Geo311
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C'est surtout ta dump qui va te faire des pétards La G200 pas plus qu'une autre, tout dépend la dump et les richesse ! -
Superbe Romain Ce gris est magnifique je trouve -
Je vais te répondre plus avec plus de précision. Tes jantes de Sti9 sont de la bonne couleur (dorée clair) et tu possèdes un jeu de jantes pour Sti 8.5 qui ont une couleur dorée plus foncée Je ne connais pas les codes couleurs, je possède deux jeux et j'aime bien les deux variantes -
Aileron 1er prix = aileron de mauvaise qualité et il vieillit mal avec un affaissement sur la partie supérieure (mon avis). Ensuite la distribution on trouve bien 7ans sur certain carnet mais les 5 ans semblent plus raisonnable -
http://ethanol-e85.fr/index.html Je ne vois pas de station pour ce code postal. -
Clairement le comportement de la voiture change avec de l'E85 et sur un 2L un peu creux en bas régime, il en sort transcender et encore plus violent au boost Si c'est pour l'économie, il y a peu d'intérêt
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Les deux sont très bien voilà tout -
Achète toi un Duster pour l'hiver c'est moins cher -
Je comprends pourquoi EDF augmente ces tarifs Sage décision
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la petite "98" light au millieu des grosses sti 400+ page 5
Geo311 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Il te faut des manos Defi Genome Jérome ! Tu me déçois -
Déjà rouler avec un turbo différent de la carto prévue c'est pas terrible du tout ... Alors encore moins chercher du boost -
Il faut des injecteurs plus gros (800cc) par exemple. Certains font avec des régul de pression mais tu pourras pas avoir de bimap Sp98/E85. 380cv en E85 avec un VF
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
Geo311 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Bonne idée -
Dommage pour le moteur oui -
L'Invidia G200 n'est pas "très bruyante" mais encore au dessus une Greedy Evo2. Par contre tu pars directement sur du 76 et si tu es en full decata, il te faudra surveille ta pression de turbal car il y a des risques de Boost Creep.
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Toujours dans tes consommations Mackie -
120 ou 130 je dirais ^^ -
Je trouve pas le look du G200 si moche que ça En sonorité, full decat je trouve dejà que c'est la limite du supportable alors après les gt350 / N1 obligé tu te fais serrer par la flicaille
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Tu devrais pas te torturer autant la cervelle SUBASTO ! MD321H
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Puis c'est le seul qui peut te proposer une bicarto Sp98 / E85 avec switch par bouton encore à l'heure actuelle -
Tu as envisagé l'E85 ? Parce que tu pourras avoir cette puissance largement avec un MD321H voir même un 20G de chez Jaw (200-300tr/min en plus en terme de spool). -
Tout dépend l'Invidia: - N1 / N1R: très bruyant - G200: convenable -
Un MD321T en Tmic je sais pas si ça va le faire Un MD321H peut-être plutôt ?
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Cela devrait bien se passer -
Je veux pas dénigrer le forum mais je pense que tu trouveras peut-être plus de personnes habitant la région parisienne sur le Web Club Subaru pour le WPSM.