bmw499

Je sais que ce n'est pas tout près, mais tu vas la montée des maquisards?

J'ai des wiechers (avant et arrière) en alu, mon avant est cassée... et ça fait la deuxième que je casse, si c'était sur la même ///M3 je me serait posé des questions, mais non sur deux ///M3 différente... Je te conseillerai donc de prendre une acier pour l'avant, surtout si tu fais quelque rallye d'orientation où tu peux prendre des nid de poules..., pour l'arrière c'est vrai que la sensation avec ou sens n'est pas perceptible, mais je reste convaincu que toutes les petites choses misent bout à bout font une grosse différence .

Il y a aussi le kit MK-Motorscport avec une idée des chx que tu pourrais voir: http://www.mk-motorsport.de/performance/performance.html J'ajouterai que mon 2.5 Schnitzer à + de 220.000km qui a du en voir des vertes et des pas mures, et qui a besoin un bon entretient... , fait encore 225cv. Je ne sais pas combien il faisait neuf mais ça montre que bien préparé, c'est du solide

Allez Viko, patience, tu vas avoir une M3 avec un moteur de ouff, faut juste attendre un peu, tu n'as pas acheté ton moteur à n'importe qui, la preuve il se bouge pour faire avancer les choses et que je sache la fin du monde n'est pas encore pour demain, donc même si c'est dans quelques "mois", tu pourras en profiter après avec beaucoup de plaisir donc patience mon gars

J'ai le kiki tout dure!!!!!!!

+ fdp + taxe..... :rambo: J'espère que ton kit sera moins chère Catpat Pas de news

Roland?

This one http://www.s14.net/forums/showthread.php?t=45349

On a les même infos

Personne d'autre?

Waoue en effet, avec du son c'est bon!!!!!!

Apparemment, tu lui a fait peur; l'annonce est déja désactivée ! Oui, et en plus il m'a envoyé un mot d'excuse, je vais échanger deux ou trois mails avec lui et si il me semble être un vrai passionné, je lui donnerai LA bonne adresse des passionnés...

:welcome:

+1 merci lee

M.... désolé pour toi Viko. Courage!!!!

Héé mais bon anniversaire @PrifilM3: oupss, un peu en retard mais bon anniversaire aussi

Ah oui, c'est beaucoup mieux maintenant

@Alex: Je viens justement de changer les miens (garde boue) Aucun problèmes avec les 215/40, et même avec les 235/40, il n'y a juste que la pièce 11 qui touchait mais à peine. Par contre, tu n'as pas besoin de la pièce 10. @Catpat: MP pour les écopes

MAGNIFIQUE!!

Apparemment, tu lui a fait peur; l'annonce est déja désactivée ! :rambo:

Vu ce que j'ai pu lire ici et là, t'es un bon et vrai pistard toi même, moins de 8' sur le Nurburg, même en CSL il n'y en a pas beaucoup qui le font... Je pense que tu as les couilles pour arriver aux limites de toutes les évolutions "routière" disponible sur le marché et une solution piste sur route c'est pas ce qu'il y a de mieux non-plus, par conséquent la seul solution qu'il te reste c'est de passer du coté obscure de la force et de la faire évoluer dans ce sens. Je sais que c'est une CSL et c'est dommage d'aller faire des changements irréversibles mais si tu comptes la garder pour en faire ce que tu en fais là, tu n'as pas le choix... de tout façon, souffrir elle va souffrir autant que ce soit dans de bonne conditions pour toi Donc, je te conseillerais de mettre tous en trains UNIBALL et de mettre l'ensemble sur un beau plateau pour aller t'amuser sans risquer de devoir revenir en L...N au mieux, et au pire de te faire mal. Voilà je ne suis pas un gros pistard mais j'aime observer et apprendre de ce que je vois, discrètement 8)

Ouiii

Ah oui d'accord :rambo: Le faite de mettre une photo de mon ///M pour en chercher une autre ne me dérange pas trop, mais ne pas cacher ma plaque ça non. Je viens de lui signaler. Merci pour l'info, je vois que certain sont à l'affût... :jocolor:

Ce sont les vaches qui t'on fait penser à moi j'espère???

Oufff