Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Carlito1111

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    565

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Carlito1111

  1. Carlito1111
    je vais pas m'avancer là dessus, la pression ne fait pas tout; s'il a bien tout fait autour, oui on peut penser que ca tiendra et effectivement yen a qui tournent meme avec plus de pression... mais 1.62B sur un moteur de wrx stock par contre ca serait loin d'etre sur...
  2. Carlito1111
    Vous dites " 1.62b c'est sévère qd meme pour un intérieur non forgé il va tout casser..." Prenez vous en compte que le moteur possède d'autre internes pour dire cela ? Pouvez vous donc developper un peu le fond de votre pensée Merci justement j'avais pas vu qu'il y avait des modif internes, je croyais que le bloc etait stock apres je connais pas la qualité de ces pieces, mais je suppose qu'il a pas ouvert le moteur pour y mettre des bieles en caoutchouc ton pote...
  3. Carlito1111
    quoi donc?
  4. Carlito1111
    cool
  5. Carlito1111
    comment tu es 1.62 c'est vers 5000, apres la pression s'écroule pour finir à à peine 1.45B à 7000
  6. Carlito1111
    1.62 en B c'est sévère qd meme pour un intérieur non forgé non?
  7. Carlito1111
    on me dit dans mon oreillette que les sti 2.5L n'ont pas de pistons/bielles forgées... je ne savais pas...
  8. Carlito1111
    euh mais on parlait pas de sti là? on parlait de wrx????
  9. Carlito1111
    vous aviez bu tous les 3 c'est moche
  10. Carlito1111
    c'est vrai que c'est douteux comme discours... ou alors shko avait bu lors de sa discussion avec ce pro en question...
  11. Carlito1111
    oui, les cylindres sont en pvc sur la 2.5L, pour un gain de poids conséquent alors que sur les 2L ils sont en bois...
  12. Carlito1111
    ben la fonte c'est plus lourd quand il faut sortir le moteur fendu que l'alu sub75: oué merci, comme ca il sera encore plus deg de son né veau
  13. Carlito1111
    hihi, mon pote ne me croit pas, il veut une preuve, alors de 3/4, en couleur, 800*600 une ouverte et une fermée ca me conviendra :p
  14. Carlito1111
    ah oki, c'est donc pour ca que ca se traine... PS pour sub75: t'as une photo de ta trappe?
  15. Carlito1111
    les bloc moteurs en fonte, c'est pas juste certains moteurs diesels actuellement?
  16. Carlito1111
    elle vient d'ou? un pote a une evo9 et pas de trappe a ski
  17. Carlito1111
    bah les jap 4rm ne sont ptet pas la meilleure piste alors :s, pkoi tu ne t'orientes pas plutot vers une allemande?
  18. Carlito1111
    mais, hummmmm, tu recherches quoi exactement? pkoi tu veux changer?
  19. Carlito1111
    euh, ca reste des autos tres proches, donc bon...
  20. Carlito1111
    pour: le look (j'aime bien le look mitsu 9) contre: des petits inconvenients à la con, genre pas de trappe à ski, sieges pas reglables en hauteur et surtout: le bruit moins sympa et un peu moins coupleux tout de meme...
  21. Carlito1111
    il est vendeur mitsu le gars ou quoi??? moi il me semble bien que les ponts des sub sont directement inspirés de ceux des 2CV ( )... pour l'histoire des cylindres c'est vrai et pas vrai: oui il casse mais pas besoin de rouler à 240, il m'arrive souvent d'en fendre un en sortant du garage, c'est d'ailleurs pour ca que j'en ai toujours un de rechange dans la boite à gants
  22. Carlito1111
    moi j'ai "qu'une 8" mais qui approche les 50 000kms à 350CV
  23. Carlito1111

    Creep

    Carlito1111 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Turbo/boost/IC

    pas sur, il tuerait peut etre "simplement" les segments en 50m d'accel :p moi je demande à voir
  24. Carlito1111
    c'est ptet simplement qu'il arrive pas à les sortir les 350 CV...alors il donne une raison à la con...
  25. Carlito1111
    oui, d'ou mon sceptissisme...

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...