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[img]http://www.s14-motorsport.net/[/img] Je remonte mon bloc actuellement et j'ai acheté mon tendeur il y a longtemps maintenant, chez C3.... Et en lisant et relisant ce post je me pose de plus en plus de question..... est-ce oui ou non un tendeur de M3 E30? de M3 E36? [img]http://www.s14-motorsport.net/[/img] De plus il me manque les pièces 23 et 24 sur mon tendeur ............. est-ce normal? Merci d'avance!!
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Bonne année à tous ..... ici il fait super chaud, c'est plage et piscine obligatoire... Soit dit en passant les zoreils qui nous ont envoyé des voeux bien de chez vous, couverts de froid et de neige, ça a failli marché.... http://www.clicanoo.re/11-actualites/15-societe/269242-un-parfum-d-hiver-en-plein-ete.html Mais ça ne m'empechera pas d'aller à la plage aujourd'hui!!! Bonne année!!!!!!!!!!!!!
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Comme je suis moi même en préparation et que j'ai des pistons Wossner bombés on m'a aujourd'hui conseillé un joint de culasse épais afin d'améliorer le rapport volumétrique, en sachant que j'ai les AAC d'origine..... alors faut-il oui ou non des joints épais? le joint de culasse d'origine est-il suffisant?
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en fait les segments se chevauchent de beaucoup lors du montage.... de plusieurs mm! Couper le surplus du segment est un exercice difficile qui demande un outil spécifique. J'aurai bien du le faire mais la solution est venue d'ailleurs... En achetant mes pistons je m'attendais tout de même à avoir les segments qui vont avec et à la même cote... vous n'êtes apparemment pas surpris par la nécéssité de couper. Mais après avoir geulé chez Wosner, qui refuse toute responsabilité, ils ont accepté de m'envoyer des segments à la bonne cote... je n'aurai donc pas besoin de couper. Je vais tout de même sur vos conseils bien faire vérifier le jeu entre les segments!! Merci.......
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Hello.. J'ai acheté des pistons wosner cote 93,60... or les segments sont en 94,00. Chez wosner ils disent que c'est normal et qu'un "vrai préparateur" (notez l'insulte) est capable de rectifier les segments et que dont je dois faire avec. Impossible d'avoir les segments en 93,60..; Bref quelle est la solution? Je dois trouver quelqu'un capable de m'aléser ces segments... si quelqu'un peut me conseiller!!!
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Moi j'ai acheté les miennes chez ARP via jacquemintuning.... les vis ARP sont plus chères mais ça le vaut certainement!!!! http://moteur.jacquemintuningonline.com/category.php?id_category=934 Livraison rapide même si il avait pas les boulons en stock. Par contre lors d'un échange (erreur à la commande) il a refusé de me reprendre les mauvaises pièces!!
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J'ai demandé des comptes à mon fournisseur de vis ARP et celui-ci me demande (afin d'échanger mes vis trop courtes) si mon volant moteur est un volant double masse (et sous entend donc qu'il y a deux types de volant moteur sur nos voitures)..... Or ETK dit bel et bien que les volants moteurs de M3 E30 sont des bi-masse : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=11_1934&hg=11&fg=20 Y a-t-il oui ou non différents types de volants moteur? Bref moi pas trop comprendre.... faut dire que moi pas trop fort...... :scratch:
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Je réouvre ce post car je dois racheter un jeu complet de pastille afin de remonter ma culasse neuve. La question que je me pose est celle de la cote d'origine des pastilles.... sur ETK les pastilles ont l'avantage de présenter des cotes nombreuses allant de 3 mm à 4,25mm. Lesquelles dois-je commander chez BMW. Je pensais commander la cote maximale sachant que je vais faire aléser ces pastilles.... Y a-t-il une autre solution, sachant que ma culasse est neuve et mes soupapes aussi?
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J'ai acheté dernièrement des vis de volant moteur ARP, chez JacqueminTuning... ces pièces sont spécifiés pour M3E30 S14. Au démontage du bloc je me rends compte que les vis ne correspondent pas à celles que je démonte.... les nouvelles sont trop courtes et impossible de visser le volant moteur avec.... Est-ce le signe que mon volant moteur n'est pas d'origine????????????? Merci!!
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Les frères M3E30 au soleil! (Nouvelle caisse page 3)
duck a répondu à un(e) sujet de duck dans Présentation des membres