cedric73

pour moi , STI9 de 2007 c'est GMF 730 €/an tout risques avec un bonus a 50%

ça devrait surtout bien se marier avec les pieces deja existantes dans la GT . encore du beau boulot , comme pour les autres pièces

j'ai ça sur ma sti9, ligne DEVIL en 63 avec cata sport et silencieux homologué ( et oui ...) je voulais quelques chose de discret surtout , et bien ça l'est un vrai "seche cheveux" au ralenti ..... pourtant malgré l'abscence de bruit , le rendement moteur me semble très honnête j'en suis vraiment content

j'ai pas osé moi en tout cas c'est exactement ça, le but est surtout de comprendre comment reagit l'auto pour etre sur de soi et de la voiture

il faut pousser legèrement sur les languettes pour les faire lacher. je me souviens plus , mais il me semble qu'il y en a aussi dessous. pour le tournevis , il me semble qu'il faut le faire passer par les grilles laterales de la calandre pour faire lacher les languettes qui tiennent la partie centrale de la calandre une fois la partie centrale deposé , tu as l'acces dégagé pour pousser les languettes des parties laterales avec les doigts ( il doit y en avoir aussi dessous )

tiens , ça devrait t'aider http://www.grillcraft.com/installs/install_detail.aspx?install_id=51 glisse un tournevis plat là ou se situent les languettes pour les faire lacher , il y en a aussi sur les parties laterales de la calandre tu vois assez bien où elles se situent sur les photos par contre pour l'alarme , je passe la main a d'autres .....

effectivement , ça resemble à la lame que j'ai sur la mienne , c'est la même je pense. je l'ai acheté cet été sur ebay aux US elle est souple , et elle est arrivée avec les 2 retours qui vont vers les ailes completement repliés dans l'emballllage. un coup de seche cheveux et de serre joint pour la rechauffer et la remettre en forme et le tour est joué pas de probleme pour la pose elle reprend les perçage et les pions d'origine ( j'ai tout de meme rajouté quelques vis supplementaires ) reste juste le rendu , c'est pas une lame carbone ...! elle est brute , je pense même qu'elle destinée a etre peinte moi je lui ai juste passé un bon coup de polish et l'ai fait brillé au chiffon pour le prix , je l'a touve pas trop mal ça fait moins mal au coeur quand elle frotte au sol par rapport a une lame carbone , certains savent de quoi je parle ..... ça donne ça

belle auto , pas très courant de cette couleur. d'habitude , trop souvent en noire ou rouge

a mon avis , il n'y a rien de nouveau coté monte en 16" avec freinage STI

il a l'air bien sympathique ce petit coin de paradis

tu les remplaces par quel modèle ? et en quel diamètre ?

une bien belle GT dans son élément le circuit a l'air nickel !

ça, c'est du transporteur low cost !

plus coupleuse aussi avec le 2.5l par rapport à une PS

blanc sur blanc , ça donne bien aussi

la blanche sans hesitation deja juste la rareté de l'auto devrait donner une revente plus facile et rapide

vas y sans hésiter sur les anthracites ça va bien sur une PS , y a juste a voir les photos !!

sympa les photos malgré les chutes de neige par contre , bizarre le rendu de l'écran géant sur la photo c'est sur qu'elle était au top la route mais de là à la faire plusieurs fois pour s'en rendre compte .....

apres celle du matin, celle du soir

ce matin

dommage, ça m'aurai permis de mettre des visages sur des pseudos, mais je suis d'astreinte au boulot ce week end là

le prix doit etre aux alentours de 95 000 € mais avec un tel bonus ecologique , on ne peut que craquer pour cette auto

effectivement , j'y suis allé le samedi matin jusqu'a 13h. j'ai meme pas eu le courage de sortir les mains des poches pour faire des photos tellement il faisait trop froid

comme a chaque fois, ça sent la gomme ! de belles images

et en plus elle se sent seule sur le parking au boulot d'habitude , y en a une autre a coté d'elle !! tu fous quoi coucou21 ???