ber1

RADIATEUR BMW M3 E30 tres bon etat

bonjour , donne moi ton mail , je te ferait passé une photos du mien

de 1 je ne viens pas juste pour demandez des pièce ( regarde bien avant de jugé , et j interviens dans les jugé qui m intéresse et ou je peux apporté quelque chose ! et de 2 trop compliqué pour mètre des photos sportivement

RECHERCHE DESESPEREMENT PIÈCE BOITE M3 E30 , la bague d appui REF 23111205524 qui appui sur le roulement de sorti de boite avec 5 boulon qui la tien

dommage quelle soit un peux lourde

bonjour , je n ai plus d allumage , après contrôle des Générateur d'impulsions je trouve dans les 1000 Ohm , est ce que sait la bonne moyenne , je croie que la norme et de 859 Ohm , en dépassant et ce qu il y a problème ??? difficile la remise en route !!!!!!

pour savoir si sa avait les mémé fonction électroniquement parlent , sybelle était un exemple

bonjour , est ce que cette carte a un rendu comme un boitier sybelle ?

recherche 8 Vis à tête Hexagonale Partiellement fileté M12 x 1,50 x 37 pour fixation volant moteur M3 E30 , car BMW ne les vend que par 60 !!!!!!!!

RECHERCHE guide de butée pour boite GETRAG 265/5 BMW M3 E30

bonjour , ou alors une préparation VIAROUGE

Bonjour, je cherche le plan doc ou tout autre de la boite 6 "prodrive" pour le remontage merci.

rien n ai fait sait en discutions ! mai G FA ou VHC ce serai le TOP

Le Bureau a désigné un groupe de travail chargé de la réglementation des groupes Z. Il est bien sur trop tôt pour être affirmatif, mais il semblerait que les voitures en FA qui devenaient caduques dans leur groupe soient prolongées avec la même fiche d’homologation. On assisterait alors à la suppression du groupe Z, les voitures y étant déjà (BMW M3 par exemple) pouvant revenir en FA. Même raisonnement pour le groupe FN. C’est a mon avis une bonne nouvelle si les conclusions du groupe de travail qui seront remises pour le prochain bureau exécutif du 10 décembre entérinent ces propositions. Reste à déterminer combien de temps il faudra garder ces voitures ? De toute façon, ce serait un gros soulagement pour les propriétaires de ces voitures qui gardent toute leur valeur, mais qui sont aussi compétitives sans pour autant mettre beaucoup pour acheter des R3 ou R5.

et quant elle passeraient en VH ????