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Tout ce qui a été posté par O-Ktane
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Justement si je la prends c'est pour max 7000.- CHF, donc à peu près 6000€. Et y'a aussi une fuite d'huile à la durite d'induction (turbo à intercooler), ça pourrait être le turbo qui lache? Étant donné qu'il y'a une fuite de liquide de refroidissement sur ce dernier? Mais place aux photos (si j'arrive)
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Bon, alors je viens de revenir. Dans l'ensemble elle est pas mal, mais y'a quand même quelques bricoles. Le pare-choc avant est à changer, le pare-choc arrière à refixer, repeindre le coffre, diverses bosses et rayures, les freins sont raides (av et ar), l'intérieur est bof (les sièges sont mal en point, le volant a bien bien vécu, les acoudoirs arrières sont un peu déchiré, les haut parleurs arrières sont pas branché et le faisceau de ces derniers a l'air bricolé, et pour finir il y'a le tuyau de raccord métallique de liquide de refroidissement du turbo qui fuit. Je vais essayer de mettre des photos dans la journée. Donnez-moi vos avis
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Hatchback : je suis d'accord avec toi, et tu n'es pas trop méfiant, tu réfléchis! Ceci dit la grise est plus chère que la bleue ^^ mais je pense quand même que je vais plutôt me tourner vers cette dernière. J'appelerais le proprio demain, et je vous tiendrais au jus! Subjim59 : j'y ai pensé, mais je ne sais vraiment pas comment ça se passe pour l'homologation, les frais de douanes et autres taxes. Ju : t'as exprimé le fond de ma pensée
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Sinon j'ai trouvé ça, mais c'est hors de prix pour ce que c'est! http://www.anibis.ch/fr/--0/Subaru%20Impreza%20GT%20RS%2066-325,%202000,%20203000%20km,%2010%C2%A0300--1767380.aspx?mapp=1 http://www.anibis.ch/fr/--0/Subaru%20impreza%20gt%20turbo%20d%C3%A8s%2026820%20frs-mois,%202000,%20159000%20km,%2011%C2%A0800--1045286.aspx?mapp=1
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Hello à tous! Donc comme écrit dans le titre, je suis à la recherche d'une GT 2000, et j'en ai trouvé une qui m'a l'air pas trop mal, mais j'aimerais quand même avoir vos avis. Voici la dite GT : http://www.anibis.ch/fr/Voitures%20de%20tourisme--113/Subaru%20impreza%20gt,%202000,%20150800%20km,%209%C2%A0800--1721566.aspx?fts=subaru+impreza+gt+2000&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0 J'ai appelé le proprio histoire d'avoir quelques info, je lui ai demandé si la distrib était faite, il m'a dit que oui mais que la pompe à eau n'avait pas été changée (??), l'embrayage est neuf mais pas le volant moteur, le débitmètre n'a pas été changé, et il y aurait une petite touchette sur une aile arrière (j'attends les photos). Je lui ai également demandé si il avait installé un boitier ou je ne sais trop quoi ayant pour but d'augmenter la puissance et qui rendrait la voiture peu fiable, il m'a dit qu'elle n'avait jamais été bricolée à part l'aileron STi, les phares, les jantes, les ressorts et le pot. Je le rappel demain pour en savoir plus sur histoire de distrib, et aussi pour savoir combien de proprio la voiture a eu. Alors qu'en pensez-vous? Que puis-je contrôler d'autre? Le prix vous paraît-il correct? Merci d'avance pour vos réponses
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Boitier STi Japon = Bon ou pas bon?
O-Ktane a répondu à un(e) sujet de O-Ktane dans Moteur/faisceau/ECU