DAO

Je sais que si j'avais eu un TdC je n'aurais pas perdu une minute Je peux me renseigner au près d'une connaissance pro. à ce sujet si vous voulez. Un exemple de cahier des charges pour obtenir fidèlement mes stickers ACS Je les mettrais je pense pour une grande occasion

Ouaou !! très beau travail de sellerie !! La beauté intérieur compte autant que celle d'extérieur

Bien reçus

M...de alors !!! Avec mes histoires de culasse, je dois bien avoir quelques soupapes de trop. Je vais regarder ça.

Il me semble en avoir vu entre 35 et 40000€ .... et oui

haiiii !! Il y en a qui prennent un peu tard conscience de la valeurs d'une auto d'exeption..... Il ne précise pas si avec ou sans le moteur, surtout avec un radiateur d'eau posé sur les sièges etc... Oui, ça fait mal

Très belle photo La Porsche bleu fait tout chétive à coté des 2 M3.

C'est bon !! Appelez moi MOOOOssieux toit ouvrant Le carrossier s'y est mal pris au démontage, et surtout il m'a remis la partie carrosserie sans avoir remis la partie doublure. Hors c'était l'inverse, et on pouvait même retirer la partie dur, sans même retirer la doublure. En dégrafant simplement tous les clips à qui solidarisent les 2 éléments et en faisant coulisser la doublure en arrière sous le toit on peux sans problème retirer la partie en dur. Et c'est même comme ça qu'il fallait s'y prendre. Voici ou se fixe le petite pièce en question. Pour mon histoire de pièces plastique, et bien je l'ai pour l'instant remise, ça a l'air de tenir sans souci, mais au pire, je l'ai modélisé car elle n'est plus fabriquée. Cela me coûterais 60€ de me refaire ces 2 pièces en polycarbonate (PC), soit 100X plus que le prix d'origine BMW. Mais c'est rassurant de savoir que c'est possible de ce les faire fabriquer

Aillllle ouffff

Merci à vous les gars En fait, ce demi faisceau par vers l'arrière en longeant tout le coté gauche de l'auto. Je ne sais quoi te répondre Antoine, si ce n'est que tout ça m'a l'air d'origine et que ce sont 2 paquet d'une vingtaine de fils qui se séparent après le siège conducteur. L'un part vers l'AR (c'est celui dont je parle) et l'autre part vers le coté droit de l'auto. Je sais !! ça ne fait que peu avancer le "chmilblique" mais des fois......

Ou, merci

Merci tout de même Roland Si personne n'a de réponses, et si j'arrive à trouver le système, je n'oublierais pas de vous en parler.

Félicitations riso !!! et bienvenu à ce petit super man !!!

Mon nouveau soucis: Je n'est pas démonté la doublure (c'est le carrossier), et je me retrouve à la remonter. Ou se montent les bras métalliques SVP ? Au bout des ces bras métalliques se monte un clips en plastique qui n'est plus fabriqué du tout. Pièce 14 ci-après : http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/LHD/M/1986/december/browse/sliding_roof_folding_top/slid_lift_roof_cover_ceiling_frame-2/ il ne me reste plus que cette pièce HS Je voudrais savoir sur quelle autre pièce ce clips se fixe t-il pour faire la liaison ? Voici l'environnement:

Alors c'est ici que tout se passe: Quelqu'un peut-il m'éclairer là dessus ? outre un départ de feu dans le compartiment moteur niveau clim, absoluement aucun souci éléctrique, ni perte de charge batterie. Merci

Ils n'ont rien eu, ça va !! Heureusement qu'il n'on rien tapé aussi.

Si quelqu'un a des relations à la préfecture pour retrouver un Châssis, ou si quelqu'un a cette immat' "6944 SJ 78" sur des anciennes factures. Ca peut être sympa de savoir que son auto est parue en couverture de revue officielles BMW

Ce sont les ET20 qui étaient à vendre dans le 76, c'est ça ? Pour seulement 7 mm, ça parait que légèrement, ça va

Si ce n'est pas indiscret, pour quelle (s) raison (s) cherchait tu à vérifier ce N° Quelqu'un t'as t-il mené en bateau ?

C'est du TRES TRES BOOOooo boulo Seb !! A combien ce kit ?

Merci Seb' et au passage merci aussi pour totoshop pour colories de jantes Aero J'ai bien relevé la couleur vert, mais je retourne sur le chantier demain, et je ferais des photos. Derrière le siège conducteur, le faisceau se sépare en 2 et ce fils vert passe par le 1/2 faisceau qui va vers le coté passager.

oui !! bien concervée

Bonjour à tous, Avant remontage j'ai un détail à règler, un fil vert un peu fondu dans un faisceau qui longe la portière conducteur en allant vers l'arrière (entre plancher et tapis) Ce faisceau, comporte peut-être 3 ou 4 fils vert sur une vingtaines de fils. J'ai parcouru les schémas électriques mais je rends les armes ????? J'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvais me dire, quels organes pouvaient être alimentés par ces fameux fils vert. De façon à ce que je test les éléments ciblés. Merci à vous

Le VIN 1893747 correspond normalement à un 195cv d'Avril 1988 :|

Toujours un résultat impeccable Alain