Dj Valentinik

Merci! ^^

Après quelques petits changements!

Et le garagiste ne t'a pas donné le code défaut?? Cela serait utile pour régler ton soucis. D'autre part, avant de limer le turbo il faut mesurer voir si tu as du creep ou pas car si tu n'en as pas...c'est inutile.

C'est réglé merci agron! ^^

Impec tu me diras l'heure et le lieu de rdv qui t'arrange. ^^

Je peux vous dire ke la batterie débranchée pendant plus de 72h ne change rien y a toujours le voyant.

EBC red stuff sont pas mal normalement.

Ca roule merci.

C'est bon de se faire reseter le cul ou pas?

je vais peut etre monter sur dijon cette semaine si tu veux attendre je te le ferais Je veux bien attendre pas de souci ce serait tres sympa de ta part.

Arf donc faut passer à la valise pour virer les défauts le fait de régler le souci ne suffit pas?

Chez Sub ils ont reseter je ne sais combien de fois ils auraient mieux fait de s'intéresser aux capteurs mais ils ne savaient manifestement po ou ils étaient... Je les ai trouvés et ils sont bien cachés et du coup... je ne les avais pas rebranché pfffff. C'est rebranché mais j'ai toujours ce foutu voyant.Il faut passer a la valise pour k'il s'éteigne ou le fait de rebrancher les connecteurs aurait du l'éteindre?

Salut à tous! Donc je reviens de chez Sub et il y a 2 défauts: Défaut capteur B position d'arbre à cames (groupe2) P 0390 Défaut capteur B position d'arbre à cames (groupe1) P 0365 Ke dois je faire? lol Et ou se situent exactement ces capteurs? Merci.

Ouaip y a ke ça pour savoir.Verdict le 8 si tout va bien...

J'ai oublié de dire ke j'avais intervertit 2 tuyaux d'essence à droite du moteur.J'avais mis celui ki était le plus haut juste en 2e position et celui ki devait etre en 2e position en haut.Du coup elle ne démarrait pas et apres inspection je me suis aperçu de ça.Mais bon je ne pense pas ke cela peut etre la cause de mon souci. K'en pensez vous?