte mélanger le fixatif avec 40% d'eau) le cuir est actuellement en séchage je vous posterai des photos dans la semaine. Pour récapituler: Photos obligatoire avant la rénovation :-) 1: Dégraisser/décaper à l'aide du décapant et d'un essuie-tout (séchage: quelques minutes) 2: Application de la crème réparatrice à l'aide d'une spatule sur les éventuelles craquelures (séchage: 2h) 3: Ponçage au grain 240 du mastic spécial cuir (ou avec du grain plus fin) 4: Dépoussiérage 5: Application de la 1ère couche (séchage plusieurs heures, environ 10h je crois) 6: Application de l'huile de nourriture (laisser pénétrer plusieurs heures, 24h pour ma part) 7: Ôter l'excédent d'huile à l'aide d'un essuie-tout 8: Application de la 2ème couche (séchage plusieurs heures) 9: Application de l'huile de nourriture (laisser pénétrer plusieurs heures) 10: Ôter l'excédent d'huile à l'aide d'un essuie-tout 11: Si besoin appliquer une 3ème couche de colorant puis réhydrater le cuir avec l'huile avant la couche de fixation Si pas besoin d'une 3ème couche, application du fixatif (mélangé à 40% d'eau pour un résultat matte) (séchage plusieurs heures) 12: Photos obligatoire après rénovation et remontage dans l'habitacle Pfiou, de longues heures de travail mais qui en valent bien la peine, reste à espérer que cela tienne dans le temps. Chose très IMPORTANTE: bien NOURRIR le CUIR ENTRE CHAQUES COUCHES de colorant, cela évitera que le cuir ai un aspect cartonné.
  17. Pour ceux qui n'aurait jamais vu cette vidéo, c'est un bijoux!!! branché votre casque audio à l'ordi, monté le volume et fermé les yeux, on se croirait assis dans l'habitacle:
  18. La restauration n'est pas encore terminé donc je ne saurai répondre mais bon si le cuir et bien préparé avant la coloration et que l'on applique du fixatif (protège des frottements) 3 à 4 fois par ans comme indiqué par le revendeur cela devrai tenir par mal de temps je pense, tout dépend aussi comment le cuir est traité par l'utilisateur...
  19. Collection DTM M3 E30 DTM 1991 winner GP of Macau 1/18 Autoart signature: M3 E30 DTM Spa Francorchamps 1992 1/18 Minichamps: Mercedes 190 Evo2 DTM 2nd place GP of Macau 1991 1/18 Autoart signature: M3 E30 Sport Evolution 1/18 Autoart signature: Collection F1: Mclaren Honda A.Senna winner GP du Brésil 1993 1/18 Minchamps: Redbull Renault S.Vettel World champion 2010 1/18 Minichamps: Lotus Renault 97T A.Senna first Victory GP of Portugal 1985 1/12 Minichamps, Limited Edition Nr: 1888/6194: Ferrari M.Schumacher Five time Italian GP champion 1/18 Minichamps: Limited Edition Nr: 5139/5555: BMW M1 procar M.Andretti 1/43 Minichamps:
  20. De rien, si ça peut service à plusieurs d'entre vous c'est le but de s'entraider sur un forum... ce n'est peut-être pas la meilleur manière de restaurer un cuir mais c'est à moindre coût... 100euro livré au lieu de facilement 10 à 15 fois plus pour un remplacement total du cuir, le calcul est vite fait...
  21. c'est pas mal en effet, et contrairement à ce que j'avais pu lire sur le poste de "theplumber" le cuir reste souple et ne fait pas cartonné, maintenant je n'ai pas encore passé la 2ème couche de colorant ni de fixatif, ça à le temps de changer d'aspect d'ici là... mais j'en doute car l'huile de nourriture à l'aire de faire son effet. Et puis je ne sais pas comment ça va tenir dans le temps...
  22. La suite des travaux: je m'étais donc arrêté à l'application de la crème réparatrice craquelures: Ensuite on passe au ponçage après avoir laissé sécher toute la nuit: après un dépoussièrage, application de la 1ère couche de recolorant: Après une dixaine d'heures de séchage, application de l'huile de nourriture qui va pénétrer dans le cuir pour lui redonner de la souplesse: laisser reposer 24h puis masser le cuir avec un essuie-tout pour enlever l'excédent d'huile avant de passer la 2ème couche de colorant. je me suis arrêté à cette étape... bonne soirée à vous
  23. j'ai lu qu'on te déconseillais le kit Sofolk... tu à refais ton cuir il y a combien de temps? ça a tenu dans le temps?
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