Carlito1111

Bonjour,

j'ai une sourdine contrôlée électriquement APEXI (evc) et hier en voulant passer de full open à moins, elle s'est mise en erreur code 06, impossible de la faire refonctionner depuis... qq'un sait-il à quoi cela correspond?

Merci

moi j'ai des Cusco Zero2R et c'est de la balle et 6 ans après on peut acheter des pièces détachées sans soucis (du moment qu'on a des sous )

on va dire que c'est normal alors

Coucou,

si vous voulez poser vos roulettes sur ce circuit avec l'association JapanPower, toutes les infos sont ici:
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=18&t=6172

A bientot

nan plus sérieusement?

petite question tien, si on a 4 sorties d'échappement, ils font comment?

et moi je suis surpris d'apprendre qu'une smart pollue autant que moi

tous les centres de controle ne font pas (encore) les mesures comme ca

ben non, la sourdine retient pas les gaz, elle les dévie, tout ce que tu veux mais si elle retenait quoi que ce soit ou est-ce que ca irait????

euh au CT ya pas de mesure de bruit, donc en quoi la sourdine peut aider?

alorsj'ai pas vérifié la pression des le depart car on l'avait fait la fois precedente et yavait plus grand chose de mémoire...

on a juste tombé la calandre pour vérifier le condenseur

niveau compresseur tout bien propre

piste: est-ce qu'une durite/element du circuit de clim pourrait fuire au moment ou le moteur donne un accoup à l'accélération?

rien vu sur le condenseur le pire c'est que vu la vitesse à laquelle je perd le gaz, ca doit pas etre une si petite fuite que ca

que veux tu dire par "0 aux manos quand tu les mets"

bon... on a tout testé aussi bien au traceur qu'au détecteur de fuite, rien aucune fuite nulle part et pourtant une recharge de gaz ne tient que 2 semaine

la seule chose qu'on ne peut pas trop vérifier c'est justement ce machin planqué...

hummmm je crois savoir que c'est derriere le tableau de bord

Bonjour,

qq'un aurait-il le schéma de démontage du circuit de clim afin d'accéder à cette pièce que je soupçonne de déconner?

toutafé oui

perso la temp ne monte pas tant que ca en pleine accel mais surtout à vitesse constante (genre sur autoroute) ou alors faut rester en pleine accel pendant 1 ou 2 minute, cad a fond de 26eme rapport

j'ajouterais de bonnes plaquettes...

donc soit on est nombreux a avoir un soucis, soit c'est normal :p

aaah

ah? donc ya un truc qui déconne?

donc la fermeture n'est centralisé que via un bouton... a force de changer de bagnole entre mon patrol et la picanto de ma femme ya des fois je sais plus quelle bagnole fait koi

Salut,

sur ma sti8, la télécommande de la clé fonctionne sans pb, le bouton dans la porte conducteur lui aussi ferme/ouvre toutes les portes, mais quand j'ouvre/ferme à la clé la porte conducteur, seule celle ci se ferme/s'ouvre, c'est normal?

c'est beau la physique

ben ce qui est bizarre c'est que j'ai absolument rien touché sur l'avcr depuis que j'ai la voiture...