DAMIEN691

oui xav desoler,pour le tmic ca me fait envie mais trop cherre pour moi

je reste en tmic,je prefferre deja que jai des probleme avec ce turbo, a part mettre l avcr en mode off je voit pas comment faire,pour la remap c est yav qui est dessus

ok pas evident mais je vais essayer!3500t max

mais je tire pas dessus je suis en mode off avec l avcr,on ma dit de rouler pour le roder tu veut que je roule comment?je depasse pas 1 b je peut pas faire mieux non?

que c est marrant dan!!! tu aide tout les personnes qui ont des problemes comme ca ?

ok je m affole pas alors mais on ma dit de rouler pour le roder en mode off avec l avcr ca risque rien?et ma pression dhuile tu en pense quoi ?

Voila jai un probleme jai istaller mon turbo md321h sur ma sti 8 jai un avcr je suis partit essayer la voiture et jai 1b a 4000t c est bizzard,vous en pensez quoi?en pression d huile au ralentit a chaud 3 : en roulent 6,5 que pensez vous de tout ca ?merci pour vos reponse

ok je vais essayer !!

Tu est en soleno stock( pas d avcr etc....) si oui c'est normal il faut passer par la remap pour que sa marche mieux. Sinon oui il y a un restricteur sur les petites durites stock relier au turbo avec la gestion turbo stock Alors jai un avcr pour les petites durites je les es enlever et mit des groses car au turbo c est des gros embout,comment je doit faire ?je doit remettre les restricteurs comment puisque dans les grosses durite il vont pas allez je suis pomer la !!!besoin d aide a l aide serait cool de m aider la Si tu as un AVCR pas de restricteur a mettre Met ton AVCR sur off si tu tient a ton moteur Surtout pas de boost sans gestion adapter ... Je repete avcr en OFF et pas de boost, mollo sur la pédale d accélérateur OK merci beaucoup a toi ouffff pas de restricteur je me met en mode off pas de probleme

[quote="forrest62"] Tu est en soleno stock( pas d avcr etc....) si oui c'est normal il faut passer par la remap pour que sa marche mieux. Sinon oui il y a un restricteur sur les petites durites stock relier au turbo avec la gestion turbo stock [/quote Alors jai un avcr pour les petites durites je les es enlever et mit des groses car au turbo c est des gros embout,comment je doit faire ?je doit remettre les restricteurs comment puisque dans les grosses durite il vont pas allez je suis pomer la !!!besoin d aide a l aide serait cool de m aider la

oui c est peut etre 3800t je regarde tellement le boost pour pas depasser lol,et c est bien dur de pas depasser ca craint sinon ?Jai changer les deux petite durites de wasgate et celle du soleno jai mit des grosse vue qu au turbo ces des gros raccord javait pas le choix,vous avez fait comme ca ?ya pas une histoire de restricteur dans les petites?

Ha merde ya un probleme alors ?

non en tmic il part super tard mais la voiture est pas regler encorre j attend les injecteurs et les rails pour la remaper

Bon jai monter le mien mais quelle bordel !!!!!! de 18h30 a 23h30 jai mit.meuler le boite,repercer le support du retour d huile,changer les petites durites de wasgate par des grosse car sur le turbo c est des gros raccords,en clair la galerre,je suis allez essayer la voiture en mode rodage 1 bar maxi,ca part tres tard 40000t plus que les injecteurs et rails vivement que tout soit roder et ensuite regler correctement

ok merci

Moi jai un filtre pipercross vous en pensez quoi?

ok merci a toi !!!

hooooo incomparable par rapport au vf on parle bien du md321h,ok pour le meulage ca me fait peur mais pas le choix,je te remerci beaucoup de tes reponses jai hate de monter ca,sur quelle site je trouve l echangeur?on ma dit que le tmic sti 8 suffisait vous en pensez quoi?

okk merci beaucoup pour ta reponse ca me fait chier de meuler la boite quand meme,mais si ya pas le choix,et pour les sentation c est beaucoup mieux que le vf 35? a quelle prix et ou trouve ton le tmic aps?sur mon md321h c est ecrit garette et pas dynamique mais ce sont les memes?

sur le mient c est ecrit garrette et pas dynamique ca change quelque choses ? c est meme quand meme?

ce md c est sur un 2l?sur un 2l sti 8 ce md321 h en tmic ca va bien ?ya une grande difference avec le vf35?on ma dit que fallait meuler la boite pour qu il pase c est vraie?

Moi je dirait un pilote mdr

superbe avec la rampe,jadorrrrrre

Superbe bleu !!!!!!

tmic jai acheter des rails perrin aujourdhui