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Salut à tous, bonne question mika11 effectivement, il y a qu'une seul face et pour explication la tête du LASER travail toujours d'un seul coté de la tôle, car de l'autre se sont les support qui soutiènent cette même tôle. C'est avant tout un outil de découpe donc un seul coté suffis. Content que cette initiative vous plaise
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Salut à tous, C'est un beau porte-clé en inox "s14-motorsport" sur fond d'M3 e30 que je vous propose Voici une esquisse de ce que pourait être le porte-clé de ce forum. C'est un exemple et vous pouvez faire vos critique pour l'améliorer. J'ai un tarif que j'évalue entre 5€ à 7€.u. suivant les quantité. Celà vous interesse t'il ? Exemples déjà réalisé pour des amis, et pour vous imaginer: A+ DAO
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[quote="Maxijoss"]Cependant, j'ai découverts un point qui me tracasse. Je me suis rendu compte que certaines Sport Evo étaient fabriquées alors aussi chez BMW AG.[quote] Oui, ça sort de toute logique effectivement. Quand c'est un proto. cela ce comprend car tous les moyens sont là pour remèdier aux divers problèmes liés à la mise au point mais sur une auto déjà validé..... :scratch: Après tout la M3e30 sort par définition d'une logique industriel car l'auto est à 70% differente de la base e30 et c'est vendu à une très faible quantité. pas certain que les moules et autres outillages spéciaux aient été amortis.
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