Raf I
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Bien jouer l'ami ton auto doit être encore plus belle maintenant! C'est les nids d'abeille en 16" que t'as remonté -
Belle!:bmw: mais vive la SPECULATION! Si il l'a chopé au bon moment, a la bonne personne il a pu l'a payer 15 000€... -
:welcome: -
Intérieur sur mesure d'origine ?
Raf I a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
J'ai trouvé un cliché de l' intérieurs de M635csi si ça peu aider :study: -
Intérieur sur mesure d'origine ?
Raf I a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
Le garnissage de la portière, les montants de pare-brise, ainsi que le recouvrement de la boîte à gant me permette de douter d'une "commande spéciale" aurai tu une photo sous la mains d'un intérieur de 635 dans le style, c'est vrai que la console centrale a l'air réglo -
Intérieur sur mesure d'origine ?
Raf I a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
A mon humble avis! c'est un cellier compétent qui a réalisé l'intérieur, mais pas le département Individual. -
M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
Raf I a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Elle est moins cher qu'une SuperSprint Race Sinon niveau bruit, la quelle à le niveau sonore le plus haut -
M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
Raf I a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Merci theplumber, cette ligne... -
Bad, bad, bad -
Merci Stefplus pour ces précieuses informations...:salut: :salut: :salut: j'attend avec plaisir que tu postes les courbes de couple, pour que je puisse les comparer.:study: -
M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
Raf I a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Chapeau pour toutes ces interventions passionnées... :salut: pour démonter l'assise des sièges avant, passe derrière le sièges, enlève les deux vis en bas du panneau en plastique, fait le coulisser vers le haut pour l'enlever. l'assise dorsale est tenue par deux petites vis cruciforme. D'ailleurs si vous trouver qu'il y a du jeux, de haut en bas (assez fréquent), quand vous remuez vos sièges. Il suffit de serrer ces deux vis... C'est quoi t'as ligne inox -
mickey1969 tu sais, certains n'ont qu'une, voir pas de c-----... permic : +1 avec deux S14... Il me semble même que ta grise est un bijoux j'aimerai bien là connaître un peu mieux (photos) -
Alors deux M3 à la maison C'est la quelle t'a préféré :welcome:
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:welcome: à toi, et tes autos Vivement les photos!! -
:afro: :welcome: Ici -
Mais au fait On est combien à en avoir deux
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continu comme-ça t'as de bonnes idées... En + tu les réalises bien. :Star: :Star: :Star: -
ok, bonne vente! -
oukcékon travaille sur nos ///M (TM Mpower238 lol)
Raf I a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Discussion générale
c'est le top ces garages propre : les ponts, la place... on louerai bien un spot comme-ça mes potes et oim! -
Merci mais j'en ai déjà un qui est monté...
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Merci. Je sais ce qui me reste a faire maintenant :salut:
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Merci pour ces précieuses informations. si quelqu'un peu confirmer!
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+1 pour le rassemblement dans le doubs.
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Voila tout est dans le sujet! j'ai remplacer le collecteur de petit diamètre de ma 215cv, par le collecteur plus gros de la 200cv. je suis satisfais de ce changement, j'ai gagné un peu en agrément et je trouve que ca marche un peu plus fort en haut des tours. :nikel: par contre j'ai supprimé la sonde lambda. est-ce que ça pause pas de problème
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Merci:thumright: Ok, le sujet à été déjà débattu. je pense aussi finalement que les différences de sensation sont dues a la cartographie et au collecteur étroit... sur ma 215cv j'ai monté le collecteur des 200cv et j'ai senti le moteur légèrement liberé en haut. je confirme aussi que la 215 cv a un creux plus important en bas, mais par contre quand t'enchaine les rapport a fond elle envoit plus qu'une 200cv...