974white_sti9
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j'hésite encore.. j'aime bien la r8, la nissan gtr.. ché pas trop -
oui beaucoup
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salut à tous! Voici quelques photos de ma petite subaru sti 2.5l, elle à 7000 km et date de janvier 2008. Elle a légèrement été modifiée (voir dans labo) et elle est à vendre... Mais faut vraiment avoir la nuque solide parqu'elle pète le feu... on va dire!!! pourquoi je la vends?? autre projet en vue...
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salut, pourriez vous me fournir des photos du turbo stock impreza gt 1996 svp avec photo de l'entrée et sortie du turbo (inlet et outlet) merci -
j'ai commandé le bidisque de chez exedy. j'espère que sa va tenir... -
on me propose: Fidanza, ACT, SPEC, et Clutch Masters. que pouvez vous me dire sur ces marques?
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pourtant jconduis pas comme un malade lol je compte prendre un bi_disque, mais lequel? exedy??
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et voila l'embrayage exedy stage 3 simple disque une vrai merdeeee. déja grillé!!!!! meme pas 2 mois d'utilisation en raison d'une fois par semaine à tout casser. si quelqu'un aurait une bonne adresse pour un bidisque... sa serait le bien venu!!!
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juste comme ça: à la reunion la sti9 était a 51500euros et la X à 56000 euros -
ah ok la photo s'affichait pas sur mon ordi. merci -
où?
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cool!! dis moi tu l'as positionné où ton catch can perrin pour remplacer le vase d'expension d'origine? le mien est enfin arrivé...
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oui coté moteur j'ai rien modifié d'autre
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oui
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je ne concidère pas ma voiture comme "d'origine"
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maxi 1.4 bar de boost c'est tout ce que je peux te dire.
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ça y est!! passage au banc au dessus des 450 chx puré ksa marche fort!!!!!!!!!!!
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bizarre quand meme, quand j'étais en configuration pompe a essence avcr ligne d'echap boita a air carbone, j'avais déja du mal a passé ma seconde à des départ arrétés... rien à voir peut être?? pourtant embrayage stock neuf (3500 km) -
quoi comme eembraye sue cesst sti 9??
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et c'est un stage combien au faite?
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Je viens de commander un ACT SB4 XTSS, je pensais pouvoir tenir quelques temps avec celui d'origine mais non sa encaisse combien de ch et de couple? c'est un bi-disque? avec cette embrayage garde t-on le confort de conduite au quotidien? combien tu l'as payé?
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Pourquoi, c est de la merde? c'est vraiment nul, aucun confort, démarrage en cote super chiant surtout si embouteillage, difficil à doser. pour une voiture de tout les jours....
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et comme embrayage tu as quoi?? moi c'est de l'exedy simple disque stage 3.... c'est mortellement chiant...