Mric

Ça c'est constaté sur le mano C'est contraignant de toujours surveiller mais le bruit l'est plus J'ai monté un silencieux Fuji sur l'Inter Blitz à priori c'est vachement mieux Reste à voir les EGT Ma sonde est juste avant la bride du up sur le collecteur je sais pas si les valeurs sont plus hautes à cet endroit

Je fais aussi mes trajets autoroutiers avec la sourdine et le mano egt

oui ça freine

voir avant

et/ou utiliser les bons produits de nettoyage (IronX)

indice + ls

que du sub rien d'autre

il savait qu'il y avait un bruit moteur

ah ok c'est du no name plus normal qu'il n'y ai pas d'accessoires

rappel moi la marque mais bizarre que tu n'es pas eu les vampires il y a de plus en plus de contrefacons de TT

en occaz ou en neuf?

tu l'as eu d'occaz ton TT? les vampire sont livrée sur quasi tous les modèles de marques sauf contrefacon biensur

y a pas mal d'erreur dans ton montage la la mise en pression du regul se repique deja sur la pieuvre du filtre tu vas aux rails retour des rails vers le regul puis au retour reservoir

hdss aussi ca va bien et quel plaisir a la conduite par rapport au 6 patins racing

Ben pour mes d2 j'en ai 3 sur 4 qui sont visiblement encore en état de fonctionner. Je verrai tt ça quand je les aurai totalement démonté et je vendrai à l'unité pour une misère les amortos qui seront encore en état d'être vendu comme ça ça pourra dépanner quelqu'un. je dois dire que les BC me branchent bien pas de soucis si jamais je te prendrais le lot