Raf I

Voila quelques photos du cab, prisent hâtivement, avec ses nouveaux yeux et ses plaques noires. prochaine étapes je remplace le silencieux DTM par un origine (que j'ai en stock) Là elle est chez un spécialiste pour régler le dysfonctionnement de la capote électro-hydraulique. Il me restera plus qu'un bon polish pro et deux trois détail, pour tout soit fonctionnel, et à mon goût. D'ailleurs pour le polish vous me conseiller quoi

Ca y est t'es enfin parmi nous. Tu vas voir on est très bien ici. En tout cas ça fait plaisir de reprendre contact

Vous pouvez rajouter une ///M 3 de + je vais me greffer au convoi venant de suisse, ont va être une chier...

J'ai suivi vos indications, et brancher la fiche noire, pour fonctionner en mode sans régulation lambda. et j'ai trouver une nette amélioration : plus pleine en bas avec la cavalerie qui rentre plus facilement en action. c'était léger gras ce matin, et entre les deux configues y a pas photos... Crab session! Merci de partager vos connaissances, :study: J'vais finir par mourir bien moins bête, à force de m'instruire ici...

j'vais essayer de trouver a quoi il sert, je prend la ///M cet aprèm. Ca m'intrigue ce truc...

je l'ai aussi dans la boite à gants ce petit interrupteur. je me suis toujours demandé à quoi il servait sans pouvoir y répondre :scratch: :scratch: :scratch:

Marrante la collègue ! Spa grave qu'elle soit pas bonne en Getrag 265, du moment qu'elle soit bonne ailleurs et qu'elle pique pas nos clés [/quote]

:welcome:

:welcome: Bonne prise en mains de ton monstre Tes photos ne sont pas passé.

Pas forcément, suffit de tomber sur quelqu'un qui aura le coup de coeur et les moyens. Ca existe... Il faut aussi se dire un truc, c'est que les vendeurs de véhicules "passion" vendent souvent à contre coeur. Ils passent une annonce sans avoir véritablement envie de vendre leur auto. Si ils trouvent un acheteur au prix fort ils vendent sinon, bien souvent, ça ne les dérange pas vraiment de la garder. C'est tellement facile de passer une annonce et de de tenter le coup. Trois clics sur internet et c'est fait. Si les prix ont autant montés ces derniers temps, c'est la faute au bon coin.... Certains y tentent des coups de commerce, d'autres regardent les annonces et voient des autos proposées à des prix de fou, et du coup, à force de voir des prix pareils tout le monde essaye de vendre à prix fort et ça fait monter la cote. Je suis certain qu'il y a au moins 80% de ce qui est en annonce sur le bon coin qui ne se vend pas. Les annonces seraient payantes, les choses seraient bien différentes. Ce n'est que mon humble avis. 100% d'accord

C'est vrai quelle est chère :rambo: , mais son prix est justifié par les raisons évoqué ci-dessus... :twisted: je me demande combien de temps, les prix vont ils encore monter? :scratch: suivra-t-elle l'ascension vertigineuse qu'a connu l'R8 Gord, ou l'A110

Parfois un simple mot vaut mieux que de longues phrases... FANTASTIQUE

Merci La vidéo est superbe... y a un beau plan que j'ai adoré : La ///M1 en tête avec une SE et une ///M3 E30 cab à ses cotés

Bad, bad, bad

Merci Julien, j'suis pété de rire!! Ah ah ah!

:welcome: à toi! Décris-nous ta SE, avec quelques photos en + :nikel: :nikel: :nikel:

Bumbobloodclath!!! C'est incroyable cette collection! Tu fais vraiment plaisir... Hâte de voir les autos de course :bounce: :bounce: :bounce:

Très belle collection! m'a préféré est l'evo II, (aspect d'origine) pas à mon goût les paupiettes de phare sur la SE

y a un paquet d'///M3 blanche vers chez vous! :welcome:

très jolie, et bien affuté en plus

moi c'est une SE que j'ai vu, tenez vous bien : Sans Baquet, avec a la place un full cuir noir (étendu). par contre je sais pas si il a été monté a la construction de l'auto...

+ 1 ///M 3

:welcome: à toi et les photos??

Félicitation! Chapeau bas... :nikel: :nikel:

Parfait, t'as ton ///M si tu veus la remonter comme un malade! t'inquiète ici c'est pas l'inspiration qui manque! :Star: :Star: :Star: :Star: :Star: