Carbone1
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changement d aileron wrc pour STI
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de slineboy11 dans Intérieur/extérieur
Pour tes traces tu peux essayer le polish 3M (perfect-it III).Il est composé de micro granules et il est super efficace. Il peut s'appliquer à la main mais l'idéal c'est d'avoir une lustreuse pour un résultat optimum. Perso j'ai retiré des traces que je pensais irrécupérables. -
Aaaahhh les rails! Plug and Play qu'ils disent . Il faut toujours bricoler quelque chose pour que ca passe. C'est prévu pour des moteurs qui sont dépouillés au maximum donc on se retrouve vite avec des problèmes pour nos caisses. Pour ma part ca a été usinage, cassage d'angle et découpe de matière sur les connecteurs. C'est des Agency Power et les Perrin c'est le meme bordel . -
Pour enlever le CE il faut la valise sur les STI. Honnêtement, une ligne 76 decat' sur ta voiture ne sert à rien, sauf perdre du couple. Une bonne ligne en 63 avec catasport sera plus adapté pour ton véhicule -
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Désolé mais la mienne est à Genève pour remettre une louche de watts. -
Non, c'est obligatoire.
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jamais vue les grises pourtant thonon évian c'est pas très loin La mienne ne sort pas souvent . -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Je vois que l'on a le meme problème -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Je ne remet pas en question le travail de Fredlux, il sait ce qu'il fait . Oui le CAI dans l'aile qui est nettement moins exposé -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Il sera certainement plus adapté à ton utilisation Petite remarque sur ta très belle prépa, tu aurais peut être du prendre un CAI plutot que ton big MAF avec le filtre dans le compartiment moteur. Sur les CAI le débimètre est beaucoup plus déporté donc moins exposé. Tu vas bouffer du débimètre à vitesse grand V avec ce montage sans compter les gros risques que ca comporte. -
Jolie bleue, il n'y en avait pas dans le coin à ma connaissance. Ca change du gris
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Le R1R se bouffe plus vite que le R888. -
Elles ressemblent aux OZ effectivement mais ce sont des ENKEI modèle GTC01 en 8x18 -
Hello tout le monde. Après avoir fait ma présentation, voici quelques photos de ma voiture.
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
Désolé, pas de photos pour ma part. Il n'y a rien de complexe, le plus embêtant c'est pour faire rentrer l'ensemble. Tout d'un bloc ca ne passe pas. il faut passer l'ensemble du kit avec la pompe en 1er dans le réservoir et ensuite venir fixer la jauge. -
problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
Carbone1 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
J'ai monté ce kit hyperflow dans mon STI et bien cela n'a pas empeché de déjauger lors du 1er test. C'était au mas du clos, dans la descente juste en sortant du grand droit après les stands. Dire que chez hyperflow ils l'ont testé même sur réserve... Ma prochaine sortie se fait à Dijon bientôt. Il y a un endroit ou ca déjauge systématiquement, je verrai si c'est toujours le cas. Pour le moment je ne suis pas du tout convaincu de son efficacité. -
Bonjour, ils sont encore en vacances les admin? Je m'ennuie un peu dans ma case départ